科目四考试对很多学员来说并不难，考的其实还是学员的细心程度，一道题，看着很熟悉，很简单，觉得跟模拟题是一样的，就看也不看直接选自己印象中的答案，但是恰恰，失分点就在你觉得简单的上面，凡事还是要细心。
除了理解题目意思，还有几个细节上的问题也是科目四考试出错的重灾区。下面给大家列举了科目四考试的六大陷阱，你要注意了！
1、做题时看准关键词
如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整
有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。
如正常的选项顺序是“A、B、C、D”的排，可它却是“A、D、C、B”如果直接选第二个选项，100%完蛋。
3、多选题防止漏选项
多选题的每个选项都要一个一个仔细看。
比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。
看清楚，一个条件一个条件地筛选。
4、做题不要着急
考试时间充裕，开始时要仔细认真地读题，用心理解题意检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。
如果要看动画，就不要先选答案。
5、面对新题别紧张
考试中确实会出现新题，但很少，碰到拿不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。
记住一切以文明驾驶为根本!
6、没有技巧的题目还是要靠自己
比如各种标志牌就没有什么技巧，必须自己加强记忆。
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科目四的五个陷阱，你“掉”进去几个？
科目四考试时有时觉得跟模拟题是一样的，就看也不看直接选自己印象中的答案或选项，但是恰恰，失分点就在你觉得简单的上面。
除了理解题目意思，还有几个细节上的问题也是科目四考试出错的重灾区。下面给大家列举了科目四考试的五大陷阱，你要注意了!
1、看准关键词答题
如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整
有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。千万不要只记“ABCD”哦！
3、多选题防止漏选项
多选题的每个选项都要一个一个仔细看，一个条件一个条件地筛选。
4、做题莫着急
考试时间充裕，开始时要仔细认真地读题，用心理解题意检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。
如果要看动画，就不要先选答案。
5、遇到新题莫要慌
考试中确实会出现新题，但很少，碰到拿不准的题目，可以模拟当时情景，记住一切以文明驾驶为根本！
教练说的话你真的听进去了吗？
教练的话你真的都听进去了吗?也许教练的话不是什么至理名言，也许教练的话没那么精炼，也许教练的话不够风趣，但请相信，他们的话足够有说服力，足够有用，足够让你顺利拿到驾照。
一再强调考完科一就来学车，你真的听进去了吗？
教练在你考完科一就让你来练车，你却一拖再拖，等到了考试难度增加，等到了增加考试项目，开始后悔，教练和你说的话，你真的听进去了吗？
既然报名参加了科一，就尽快来参加科二练习，一拖再拖，只会让你考试越来越难，而且越没有动力来学车。
反复说明的点位，你却一错再错，你真的听进去了吗？
教练在教学过程中,总会遇到这样的学员,问,懂了吗,支支吾吾,说懂,可是练起车来完全没有按照教练说的,教练说的话,真的都听进去了吗?
如果你对教学过程，存在疑问，没听懂，也更希望学员大胆提问,主动沟通,憋在心里终究只会为你挂科埋下伏笔。
自创方法，只会让你越学越乱，你真的听进去了吗？
教练强调的点位，你却觉得麻烦，认为自己上网看的，别的教练说的更有道理，事实上每个教练都有自己的教学方法，点位也可能稍有不同，教练和你强调按照教练说的做，你真的听进去了吗？
开车并非儿戏,你的稍有偏差，就可能会造成不可逆转的严重后果，教练多年的实战经验,已经帮这么多学员顺利通过,你又为什么要特立独行呢？
要么练车，要么在旁边看，千万不要在场地混，你真的听进去了吗？
有的学员觉得教练今天没有盯着我，逃过一劫，而有的学员用同样的时间付出更多努力，最后顺利通过考试，因为付出和收获是成正比的！既然来到了场地就认认真真学车，全身心投入，真没必要去应付谁。
教练的话是帮助你更好学车的建议，教练的话是对你学车情况的指导，教练的话是让你更快更好掌握驾驶技巧的经验总结。
科目四“陷阱”题目大盘点，你掉下去了吗？
准备考科目四（安全文明驾驶常识）的小伙伴，模拟题没少做吧~有什么想说的吗？是不是觉得各种套路题目？下面来做一做小编为你整理的科目四“陷阱”题目，不要掉下去哦！
1、佟某驾驶一辆大客车(乘载54人，核载55人)行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时，机动车侧滑驶出路外坠入深沟，导致14人死亡、40人受伤。佟某的主要违法行为是什么？
A、客车超员
B、超速行驶
C、酒后驾驶
D、疲劳驾驶
答案：B
解析：不要问我为什么是超速行驶，仔细读题。反正我选了A。
2、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置？
A、车上人员要迅速从坐车车门离开
B、在来车方向100米处设置警告标示
C、开启危险报警闪光灯和远光灯
D、车上人员站到护栏以外安全的地方
答案：D
解析：这题是真陷阱，开始以为是多选！不要被题目“大雾天”所迷惑。
3、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么？
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案：D
解析：上图标志，下坡路，连续使用制动器，致使车轮制动器发热而降低制动效能。
4、（多选题）发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？
A、疏散人员
B、开启危险报警灯的灯光
C、标记伤员的原始位置
D、正确放置危险警告标示
答案：ABD
解析：异想天开就真的跪在这道题了......
