现在驾校也越来越多，鱼龙混杂，如何选到一个好驾校，往往成了难事一桩。但其实只要做到以下4招，保你选到好驾校~
第1招:看交通、看距离
同志们！距离很重要！
一般大家都会集中在某一个时间段内学车，长达几个月的时间，每天早晚往返于驾校和家里之间。离家远近和交通是否方便，一定要首先考虑。
【小编提醒】
选择驾校时，第一招，就是选择离家近的驾校，报名前不妨先把几个备选驾校按照距离筛选一番。
第2招:看费用、看效率
同志们！不要选有额外费用的驾校！
选择驾校时，学车价格合适固然重要，但是额外收费这回事也一定要问清楚。办事效率也能体现一个驾校是否正规。
【小编提醒】
有没有额外费用，除了报名咨询时跟驾校问清楚，最重要的还是要我们自己提前做好功课，多咨询一些该驾校的学员，提前了解情况。别怕麻烦，这真的很重要！
（如果不提前问清楚，学车时出现上图这种状况岂不坑爹？）
第3招:看训练场、看考场
同志们！看训练场也是选驾校窍门！
有时候我们经常看到训练场比较老旧的驾校，如果条件不好，练车时会比较受苦。
【小编提醒】
首先，选择训练场地设备完善的驾校；其次，如果该驾校有单独的考试场地，那就更好。
第4招:看教练
同志们！一定要选一个好教练！
一个好教练，不仅能教授你正确的考试技巧，还能让你的学车周期变短、能让你学到在别人那里学不到的开车技巧、能让你学车的几个月过的开心充实。
【小编提醒】
如果有教练是熟人，就找熟人；如果能提前找到名气大通过率高的教练的话，就找他；如果你想学车的时候能开心顺心，就找性格不那么火爆的。不过，火爆的教练往往比较负责哦~
精选阅读
只要七招，轻松晋级“停车高手”
有不少驾驶员开车在路上显得很“牛气”，可一到停车时就尴尬不已，在倒车入位的时分轻则剐蹭，重则伤车还伤人。停车入库有那么省事吗？驾驶员考试今天给大家带来干货，好好控制这七招，轻松晋级“停车高手”。
第一招：用尽路宽赛道驾驶追求“用尽路宽”，是为了进步弯道行驶的车速；倒车入位时谈“用尽路宽”，则是指开端倒车前就引导车身与车位构成较小夹角，使倒车入位愈加容易。
第二招：观察空中除了观察空中的障碍物，也请看看空中。居民楼一层的防盗窗，地库上方的通风管都是潜藏的杀手。即使无阻碍停车入位，翻开车门、开启尾门时也要多加留神，击碎车窗、拆穿车门都是一瞬间。
第三招：留意警示不要完好置信倒车雷达，但倒车雷达也不会无故报警。往常的倒车雷达至少有四个传感器，假设警示声不时在响，请一定下车看看。是藏着小孩子、小动物，还是埋伏着消防栓、高台阶。
第四招：照顾盲区回身观察时，车辆的左前方就成为盲区；方向盘左转时，车辆的右前角就容易“出位”；驶出“非”形车位时，左右驶来的车辆都在盲区中……倒车时别忘“观察盲区”。
第五招：坚持低速既然是停车入库，说明曾经到了目的地，心情宁静些、倒车速度慢一些。即使偶有七上八下、观察疏漏、判别不准，较低的车速时车身撞击的动能较小，构成的损失也不会太大。
第六招：运用灯光灯光不只可以用于照明，还可成为倒车时校正的标尺。在车位里前后移动时，翻开前灯、轻带刹车都可应用灯光作为观察距离的标志。灯光的照明半径越小，说明己车与障碍物的距离越近。
第七招：下车看看谁也不是神仙，假设觉得“吃不准”就下车看看。一来避免潜在的风险，二来为自己积聚阅历。无论车上坐着谁，车下站着谁，都不要逞强。下车看看没人笑话，出了事故才丢脸。
四招让你轻松学会打方向
方向盘是驾考很重要的一个操作要领，同时也是驾驶机动车一项很重要的技能，现在叮咚君就教教大家驾考训练时怎么掌握方向盘。
