小张是在我前一批学车的学员，现在已经顺利拿到了驾照。他对我说考前紧张的这种情况很正常，学驾驶的每个人都会经历这一关，在考试的时候就看哪个人的心理素质好了，其实只要把握住亮点，驾考基本不成问题的：
1、对自己的驾驶技术要有信心，平常怎么练习的，考的时候就怎么操作，不要受其它因素干扰。
2、考场的考官是很严肃的，看起来还很“恐怖”，除了他们从事的这个职业有关外，有时他们还会故意制造一些气氛，让学员紧张，他们好收取一定的补考费。其实他们也是一个很正常的人，你只要做到以自己为中心，管他什么人，安心把自己的事做好就可以了，这样你再考试的时候就不会这么紧张了。
末了，他还告诉我一个小技巧，那会他考试前，他的教练对他说，上了考场后就当边上坐了条狗，当然，切记考官问的时候千万不能这样说。就当一次练车，平时怎么练习的，考的时候就怎么弄。
延伸阅读
刹车失灵怎么办？驾校教练来支招
汽车刹车失灵是开车时最怕遇到的事情，那么刹车失灵到底是怎么回事？如果开车时刹车失灵了该怎么办呢？小编就针对这个话题咨询了日照一家驾校教练员王宗华。
据王教练介绍，汽车刹车失灵一方面与冬季气候寒冷干燥有关，另一方面也跟刹车系统缺乏必要的维修保养和驾驶员操作不当有关。
“刹车系统要定期保养，保养不到位容易造成刹车总泵内杂质多、密封不严，真空助力泵失效；操作不当也导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片磨擦生热、刹车毂炭化，以刹车功能失效。”王宗华说。
刹车失灵怎么办？
一、缓拉手刹
王教练提醒广大驾驶员，车辆在遇到刹车失灵的情况下，驾驶员一定要保持冷静，打开双闪警示灯，将车辆尽量从超车道调整至右车道。“迫不得已的情况下，驾驶员可以缓拉手刹，一定不要猛拉，因为车辆在高速行驶的情况下，突然被拉手刹会导致漂移。”王教练说，等车辆速度减下来后，可采取拉紧手刹的方式制动。
二、换挡减速
此外，紧急情况下，还可采取换挡减速法，“如果是手动挡的车，驾驶员可以采取逐步降低档位的方法来减速；如果是自动挡的车，驾驶员可以将挡位切换至爬坡挡，车辆速度降下来后可缓拉手刹辅助制动，但也要注意，拉手刹不要用力过猛。”
三、借助障碍物减速
“再一种方法就是借助障碍物减速，这种方法最危险。”王教练介绍，实在没办法的情况下，司机可以用车身去贴近隔离栏或路沿石，接触面积越大越好，通过摩擦制动。
小编后话：冬季特别是低温天气，建议驾驶员在开车前，一定要先预热车辆，不要发动后就开走，更不能一下将速度提至很高，这样对车辆损害会很大。最好是等车辆温度上来后再起步。
驾照考试紧张怎么办？
平时在驾校练得好好的，可是一到正式驾照考试的时候免不了会紧张，动作反常，思维、记忆和操作动作的准确性大大降低。而且据了解，紧张也是是导致错误频发的一个重要因素。那么如何克服驾照考试紧张呢？以下是小编为大家总结出的几点建议，希望对您在驾照考试时有所帮助。
一、克服驾照考试紧张情绪具体做法有：
1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。
3、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
二、其他调整方法：
1、巩固训练成果，提高技能水平
如果自己对某一方面非常在行和熟练，考试时就会很从容，自然不会紧张。所以，尽可能的多练习以达到熟练掌握是克服紧张心理的基础。
2、熟悉考试过程，明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。
3、淡化考试，减少心理压力
