为引导社会资金理性进入机动车驾驶员培训市场，确保市场供需平衡，满足培训服务需求，推动行业良性发展，昨日，青岛市运管局发布了青岛市驾培行业市场供求信息公告。截至今年8月31日，青岛市市有各类机动车驾驶员培训机构72户，而今年预计驾考培训人数将达18万人。
全市共有驾培机构72户
根据青岛市驾培行业驾校、教练车、教练员数量和近几年培训学员数量等相关数据，市运管局测算了驾培行业供给能力和市场需求状况。统计显示，截至2016年8月31日，青岛市有各类机动车驾驶员培训机构72户。其中，一级驾校31户，二级驾校28户，三级驾校13户。具体分布为：市内三区（市南区、市北区、李沧区）26户，崂山区2户，城阳区8户，青岛西海岸新区11户，即墨市10户，平度市5户，莱西市4户，胶州市6户。各区市机动车驾驶员培训机构的布局和资源配置较为合理。
目前，全行业教练车保有量为5927辆，教练员达6514人。根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的培训学时估算，每辆教练车每年最大培训能力约为60人，本市驾培行业年最大培训供给能力约为35.56万人次。
培训人数近两年呈降势
统计显示，全市2012年机动车驾驶培训人数为23.37万人，2013年培训人数为 21.79万人，2014年培训人数为24.98万人，2015年培训人数为22.12万人。 2016年 1至 8月份培训人数为13.18万人，预计2016年全年培训人数在18万人左右。根据青岛市近年来的培训数据分析，2014年培训人数达到峰值后，近两年开始呈下降趋势。
通过近几年驾培行业年培训供给能力和培训量分析，我市驾培行业实际培训能力已远超出市场需求。
女性学员占比出现上升
2016年1至8月，本市机动车驾驶培训人数为13.18万人。其中，男性7.23万人，占比例约54.9%；35岁以下学员10.52万人，占比例79.8%；本市户籍学员7.32万人，占比例约55.5%。
2012年到2016年前八个月，男性学员比例略呈下降趋势，女性学员比例略呈上升趋势；35岁以下学员占比例约80%，始终是驾考学习群体的重要组成部分；而本市户籍学员占比例从2012年的约60.8%逐年下降为今年的约55.5%，显示了外省（市）户籍学员呈现增长趋势。
驾培行业已经供大于求
市运管局相关负责人介绍，根据数据分析，本市驾培行业实际供给能力已经大于市场需求。今后几年，本市驾培市场需求将趋于平稳或呈下降趋势，但市场供给过剩的局面仍将持续，部分区域市场竞争日益激烈，培训机构经营成本增加，利润空间和投资回报率相应减少。“当前驾培行业正处于政策制度改革和结构性调整期，此次向社会发布驾培行业市场供求信息，在于提醒投资者充分考虑市场风险，避免不必要的资源浪费。”
驾考网编辑推荐
广州每年驾考能力可提高30万人
今年广州驾驶人考试各科目考试人数已达70万人次，驾考待考数、滞考数同比去年分别下降40%和50%。30日在广州市第十四届人民代表大会常务委员会第三十六次会议上，广州市副市长谢晓丹透露，目前，广州正研究完善驾考新考场建设方案，预计可于明年动工建设，建成后全市驾考能力将提高30万人/年。
42个“五类车”黑点明显好转
据统计，2014年8月至11月，广州在汽车保有量同比增加2.25万辆（增幅约0.9%）、驾驶人增加22.85万人（增幅约6.66%）的形势下，实现了全市交通总警情基本稳定，信访量、交通事故死亡人数分别下降10%、4.1%。10月份中心城区道路工作日平均车速同比上升1.59%，晚高峰机动车平均时速同比上升2.08%，道路交通总体处于平稳、可控状态。