一、方向盘的正确握姿现在开车上路的司机打方向盘的方法简直就是千奇百怪，什么单手握啊、双手交叉握啊等等，这么腻害，你们怎么不上天呢？不好好打方向盘，发生事故了谁负责啊？正确的姿势是：把方向盘看成是一个时钟，然后左右手分辨握住左右两边的9点钟和3点钟的方向。这样不仅能保证正确地握住方向盘，在练车的时候，还可以大概感觉到方向盘打的圈数。（对于很多经常打完方向盘却不知道打到哪里的学员，很有帮助，现在知道为什么老是忘记了吧，因为姿势不正确）二、科目二训练中方向盘操作要领倒车入库时：我们必须遵守“想要往那边拐，你就要把方向盘往哪边打”的原则。正常都是看车屁股啦，用后视镜看，那一边比较宽你就往哪一边打，这样就行了。曲线行驶时：记住要让车头沿着线走，打方向盘的时候应该有预见性（就是要预想到下一步会怎么样），即在车轮要往左贴时，在车头与左边的线重合之前就要先打方向盘，正常是一圈半。遵循“快打慢回”原则。同时让自己的速度尽量地慢。这样才能保证打方向盘的速度能够与车速一致。而对于曲线而言，需遵循“逢左必先右，微调方向，再回正”。侧方停车、直角转弯和半坡起步：这三个应该没什么难度了吧？都不需要做什么，只需要注意速度的把握，打方向盘要有预见性的，要遵循“快打慢回，打多少会多少”的原则。这样子应该是不难的吧？三、科目三打方向盘操作要领科目三考试可不是科目二，走的不在是low的不行的死板路线，而是高端的正式开车上路的路线。所以呢，打方向盘要有技巧性的，灵活的使用，当然不是让你乱打。正常的情况下是以两边的路边直线为参照物，可以是右边，也可以是左边，这样子可以让你在打方向盘的时候知道该往哪里打。但是要记住的一点是不管道路有多直，你的方向盘都需要有稍微的左打或是右打一点点（这一点十分重要，记住是稍微，不要一打就右边，再打就左边了，那不掉沟里才怪）。最后强调的是，打方向盘的姿势一定要正确，不要一直把右手放挡位上，这是开车陋习，对于你的科目三考试只有坏处没有好处。四、方向盘回正的操作要领我们打方向盘的时候要遵循的原则是“打多少回多少，快打慢回”。在刚开始的倒车入库中，如果是半圈以内的，还比较好回正（速度一定要保持，不要出现过快或者快慢不断的情况）。但是如果是一圈以上的，我们总是忘记要回多少。这时候，手握方向盘的位置就显得尤其重要。要打方向盘时，一圈以上的，你要确保左右手一方为主，握住方向盘所对应的位置，然后以最适合自己的方式打方向盘（要记住咯，不要到时候忘了来吐槽我没说，那样我可不买账）。总的来说，方向盘和离合一样都是驾考十分重要的一个技能，大家应该多多练习。不仅仅是在驾考，在我们的日常开车过程中也是十分重要的。所以咯，加油吧各位！如何才能找一个好驾校？四招轻松解决
在广州考驾照，如何才能找一个好驾校？众所周知，一个驾校素质的好坏对于考驾照的学员们来说是至关重要的。对于如何选择驾校这个问题来给大家支几招。如何才能找一个好驾校？今天的小编就如何选择驾校这个问题来给大家支几招。
第一招：谨慎选择合法驾校
市民可以登录广州市交通网查询各正规驾校的地址及联系电话，查证教练员是否持证上岗，还能查到每年公布的各驾校质量信誉考评结果。
提醒：正规驾校应当各类证照齐全，学员应仔细查看其是否按公开的收费项目和标准收取培训费用并开具有该驾培企业盖章的税务部门统一监制的票据。
第二招：合同明确双方权责
学员报名参加驾驶培训前，应认真阅读与驾培企业签订《广州市机动车驾驶培训协议》，明确培训内容、培训收费项目和标准、驾培企业和学员各自的权利和义务、培训时间安排、违约责任等。对驾校承诺提供的其他培训服务内容（如学车过程的车辆接送）、双方达成一致的退学约定及其他附加承诺等补充条款，应当在协议中予以明确，确保有据可查。
第三招：及时查询培训信息
目前，全市所有合法登记备案的教练车都装有GPS车载设备，并对学员培训过程实行IC管理。学员领取自己的学车IC卡后要注意保管，每次参加实操培训使用自己的IC卡“刷卡”学车，确保学时准确记录，实操培训时间和累计时间可通过广州市交通网查询。
第四招：掌握咨询投诉渠道
如果学员在学车过程中遭遇驾培企业或教练员的不良行为，可致电交通服务热线96900及时反映，经查证投诉属实的，交通部门将依法对涉事驾校和教练员进行查处。
