科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的重要组成部分,不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,以C1为例,内容有:起步、直线行驶、加减挡、变道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等,其中路口项目是难点。
路考一般都在实际路面进行,而这些道路不同于考试场地,各种路口五花八门,如有些路口可能有红绿灯、人行横道线、停车线等设施,有些路口则什么也没有。路口的形式也不一样,有十字路口、T形路口、三岔路口,还有种类多样的立交桥等。但小编认为,不论如何变幻,只要掌握好安全驾驶知识和技能,就没问题!
1、直行通过路口时
距路口50米左右就应减速缓行,选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况,并随时留意路口的车流、人流动态,低速通过。如遇红灯,停车线外候车;若无停车线,也应停在人行横道的前面,车头不能进入人行横道线。若红灯时间较长,挂空档,拉起手刹,放松休息一会儿。
2、左转弯通过路口时
提前减速进人导向车道,并开启左转向灯。观察前方的交通动态并通过内、外后视镜掌握左、后方的交通情况,在靠近路口中心点时左侧大转弯通过。左转弯属于大拐弯,此过程中应随时注意避让直行车辆、非机动车以及行人。
3、右转弯通过路口时
开启右转向灯并减速进人右转弯车道。注意观察右转弯方向道路交通情况,同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态,向右小转弯通过。右转弯属于小拐弯,谨慎慢行,注意避让行人即可。
4、通过环岛时
控制速度进入环岛,如果是右转弯,通行时与一般路口右转弯一样,应开启右转向灯,并注意避让行人和车辆。如果是直行或左转弯,则进人环岛时,无需开启转向灯。但驶出环岛前,应开启右转向灯,合理避让车辆与行人。如果环岛内有两条或两条以上车道,不能直接从内侧直接横跨驶出,应辆逐渐变更到外侧车道,然后驶出。
5、遇到路口交通阻塞时
当行车至路口遇见堵塞,应在停止线外等候,即便是绿灯亮,也不要进人路口,以免被夹在路口内进退两难,让堵塞升级。
延伸阅读
科目三路考不同路口的掉头技巧
在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
步骤:
1.掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
2.当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
3.在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
4.后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
在考试中
不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
掉头地点选择不当,不合格;
掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
小路路口掉头时,需要向右借一点。
大路掉头注意事项的具体操作是:打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆确认安全,人至停车线或进路口时(也可凭感觉),向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。小路掉头尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头技巧
大路掉头技巧中要借助一边的空地,整个过程同样要密切注意来往车辆,确认安全。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头技巧:黄对黄
在比较宽的马路掉头时,大路考掉头注意事项提醒要先打左向灯,进入左转车道(靠中心黄线)。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态(或五公里左右),注意来往车辆,等确认安全后方向打到底掉头。
科目三路考中通过路口的操作要领
路口很多,有T行,Y形,环形,等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?好,下面的小编就给大家介绍一下,通过路口的操作要领是什么?
一、直行通过路口
1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。
2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道,在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道,并降低车速。
3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。
4、注意对面来车左转弯。
5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口,要做到“一慢、二看、三通过”,遵守有关让车的规定,让具有优先通行权的汽车先行。
6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时,应停在停车线以外;没有停车线的,应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的,应停在距路口5米以外处。
7、遇有路口发生交通阻塞,进入路口时,应将车辆停在路口内等候。
二、路口左转弯
1、提前将汽车驶入左侧车道,并降低车速。
2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。
3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开左转向灯,靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。
三、路口右转弯
1、提前将汽车驶入右侧车道,并降低车速。
2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。
3、通过后视镜观察右后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开右转向灯,沿右侧慢速转弯通过路口。
四、通过环形路口
1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行,并观察环形路口的交通情况,如图5-12所示。
2、接近环形路口时,应根据环形路口内车流情况,适时驶入。
3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶,行驶中要注意认清方向和出口。
4、驶出环岛前,打开右转向灯,注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道,内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前,要先安全驶入外侧车道,不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示),以免与在侧车道行驶的车辆相撞。
五、通过立体交叉路口