5、（多选题）与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么？
A、两腿蹬直
B、往副驾驶座位躲避
C、迅速将两腿抬起
D、迅速躲离转向盘
答案：BCD
解析：冲击来自正前方，除去A，都是正确的操作。这题够无语的~
6、（判断题）夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
答案：错误
解析：夜间行车本身视野受限，视距变短，所以要谨值驾驶，灯光不仅有照明作用，如果夜间全车灯光突然媳灭。立即迅速制动的话很容易造成追尾事故，后方的车辆也不容易发现前车。（继续开，往河里开）
7、车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
答案：正确
解析：车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
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科目四最难的“交通标志”题竟是这几道！
别让这六个错误毁了你的科目三
科目三实际道路训练，学员不仅要掌握16个 考试项目的操作技巧，还要有灵活应变的能力和良好的驾驶习惯。而换挡是很多学员容易出错的地方，希望待考学员千万不要犯哦！
1、换挡时不要跑偏方向
我们很多学员在开车时会有这样的惯性动作，右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时如果这样很容易发生危险。
驾考提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
2、不要低头看变速杆
很多学员在换挡时，总好像不放心似的，总习惯性低头去看档位，一般来说如果训练时这样的话，教练是会直接拍脑袋的，因为低头看档真的十分危险！哪怕是一秒钟，在路上什么都有可能发生，等你发现再采取措施可能来不及了！
驾考提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。
驾考提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。
4、离合没有踩到底不要换挡
经常会有学员说，档位很难挂进去，而且老是熄火，因此觉得车子有问题，其实不然！发生这种情况，极有可能是自己离合器没有踩到底。离合器没踩到底就换挡的话，档位很难挂入而且容易熄火。
驾考提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
有些学员在平时训练或者考试时，容易急躁，经常会出现越级加挡的问题。在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。
驾考提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一档顺次挂到五档，再从五档减到一档，换挡需要的是熟能生巧。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡，也是会考试失败的哦！
驾考提示：在道路状况良好的条件下，多换到高速档行驶。这样也可以练练你的应变能力。
别让这六个错误毁了你的科目三！
科目三实际道路训练，学员不仅要掌握16个考试项目的操作技巧，还要有灵活应变的能力和良好的驾驶习惯。而换挡是很多学员容易出错的地方，小编收集了一些科目三考试换挡时的禁忌，希望待考学员千万不要犯哦!
1、换挡时不要跑偏方向
我们很多学员在开车时会有这样的惯性动作，右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时如果这样很容易发生危险。
驾考提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
2、不要低头看变速杆
很多学员在换挡时，总好像不放心似的，总习惯性低头去看档位，一般来说如果训练时这样的话，教练是会直接拍脑袋的，因为低头看档真的十分危险!哪怕是一秒钟，在路上什么都有可能发生，等你发现再采取措施可能来不及了!
驾考提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。
驾考提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。
4、离合没有踩到底不要换挡
经常会有学员说，档位很难挂进去，而且老是熄火，因此觉得车子有问题，其实不然!发生这种情况，极有可能是自己离合器没有踩到底。离合器没踩到底就换挡的话，档位很难挂入而且容易熄火。
驾考提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
有些学员在平时训练或者考试时，容易急躁，经常会出现越级加挡的问题。在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。
驾考提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一档顺次挂到五档，再从五档减到一档，换挡需要的是熟能生巧。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡，也是会考试失败的哦!