针对“五类车”问题，谢晓丹说，今年1月至11月广州全市共查扣“五类车”30.15万辆，拘留相关违法人员7209人，同比分别上升33.34%和542.5%，全市76个“五类车”聚集黑点中有42个情况明显好转。针对残疾人机动轮椅车非法营运的监管，谢晓丹透露，将研究残疾人驾驶汽车营运的可行性和本地残疾人机动轮椅车置换工作，研究制定《广州市残疾人机动轮椅车置换方案》，还将研究推进将残疾人机动轮椅车使用情况纳入残疾人信用体系。
在“泥头车”监管方面，今年以来，共开展建筑工地和“泥头车”执法行动1789次，出动执法人员3651人次，检查工地815个次，查处“泥头车”交通违法行为5000多宗，对各类建筑工地和“泥头车”违法行为罚款583.5万元。
整治中心城区211条咪表路段
今年以来，广州还推进交通拥堵点治理，对广园、天寿路口等10个地点进行交通组织优化评估并提出改善建议；完成2014年17个交通拥堵点改善工程。在人民桥、解放北高架等6个路段设置可变车道，进一步排查市区1207个路口交通组织，优化整改186个路口、409项问题，进一步提高道路通行能力。
数据显示，广州对今年4月发现的755处交通标志标线问题（其中30处因现场有道路施工暂时无法整改）完成整改648处，完成率89.4%；解决市第八人民医院对出等15个路口信号灯问题；今年以来共发现863处绿化遮挡设施问题，修剪715处，治理完成率82.9%，确保交通设施清晰可见。
前不久，广州市路内停车咪表数量、经营成本、所获利润等热点问题引起争议。谢晓丹在报告中透露，广州开展了为期3个月的城市道路路内停车位清理整顿和规范工作，对路内泊位非法划设等各类违规行为进行整顿治理，目前已完成中心城区211条咪表路段的整治。对城市道路路内停车泊位的设置和使用情况进行评估，并根据道路交通流量和停车需求变化，优化调整城市道路路内停车泊位规划，对停车泊位科学编制，统一编号。驾考滞考数同比降五成
2013年初，广州市驾考积压人数达到8.7万人，如今快两年过去，截至今年8月，广州市驾考积压人数仍有2万人。
对于驾考积压的问题，谢晓丹说，广州创建大广州考场，打破驾考地域限制，利用“两区两市”（花都、番禺区，从化、增城市）考场的空闲考能，统筹盘活全市驾考资源，有效缓解待考时间过长的问题。9月推行以来，共开放科目二考试名额9300个。
广州进一步完善驾驶人约考管理系统，有效提高考试配额使用率，今年以来累计办理274.5万人次的网上约考，8月份完善系统功能后考能利用率从72%提升至93%，累计7.5万学员比原计划提前参加考试。
数据显示，截至11月30日，今年驾驶人考试各科目考试人数已达70万人次，预计今年最高将达到74万人次左右，较去年提高7%—8%。驾考待考数、滞考数同比去年分别下降约40%和50%。
谢晓丹透露，按照“一租一建”新考场的工作思路，广州加快机动车驾驶人新考场建设。目前，正研究完善新考场建设方案，预计可于明年动工建设，建成后全市驾考能力将提高30万人/年。元旦起，这项新规将实行，影响上万人！
开车人都知道
轮胎是车辆唯一触地部件
一旦行驶过程中发生爆胎
极容易导致车辆失控出现事故
胎压异常关系到驾乘的安全
2020年1月1日起，所有新车都要强制增加胎压监测这一项配置。这项配置此前一般只存在于中高配车型中，从2020年开始将成为强制安装项目，如果没有这项配置，将禁止上市销售。今年1月1日起，我国已率先在M1类车上强制安装胎压监测。
胎压监测器=生命“防护网”
