见到李耀军教练的时候,他正在场地上为两位学员指导科目二倒车入库的动作要领。那天的杭州室外温度高达45摄氏度,训练场上的水泥地面,氤氲起的雾气让人有些恍惚。
即使是这样的酷暑天气,站在车外的李耀军教练还是满脸的微笑,看着学员一次次的练习,或伸手指导下动作,或在学员即将出错的时候急忙提醒。
跟李教练聊了天,才发现他本来就是个温和的中年男人,脸上是经常带着笑的。在李教练眼里,生活本来就应该是开开心心的一件事情,所以自己很乐意把笑容带给大家。李教练的这份从容和快乐也感染了他的学员们,练车的时候总是互相开个玩笑,在同学不会的时候给予指点,而且,他们都很默契的管李耀军教练叫做“军哥”。
微笑教练,给学员带来快乐的背后是自己每日的枯燥重复
李耀军说,当教练对他来说是快乐的。一开始打算当教练,是因为每天都能接触到不同的学员,形形色色,这样的新鲜感会给自己带来快乐。但看似充满新鲜感的背后,是李耀军日复一日重复了近10年的枯燥工作。下面的时间表,几乎是这10年来每一天的生活写照:
5:50 起床,简单的洗漱之后,从三墩出门,往驾校场地去
6:30 到达驾校场地,边吃早饭边等待学员的到来
7:00 正式开始上午的教学,期间没有休息
11:30 等学员全部回家吃饭,吃饭,开始短暂午休
12:00 离场地近的学员已经回到场地,下午的训练拉开序幕
16:00 稍作休息,部分学员结束一天的训练
17:00 陆续结束下午的教学训练,和别的教练交流一天心得
18:00或更晚 送走所有的学员后,教练场地卫生和教练车的清洁工作
18:45 结束一天辛劳的李教练回家,为家人准备一顿安逸的晚饭
21:30 每天里最期待的几个小时——与家人温存的时间。
头疼不已,不听教练专看网上攻略,这样的学员无奈即便李教练一直说,自己的学员都很乖,学车快,悟性高也很懂礼貌,自己很幸运能和这么一群可爱的学员走过驾考之路;但说到自己最不想遇到的学员,李教练的眉头还是微微皱了起来。
李教练告诉小编,现在很多学员担心遇不到好的教练,其实教练也很害怕遇到一些奇怪的学员。就拿之前一个学员为例,每次教学的时候,李教练都希望和学员讲解清楚每一个动作的主要要领,避免出错。但是这位学员每次都拿出互联网上的驾考攻略,一旦有什么出入,就会觉得教练的教学不过关,很执拗地要按照网上的方法来尝试;这样李耀军教练很无奈。
教练告诉小编,网络上的很多教程都是一传十十传百,看着是最新资料,但其本质上都是好多年前的攻略了,对现在的驾考其实不一定管用。以直角转弯为例,李耀军教练的知道方法是看拉门方向,但是网络上给予的攻略是看车头方向;这样一来二去,每次训练过程都非常曲折,这位学员每次都不能顺利通过也显得有些许尴尬。
李教练说,遇到这样的学员是最让人头疼的。大家都是成年人了,希望能够和学员平等的沟通,也不能当面弗了他的面子;但是在李教练看来,学开车第一要务就是掌握正确的开车技能,不能投机倒把,毕竟是为了以后的人生安全负责。
对于这个学员,李教练也有自己的顾虑:“在他训练的时候还是会一直提醒他,但是目前不适宜强掰他的一些习惯,其实会造成更大的隐患;希望能通过一次次的教训使他自己醒悟吧!”
从07年当教练起,每年都会有将近50位学员从李耀军教练手中毕业,到现在也差不多近500人了。李教练告诉小编,他最开心的事情,是每一次给学员们发出恭喜拿证的短信的时候,这让他觉得自己的工作是有价值、有意义的。工作近10年来,李教练的学员一次性通过率也一直保持在80%以上,剩下的20%也在一次补考后就顺利通过,这正是对他工作做好的肯定。
提起这些过去的成绩是,这个看着颇多历练的中年人脸上反而报以羞怯的微笑:“都过去了,也希望之后的学员们都能顺顺利利,没什么好说的。”
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Q:给自己的教练生涯打几分呢?
假如10分是总分的话,我还是蛮有自信8-9分的。Q:真的,蛮自信的,那觉得自己有什么上风呢?
一方面是我觉得自己和学员相处的还不错,比较会和学员沟通吧;而且开车练习的时候,讲解的会比较到位,学员们能够很快理解我在说的事情,我觉得这也是一个上风吧;因为我带的学院里面,各种各样的人都会有,所以比较有体会和各种人打交道的。Q:会有比较不太喜爱的学员吗?
这个肯定有的,毕竟人都有喜好的。目前可能有一类不是很喜爱就是,以自我为中心的学员,就是脾气啊个性啊会比较强一点;他们一般就是会把教练的关怀指导当成是唠叨,这种我们一般都是讲技术重点,就不会特殊反反复复;因为你能看出,年轻人有时候你跟他讲太多了他面子上也挂不住;假如讲了,那么这种情况下,会造成一个反作用,所以说觉得他情绪来了,不如不讲,也许隔一天他就想明白了;那么这个其实也是和为人处世相关系的,和自己的社会体会也相关系的;Q:那之前我们也聊过您觉得自己的上风在哪里,我觉得您也是一个比较善于和别人沟通的人呢,我觉得这点也是有很大关心的是吗?
这一点呢,我本人也是从当教练之后开始自己学起来的,因为一开始当教练的时候29岁,年纪也不大的,那时候脾气也比较大的,当了教练时间长了之后,碰到的学员多了,看见的问题多了,渐渐就觉得见多不怪了,自己也就觉得正常了,所以能用比较平和的态度对待这些情况了。有些脾气渐渐就压下去了。
有的学员觉得教练嗓门太大啊,说话声音响就觉得你是在骂他,更加紧张了,那么这种情况下只有耐心教导,特殊是女孩子,假如说你嗓门一大,那么她可怕啦,对于我们的学业进度来讲,就放慢了;其实我们的最终目的,是让学员更快的学到技术,拿到驾照;那么为了最终目的,我可以挑选不同的方式来教导学生。
有些学员就可以跟他们开开玩笑,放松一点说话也不要紧;但是有的学员就不能多开玩笑,这个是要依据学员的性格来的。有的学员就是玩笑说多了他还以为你在逗他,也不会觉得学车这件事情是个严厉的事情了。
因为我们这个行业接触的人许多,每种人都会有,所以依据不同学员的性格调整教学方式和沟通方式,我觉得还是挺重要的。
父亲节快乐我的教练爸爸
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他总是很忙,每天早出晚归,经常我还没起床他就出门了,我睡着了他才回来,驾校忙起来,一天都见不到他,虽然我很希望他能多陪陪我,但我并不怪他,因为我知道他这么辛苦都是为了我们,为了这个家。
他热爱他的工作,认真对待他的学员, 好几次去训练场玩,他都很少有时间搭理我,总是一刻不停的围着他的学员,上坡起步、倒车入库,我总是一个人默默的站在一边,不敢去打扰他们。
他懂的很多,总是能迅速帮我解决我遇到的问题,不仅是我的问题,还有他学员的问题,开车的时候什么样的状况他都能轻松应对,我觉得他就是我的超人、我的守护神。
他有时候也很单纯,好几次过节的时候,有学员给他打来电话问候他,他都开心的合不拢嘴,挂了电话依然兴致高昂的和我谈论这是他的哪个学员,学车的时候怎样怎样~
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