科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目,但是到了科三,离合的使用更多是和油门的配合,对于速度都是需要使用到油门把控,但不少初学者对于油门还是心有余悸,担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中,一定要学会松开控制离合的左脚,勇敢的将右脚置于油门之上,只有油门和离合配合好,才能更快掌握科三的诀窍!
2注意用眼睛观察 用耳朵听 用心去记用眼睛观察:集中精力去观察路况,虽然在练习过程中,有教练在副驾驶踩副刹,但驾车上路人来车涌、路况复杂,所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听:注意听语音播报内容,根据提示第一时间完成动作,在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的,耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记:开车是需要通过不断实践才能掌握的操作,在此过程中,用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
3学习过程 养成良好的驾驶习惯驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,要注意逐级换挡
在路口右转弯时,需要在右转向灯打开3秒后再转向,秒数要数够,且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望,时刻想着安全第一,这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做,不要认为考试会记得,要知道考试过程往往比平时紧张,一些平时不在意的细节考试就更不会注意了,所以养成习惯很重要。
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科目二、科目三通关锦囊,请熟记!
科目二、科目三想要过考试,不能一味地练习,这些技巧要提前把握,跟着小编来看看吧!
科二
1、先坐好、再调镜
上车调后视镜,都知道,但你调对了么?根据身高不同,看点也有所区别。教练平常教的点位只是个统一标准,具体的看点差异还是需学员自己反复调整对比。比如说坡道找30公分边距时,可以将车停在正确的位置后,再上车对比点位上有何差异。
2、踩离合、必须慢
起步,考离合;控制车速、考离合;爬坡起步、考离合;曲线行驶、考离合……练车时多体会离合,不要满足于能完成动作,要把离合用得炉火纯青,这样能把车速控制在最理想的状态,起步、倒库、转弯、曲线、坡起都变得非常简单。
3、车要慢、盘要快
到了点位,方向盘打死车身仍会有稍微移动,可能会出现轨迹上的偏差。只有让车速尽可慢,打方向盘尽可能快,这个误差才会控制到最小。
4、细节决定成败
考试车辆与学员平常练习的教练车可能存在差异,上车之后应该将座椅、后视镜等调整到位,系好安全带,踩几下离合找找感觉。
携带好相关证件,切勿因为粗心连上车机会都没有,考前一天睡眠充足,考试当天紧张感也会降低许多。
学员在等待考试过程中,不要与周边人交流,否则更加容易紧张,建议临考前在脑中回忆之前在驾校练车、模拟考试的细节操作,梳理好流程,考试才不会手忙脚乱。
科三
1、加减档、是关键
看似考核加减挡的地方不多,但如果加减挡不熟,转弯、掉头、停车肯定成为拦路虎。这些地方本来细节就多,换挡不熟练,就手忙脚乱,其它细节出错在所难免。
2、三习惯、必须有
听到语音播报之后,要有几个“条件反射”一样的习惯,包括:
①、左右观察,头摆动的幅度要大点;
②、右脚从油门换到刹车上,轻踩刹车;
③、立即打转向灯,灯要亮足3秒。
3、沉住气、莫慌张
参加科三的考试,心态上要大方一点,稳住自己的操作节奏,不要慌张、着急。每个考核项目留给大家的反应时间都非常充足,慢慢来一项一项做好就可以了,反而是着急操作的时候,容易忙中出错。
已过学员,为你整理的科目三通关细节
新规实施以来,顺利考过科目二小吴,备战科目三的时候,看到从科目三考场下来的小伙伴,垂头丧气的,知道这次科目三考试也不能掉以轻心,于是整理了一份练习的心得和技巧,终于驾考就怕有心人,他不仅顺利通关,还将这份通关细节秘籍给其他还没有考试的小伙伴,大家一起来看看吧!