据公安部交管局公布的最新数据，截至2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆。而我国每年发生的交通事故数量也令人震惊。2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元。(数据来源：中国统计年鉴)
换句话说，我国每天平均发生交通事故就有数百起，死亡人数高达100多人，每10分钟就有一个人在车祸中丧生。
这二十多万起的交通事故中，相当一部分是因为轮胎气压异常造成的，尤其是高速公路发生的事故，其中因轮胎爆胎引发的事故占了将近一半。如果安装了胎压监测器，事故的发生率会小很多。
驾考积压达34万人，等了几个月了还是考不上科三，到底是谁的错？
昨天，东莞交通运输管理局公布今年上半年驾考情况，驾考积压仍高达34万人，比去年同期还多了4万余人。其中，实施了电子路考的科目三成为积考的重灾区，有近14万学员排队考试，而同样积考严重的科目二也有10万人在排队中。不少驾考学员在接受记者采访时表示，整个学车的过程，大半的时间处于等待，让人很抓狂。
东莞驾考积压严重，东莞交警部门去年也出台了多举措缓解，增加考官加大考试时间段等，但似乎都未能解决积考的老大难问题。
交警部门的最新信息显示，7月8日起驾考所有科目都只能网上预约了，驾校将不再有任何考试名额。
今年科目三最多人待考在东莞考个驾照，不少市民等足两年都没拿到驾驶证。东莞市交通运输局昨天公布的数据指，截止2016年6月30日，全市一共有341149人排队待考驾照，其中科目一待考人数为57263人，科目二为98303人，长途考试为14050人，科目三路考为139330人，科目三安全文明考为32203人。对比去年，东莞驾考积压的情况更为严峻了。据东莞市机动车驾驶培训行业协会统计，2015年6月25日全市待考人数为294313人，比今年同期少46836人。
对比去年同期，原本积压考试最严重的科目二的情况改善了很多——去年6月底科目二排队最厉害，有超过12万人待考。对此，东莞市公安局交警支队支队长李中文在阳光热线中透露了原因——交通管理部门通过多次抽调警力、扩建考场、扩大考试能力等措施顺利解决了科目一、科目二考试因考试能力不足导致考试难的问题。
但科目三路考却排队越来越厉害，成为今年最难考的一个科目。去年6月底科目三路考只有68875人待考，但到2015年9月28日这个数字就超过10万人，到去年年底就超过了18万人。截至目前，科目三仍是积考重灾区，积考人数达14万之多。
不少学员转战其他城市驾照难考排长队，吓退了不少准备报名的市民，东莞报考驾照人数大幅锐减。
东莞市交通运输管理局发布数据显示，今年上半年全市驾校招生比去年同期减少了两成多。今年上半年全市一共有7444台教练车辆，可以培训53.6万人次，但却只招收了12.7万人次的生源，招生同比增幅为-23.03%。
羊城晚报记者从广仁驾校了解到，今年报名学车的学费虽比去年还便宜600元，但招生量仍然少了。对此，广仁驾校相关负责人直言，科目三路考积压人数太多，学员考试排队时间长、拿驾照周期长等原因确实赶走了不少学员，很多人不选择在东莞考驾照，而是选择去拿照更快的城市报名考试。
本月起驾考只能网约面对驾考难，东莞主管部门也屡屡出招。李中文在今年6月25日作客阳光热线时回应，预计年底可清理完目前的科目三的积压人数。其透露，2015年，市交警支队共三批次抽调考试员参加科目三路考，共抽调考试员90人，考试40万人次；2016年3月，市交警支队再次抽调考试员参加科目三路考，共抽调考试员191人；预计至2016年12月可考试50万人次，基本清理完目前存在的路考积压。