教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。
科目二考试紧张怎么办
科目二考试可谓是驾照考试路上的拦路虎，很多学员表示有一定的难度，导致考试的时候很紧张，那科目二考试如何不紧张呢?一起来看看科目二考试紧张缓解方法。
科目二考试如何不紧张
1， 在平常的训练中一定要做到每把必过，做到万无一失再上考场。其实，考试并不是那么难的，就是手熟罢了。
2， 准备一些镇静用的芳香剂，例如风油精之类的。也可以去网上搜寻一些能够缓解紧张情绪的药物。
3， 考前多回忆教练教的那些驾驶技巧，这样也能消除自己的一部分紧张情绪，同时也会提高通过率。
4， 考前做一些舒缓紧张情绪的动作。例如揉抚双眼、进行深呼吸、闭上双眼使身体平静、按摩头顶中心以及尽量放松自己的躯体等等。
5， 树立自己必过的信心。这样也能减缓自己的紧张情绪，例如说些激励自己的话：我能行，我是最棒的。我一定能过的。
6， 考前针对自己比较薄弱的环节多进行练习。这样，也能增强自己必过的信心，也能在一定程度上提高自己的通过率。
7， 考前提醒自己，一次考不过，还有机会，两次考不过也还有机会，这样同样会减轻自己的心理负担，从而缓解紧张情绪。
8， 转移自己的注意力，不要总是让自己的注意力集中在考试结果上。例如掐掐大腿，咬咬手臂什么的，让疼痛转移自己的注意力，这样也能缓解紧张的情绪。
【课堂】学员考试紧张怎么办？
考试紧张是正常的
第一，我们必须要明白：考试紧张是一种正常的现象。对于大部分人而言，为了通过考试付出了那么多的时间和精力，我们关怀才会导致紧张。
驾考业界广为流传一句话“三分考技术，七分考心理”，对驾考感到紧张的练车者，除了学好技术的同时，提升自身心理素养同样重要。
学车过程中多心理暗示
练车过程假如出现了畏惧、不自信等心理，要及时端正心态，务必天天给自己做积极的心理暗示：通过自己说、自己听的自我沟通方式来缓解紧张心理，提升自信心。比如，可以经常在心里默念：“我能行，我肯定能学好”；“别人都能过，我自己也一定能过”等。
学会和教练沟通
许多学员都反映教练很严厉，“怎么教你这么多遍还学不会？”“你是我见过的最笨的学员了”等等。但其实，教练也是出于关怀才会生气。学员们要积极主动地和教练进行沟通，相信在真诚的沟通后，教练们会注重到自己的方式方法是否适合。
和其他学员多互动交流
俗话说，百年修得同船渡，千年修得共枕眠。而作为一起学车的”苦友“们，一定是经历了万年才在一起学车的！学会处理好相互之间的关系，这样自己也可以得到更多的关心。比如当你没有自信时，或者忘记了教练教的技术要点时，同车的学员可以给你做示范和鼓励，这样可以营造出优良的学车氛围。
练车要持之以恒
俗话说“趁热打铁”，练车也是如此，每次练完后马上和教练约定下次练车时间，不能马上约定的最好提早打电话再次预约。对于练车勤快的学员，第一在心态上就给教练留下了好印象，教练当然会更同意教你。
针对练习脆弱环节
有针对性地进行考前练习，如自己的脆弱环节是进库，就要考虑是点位看点不准，还是空间感的问题？可就自己常碰到的状况让教练进行修正，带着问题去学，在临考前进行巩固，效果会非凡好。考前做好心理调剂
考前多回忆过去练习中的成功体验，有助于树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试焦虑，以一种新的姿势、新的精神面貌出现在考场上。
科目二考试紧张挂科怎么办
科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，不少学员考科目二都觉得心里没底，有紧张情绪。那科目二考试前紧张怎么办呢?我们又该如何缓解这种紧张情绪呢?
