科目四和科目一是一样的，都是属于理论考试的范围。科目四更注重的是对于驾驶技能的考察。总的来说，科目四还是比科目一还要简单的。学员们只要认真的在上刷题肯定可以过的，但是有时候一些细节性的东西也能决定成败，大家可不能题刷够了，却在别的地方大意了。今天典典就来给各位学员们把把关。
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认真看题
很多题目都是和平时练习的题目长得相似的，但是答案却又天壤之别，所以找准关键字眼很重要，不要以为是做过的题一下就选之前记得的答案，这样是很容易答错的。
2
忌连点鼠标
答题时切勿连续点击鼠标，点一下即可，当点击下一题的时候上一题即使错了也不能改了，所以遇到拿不准的题目，可以等做完再来重新选择答案。考试时慢慢做，时间很充足。细心就行了，看清题准能过。
3
面部对准摄像头
在考试的时候不要躲避摄像头，要调整一下摄像头的位置，让摄像头对准自己的面部。因为在考试的时候会抓拍几张照片，如果抓拍不到你的正面照片考试会算成不合格。
4
结束后签字并宣誓
考试结束后无论你考的好与坏，都不要马上离开，需要在你的考试成绩上签字确认后在起身，这是对你考试成绩的确认，如果顺利考过，那么接下来的就是宣誓等环节，一步都不能少。
科目四，是学习驾驶证最后一个考试项目。通过这个项目，学员就能拿到驾驶证，顺利变成一名合格的驾驶人。所以最后这一关可得保证好咯！
—完—
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科目三不得不看的细节
靠边停车是大路考中一个指标很明确的考核项目，要求学员驾驶车辆使之靠边停下。靠边停车说难也不难说简单也不简单，主要靠学员们认真的练习，相信通过大家的努力都能很好的完成这项规定。下面就跟小编来看看吧
一、操作要求：
开启右转向灯→通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况→减速，向右转向靠边→平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
二、操作方法：
1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为2：3：1。
8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后，要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
三、靠边停车按下列规定评判：
a)停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
b)考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
c)停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
d)停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
e)下车后不关闭车门的，不合格；
f)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的，扣10分；
g)停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
h)拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
i)下车前不将发动机熄火的，扣5分。
四、注意事项：
1、车未停稳前，不准开车门上下人;
2、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离;
3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车;
4、在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车;
5、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车;
6、大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。
“雾”必注意 这些雾霾天的驾驶技巧不得不学
一、正确使用灯光
雾天行车你最好把车上的示廓灯、雾灯、近光灯打开(请注意：雾天严禁开启远光灯)，这可以提醒在你前后的车辆注意你的位置，如果在高速公路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯(危险报警闪光灯)。
提醒：雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。
二、除雾是关键
不知道你发现了没有，外界一有雾产生，车内也就产生了雾气，造成这个现象的原因是外界空气湿度过大。因此在行车的时候要注意开启前后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。
提醒：此时打开“AC”模式有助于迅速除雾。
三、控制车速
雾中行车要严格遵守限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了，注意一定要找一个绝对安全的地方停车，若在高速公路行车就找最近的出口驶离高速公路。
四、不盲目超车，注意路面的行人
如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。
另外雾天行车千万不要越过实线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。
在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人，如果是在没有路灯的郊区行驶更是特别要注意行人和骑自行车的人。
五、不要猛踩刹车
不要猛踩刹车是考虑到雾天车距判断困难，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且与前车保持车距。如果前方需要制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。
这属于预防性驾驶的范畴哦，说通俗点就是：咱不撞别人，也得防止别人撞咱自己。
六、两条车道选外侧，三条车道选中间
雾天视线差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道尽量在中间车道行驶。因为能见度较低时，处置路两侧突发情况所需时间更长，这样能留出处置空间。另外，市区内道路最右侧车道旁一般是非机动车道或人车混行道，有行人，雾天不易发现。
如果是单向两条车道则要在外侧车道行驶，留出左侧空间用于处置突发情况，同时可以防止对象车辆越过实线造成事故。
七、遇紧急情况先开危险报警闪光灯再摆警示标示，迅速撤离至安全地带
雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是迅速开启危险报警闪光灯，将车尽可能挪至不影响交通的位置，并迅速设置警示标志，保证后方车辆可以更早的进行躲避。若能见度低于10米，则开启危险报警闪光灯后迅速撤离至安全地带，再伺机摆放警示标志。因为能见度低于10米的情况下，摆放警示标示的价值就不那么明显了，而且对摆放者的人身安全有很大威胁。完成上述动作后迅速报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。
八、适当依靠导航仪
在一个不熟悉的地方驾车，而此时又有浓雾你找不到路该怎么办?这时候你有一套导航仪是最好，虽然导航仪经常不靠谱，但是这个时候导航仪还是可以用一下的。设定好路线根据它的提示慢速前行，即使看不到指示标志导航仪也会提醒你什么时候该驶出，最起码不会迷路。还能避免找不到高速公路出入口。
九、听从交警蜀黍的指挥与建议，及时了解路况信息
在雾天出行一定要严格遵守交警蜀黍的指挥，若遇到某段高速公路封闭切勿驶入。另外、交通广播或者上网查询省市周围的高速道路是否封闭，据此来选择合适的路线。当然，如果你没什么重要的事儿在这大雾天气还是老老实实在家最安全。
坡道起步又挂？这些原因你不得不看！
坡道定点与起步是科目二中比较难的一项，有不少学员都挂在这个上面，对于女学员来说，可能更难通过。今天，小编就和大家分享坡道起步失败的原因，希望大家能引以为鉴。
上坡起步失败原因：
1、超时：不合格。停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。
2、溜车：溜车距离大于30厘米为不合格；溜车距离小于30厘米扣10分。
3、熄火：熄火扣10分。
大多数学员定点停车问题不大，出现大问题的往往是在起步上，不是熄火就是起不了步，进而导致超时或者溜车考试失败。
首先说说超时：坡道定点停车和起步要求在30秒内要起步成功。
超时原因：
（1）如果第一次不能成功的起步，第二次起步很可能预示着要超时，所以第二次起步时要抓紧时机起步，以避免超时；
（2）另外有些学员在起步时过于求稳妥，松离合过慢反而耽误了时间，这部分学员应该注意松离合的节奏，不能只求稳，还应该考虑到有时间限制。
熄火的原因：
（1）对于考试车离合把握不准，松离合过快、过多导致熄火（还没松手刹之前）；
（2）车要起步，松手刹的时候离合松动（这个方法可能因为考试车的不同或者教练的教学方法不同而有不同操作方法，但是离合只要松到位，保持离合不动对于起步成功更保险一些）。
溜车原因：
一般是因为发动机动力不足造成的，即离合松的比较少或者油门给的少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜车。这要求我们离合和油门一定要配合好。
提示：以上就是小编总结的坡道起步失败的三大原因，希望学车的朋友们能够结合自身问题，对症下药，小编提前祝大家顺利通过科目二，早日拿到驾照！
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