科目三换挡技巧 驾考必看！

科目三考试中，熟练的档位操作能为学员加分不少。今天，小编和大家分享科目三换挡技巧，希望能帮助学员顺利通过考试。

1、起步用一档大家都知道

2、给点油车速达到15公里换二档，但是对于上坡是20以上才能加档，如果是陡坡的话就是30才加档哈！

3、平路的话20以上40公里都是用3档，上坡的话就不要加档以免动力不足熄火！

4、40到50公里以上就用4档！

5、50公里以上就用5档！

对于加减档都是要求先加速再加档，减档是要求先减速后减档！也就是说一定要注意的是你把车子开到什么速度就要换挡对应的档位，才不会拖档！先速度后档位才是正确操作！加档要一级一级往上加，不能跳跃加档。

对于减档是同样的道理，先减速后减档，但是减档是可以跳跃减档的，根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了！

在减档过程中有个值得一提的就是如果在低速的情况下要还要减档就要先踩离合再点刹车，以免突然熄火！比如连续通过路口等考试动作！

提示：熟练的换挡技巧不仅可以为路考加分，在以后的驾车过程也是有很大用处的，所以，学员一定要掌握换挡技巧。

小编推荐

科目三考试换挡技巧，新手必看！

科目三，对学员来说最烦恼的可能是在挂挡上，感觉挂挡太难了，一不小心就挂错档，手忙脚乱！今天，小编整理了科目三挂挡的技巧，希望能为学员们带来一些帮助，脚下右为先，手上左为主，油离二选一。

1、脚下右为先

换挡时，首先要注意一点，档位要和速度匹配，这需要学员有一定的车感，当档位不匹配时，汽车会动力不足，这时需要学员及时换挡，以免损坏汽车。

加档时，需要车速在档位以上的速度，右脚踩油门提速，放掉以后迅速踩下离合挂挡。减档时，先踩刹车降速，再挂挡，这几点操作不要搞错了，不然汽车不小心就熄火了。

注意：加档时要一级一级的加档，减档时则不需要这么做，可以越级。

2、手上左为主

操控汽车方向盘时，主要是靠左手操控，右手需要学员操作档位，所以握住方向盘时需要轻松，而不是死死握紧。左右手需要很好的配合，一个控制方向，一个控制档位，换挡时，切记不要去低头看档位。

3、油离二选一

油门和离合在科目三的练习中也是很重要的，两者是不能同时踩的，当离合器到达半联动时，再慢慢的给油，汽车才能正常的起步和换挡。

驾考换挡有哪些禁忌？考生必看！

细节往往决定最终的成败，有相当部分的考生，在对驾考技巧的掌握上可谓驾轻就熟，但最终仍以失败告终，究其原因，绝大程度上是源于考生对细节把控上的粗心大意。今天我们就以平日里最常接触到的换挡入手，深入了解换挡操作的具体注意事项。

1、逐级换挡

作为一名初级驾驶者，考生对车辆的性能并不会非常了解，对在离合器的控制也未到驾轻就熟的程度。所以关于二挡起步这种老司机的经验之谈，考生们一定不要轻易模仿，因为高挡位下起步，很容易因离合器未能完全衔接而导致车辆熄火。

2、视线时刻保持前方

不管是在考试前，还是于平日的训练中，教练一般都会要求学员在换挡时实现保持前方。因为在开车过程中，换挡时如果实现锁定在挡位上，便势必会中止考生对路面状况的观察，这种行为很容易导致交通事故的产生。所以，不论在何种情况下，考生的视线都不能脱离前方路面。

提示：关于换挡，其实就是衔接车辆动力的一个过渡部分，虽然并不十分复杂，但若想熟练掌握，还需要考生在日常练习中多加强对车辆挡位的熟悉。

驾考科目三考试换挡有哪些技巧

科目三俗称大路考，主要考察学员在实际路况上的驾驶能力，那科目三考试如何换挡挡呢?

技巧一：起步档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

技巧二：逐级换挡。

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

技巧三：换挡要快。

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

技巧四：换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧五：换挡也要目视前方。

不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!

换挡过程分解：

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡;注：怠速换档

3.抬离合、加油。

以上《科目三换挡技巧 驾考必看！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三