另外，对于东莞驾考的严重积考问题，东莞交警部门最近也出台了新政策。记者日前从车管所了解到，7月8日起，驾考所有科目都只能通过网上预约。
此外，7月4日起100天内，东莞交警将通过抽调考官、延长考试时间等措施，解决待考超过二个月的学员考试问题。现在学员只要按规定学习了足够的时间之后，就可以登录互联网交通安全综合服务管理平台（
绵阳驾考网上预约火热，本月已有1.8万人次报名
4月1日开始，车辆管理所正式使用全国统一的考试预约服务平台。昨(13)日，记者从市交警支队车管所了解到，截至目前，本月已有1.8万人次报名。交警提醒市民，服务平台可自动按受理时间进行排序，市民不必为排不到号着急，不过也有一些细节需要注意。
本月报名数已达1.8万人次
昨上午，家住塘汛镇的王勇一早来到市车管所服务大厅，准备办理科目三的网上约考。“现在方便多了，能自己选择考试时间。”王勇告诉记者，为了学车、考试，他找单位请过好多次假，现在考试时间和考场可以网上预约，比过去灵活多了。上午11：00许，在工作人员帮助下，王勇很快就成功进入了预约界面，却发现系统提示的预约周期内已基本满员。无奈之下，他只得选择了一个人数相对较少的时间。
据最新统计显示，自从网上驾考预约全面铺开以来，本月截至目前，我市已经有1.8万人次进行报名。
车管所工作人员告诉记者，推出驾考预约考试的办法，市民可以直接在网上约考，不但省去了中间环节，方便了市民，也使整个考试流程更加公开、透明，驾培行业管理更加规范。目前，从实际情况来看，预约科目一的人数最多，但市民也不必为此着急，更不用去抢着排号，因为在系统平台中，会根据每天的受理时间去判断学员的报名顺序，或按照上一次的考试日期自动排序，考试过后合格者或不合格者都会按流程自动向后排序，市民大可对此放心。
有人随意预约再取消
通过近期遇到的实际情况，车管所工作人员发现，不少考生在预约时存在很多误区和操作不当，最典型的就是草率预约、费力取消。
“现在平均每天都有几十个考生来取消考试预约，通过和他们交流发现，很多都是当初预约时并未做好考试准备。”车管所工作人员介绍说，很多考生在预约考试时都抱着“试试看”、“先占上位置”等想法，但水平还远远没达到考试要求，有的甚至没有练习就预约了，临近考试心里没底，只好在考试前一天跑到车管所前台取消预约。
据了解，根据考试规定，网上自主约考后考生因自身原因取消预约的，如果考试预约人数已满，需要提前5天上网取消;如果考试预约人数未满，提前3天上网取消即可。超过上述日期的，只能到车管所大厅当面取消预约。未及时取消预约而且又没参加考试的，本次考试成绩将被认定为不合格。同时，还会影响到下一次预约的排序。
此外，联系方式变更也是一大问题。“有些市民可能中途更换手机号码了，也就是说和车管所档案中备注的号码不一样，这样是不能成功进行预约的。”工作人员告诉记者，遇到这样的情况，需要申请人自行前往公安交管部门大厅绿色窗口进行受理注册。其次，学习证明有效期不足2月者，只能到支队车管所通过绿色通道进行预约。
据了解，目前考试预约集中在周一至周五，选择周六周日考试的反而少。目前考试最多的是科目一，而时间上看周一至周五的预约数量比较集中，考试能力和预约人数的比例通常都在1:1.5以上，也就是说平均每150个预约的考生中就有50个因考场满额无法如期参加考试。为此，车管部门建议考生在自主选择考试时间、场次时，可以适当向周末倾斜。
福建去年年底率先实现自主预约驾考 已有115万人受益
3月28日上午，在福州市交警支队驾管所的考场上，起步、变更车道、右转弯、靠边停车……3公里16个考项，福建工程学院大四学生米秋红一气呵成，满分!