小结：选择合法驾校，签订《培训协议》，明确双方合法权责，将学员与驾校处于平等地位，驾校有驾校的职责，学员有学员的权利，如遇到乱收费或不按照培训协议来培训，学员可进行投诉，以此来维护自身的利益。
4招辨别”问题驾校”
如何选放心驾校？广州市交通部门表示，可在正规平台注册，查看驾校的诚信评价结果及许可证，同时选择优质驾校。
据悉，今年起，交通部门建立了广州市学驾服务平台（），消费者可通过该平台进行培训前置注册，了解学车流程，选择合法驾校报名，报名后随时查阅培训记录，评价驾校和教练员。此外，消费者还可通过广州市交通信息网查询合法驾校信息，网站公布了近几年广州市驾培行业诚信评价的结果、投诉数据等信息。同时，网站还可查询驾校训练场地址、联系电话、教练员信息、招生名额等。
据官方调查，具备以下特征的招生经营点通常是不法经营者骗取消费者钱财的陷阱，请市民多加注意，选择正规的驾校学车。一般问题驾校明显特征：
1.打出“快速取证”或30天取证、45天取证、60天取证类似标识的招生宣传，这类承诺基本属“空头支票”。
2.驾校看似正规，但招生点内无悬挂或不能出具有效证照，这可能属于“无证经营”，未获许可违规招生。
3.报刊点、小卖部等悬挂招生广告的“学车报名点”，也有可能是“问题驾校”招生点。
4.还应警惕使用普通蓝牌车或报废车教学的学车经营点。
♨【学技巧】曲线行驶4招轻松学会
“当~当~当~当”今天就和大家一起分享曲线行驶的相关技巧。
注：曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
1第一招原则上进入弯道后尽量走大圈。处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
2第二招当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
3第三招1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
4第四招车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全。
♨【学车技巧】曲线行驶4招轻松学会
导读
各位小伙伴，我们在后台统计出许多人希望看到有关于科目二曲线行驶的技术文章。于是，小编马不停蹄地编辑了曲线行驶的相关技巧。“当~当~当~当”今天就和大家一起分享。
注：曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
1第一招原则上进入弯道后尽量走大圈。处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
2第二招当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
3第三招1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
4第四招车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全。
选对了驾校你就是赢家
选择优质的驾校和负责的教练真的很重要，选对了就是双赢。鄙人是深港驾校的一名学员, 虽然没有华丽的语言，亦没有慷慨激昂的情怀，但依然想借这个平台来感谢我的教练(深港驾校布吉片区张教练)，如果没有张教练您的谆谆教导，我不可能这么顺利的成为一名合格的驾驶员。
一个闲暇的周末,无聊之际突发奇想，于是在网上搜集了大量的驾校资料，最终决定去深港驾校。依稀记得那天是个阳光明媚的中午，我和闺蜜一同前往了坂田深港驾校,当时是客服李小姐接待了我们，又是端茶倒水，又是嘘寒问暖，当解了我们的意向后还热情的介绍各种班别以及各教练师傅们的履历,相对其他驾校而言学费也是相当实惠。
