每个学车的人都有过一段辛酸史，就像有的学员是在新规实施前就已经准备好了科一/科四的理论考试，但由于各种巴拉巴拉的理由一直拖到了现在才考试，典典需要提醒大家的是：你可能需要重新准备理论考试了~毕竟新规前后考试内容还是有差别的。
科目一
试题以文字或图片、视频等情景形式表现，题型为判断题、单项选择题。
判断题占40%，单项选择题占60%。
考试时间为45分钟，试题数量为100道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。
科目一原试题内容
1.道路交通安全法律、法规和规章
2.地方性法规
3.道路交通信号
4.安全行车、文明驾驶基础知识
5.机动车驾驶操作相关基础知识
6.客车、货车、轮式自行机械车等车型的专用驾驶知识
科目一新试题内容
1.驾驶证和机动车管理规定
2.道路通行条件及通行规定
3.道路交通安全违法行为及处罚
4.道路交通事故处理相关规定
5.机动车基础知识
6.地方性法规
7.大中型客货车制动系统与安全装置知识
8.轮式自行机械车、有轨电车、无轨电车专用知识
科目四
试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题、多项选择题。
判断题占40%，单项选择题占40%，多项选择题占20%。
考试时间为45分钟，试题数量为50道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。
科目四原试题内容
1.违法行为综合判断与案例分析
2.安全行车常识
3.常见交通标志、标线和交警手势辨识
4.驾驶职业道德和文明驾驶常识
5.恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
6.紧急情况下避险常识
7.交通事故救护及常见危化品处置常识
8.地方试题
科目四新试题内容
1.安全行车常识
2.文明行车常识
3.道路交通信号在交通场景中的综合运用
4.恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识
5.紧急情况下避险常识
6.典型事故案例分析
7.交通事故救护及常见危险化学品处置常识
8.地方试题
最后提醒已经报名的学员了：科目一/科目四还没过的赶紧吧！既然已经开始练车，就要一鼓作气，赶紧练好考试~
延伸阅读
备战新规 | 科一科四都有哪些新变化？
想必最近备考学员们都被科二科三的通过率吓坏了，已然忘记在新规实施前那阵题库更新的风波了。
在此典典需要提醒各位备战科目一、科目四的学员：此次驾考改革，其中理论考试在试题内容以及考题占比上都做了改变~
科目一
试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题。
判断题占40%，单项选择题占60%。
考试时间为45分钟，试题数量为100道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。
科目一原试题内容
道路交通安全法律、法规和规章
地方性法规
道路交通信号
安全行车、文明驾驶基础知识
机动车驾驶操作相关基础知识
客车、货车、轮式自行机械车等车型的专用驾驶知识
科目一新试题内容
1.驾驶证和机动车管理规定
2.道路通行条件及通行规定
3.道路交通安全违法行为及处罚
4.道路交通事故处理相关规定
5.机动车基础知识
6.地方性法规
7.大中型客货车制动系统与安全装置知识
8.轮式自行机械车、有轨电车、无轨电车专用知识
科目四
试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题、多项选择题。
判断题占40%，单项选择题占40%，多项选择题占20%。
考试时间为45分钟，试题数量为50道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。
科目四原试题内容
违法行为综合判断与案例分析
安全行车常识
常见交通标志、标线和交警手势辨识
驾驶职业道德和文明驾驶常识
恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
紧急情况下避险常识
交通事故救护及常见危化品处置常识
地方试题
科目四新试题内容
安全行车常识
文明行车常识
道路交通信号在交通场景中的综合运用
恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识
紧急情况下避险常识
典型事故案例分析
交通事故救护及常见危险化学品处置常识
地方试题
目前题库是最新最全的官方题库，本就由50题组成的科四考卷，新规后多选题占比1/5！建议学员们及时更新题库！
10月1日驾考新规，科一、科二、科三、科四内容有哪些变化？
近日，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等要求，公安部交通管理科研所承担了《驾驶人考试内容与方法》(GA1026)等行业标准修订工作。经公安部批准，新版标准将于2020年10月1日正式实施。全国同步实施驾考新标准。那么科一、科二、科三、科四内容有哪些变化呢?