曾经，因为课时总是和考试时间冲突，小米很为考驾照犯愁。让她喜出望外的是，去年7月2日，福州作为全国28个试点城市之一，开始施行驾照自主预约考试。今年1月1日，驾考各科目全面放开自主报考。
自主预约，意味着可以根据自己的时间，灵活选择考时、考场。小米为自己度身定制了考试，准备的时间充裕了，轻轻松松一次过关。
2015年底，我省在全国率先完成全面自主预约驾考。截至目前，全省共投放汽车类驾驶人自主约考名额192万余人次，已有115万人和小米一样成功自主约考，约考业务的互联网占比居全国前列。
把自主权交还学员
自主约考有多便捷?记者登录省公安厅交警总队互联网交通安全服务管理平台，看到网站在显眼位置公布了驾驶人考试预约计划和预约结果。经过查询，从3月28日至5月28日，连江、罗源等7个地区的考试计划名额均为500人，福州支队的科目一考场的名额则多达20700人。每一场什么时间开考、人数多少，一目了然。
福州市公安局交警支队驾管所考试科副科长池翊贤介绍说，考生体检合格后，持有效证件到车管业务窗口进行受理，就可以登录网站，注册约考。记者用自己的身份证实名注册，进入程序后，依次勾选考试科目、日期、场地、场次等，提交申请，操作十分简单。此后，系统会按照考试配额、约考申请信息及约考顺序，自动确认约考结果，在考前的5-10工作日内，发送短信告知是否预约成功。
池翊贤告诉记者，在实施自主约考之前，一般都是由驾管所根据驾校的规模、车辆数量等因素，核定考试名额，再由驾校根据学员的训练情况统一分配考试名额，学员只能受制于驾校。自主报考的推行，颠覆了驾校主宰考试、教练包办预约的模式，把更多自主权交还给学员。
“学员只要在驾校练熟了相关的驾驶技能，就可以根据自己的实际情况，选择适合的时间和场次，通过约考平台自主报考，自主性、灵活性都更高了。”池翊贤说。
“培训和报考彻底分家，阻断了久受诟病的驾考利益链，对我们考生来说，权益更有保障了。对那些培训和考试机构来说，也是一种倒逼，让驾考少些‘潜规则’，多些‘显规则’。”刚刚通过科目三考试的郑舒先坦言。
网上预约火爆
自主约考有多受欢迎?从网站的预约结果看，从3月28日到4月1日，几乎所有的名额都已被抢空，火爆程度可见一斑。
“给学员‘松绑’，意味着给自己加压。”福州市交警支队驾管所负责人说。
作为全国一等车管所和全省唯一的五星级管理所，人们耳熟能详的“黄山所”承担着福州乃至省内大量驾驶人的考试重任。实施自主约考后，他们在考场管理等方面都下了不少功夫。其中，最可圈可点的，是对考场场次的精细化管理。
中安驾校学员林城预约的是28日上午的科目三考试，候场只用了20多分钟。“我来之前了解过，教练也帮我大概规划过时间，说不用等很久，最多不超过一小时。”林城觉得，这半小时的等待时间，既有助于缓冲考前的紧张情绪，又不至于因为等待过久而情绪焦躁。
“我们尽量把考场安排得精确、科学，把候考时间掌握在一小时以内。改革前，由于种种原因，有时候候场要等上大半天。现在这种情况得到大大改善，学员们反响不错。”池翊贤说。
鉴于有些学员因为不熟悉考场环境而影响发挥的情形，2月29日，“黄山所”又推出一项贴心的服务：允许考生提前一天徒步进场熟悉考场。截至目前，已有851人次享受这一福利。
盼自考新政实行，致青岛驾考报名人数下降！
自主驾考，自主约考……自去年下半年以来，此类政策频频成为市民议论的话题，但至今仍迟迟未能实施。昨天记者从我市荣臣海泉达等部分大型驾校了解到，和去年同期相比，今年以来我市的驾考报名人数下降了10%—20%。不少准备学驾驶技能的人因等待自考政策而选择了暂时放弃报名驾校。
自主驾考半年多“只闻楼梯响”
去年6月10日，市公安局发布《关于简政放权转变职能进一步服务企业服务群众意见》，其中一项为推行驾驶人自主预约考试。市民个人可通过公安网上服务平台自主预约驾考时间和地点，方便群众参加驾考。当时介绍，驾考网上自主预约将在当年年底前实施。