立体交叉路口也称立交桥,其种类很=多,各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法,行驶时稍不注意便会走错路线。为一此,通过立交桥时,需要注意以下事项。
1、注意观察标志汽车接近立交桥时,驾驶人要注意观察交通标志、标线,确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向,汽车应适当减速。
2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥,可在主干道上径直行驶,应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆,应开右转向灯,转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路),并靠右行驶。左转弯车辆,一般需驶过跨线桥再转弯,转弯时不能直接左转弯,而应开右转向灯,向右转弯行进,然后再次右转弯,以便达到左转弯的目的,如图所示。
3、注意行驶速度通过立交桥时,必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时,应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆,在桥上应适当加速。否则,应适当减速,以确保行车安全。
4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车,如果汽车行至立交桥发生故障时,必须想办法将车移走,以免影响交通。
六、通过视线受阻的路口
汽车行驶到有些路口,驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡,人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在,本身就是事故的隐患,若停车视距过小,则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到以下两点。
1、减速慢行通过视线受阻的路口时,应降低车速,减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定,要确保遇有横向来车时,能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短,视距的长短决定了车速的快慢程度。
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后,科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”,在此之前,平均不到一公里。驾驶里程的增加,给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
2、换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合,观察打灯再靠边
资深教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。
减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考的通关技巧
科目三路考比起科目二的一板一眼,多了更多的随机性,这就要求学员熟悉整个科目三考试的流程,掌握直线行驶、换挡、靠边停车、变更车道等一些必考项目的技巧。接下来小编就为大家讲一讲科目三考试的一般流程,以及重点项目的考试技巧供大家参考。
一、上车前准备
1、从车后座左门下车后,按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆,主要需要触碰左前右后两处感应块。
2、打开车门前观察车辆后方的情况,上车后关闭车门,调整座椅,以踩到离合器为准。
3、系上安全带,查看挡位是否挂在空挡,手刹需要拉起,检查仪表盘、左右后视镜。
二、起步
1、起步前注意观察左后方交通情况,没有车辆行人时再起步。
2、打左转向灯,按喇叭,踩离合,松手刹,挂一挡。
3、慢松离合,加油门。超过10换二挡,超过25必须换三挡,三挡保持30码的理想速度,以防出现意外情况。
易扣分点:
起步时车未动而转动方向盘,扣10分。
起步熄火,扣10分。
手刹未松到底,未及时纠正,扣20分。
手刹松完5秒内未起步(系统会提示驾驶姿势不正确),扣10分。
二挡车速在15-25 ,三挡车速在25-35,不然会报速度与挡位不匹配。
挡位变换经过空挡最好停顿1秒(系统会报驾驶姿势不正确)。
转向灯打完必须等3秒才能转动方向,等同于转向灯闪六下。
三、特殊位置
通过学校区域,禁止鸣喇叭,减速,路口直行。
通过公交车站,减速,鸣喇叭。
都是点刹车,要求左右看。注意点刹车的动作要有,原则上要求以30码以下的速度通过,主要是有些地区电脑测速比较严格,要求必须有降速的动作,不然系统会感应不上。所以看大家考场的要求实际操作就好。
四、路口转弯
1、开启转向灯3秒后动方向,看箭头提示选择左右转车道行驶。
2、路口前20米,减速换二挡。
3、遇红灯踩离合刹车,车停稳时,挂一挡,脚立即脱离离合,刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。
4、遇到路口有行人,车辆拥挤时,必须在路口停止线前停。或者在路口换一挡通过,不准在路口停车。
五、变更车道
1、开转向灯,三秒后,观察左后视镜交通情况,安全后进行变更车道。
2、120米以内必须完成变更车道。
3、不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。
六、直线行驶
1、在三秒内三挡提速35以上,踩离合,挂四挡,注意千万不要忘记停顿一秒,否则会扣分。
2、换挡时,挂挡动作要轻,动作要及时,右手挂完挡轻放在方向盘上,不要紧抓着方向盘。两眼放远到150米开外,看的远,车不会偏。
3、可以适当修正方向,进行肉眼看不见的微调,调多少记得回多少。
七、靠边停车
1、打开右转向灯,踩刹车降速到20,换二挡。
2、慢松离合,观察右后视镜,右移方向盘60度,雨刷最高点对准路边线,对准后方向盘移动到左30度,车一直迅速回30度。
3、余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车,记得先拉手刹,再放刹车(如果觉得车速太快不好掌握,在靠边时可以换一挡)。
八、掉头
1、尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道,即最左边的车道。
2、打左转向,距离路口20米处提前降速,换二挡,三秒后掉头。
3、如果路口比较狭窄,记得越狭窄,越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死,这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回正方向盘。
4、记得掉头时用二挡时要控制刹车以降低速度,遇见已出路口无法停车的特殊情况,换一挡也是可以慢慢通过的。
在科目三路考中,有一些非明确考试项目的注意点需要大家警惕的, 不能压实线,不能长期压虚线!
还要求各位学员学会看仪表盘,里面有很多可用的。车门关没关好,安全带系好了没,手刹是否拉起,又或者是否放下,车启动了没,还有现在在用几挡行驶等等。
祝各位学员科目三考试顺利,早日考到驾照。
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