1、在平常的训练中一定要做到每把必过，做到万无一失再上考场。其实，考试并不是那么难的，就是手熟罢了。
2、树立自己必过的信心。这样也能减缓自己的紧张情绪，例如说些激励自己的话：我能行，我是最棒的。我一定能过的。
3、准备一些镇静用的芳香剂，例如风油精之类的。也可以去网上搜寻一些能够缓解紧张情绪的药物。
4、考前针对自己比较薄弱的环节多进行练习。这样，也能增强自己必过的信心，也能在一定程度上提高自己的通过率。
5、考前多回忆教练教的那些驾驶技巧，这样也能消除自己的一部分紧张情绪，同时也会提高通过率。
6、考前提醒自己，一次考不过，还有机
会，两次考不过也还有机会，这样同样会减轻自己的心理负担，从而缓解紧张情绪。
7、考前做一些舒缓紧张情绪的动作。例如揉抚双眼、进行深呼吸、闭上双眼使身体平静、按摩头顶中心以及尽量放松自己的躯体等等。
8、转移自己的注意力，不要总是让自己的注意力集中在考试结果上。例如掐掐大腿，咬咬手臂什么的，让疼痛转移自己的注意力，这样也能缓解紧张的情绪。
驾考前紧张怎么办？
大家肯定都外传过一句话，大考大玩，小考小玩，不考不玩~其实这句话当中的玩就是放松自己，摆正心态。大考小考的时候可以适当的放松自己，那样有利于考试的发扬，“不考不玩”也就是说平常学习要认真，不能贪玩!!
作为一名漫漫学车路上的学员，大家肯定外传过，谁谁谁，练习的时候那可是相当的好，可是考试的时候，就他没过!
其实无论是谁在考试的时候都难免会紧张。那么，该怎么缓解你的紧张心情呢?心理学官方给出了比较有专业的几种做法。
【考前放松的四大法宝】
1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注重力，同一车的学员，相互宽慰和鼓舞。把个人的的紧张分散在集体组织中。
3、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，维持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发扬。
4、必胜法。每个考生都应维持乐观情绪，树立考试必胜的坚决信心，把的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
我们通过与驾校教练、学员、身边的学车朋友沟通，总结出来的一些心得:
1、之前练习、模拟考试表现不够好，甚至差劲!
历史证实，往往发生奇迹的就是这部分人;但奇迹的发生是有原因的。
有破罐子破摔的心理，甭管多么讨厌教练、多么抽不出时间，再差也不过是之前经历的再来一次罢了。
考前很重视，把以前被骂出错的重点都在脑海里过一遍，且不论操作怎么样，至少在脑海里对考试有个整体的熟悉，如起步怎么做，第一个项目怎么做，考官发出指令怎么做，都模拟一遍。
上车后，准备工作做好了，别急着点“开始”，调整呼吸和心态后再开始。
【真实案例】
一个朋友，平常被教练说:不带着脑子来练车，不想事的。场内考第一把的时候，倒车入库压线不合格，开车回到原点，结果在途中，撞到了旁边的花坛，被考场的考官训斥，就这技术，第二把直接豁出去了，考试合格。
2、练习得不错，模拟考试也不错
这部分人是得天独厚的，但最怕就是骄傲，平常会有意无意的显摆自己的技术，开得急，小问题轻易忽视。考试的时候挂了，让人大跌眼镜又在情理之中。
在平常练车的时候，多积点福报吧:谦虚地教一下身边练习不够好的人;调整好自己的心态，注意的开车，开得好没啥了不得，了不得的是开得好还能低调做人。
了解扣分细则，别忽视小问题。
【真实案例】
有一次场内练车，教练不在，同车三人轮流练习，有一个学员，他一开，就能感觉速度操纵得好，车开得稳，后面一问，他是要补考的，很好奇。开得这么好，怎么就挂了。后面单独谈天，讨好他几句，再问他为啥呢?他哂笑着说，太骄傲了吧，细节没重视好。
温馨提示：练得差的别有压力，比你差的都过了;练得好的别自得，比你牛逼的还不是也会挂。准备好了，就聊聊NBA，聊聊八卦，把它当作练习，你可以的!