驾考提示：在道路状况良好的条件下，多换到高速档行驶。这样也可以练练你的应变能力。
科目三路考的“六个禁忌”
20xx年驾考很严格，对于科目三路考来说，通过率比较低。虽然通过率较低，但是只要注意科目三路考的六大禁忌，考试的时候胆大心细，一定可以顺利通过的。
一、忌低头看档
这一条教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三、忌靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四、忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果教练没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五、忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六、忌行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
报名学车你需要注意的六个要点
夏天来临，很多有空闲时间的朋友刚打算报名学车考驾照，看到外面烈日炎炎，听到南方大雨滂沱，结果又打了退堂鼓！但请大家务必保持清醒的认识：烈日可以防晒，大雨终会过去，报名学车考驾照才真正事关家庭，关乎前途，决定今后的生活质量。所以，报名学车考驾照，必须马上行动。
大家一定要提前做好报名学车考驾照的决定，认清当前驾考形势，先下手为强，以免学车练车考试时发生拥堵。同时打算报名学车考驾照，一定要注意以下六点：
选择驾校看两点
一看培训质量好不好，能否保证学员安心放心学车练车，按质按量完成任务；二看教练教学水平高不高，中途有无隐性收费。切莫贪便宜跳进低价陷阱。
学车过程重三点
一要认真练习，教练讲的注意听、注意看、多思考，融会贯通；二要积极好学，不懂就要问，按规定时间来学车练车，按教练说的做；三要端正态度，尊师重道为首要，努力做到不抱怨。
学员自己有一点
就是心态需要调整好。师傅领进门，修行在个人。再好的师傅教授再高超的技巧都需要学员自己领会，因为最后上考场的只有学员，所以不要紧张，相信自己一定行！
最后再强调一遍，不以拿驾照为目的的任何学车练车行为都是对自己不负责任。想报名学车考驾照就赶紧赶上价格上涨前的末班车，才不会被越来越严格的驾考政策限制住，这才是明智之举！
然而，报名学车考驾照也不是一件任务，而是自己要掌握技能，所以大家要摆好心态，也不要太着急，以免学车练车效果不佳。
谨慎对待科目四考试的8个陷阱
科目四考试是整个驾考的最后一环，顺利通过后就能拿证了。
可是要奉劝你先别高兴的太早，因为科目四考试有8个陷阱在等着你！
今天，让我们一起来看看其中的陷阱有哪些。
1、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放；
若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯；
如果在夜间发生故障，还应同时开启示廓灯和后位灯；
并在故障车来车方向150米以外设置警告标志；车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
核心要点：开双闪，150米放警告牌，人到应急车道
2、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低挡，接着用手刹，并打开警示灯，将车辆驶离主车道停靠路边。
如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。
核心要点：松油门，换低挡，用手刹、开双闪
3、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出；如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或者从车窗游出。
核心要点：水位上升后才能打开车门
4、事故现场急救
现场急救的原则是：先呼救，再抢救，先试探呼吸，再救治，先救人，再救财；
遇到伤员被车辆挤压，不要生拉硬拽，应该切开车辆或使用别的办法将伤员救出。
核心要点：先呼救，再试呼吸和抢救，先救人，再救财。
5、车轮侧滑
遇到车轮侧滑，前车轮侧滑往相反方向打转向盘，后车轮侧滑往相同方向打转向盘，总结就是前反后同。
如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑，都当后轮侧滑。
核心要点：这项实操对几年驾龄的驾驶员来说都不容易，科四就记住前反后同，不提轮就是后轮。
6、不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
核心要点：危险交通点50米，公共服务交通点30
7、高速车道限速
如果同方向有3条车道，从左到右速度范围为110公里到120公里，中间的为90公里到110公里，最右侧的为60公里到90公里。
核心要点：国内高速都限120，第一车道不低于110，二车道不低于90，三车道不低于60，一车道二车道差20，二车道三车道差30。
8、关于能见度车距车速问题
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
核心要点：熟悉261，145和520这三个数字就没问题。
以上《驾考科目四的六个陷阱，你掉进去了吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目四知识”的内容请访问：驾考科目四知识
