导读：近日，有一则视频在网络上广为传播，一女学员和教练在车内发生不正当的关系，被另一行进的培训教练车当场拍下，视频中可以看到副驾驶座上的男子摇下车窗并跟拍摄的学员说着什么话，骂骂咧咧一阵后才开车逃离现场。网友纷纷开展了自己的脑洞，有网友认为该女子是为了早日拿到驾照，于是献身教练。也有的认为是他们之间的私人事情，不予置评！
一搜新闻，女学员和教练之间的关系总是那么说不清道不明。
小编认为：不管他们是否双方是自愿的，该教练已经严重违法了自己的职业操守，虽然现在并无法律明令禁止学员和教练交往，但教练在给自己的学员上课期间，做如此无耻之事，却已经严重违背了一名汽车教练的职业道德，行业规范是逃脱不了的！Www.JKw86.coM
总之，但凡脑子清楚一点的教练，在学员和教练是“师徒”关系期间的，都应该是抱着“不支持，不鼓励”的态度吧！
汽车教练虽然算不上一份多么高大上的职业，但是这个职业也需要被社会所认可，所尊重，这份职业也需要所有的教练们去维护，而不要让其中的害群之马，让教练的名声越来越声名狼藉！我是汽车教练，我骄傲，而不是我是汽车教练，却不敢开口自己的职业，教练群体里应该严厉惩处那些行为不端的教练，禁止他们终生从教，还驾培界一个干净！
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如何处理好学员与教练之间的关系
如何处理关系，怎么把关系处理好也是一门学问!人与人之间的关系是看一个人的情商是否高!那么我们在驾校，作为学员的我们如何跟教练处理好与教练之间的关系，下面看看的小编给大家介绍一下!
一、首先心态是第一步
在参加培训前或许你已经有过开车的经验，或许你是个成功人士，在许多方面都比你的教练优秀，或许你在你看来学车只不过是要走个过程，因此你自认为学车没什么了不得。但是，请你记住，在学车方面，你不如教练，何况360行，还行行出状元呢!
有网友发帖说到：尽管你是上帝，教练有义务培训你，有义务教你学好驾驶技术，但是这并不等于教练是你的奴仆，而恰恰相反，他是你的老师，你的师傅。
尊师重道是中华民族自古以来的传统美德。那种不尊重教练，把“你不就是个当教练的吗?”这种话挂嘴边的人，是极不道德的。
我们要抱着学习的态度来与教练相处，假如我们一来就以“我是消费者，我是上帝”的态度，这样只会导致两个后果：
一是教练教学敷衍了事，早点教完早点拜拜，到头来学员什么也没学到。
二是教练的逆反心理，你是上帝我还是上帝的师傅呢，跟你耗时间，看谁耗得起。
有的学员晚上睡的很迟，学车的时候无精打采的;有的自视很高，觉得开车是件很简单的事情，教练要做的只不过把点位说清晰就好了，别的自己能思索。
作为学员，我们应该积极配合教练的指导。
二、沟通很重要
碰到脾气不好的教练时应该怎么做?由于恨铁不成钢的心理是相当着急的，还有超长的工作时间都会直接影响到教练的脾气，态度难免会有急躁。
出现这种情况，学员切勿跟教练顶撞，因为大多数教练都是40岁左右年龄，不管从哪方面来讲都是前辈，这个对教练要尊重。
当然，学员也不要一味的忍，忍多了搞得自己不快乐。这时学员应该和教练沟通，或者临时休息调解一下现场的学车气氛。而且我们做学员的有时候也要反思一下，是不是我们做得不够好呢?
说真的，有些学员资质也确实不是很聪明，一个动作，说了许多次，就是做不好，连我们坐在后面的同为学员的人都觉得不耐烦，更别说教练了，人都是有点脾气的嘛。
对于教练教得好的地方，学员应当表示赞许，充分肯定教练的水平，是对他的鼓励也是对他的鞭策，教练有个好的心情更利于教学。
试想，我们微笑着一张脸，教练难道还会摆着一张臭脸?我们认真学车、虚心请教，教练难道还会有所保留、吝啬他的技能?我们尊重教练、真心的叫他一声“教练”，教练难道还会刁难我们?所以相处关系的好坏，主要还是在学员。
跟教练感情好坏关系到学车的心绪跟品质，毕竟一辈子就这么一次，应当留个美好的回想。
有话说：大部分的人学车的时候已经是成年人，甚至年纪都不小了，自尊心非凡爆棚，总觉得自己被训了几句丢了面子，导致教练与学员之间冲突不断。但小易 认为，既然是去学习的，尊师重道是必须的，被训也是必定的，只要不是涉及到辱骂和人身攻击，作为学员都应理解和接受。同时也要提醒一些自大的教练们，学车 的学员中大部分都是成年人了，在教学过程中也要顾及他人脸面，所以，这是一门很深的学问。
汽车自燃该怎么处理和预防
汽车的自燃原因可分为车辆原因和认为原因两种，车辆原因基本上是由于电路和油路的老化导致的，而人为原因就是在车内仍烟头引燃易燃物导致的。第二个原因就不用多说了，做到在车内不要吸烟和放置易燃物品，坏习惯是最大的安全隐患。
诱因一：油路老化导致漏油起火
油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕，由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现，高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。
诱因二：电路老化引起短路
自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火，而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面，大多线路分布在机器盖内，不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。
车主：自燃了应怎样处理?
