科目三考试也叫实际道路考试或者路考，主要考察学员在实际道路的驾驶能力。学员的练习地点也换到了交管所指定的实际道路上，考察的项目主要有：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。要想顺利通过考试，除了辛勤练习和教练员悉心指导之外，更要注意一些考试的小细节。
1、首先我们要给考官留下一个好的印象。
人与人第一次交往中给人留下的印象，在对方的头脑中形成并占据着主导地位，给考官留下一个良好的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。俗话说：伸手不打笑脸人，学员上车后要面带微笑，将自己的证件双手递给考官。考官将证件个还给你时，也应当双手接回，给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。尊重的眼神再加上甜美的笑容，即使是铁面无私的考官大人也不免为此动容。
2、第二个要注意的地方是车门
来到考试车旁，大家的心情各不相同。有人兴奋，有人踌躇，有人信心十足，也有人忐忑不安。我就见过一位同学在面对这关键一考时，一副风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的表情。大步上前，一把拉开车门，屁股还没坐上考试车，就被考官一句“下去!”赶了出来。其实只因这位同学开门上车时将车门开的过大，影响到周围的行人，尤其是差点就把后面的自行车给带倒了。
周围有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。
3、绝对不容忽视的安全问题
一定要系安全带，一定要系安全带，一定要系安全带。重要的事情说三遍！别嫌小编絮叨，开车时系好安全带，可不光是在考试的时候装装样子而已。等你通过考试开车上路之后，也一定要记得小编的提醒。有些同学可能会不以为然：想在的车里几乎都标配安全气囊了，还系安全带干什么?对于抱有这种想法的同学，小编只能说你是“图样图森破”(too young too simple)了 。根据牛顿第一定律可知，惯性是一切物体的固有属性，无论是固体、液体或气体，无论物体是运动还是静止，都具有惯性。当我们驾车以数十公里每小时的速度突遇危险时，汽车在极短的时间内从运动变为静止状态(俗称撞车)。如果不系安全带，车内驾驶人因为惯性的作用，会以数十公里每小时的速度撞到方向盘甚至是正在炸开弹出的“安全”气囊上，后果可想而知。因此这最后一条门童老师不是为了考试，而是为了你的安全，而郑重的提醒你：无论是练车，还是日后驾驶，都要牢牢记住，上车要系安全带。
科目三有很多小细节是我们平时自己的眼睛观察不到的，这些小细节我们可以通过上网或者学员之间一起互相探讨得出，也能帮助自己顺利通过考试。
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科目一考试的几个细节需要注意
科目一考试做为驾考的第一关，学员们可不能在这必过的科目失了马脚。特别是在一些小细节上更不能犯错。
1、核对座位上的姓名、身份证、考试类型与自己是否相符，有不符的请向考试员提出。
2、敲“确定”键等待数秒，系统给出考题后，再开始答题。(答题时间为45分钟，屏幕上有时间提示)
3、考题分为选择题和判断题两类。选择题为三个答案中，选一个正确答案，如考生认为答案一对，则敲1键;认为答案二对，则敲2键;认为答案三对，则敲3键，选完答案后再敲“确认”键，进入下一题。判断题分为“正确”和“错”两项，考生认为该题正确则选1键，认为错了则选2键，选完答案后再敲“确认”键进入下一题。注：考生只能敲1、2、3、修改、确定这五个键。其他打√键为无用键，打键考生不能敲，否则退出考试。
4、考生如发现前面考题答案选错需修改时，敲“修改”键退到要修改的那一题进行修改。然后从这题开始依次重做。
5、考题共100题，做完100题后，系统自动给出考试成绩。
6考试时间共45分钟，如果45分钟内考生没做完100题，系统将自动结束本次考试，并给出分数。
科目三考试需要注意哪些问题
科目三考试可是难倒了不少学员，今天来总结下关于科目三考试中，经常出现的一些重点问题以及较普遍的难点，希望可以给还没考或者是即将考试的各位一点帮助~
问题一：在一次性掉头的时候会忽略打第二次转向灯
一次性调头：先打右灯，脚踩刹车，慢慢靠边，速度降下来之后踩离合，换到一档，同时看左后视镜，确认后方无车跟尾之后就打左灯。打方向的时候要快，但要慢速走，右脚搁在刹车上随时准备紧急刹车，掉头后尽快将方向回正。
问题二：行车过程中，正好碰见前方有紧急情况时该怎么办
心里先不要慌张，先控制好方向和刹车，不要急着换档，处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先松开油门，轻踏刹车，先将车速降下来，随时准备刹车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
问题三：在斜坡停车时，半坡起步会熄火
主要原因是因为车子还没有抬头的时候就已经把手刹放下了，还有一个原因就是离合器抬得太快的缘故。正确方法应该是：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
问题四：关于跟车、会车以及超车
跟车一定要保持合适的安全距离，至少要留出两个车位以上的安全距离，才能有更多的时间才紧急情况下作出反应。会车时一定要提前把车速降下来，保持侧向距离至少在一米以上。超车的时候要慎重考虑，不要随意超车，超车前要看清并确认对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车前要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
问题五：在经过弯道的之后尽量不要马上换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也应该在车子行走一段距离以后打转向灯再换。
以上就是科目三考试的重点难点，关于科目三路考挂科率多的情况，主要是心态原因，还有一点就是没注意好细节，一旦心态不好，出现紧张的情况，对于技术的发挥就会出现问题，没办法发挥出正常的水平。
驾照考试科目四需要注意什么
1、科目四考试需遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接给赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接走人。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!
6、科目四考试做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择。
7、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。
8、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是 驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
9、做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能再修改。如果要看动画，就不要先选答案。
10、确实有新题，但很少，只要认真做，肯定能过，都不太难，关键是要认真、细心。
11、还有一点，科目四要多做习题，基本上都是原题，不多说，你懂的!
科目三路考有哪些细节需要注意
路考过程中有五大细节需注意。
1、起步前不使用安全带
2、因操作不当造成发动机熄火
3、不能合理选择行车道或速度：据考试员腾有学介绍，超车时速度应大于30码，但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几码的速度，到超车科目时速度就提不上来;另外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。
4、不按规定使用转向灯：在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个项目需要使用转向灯，“有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向，因此被扣20分。”切记打转向灯3秒后才可以转向!
5、因观察、判断错误出现危险情况：有的考生在练车过程中不认真，在考试时忘掉一些很重要的细节，行车过程中出现危险也不懂得避让。
尤其是不按规定使用转向灯和在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错的人最多。除了这五大细节外，还有一些考生偶尔会犯的错误，比如，选择挡位不当造成车辆抖动，选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶，不按考试指令驾驶等。
以上《科目三考试上车需要注意什么细节》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考需要看安全知识培训”的内容请访问：驾考需要看安全知识培训