科目一和科目四
理论考试试题内容比例调整，主要增加安全文明行车、道路交通信号应用等新题型，力求让考试内容更加实用。试卷试题比例分配如下图：
科目二
1、倒车入库须在3.5分钟内完成，侧方停车须在1.5分钟内完成，超过时间即判定为考试不合格。
2、直角转弯前，应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。
3、曲线行驶用二挡(含二挡以上挡位)通过。
科目三
1、在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，没有打转向灯的直接判定不合格，且打了转向灯但时间未满3秒就转向也直接判定不合格。(以前是扣10分)
2、起步、变更车道、靠边停车、超车由侧头改为回头观察，否则直接不合格。
3、通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，直接不合格。
4、超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶的不合格;未与被超车辆保持安全距离的不合格;当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
5、停车后，车身距离右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，直接不合格。
科一到科四考试通关技巧（学员请收藏）
科一
1报名之后就要把心沉下来，仔细阅读驾校发的教材，下载做题，注意总结错题，不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人，考前临时抱佛脚，效果都不会太理想。
2考试除了自己，身份证是最不能忘的，近视的学员记得戴眼镜，与报名时拍的照片保持一致。
3别以为科一最简单就掉以轻心，很多人就是因为不听考官指示而挂掉的，开考前不能对电脑做任何操作，考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像，考后要确认签字。这些缺一不可，千万别因小失大。
科二
1主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点，把动作做好、基础打好，后面的科三才能得心应手。
2上车后先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，座椅没调好，离合不能踩到底，挂不了挡也停不好车；安全带没系，直接挂科。这些细节一定要注意。
3考试过程中千万别中途停车、熄火、压线，练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科三
1从绕车身一周检查，到最后左右观察再开关车门，不要想着有些动作只是做给考官看，这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道，少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2科三一定要听语音提示，但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
科四
到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了，科四与科一内容相似，题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题，别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
有了这些原则和规律，科一科四想挂科都难！
当你还在背书刷题为科目一发愁时，有很多人凭借着各种考试技巧早就考到满分了，今天小编就把这些考试原则和规律送给所有学员。
理论考试
一、答题原则：
一般安全、文明、合法的驾驶规则都是正确的；需要注意的减速避让免不了
二、驾驶行为包括正确和错误行为两部分
正确的做法：
1.安全做法：确保能够安全通过、无碍到他人驾驶
2.能够观察：提前观察、瞭望左右观察
3.减速、避让：让行人、其他车辆先行；减速、停下来车来礼让
4.不急躁、不冲动：缓慢通过、速度平稳、有预见性踩刹车
5.禁止性：不准、不得、严禁、应该
错误性做法：
1.不经大脑、直接：狭窄道路上的直接同行、加速通过
2.过激性反应：紧急刹车、用力踩、猛打方向盘
三、道路基本常识
1.普通道路：看限速标志；一般40-60公里/小时，遇到掉头、转弯、桥梁等需降速
2.高速一般为两道：时速分配从里到外为110；90
3.停车：有“站/队”等字眼30米范围内不能停车，其他为50米
4.设置警告类标志：普道为50-100米；高速为150米以外
5.违法行为：开车打电话、前排人员没系安全带、超速、不按道路规定驾驶
四、处罚扣分试题
1.处罚：
被扣车类：没牌照；没有按规定时间年检；伪造或是未提供相应证件，加扣驾驶分数12分
被拘留15天：交通事故逃逸但未构成刑事犯罪；未能提供驾驶证件
吊销类：超速达到50%；非法改装；报废车辆未按规定处理
2.罚款
200-2000元：一般跟上述的拘留并处，主要有逃逸但未构成刑事犯罪；未能提供驾驶证件
1000-2000元：酒后驾驶类
2000-5000：一般是车辆使用的违规，主要有使用其他车辆证件；伪造、变造
3.扣分
驾照有效期：6年、10年和长期
一般没系安全带等小违规都是3分左右，只有会造成严重影响如酒后驾驶；伪造、变造牌照会扣12分
五、事故应急处理
1.高速公路事故：减速转向，车辆有问题先停到应急车道避免影响其他人
2.事故时对伤员的处理：如昏迷先检查呼吸—失血的时候止血—如果有骨折不要随意挪动伤员
3.轮胎爆胎时处理：降档减速；轻踏刹车
科一科四中的路面标线，你都认识多少？
学员们能清楚地说出路上横横竖竖的各种标线是什么意思吗？哪些可以压哪些不能压？知道没有遵照这些标识的指示发生违章的话会遭到什么样的惩罚吗？如果不清楚，那就赶紧来看看下面的内容吧。
导向指示线
这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。
白色虚线和实线
通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规，就等着被罚款吧。
虚实线
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。
减速提示线
通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。
导流线
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。
禁停线
在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，它们一般都位于重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交通灯都属于违章行为，轻则罚款200元，重则有被拖走的危险。
以上《科一科四都考哪些内容？请学员仔细阅读》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一科四理论培训知识点”的内容请访问：驾考科一科四理论培训知识点