一到考试紧张怎么办？六大方法来交你解决焦虑紧张！
小编说
昨天晚上，在和汽车教练朋友的讨论中，许多教练员朋友都在说“平时学员练车练的好好的，一到考场就不行了。”或者就是说“学员一进考场就脚抖”。怎么解决呢？一位教练出奇招说“我们给学员吃钙片！”嗯，小编心想，这个法子不错！不过呢，究其原因，我们还是需要从根源解决滴！至于为啥越学越焦虑?如何克服考试焦虑?如何缓解驾考焦虑呢?且看小编细细分析！
学车本来是一件好事,有的朋友为了学车弄得吃不好饭,睡不好觉,整天满脑子都是车考的事。以前对车还是非常有兴趣的,经过这段时间的折磨,都有点反感了。
“许多学员平时学得还不错,可是一到考试就发慌、紧张,结果当然不能正常发挥,甚至过不了关。”许多教练这么说。焦虑是对未知或未来的恐惧,要解决考试焦虑问题,需要从以下6个方面来处理，从根源上解决！
1基本功练扎实,解决自信的问题。
考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实,自信心就会增强,就是不能发挥全部,但过关还是比较容易。
2要加强错误纠正及情况应对的训练,降低焦虑值。
心理学中有一个试错学习法,在学习中,当你错误了一次后,你的记忆会非常深刻,再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练,不要怕犯错。另外,考试只有一次,难免会出现一些意外,但有些错误是可以修正的,如果平时加强这方面的练习,多问多看,考试的时候心中就不慌,可以补救。
3要加强模拟考试训练,提高心理承受能力。
训练可以采用先易后难的方式进行,特别是模拟考试。这样在最后考试的时候,相对就比较简单,心理也就放松些。
4要注重场地的熟悉,消除紧张感。
当人在一个陌生环境,神经系统就会自动紧张,焦虑就会自动产生,大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性,这当然影响技术的发挥。
5要注意自我减压。
许多学员把考试结果看得太重,要不就是急于考过,要不就是怕别人说自己笨。这样,超过考试本身去看问题,就会产生压力,而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程,淡化考试结果,实在不行还可以下次再来。
6考试前要保持良好的精神状态。
女性的身体敏感度高于男性,心理也相对脆弱些,容易情绪化,因此在临考前需要保证心静,睡眠充足、保持体能。在考试进行时,如果自己很紧张,可以做一些呼吸放松或肌肉放松,平和自己的紧张心态。
汽车发生侧滑该怎么办？专家来支招！
雨天路滑，车轮与地面摩擦力减少，汽车在行车过程汽车极易发生侧滑。汽车发生侧滑是一件非常危险的事。那么，如果汽车在行驶途中突然发生侧滑，你知道如何应对吗？今日，小编就来教大家如何应对汽车侧滑。
汽车发生侧滑的原因：
1、路面湿滑、油污或结冰等
其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑；
2、制动时四轮受到的阻力不平衡
诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等，引发“跑偏”，也极易导致车轮侧滑；
3、制动不当
如动作过猛、过量等，出现车轮“抱死拖滑”，而后轮一般又先于前轮“抱死”，也易引发车轮侧滑；
4、转向操作不当
如速度快、急打方向或快速转弯中使用制动不当、车辆重心过高（装载超高）等，使惯性离心力增大，也极易引发车轮侧滑。
如何应对汽车侧滑
1、当车辆出现侧滑时
首先要把稳方向盘，视情况收油门，迅速判明侧滑的性质，诸如前轮侧滑还是后轮侧滑；是路况不良引起的侧滑，还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。切忌慌乱，仅凭直觉盲目打方向。
2、因路况不良引起的侧滑