李姐热忱专业的服务态度深深地感染了我们，最后我和闺蜜毫不犹豫的选择了深港驾校。报名后客服人员也不忘时常提醒我们勤做理论练习题，事实证明我们的选择是对的，心里很是欣慰。其实也曾耳闻悉数教练很凶，态度恶劣。我是个十足的车盲，报名前也着实为自己捏了把汗，但还是硬着头皮报了名，彻底的断了自己的后路。科目一顺利通过后，顺理成章就是科二，接下来几天都是在忐忑不安中度过，各种紧张，其实就是不自信的表现，当时我的室友还拿我打趣: “又不是让你上断头台“，那种鄙视的眼神，到现在我还历历在目,记忆犹新。
终于一个星期后接到了我科二教练的电话，电话那头是个宛转悠扬的声音，显得有条不紊，彬彬有礼，话毕还不忘提醒我带笔记本，与那些外界的传闻格格不入, 相差甚远。第二天早上按照约定时间提前到了训练场，而张教练您却早已等在那里，接着是练习方向盘，离合器……，全程都是张教练亲力亲为，期间我因左右手配合不好方向盘总是无法顺利衔接，离合器也不能灵活运用，当时心都提到嗓子眼了，已经做好了被骂的准备。这时张教练您却是一遍又一遍不厌其烦的帮我分析原因，还对症下药，您自始至终也没有半句怨言，而是耐心的甚至手把手的亲临指导，那种敬业的态度让人敬畏，也让人心生内疚。
于是我努力的克制住紧张，暗自发誓不能辜负教练您的一片苦心，当时只有一个想法: 一定要学会，一定要攻克考试，回报自己的努力，同时也回报教练您的辛苦，终于功夫不负有心人，科二一次满分通过，借这个平台我真诚的想感谢深港驾校张秋云教练，如果没有您的耐心指导和超群的教学方法，我不可能这么顺风顺水。
记忆最深刻的就是张教练您带我们观摩考场的日子，那是个异常炎热的夏天，即使在晚上也是汗流浃背，挥汗如雨。此时的考场人山人海，放眼望去宛如一条条长龙，再仔细观察众多驾校学员俨然是结伴而行，其教练并没有同行，顿时我的内心五味杂陈，暗自庆幸自己碰到了一个负责的教练。
接下来是考场每个细节问题的讲解，在没有扩音器的情况下，教练您只能扯开嗓门，每讲解一次还不忘问我们有没有听清楚，唯恐我们听不到。当时只见您额头上豆大般的汗珠像断线的水珠不停地滑落在衣领上，也顾不上擦……衣服也早已浸湿了一遍又一遍，您却丝毫不为之所动，好像这些恶劣的环境并没有影响到您。
考场全程走完几乎是花了两小时，这期间您的嗓子明显嘶哑了, 而您却是废寝忘食，甚至也舍不得小憩片刻，几乎忘记了自身的一切，但您依然不忘热忱的鼓励我们都能一举通过考试。而最终也是众望所归大家都取得了满意的成绩，真是可喜可贺，当然这与您的辛勤教导是密不可分的，再次感谢深港驾校张秋云教练，是您让我们懂得了一份耕耘，一份收获的人生哲理和积极向上的人生态度。印象中的张教练是个朴实和蔼的导师，在学员面前也宛如平易近人的长者，他严厉而不失风趣。他课时和我们是师徒，课后和我们亦是朋友，幽默风趣, 畅谈人生，传授一些为人处世的道理，以及世态炎凉的处事不惊，而这些正是我们在大学里面以至于踏入社会所欠缺的珍宝。不管以后我们行驶至天涯海角，这份感激之情都将会永远藏匿于心底，也希望所有的学员都能尊重我们的教练，理解他们的辛苦，懂得感恩，增强安全行车意识，早日成为一名合格的驾驶员。
下雨后视镜看不清？只需4招轻松解决~
后视镜就相当于司机的“第三只眼睛”，除了平时开车留心观看外，下雨天更应该关注了。因为后视镜被雨淋后会很模糊，开车人对身后的情况只能看到一个大致轮廓，无法清晰判断后方情况，这样给并线、超车带来很大困难，也造成了一定的安全隐患。
装个简单雨挡
优点：价格便宜、安装方便、比较经济管用
给后视镜加装简单的雨挡也是一种比较实惠的办法。通常情况下，这种雨挡一般安装在车门的玻璃上，十几分钟就可搞定。
雨挡一般分两种，一种是 粘在后视镜上方，另一种是 插在后视镜与框的缝隙里的。建议大家最好选择前一种，因为其不仅安装很简单，而且如果想去掉，就可以直接揭掉，然后做一些除胶处理就可以了。