如果我们的爱车很不幸的发生了自燃应该如何处理?如果真的是这样我们也不用过度恐慌，保持清醒沉着应对是可以控制火势减少损失的，这里有几个步骤值得牢记。
这里我们先说句题外话，在我们的爱车中应该常备的工具除了备胎和千斤顶外，还应该随车带着灭火器，以及一副绝缘手套。
步骤一：勤观察
很多时候自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时，应该保持敏感的警惕性。
步骤二：切断电源
当发现车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速打开双闪，并尽快将车辆停靠至路边，并且远离周围的易燃物，然后熄火并切断一切车内电源。然后顺手扣动发动机盖锁(在驾驶员一侧的前门内侧)，然后迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100米处架上三角警示牌。
步骤三：救援
带上手套或者用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。
遇到自燃情况，如果火势比较小且能找到着火点的话，可以尝试使用灭火器进行自救，如果火势严重，应该立刻撤离车辆并且拨打119火警，待消防部门到现场将火情处理。处理完毕后，消防部门会出具一个火灾事故原因证明，这点很关键，如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险，就可以向保险公司索赔了。
车辆自燃很可怕，轻者是让我们的财产很冤枉的流失，重者则是危及我们的生命安全。所以我们在日常保养的时候应该多关注老化的电路和油路，排除隐患，掌握基本的救援知识，上一个自燃险以防万一。
车上抽烟的朋友们，开车时不能一心二用，累了就下车休息来一根，别在车上玩儿火。
汽车追尾该怎么处理 汽车追尾处理流程一览
追尾是汽车最常见交通事故之一，那么，遇到汽车追尾应当如何处理呢？本期，小编就来为大家详细介绍汽车追尾的处理流程，供车主朋友学习。
汽车追尾谁负责：
1、交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。
2、一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。
3、可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
4、双方在交通队进行登记备案，前车无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。而后车车主这些日子不能开车，因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后，才能拿到驾驶证。
汽车追尾如何处理：
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
开车时遇上这5种危险，该怎么处理？
在行车的过程中， 我们会遇到很多这样那样的问题！有些问题看似是小问题，但是小问题发生在特定的时间里那就成了大问题，成为了会要命的问题，这样就不好了。有时候，虽然我们没法避免这些问题，但是我们仍可以掌握在遇到这些问题时候的解决办法，以此来避免问题的发生！
1.高速爆胎
高速行车其实是相对安全的，出现爆胎情况一般也是出现问题的主要原因，据统计，高速因为爆胎出事的情况达到了70％！概率是相当的高。那么高速上遇见爆胎情况应该怎么处理呢？
高速出现爆胎情况的时候，首先要把紧方向盘，别让车辆乱跑，然后收起油门不要再继续给油加速了，可以并道，但是主要不要猛打轮，不然容易出现侧翻！尽量将车速控制到50KM/H。
注意，控制车速时，需要点踩刹车，不要猛踩，不然也是容易发生侧翻的！把车停到紧急停车带上，然后呼叫救援！
2.刹车失灵
有些司机遇到了刹车失灵，感觉怎么踩刹车都没有用，然后就慌了，一脚下去，直接踩到了油门上，这时候就出了大事。遇事不要慌，冷静面对。
遇到刹车失灵，首先松开油门，注意路上情况，避免碰上人活任何障碍物，这时挂上低速档，利用发动机制动。当然也可以配合手刹，轻提手刹，使车辆渐渐的停下来。然后呼叫救援！
如果车速不快，在保证周围安全的情况下，也可以利用周围建筑物，进行剐蹭，然后减缓车速，当然，这样的话，修车漆也是必须的！
3.车辆落水
现在，南方正在下大雨，有些朋友可能还行驶在路上，不知不觉的就进入了大水中。这时候千万不要慌。在北京7·21大雨的时候，就曾经出现过车辆落水而发生意外的情况，越是这个时候，越要谨慎，千万别慌张，然后按照下边的方法做！
第一点你要做的，就是想尽一切办法打开车门，但是在水中，车内与车外的压力不同，车门并不好打开。如果真是遇见这种情况，就要找到一个尖的物品，将玻璃凿开，使得车内外压力一致，然后逃出车辆！有些车辆是有后备箱逃生功能的，如果有的话，从后备箱跑是个不错的选择！
4.开锅
有些新手才刚刚上路，就不幸遇见了水箱温度过高而开锅的情况！并且很多的车友都不知道应该怎么办！直接把火就吸了。真别这么做。我来告诉你方法吧!