应“顺势推舟”，把稳方向盘（适当减速），任其“晃来晃去”，不可急转方向盘，也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。
3、因制动引起车辆侧滑
此时车辆摆尾较明显，而制动“跑偏”一般先摆车头。应立刻解除制动；但路况又须制动减速时，如果当时车速不是很快，根据经验，可果断踩下离合器，谨慎试用“点刹”。这种情况多因路附着系数较低，路面制动力变小，制动动作稍猛，车轮易出现滑动。此时踩下离合器，使后轮脱离发动机牵引，减小制动摩擦力，有利于减小或调和与路面制动力的差距，“点刹”时也不易出现“摆尾”，有望达到减速的目的。
4、打方向（转弯）时车辆出现侧滑
这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关。此时车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑”，其危险性较大，对其处置也比较困难。除了路况、车况等条件外，则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验。其处置程序：把稳方向盘，逐渐减小油门（不可制动或变档），立刻向车轮侧滑的方向打方向，以减小侧滑力，制止车辆继续侧向路边；视情况再打方向，逐步消除车辆的侧滑，恢复正常行驶。
提示：虽然我们在行车途中很少会碰到致命的侧滑事故，但是未雨绸缪，了解不同紧急情况时的处理办法，对我们的安全行车还是有很大帮助的！
新手开车路痴怎么办？几招帮你解决！
新手开车不认路怎么办？路痴怎么开车呢？别着急，今天小编就教大家几点认路技巧，希望能帮助到大家。
一、孰能生巧，老马识途
一条路走多了，自然也就记住了。可能有人会说：“这不废话吗?走个百八十遍谁都能记住!”小编想说的是，一条路有人走一遍就能记住，有人走十遍都会走错，这是有原因的。
以每天上下班的路线为例，如果刚开始跑多观察周围地标、路牌、地形等因素，那么你对这条路线的印象会很深，很快就能记住了；反之，如果只是专注于赶紧到公司 /家，那么途经的事物往往会被忽略，由此跑完一遍下来你对这条路线的印象也会减弱不少。正如老司机所言，要眼观四路、耳听八方。
二、先看地图规划好路线再出行
小编觉得这是最好的办法，因为这样出行对道路印象是最深刻的，基本走一遍都能记住。事先规划好出行路线，跟着记忆或者“路书”前进，还能治疗“电子导航依赖症”哦！不过此法对于司机的道路意识、空间思维能力、随机应变能力、记忆力都有不同程度的要求，对于那些晕图、方向感差的司机朋友还是不要勉强自己了。
三、路长在嘴上，问呗！
这个方法谁都会，不过问路时请千万注意安全。通过手机等通讯方式问路时，尽量要避免边行车边通讯，一定要照顾好前后左右的情况，不要将精力全部集中于问路和找路上;下车向路人打招呼时，最好多问几个人，以免有些不正确的“指路”使您误入歧途。问路法固然简单、直接，但是很容易受到客观条件的制约，所以不能作为路上寻找目的地的唯一手段。四、各类导航
在卫星定位普及之前，我们只能靠着纸质的地图和自己的判断来规划要走的路线。而现在，各类车载导航，甚至是更为方便、全能的手机导航已经普及到我们的日常驾驶当中了。有了这些小巧的电子设备，我们几乎再也不用问路了。
不过在此小编要提醒各位，在使用电子导航的时候，要注意以下几个要点：
1、及时更新地图，以免路况有变走了冤枉路；
2、提前设置好道路偏好(如不走高速、避开拥堵路段等)，不然开着车临时设置是很麻烦和危险的；
3、不要完全依赖导航提示，一切以实际道路状况为准!
电子导航固然好，如今高科技真的给我们生活带来方便，但是绝不能过度依赖导航，之前就有很多驾驶员被导航带偏的新闻，尤其是在夜晚或者天气条件恶劣情况下开车，完全听从导航容易发生安全事故。
提示：看到这，您是不是不害怕出门了。以上就是小编提供给大家的认路技巧，希望大家认真阅读哟！