如果是装后一种雨挡，在拆包装之前，不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了，插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。雨挡的价格一般为20元-50元，比较经济。
下雨后视镜看不清？只需4招轻松解决~
点评：在雨不是很大的时候，雨挡还是很管用的，但是在大风大雨的时候，雨挡的作用就会减弱，但是至少可以保证后视镜的三分之一是清晰的。
给后视镜加装雨挡，相对来说会影响车的美观。因为很多车主担心加装雨挡会影响车的整体效果，所以购买雨挡的人并不多，一些店面也不经常销售，如果要购买雨挡，还需到汽配城仔细寻找。
涂层洗涤剂
优点：方便、省钱，而且效果不错
给汽车后视镜涂洗涤剂、肥皂水、洗发剂以及打一层车蜡，这些简单的方法可以临时解决后视镜雾蒙蒙的问题。雨天开车，给后视镜涂了一层洗涤剂，在大雨中，可以在1-2小时内保持镜面清晰。其他的车主也试过用肥皂水、洗发剂等涂抹，以及给后视镜打车蜡等方法，相对来说保持的时间能长一些。
点评：为了应急，且行驶时间不长，可以考虑以上方法，足以缓解燃眉之急。但是以上方法，小雨还是很容易吸附在镜面上，在大雨中则相对效果较好。
改装加热后视镜
优点：自动加热，水珠自动蒸发
将后视镜改装或更换成带加热功能的后视镜，这种方式也比较有效，但是费用比较高。一些配置高的车的后视镜具有加热功能，能够把水汽蒸发掉。在雨天行驶中，只要打开加热器，后视镜就会自动加热，尤其是在下小雨的情况下，雨水落在后视镜上就会被立刻烘干;而在大雨中使用，虽不能立刻将雨水烘干，但也不会让过多雨水停留在后视镜上。相对来说，车后视线不错，尤其是冬天使用，能避免后视镜处于雾蒙蒙的状态。
下雨后视镜看不清？只需4招轻松解决~
点评：加装加热后视镜需要一定的费用，车型不同所需费用也不同，从几百元到几千元不等。而且加装的要求也很严格，后视镜必须与车型同型号、同标号，如果厂家没有这种相匹配的后视镜，则无法加装。另外，加装加热后视镜容易引起后视镜的定位不准确，安装线路也比较复杂，所以建议车主不要随意加装。
驱水剂
优点：方便，便宜
市面上可以买到一些驱水剂，具有使后视镜表面不沾水的功效。
下雨后视镜看不清？只需4招轻松解决~
点评：市面上的玻璃驱水剂有涂抹与喷剂两种。两者对比起来，涂抹型的驱水剂覆盖在玻璃表面会更加均匀。使用了驱水剂的玻璃沾上雨水后，水滴会形成一个个圆圆的水珠，在倾斜的玻璃表面，水珠会立刻滚落下去。
上述这些个方法，目的都是为了解决雨天行车视野不好的问题。车主可以根据自己的实际情况来选择适合的方式。但是即使效果再好，那也肯定不能完全和晴天的状况相比，肯定会有影响。所以，遇到下雨天气，一定要小心慢行。尤其是车技不太好或者新手司机们，雨量较大时大可停在可靠的地方避一避，安全行车最重要。
9招让你避免夏季开车犯困
夏天是一个让人懒惰的季节，一到中下午，瞌睡虫就开始爬上身，使人软弱无力想睡觉；但是这却是驾驶人员的大忌，每一年由于司机犯困而引发的事故超过100000件，多么让人震惊的数字啊，那么小编告诉大家一些防止开车犯困的方法吧！
第1招 嚼无糖口香糖
嚼口香糖能让你的嘴保持运动，让身体忙起来。据很多专业司机说，他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。
为什么不能吃糖？因为糖分摄入之后，血糖会迅速飙升然后回落，立竿见影的引起瞌睡。和饭气攻心想睡觉的道理差不多。所以记得要备无糖、最好是清凉、略带酸爽的口香糖。
PS: 使用此招的时候，最好不要吹太大的泡泡，以免pia在脸上
第2招 常备湿巾擦脸
用湿纸巾或者湿毛巾擦脸和脖子，马上元神就归位了。最好选清凉效果的，千万不要选安眠薰衣草味。
市面上大部分湿纸巾经测试都不够湿，所以也可以用冰冻饮料揉脸代替。
第3招 调低车厢温度，使用外循环
车内长期开内循环的话，车内会缺氧，于是大脑也会缺氧，产生昏昏欲睡的感觉。这时后最好稍微调低车内温度，如果承受得住还可以让风页稍微往脸上吹一会儿。