首先，不要着急熄火，把车停到阴凉的地方去。然后，让发动机保持怠速状态，此时，掀开发动机盖！然后需要加水，加水时候要注意，要用毛巾垫着加，先放出水蒸气，放的时候要躲着点，避免发生烫伤！
5. 不小心撞车
驾驶都是有危险的，两车顶上的情况真的有可能发生，有的时候就是意外！虽然有的时候减速是可以避免这些情况的，但是，如果真没减速遇见这种情况，就只能想办法把伤害降到最低！
撞车的瞬间，首先应该护住的地方是头和胸部，因为发生碰撞时，方向盘会直接攻击你的胸部。然后身体向后躺，千万不要被伤害到上身！即使真的又看到要发生碰撞，也要使劲减速，尽量让车速降下来！
学员与教练之间的趣事
学车的时候也会有比较搞笑且有耐心的教练，今天一网友写下了他学车的时候跟教练之间的趣事，我们一期看看吧!
今天在驾校学车，碰到的教练是个目测四十多岁的胖大叔，看上去和其他教练没啥两样，结果是一朵好奇葩。。
上车时瞎聊，我提到想去台湾生活。然后我就起步了，他突然来了句：“下一站，高雄。”之后，每次我并线或加速，他也在一旁各种配音，比如“让我们奔向远方。”比如“去，开进蓝天”。我开车胆子小，前方有车还在远处时，我心里就已经慌了，想躲。。一紧张，打方向盘幅度会偏大，而且也会没必要地减档。他不许我这样。“要淡定”，“没事，往前开。咱撞上去!”我当时心里OS是，教练你疯了吗，后来发觉他就是要练我胆识。
路上碰到小三轮，“去，狠狠超过它吧”我加到五档迅速超车，对着小三轮嘚瑟大喊“对不起，超了你。”这在之前其他教练那里，从来没被答应做过这种事好么。。他看我笑得傻缺，就问我，“你兴奋吗?” “愉快啊。” 他装深沉：“人生苦短，愉快难得。”
还真的有差点撞上的险情。“说说，你是本拉登小伙伴吗?本拉登有多少钱放在你那里?”他问。“不多，也就够买个纽约市的。”我答。
他笑我开车握方向盘太紧，握那么紧，反而轻易晃。放松一些，反而车子会更稳。我默默在心里过了两遍这个话。开车习惯也能反映人的性格吧。
有卖烟的过来，他说“Thanks,no”问我英语说得对不对。“应该是 NO，thanks.”他跟着重复一遍。
他的车上音乐放的是各种亲切的老歌。有一首粤语歌，我完全听不懂。他听得摇头晃脑，说经典啊经典。
“这歌歌词是什么，怎么个经典法?”
他答：“我也不知道，但我天天听，好几年了，当然是经典了。”
我跟他说自己工作是码字。他就开始冒句子，比如“下雨了，我还没有把借你的伞还你。”我接：“人我都不要了，还要那伞干嘛?”
“投之以桃，报之以李”我扯 “桃子三元，李子两元，你还欠我一块钱。”
“执子之手与子偕老” 我回“爱如死之坚强,嫉恨如阴间之残酷。”说完跟他说，这句是圣经里的。
“那你是上帝派来的?” “不，我鹦鹉学舌。”
开车时，他发指令的风格是各地方言加英语单词。比如换one档，换two啦，换额档，搞得我有时都反应不过来。
教学中途他接听电话。我听到电话那头是一个学员惊喜的声音“老师，我过啦。很感谢你~”
我夸他，不错啊，还有学员记得你。他骄傲地说，哈哈，今天上午的学员对我一见如故，还认了我当舅舅呢。我之前还有哪个哪个学员如何如何。末了，自己一乐，“我这人多有亲切感啊。”
“你记得那些教过你的教练吗。”他问我，我老实回答：”都不记得。”
“那下周你也会忘了我吧。”
“估量不会，你很有味啊。”我说的是真心话，我上的是计时班，除了正常课时之外，加上额外买的课时，驾校的老师见了少说有十几位吧。但这么奇葩的真是只见过今天这位。“你和其他教练不一样啊”“我比他们淡定一点吧，把你们当friends”
回去路上，他喊我看夕阳，我抬头只是余晖，“有余晖也是好的。”他说。
快结束时，开车过路口，是绿灯，刚过停止线，绿灯就变黄。“到这时候了就不能停，也不能回头，只能前行，知道吗?”
我点头，换挡，加速，驶向远方。
要是每个教练都这么风趣幽默，那么大家就不会可怕去学车，而是渴求去学车。
