在我国很多的时候因为地区不同，导致拿驾照的时间也是不一样，有的人只需要两个月，但是有的人却需要整整一两年。其实我们考驾照其实还是比较容易的，像一些欧美的国家人家考试可谓是十分的严格，据说如果我们的很多老司机都不一定考的过，就拿人家的路考来讲，人家都是上高速的，而且复杂的程度比我们的路考高很多。与之相反，还有几个小时就能考到驾照的国家，让我们一起来看看吧。
1.埃及
第一个就是不怎么发达的国家，在这里因为汽车比较少，所以很多人考驾照是十分的容易，人家的理论知识是口述的，而且如果你答不上来，考官还会给你一点提示，看到这里是不是感觉十分的人性化，接下来是路考，埃及的路考简直太容易了，因为人家到处都是路，而且路考几分钟就结束了。
人家也是需要成年人才能报考驾照，只不过报考驾照需要50块美元，这个在当地来说还是十分的贵的，另外还有就是埃及的交通管理比较的杂乱。2.巴基斯坦
巴基斯坦人家是理论过了之后就给你一个临时的驾照，之后就可以开车，前提是你在45天之内不出现事故，那么就能拿到正式的驾照，简直直接省了中间的过程有没有！
3.印度
阿三考驾照也是十分的简单的，但是他们的临时驾照有效期有半年，所以阿三有足够的时间去练车，等你的正式驾照拿到了之后，驾照的工本费用只需要2美元。
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12名学员考试没有作弊，高分通过科一，一小时后却集体被抓……
且慢，教练当了30年，那他今年贵庚啊？不错，今年69岁了。这位近七旬的老教练自从教练的位置上退役下来后，因为热爱驾校事业，改行给驾校当司机。一直身体矍铄，硬朗无比，开车完全木有问题。
到了考场后，经过短暂而紧张的等待，考试正式开始。12名学员走键盘如飞，对答如流，结果大家都高分通过了考试，脸上都挂满了喜悦的笑容。
肖师傅看到大伙凯旋出来，也是很高兴，于是一行人又坐上车回市区驾校。学员一路上谈笑风生，很快就进入金凤路。然而好景不长，金唐交警陈警官正好在港湾大道交金凤路口巡逻。
陈警官原本在疏导交通，刚好回头一瞥，发现一辆车冒着浓密的黑烟行驶而来，再一看，还是辆教练车。该不是尾气排放超标吧，陈警官在金唐西路红绿灯处将教练车拦停。
这一拦不要紧，陈警官发现这辆粤C2050学号教练车上密密麻麻坐满了人，打开车门，有男有女，有胖有瘦，大家侧着身体挤在一起，就像沙丁鱼罐头。
陈警官让车上的人全部下车，排成一排清点人数。这台核载9人的教练车竟然载了13个人，超载20%以上。
原来当天下午，肖某接到一个任务，要把12名学员送去金鼎考场。他当时就犯难了，这辆车算上司机只能坐9个人啊，怎么办？如果分两次接送他们，不但耽误学员考试，而且来回两趟耗油不划算。肖某思前想后，索性让12名学员挤一挤。
学员也没有多想，听从了肖某的安排。结果脸上的笑容没挂多久，遇到交警查车后像犯了错事，全都低下了脑袋。小编不禁脑补一个画面，科目一有道试题是这样的：如果司机驾驶营运车辆超载20%上路行驶，被交警查获要如何处罚？
学员们会不假思索选择罚款200元、扣6分这个选项，答案当然是对滴。他们在答对了这道考题后，又在30多年老教练的带领下，亲身实践这道试题，让交警来抓。这是怎样的讽刺性画面？
驾照拿不到，原因都在这！！
很多人科目三路考通过了，也不能拿到驾照，原因就在于科目四理论考试。常常有人跟小编反映科目四理论考试很难，今天小编就帮大家整理了一些答题技巧。
一、 对错
对的：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐步、渐渐通过、将速度降低、匀速下降)。
4、观看的都是对的(提前观看、认真观看、认真观看、瞭望)。
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。
错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以) 。
7、快的都是错的(立刻、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
二、灯光使用：
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动：
下坡提前，上坡推迟。
四、上下坡会车：
下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡车让行)。
五、车轮侧滑问题：
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
六、ABS防抱死系统：
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动 转向助力装置显现问题不能连续行驶，需停车检查原因 。
七、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待 。
八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走。路口50米内不得变更车道。
九、行车制动踏板：脚刹车 ，驻车制动：手刹车，发动机制动：低档行驶，加速踏板：油门 。
十、交警手势：
交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行。
2、交警脸转左侧看你-左转弯。
3、交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转 。
以上是科目四的答题技巧，期望您能快速学以致用，通过考试。更多考试技巧，请点击“阅读原文”!