第4招 听自己痛恨的歌
如果你喜欢的歌是《董小姐》这类舒缓温柔的，那么一张《安河桥北》下来，120%要睡着。听自己喜欢的歌会进入一个舒服的环境，而听自己痛恨的歌，则会让你越恨越精神。
调频到一个自己不喜欢的频道，加大一点音量也有奇效。那还能不能和自己喜欢的音乐在一起玩耍了？可以，如果你可以大声的跟着唱，也是一个很提神的办法。
第5招 听节目、段子音频
犯困一般都是因为路上风景太无聊，自动挡又没什么需要操作的。这时候还好有郭德纲老师，选一个自己喜欢的节目下载下来，跟着节目一起哈哈哈就精神了。
如果你是边用导航边听的话，很可能出现在笑点马上要出现的时候，xx地图忽然播报：“前方路口有测速照相”。
第6招 打开车窗或者天窗
把车窗都摇下来，呼吸车窗外新鲜的空气本身就可以提神，开车时强劲的风，不但凉快，让你更容易听到马路上的动静，看起来还蛮潇洒的。
第7招 补觉以15分钟为限
当你开长途觉得自己快要不行了的时候，不要硬撑，将车开到安全的地方，调一个15分钟的闹钟最为合适。如果超过15分钟会怎么样？15分钟过后，你就会慢慢进入深度睡眠，这时候没有7-8个小时，身体是不会觉得睡饱的。所以在这个情况下，小睡怡情，大睡还是找个旅馆吧。
第8招 夜间行车 打开车内的灯
人在黑暗的地方，身体会分泌出褪黑激素，比起疲劳，激素召唤睡神的能力强了100倍。在你感觉到累之前，在不影响行车安全的情况下，应该打开一点车内的灯光，让褪黑激素不分泌。因为它一旦进入你的身体里，就很难不被睡意侵袭，得小睡15分钟才能回血了。
第9招 调整座椅角度
过于习惯自己的驾驶姿势，也会让身体渐渐懈怠。这个时候你可以稍微调整座椅，以不影响看路和后视镜为合适。当你慢慢又习惯了这个位置的时候，就再调整一下下。
温馨提示：以上方法属于防止犯困的9种方法，但是小编觉得如果有条件允许的话，还是午休半小时为宜，记住！切勿疲劳驾驶！！
三招让你平稳起步，真是绝了！
起步一直以来都是困扰着学员的难题。离合器抬快了车子容易熄火，离合器抬慢了车子干吼不走。今天，小编在这里教你几个小窍门，帮你在考试时轻轻松松就能平稳起步。
01窍门一起步前先观察
在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。
此时起步势必会影响到后车行驶，可等他过去后，再找机会从容起步。
02窍门二找好离合点再起步
绝大多数的教学视频中，都要求学员先松手刹，然后找离合点使车辆处于半联动状态，然后踩下加速踏板起步。门童老师的小窍门却是先找离合点，然后再松手刹。
具体做法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。
其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是：由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车，车辆在起步时较为迅速且平稳。另外，即使当时所处的地面不平，车辆也不会后溜。第三，由于右手一直在手刹处待命，因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法，可是在应付考试时却很实用。
左手握住方向盘。
右手放在手刹处待命。
03窍门三抓住换挡时机
换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡实际都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，学会用耳朵去听发动机的噪音，目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
转速表在1700-200转左右时就可以换挡了。