去年7月1日，省公安厅推出30条服务经济服务群众的新举措，其中一项为推行驾驶人考试自主预约、异地考试制度，符合考试条件的学员，可通过互联网交通安全综合服务平台，自主预约考试，自主选择 考试时间，自主选择考试地点。根据当时的计划，2015年9月份，我省东营、淄博、青岛等市将试点实行驾驶人考试自主预约、异地考试制度，然后逐步推开。其中东营试点的内容为驾驶人考试自主预约，淄博为驾考网上受理系统建设，青岛为驾照自学直考。
今年1月15日，山东省公安厅相关负责人做客《阳光政务热线》时表示，我省近日推出的驾考改革将试点自学直考，全面放开异地考证、换证、补证、审证。公安厅党委委员、副厅长、纪委书记任建军介绍，目前我省驾驶人已超过2200万，每年考领驾驶证230多万人。驾驶人考试积压情况在一些地方确实存在，大中城市尤为突出。我省将进一步开放驾培市场，实行群众自主约考，废除考试名额分配制，铲除滋生腐败土壤。任建军表示，由学员自己决定什么时间预约考试、以什么方式预约考试、什么时间参加考试、到哪个考点参加考试，直接预约、直接参考，开通车管服务“直通车”。我省将为考生提供便捷的考试预约服务平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费，让数据多跑路、让群众少跑腿。
自主驾考的政策已经吆喝了半年多的时间，但至今迟迟没有实施，昨天记者就此咨询市车管所相关部门，得知还在等公安部省级部门的政策，具体实施时间未定。
大学生报名人数减少10%
目前各大高校已陆续放假，按说每年寒假都是大学生学车的一个小高峰，但今年寒假驾校的报名量却不尽如人意。
“具体数字不方便透露，这是商业机密，但我们初步统计了一下，和去年相比，今年这个季节的报名人数同比下降了10%至20%，下降的幅度还是比较明显的。 ”我市一家大型驾校的负责人说，报名人数下降的原因大致有两个：一是春节临近，不少准备学车的人没有心思来报名学车了;再就是自考政策频频露头却一直未实施，人们都在期待自考政策的实施。
“具体自考什么时间实施我们也不知道，大家都在等通知，但根据外地已经实施自考的城市经验来看，即便是实施了自考，驾校的培训需求还是很大的，这种措施只会督促驾校更好地提高培训质量和服务质量，对于服务质量好的驾校来说，其影响是正面的。”该驾校的负责人说。记者了解到，除了大学生群体，不少普通市民也在等待自考政策实施。
私家车总量八年增5倍多
去年7月份的数据显示，山东省机动车保有量2370万辆，占全国机动车保有量的8.79%，居全国第二位;山东省持驾照人数量达2322万，居全国第二位;按照这个数字来看，我市无论是车辆，还是司机数量各约占到全省总量的一成。据不完全统计，我市私家车数量在全省排第一，在全国城市中也位居前列。
记者从市车管所了解到，我市机动车从2002年开始进入高速发展期，每年以10%的速度递增，到2014年10月22日，我市机动车首次突破200万辆大关。相比于机动车的增幅，我市私家车的增幅更为明显，私家车保有量从2007年的33万辆，到2015年的166.7万辆车，8年时间里，私家车总量增加了5倍多。
每三人里有一人有驾照
据统计，2015年，我市车管所每天办理的新车挂牌量有上千辆，遇到节假日出行高峰时，日挂牌量更是高达1200多辆。
目前，我市机动车保有量已达219.1万辆，私家车占166.7万辆。去年我市新增机动车 26.9万辆，汽车新增22.4万辆，这其中私家车新增21.94万辆，同比去年分别增幅一成以上。
据统计，去年有36万人次参加驾考，我市新增27万多人持有驾照。截至目前，我市持驾照人数已达280多万人，按照青岛市900万的人口来计算，平均约每3个人里面就有1名有驾照。