杭州驾考新花样，不戴“小红帽”拿不到驾照啦~
近来，小编收到不少杭州学员们的反馈，说他们最近新增了一堂“体验课”。那么除了参加原先的理论考、场地考、路考外，这门“参与路面体验”课程，也是一门必修课，课时不完成的话，你同样拿不到驾照。
这么重要的课程，小编就来深度解析一下它的相关信息，希望可以给各位正在学车和即将要学车的学员们一些帮助。
1哪些人要上这门必修课参与路面体验课程针对的是4月1日起报名参加机动车初学(增驾)的驾驶人。不过，残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型和50周岁以上(仅限于报名时已年满50周岁)的人员除外。
2课时多长，内容是什么初学(增驾)驾驶人交通安全体验内容主要包括5个方面——
1、学习掌握机动车在路口及斑马线礼让等文明通行常识；
2、熟悉交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥等道路交通信号；
3、观察机动车行经路口正确的停车、通行操作方法，观察机动车不系安全带、使用手机、驾车抽烟、车窗抛物等不文明交通行为；
4、接受交通警察有关行车中的应急处置、安全防范等常识教育；
5、学习掌握道路简易事故快处快撤和事故简易程序处理等流程。
总课时为2课时，每课时45分钟，可以一次性完成2课时，也可以分两次完成。体验时间为每天7点到18点30分(具体时间由交警管理部门根据实际需求设置)。
3如何预约上课学员在科目一考试合格取得《机动车学习驾驶证明》后，登录“杭州交警机动车驾驶人道路交通安全教育平台”进行自主预约。
执勤的岗位为较繁忙的路口或路段。目前杭州市(含三区四县市)共设置了61个岗位作为交通安全体验路口(路段)，供符合条件的驾驶人进行预约。你可以挑选离家近或离单位近点的点位上岗。
特别要提醒的是，如果没及时预约完成体验，则无法预约参加科目三安全文明驾驶常识考试，也就无法顺利拿到驾照了。体验过程中，存在迟到早退5分钟以上，或者冒名顶替等情况的，则课程作废，要重新预约。
为什么你总是拿不到驾照？！
学车是一件认真严格的事，但也犯不着斤斤计较~
夏天天热，人家在练车，你怕晒黑，顷刻跟教练说要来树荫停练，顷刻埋怨今天三十多度高温，干嘛要约今天？
秋天总是犯困，你看来教练休息的时候打了个盹，连忙拉身旁的伙伴窃窃私语，挑剔的眼神和嘴角，诉说着你的不满足。
冬天，你站在冷风里瑟瑟发抖，气温一点点消磨你的盛情，你埋怨这种鬼气候怎么能学车，扭头一行，一整个冬天都没再去过练习场。
终于来了春天，你刷着朋友圈，满满的关于“春天真美好，不春游辜负好春光”的消息，你黯然神伤的看看方向盘，感觉自己要被练车“埋葬”整个春天~
你什么都计较，于是春夏秋冬都没那么好~
教练对你严格，你说教练坏脾气；约考时间不对，你说教练偏爱谁谁谁
科二考了三次，次次都是你的车不好；别人驾照比你早拿来，你说别人碰来的教练好……
其实上帝没有偏爱谁，学车也没你以为的那么不美好。多从自身想想，当你关心的去学车，“学车”也会将你关心相待~
动脑20分钟=练车一小时？知道这五件事才算练对车！
同一个驾校，同一个教练，同样的教，同样的练车，为什么有的学员学的快，有的学员学的慢？问题出自学员学车的时候，有没有积极思考动脑筋。那么怎样动脑，才能让学车事半功倍呢？
1、提前预习
学车之前先预习，做到心中有数。提前了解科一到科四的考试内容，尤其是科二科三的实操内容，哪些是考点，哪些是难点，教练教的时候，有针对性的记忆，练车有轻有重。做好预习工作，就能赢在起跑线。
2、 理解转化
教练教的内容，听完要认真思考，结合练车实践，变成自己的东西。不懂的要及时问，多和他人沟通交流经验，看别人怎么开，取长补短。将学车过程中所有好的东西，都理解转化成自己的东西。
3、校正调整
对于教练教的东西，不要生搬硬套，比如各种点位，打方向的时机。每个人身高身体比例都不相同，点位也有很多细微的差别。教练教的是标准的东西，自己要根据自身的具体情况作出调整、校正。
4、寻找原因
练车总练不好，不要害怕也不要烦躁，找出自己的问题所在，寻找出错的原因。自己找不到就问问别人，让别人帮忙看看。找到出错的点，找到改正的方法，就能快速提高。
5、事后总结
学完车，要针对自己的学车情况进行总结思考。做的好的地方要继续发扬，做的不好的地方下次应当格外注意，巩固记忆。把教练教的诀窍，变成符合自己情况的诀窍，自己思考总结的，也更容易记住。
学车：教练不问+学员不说=拿不到证
在学车的过程中，我们会遇到各种各样的问题，有问题并不可怕，可怕的是教练没问，你也不说。教练不知道你的掌握程度，不知道你的问题所在，你的水平永远得不到提高，长此以往，如何保证学车效率?所以，学车时的沟通很重要，大家在练车的时候一定要多跟教练沟通!
沟通让学车更高效
练侧方停车的时候总是压线，看其他学员练的那么熟练，你心急如焚。但迟迟不愿找教练指导，觉得自己能够慢慢的从练习中掌握。你怕教练批评你，你怕其他学员嘲笑你笨，于是你带着错误的问题一遍又一遍地练习，但丝毫不见提升。
其实只要你在这个时候多找教练沟通，问清出错的原因，寻求正确的指导，你就会取得很大的进步，也会发现其实学车并不是你想象中的那么难。
沟通让学车更和谐
练车的时候，总是忘记打转向灯，教练严肃的批评你，你嘴上不说，心里却开始骂教练甚至对教练萌生了恨意。你不知道，同样的错误你已经犯了多少次，这一个小错误对以后开车上路是多么大的隐患。前几次教练的温馨提示都被你抛在耳后，如今为了让你牢牢记住，教练只能通过批评的方式警示你。
尝试多跟教练沟通，你就会理解教练的用意，教练是在为你的生命负责。
总而言之，不沟通你的问题就得不到解决，不沟通你就很难提高自己的水平。遇到问题要积极请教身旁的教练，多问多练，才能早日拿证。