1、启动前准备阶段,在确认身份信息后,下车绕车一周,观察车况和周围交通情况。上车后,要调整左右后视镜、作为、并系好安全带。
2、起步时开启左转向灯,踩好离合和刹车,挂一档平稳起步。根据车速,进行加减档。
3、直线行驶时,注意看好正前方,保持在两条标线之内行驶,切忌方向盘握得太紧,如果车身偏离可以微调方向盘,并适时短时间观察后视镜。
4、变更车道前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察路况,并进行回头观察,确认安全后变更车道。
5、超车前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察后方和左侧路况,回头观察确认安全。完成超车驶回原车道后,观察后方和右侧路况,回头观察确认安全。
6、掉头时,提前五秒开启左转向灯变到左侧车道,停车挂一档,打左转向灯,观察周边路况后,确保安全进行掉头。
7、路口转弯时,减速或停车瞭望,观察左右方交通情况,避让优先通行车辆和行人、非机动车。转弯时,观察相应的侧前方交通情况。
8、通过人行横道、学校区域、公共汽车站时,提前减速至30km/h以下,观察周围交通情况,礼让行人。
9、路边停车时,提前五秒打右转向灯,通过后视镜观察后方和右侧路况,回头观察确认安全,随后减速靠边停车。下车前,回头观察左后方路况。
科三通关秘籍 加速换挡需警惕这6点!
经历了最艰难的科目二后,到科目三也是不敢有一丝懈怠。科目三路考不像科目二那么死板,路上实际行车多了很多实际情况。科三要考试的加减档位操作应该不算最难,但是有可以罗列的技巧点哦。今天KK给大家整理了一下,科目三换挡要注意的6个点。
1、换挡方向不要偏
换挡的时候,右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。平时就应当养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起辅助作用,一定要在方向盘和变速杆之间来回灵活操作。
科目三考试中,压线会被判为不合格,因为这样的操作在实际行驶时会发生危险。
2、不要低头
车行驶过程中低头都是很危险的,别小看那么一瞬间的行为,危险往往发生在一瞬间。因为你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施。换挡的时候不要低头看变速杆,可以在车静态的时候多加练习,切记不要低头,可以形成一种习惯。
3、挂在空挡不要来回摇晃变速杆
有的学员调皮,摇晃变速杆仅仅是因为好玩,但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时,来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。有的学员也可能是因为不确定自己到底挂在什么档位了,如果是这样,可以试着再拉动一次,变速杆活动幅度很大,就是已经挂到空挡了。
4、离合没有踩到底不要换挡
学员肢体协调不好的情况下又因为心急,在离合没踩到底时就忙着挂挡,不但挡位难以准确挂入,还会造成熄火。正确的方法应该是左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡时就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
档位都是逐级往上加的,越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅,这样很容易造成熄火的情况。不仅如此,还会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。因此,我们要记住,加档不可以越级,但是减挡可以越级哦。越级加档的问题,可以通过多练习挂挡步骤来熟悉。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张,总是不记得换挡,女学员可能是害怕车速过高,长时间不换挡。长期高速、低挡不仅影响考试成绩,还会使发动机温度升高,增加油耗。在道路状况良好的条件下,多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。
科目三考试快速通过的三大要素 速速收藏
科目三考试项目很多,想要顺利通过,除了平时练习要严格遵循教练强调的各项考试重点,还要注意做到以下三个重要的学习关键。
1、学会放开离合,大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目,但是到了科三,离合的使用更多是和油门的配合,对于速度都是需要使用到油门把控,但不少初学者对于油门还是心有余悸,担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中,一定要学会松开控制离合的左脚,勇敢的将右脚置于油门之上,只有油门和离合配合好,才能更快掌握科三的诀窍!
2、注意用眼睛观察、用耳朵听、用心去记
用眼睛观察:集中精力去观察路况,虽然在练习过程中,有教练在副驾驶踩副刹,但驾车上路人来车涌、路况复杂,所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听:注意听语音播报内容,根据提示第一时间完成动作,在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的,耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记:开车是需要通过不断实践才能掌握的操作,在此过程中,用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
3、学习过程 养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看挡,在换挡过程中力求平稳,要注意逐级换挡。
在路口右转弯时,需要在右转向灯打开3秒后再转向,秒数要数够,且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望,时刻想着安全第一,这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做,不要认为考试会记得,要知道考试过程往往比平时紧张,一些平时不在意的细节考试就更不会注意了,所以养成习惯很重要。
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