随着新规的实行，考驾照也越来越困难，以前考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员挂科的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易落马的科目之一，今天小编就给大家讲讲科目三考试的一些技巧。
难点：换挡卡顿要扣五分，拖档行驶直接挂科
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接挂科。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
[支招]
换挡要迅速，抬离合要慢要轻
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]
仔细判路口，记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难点：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
[支招]
手眼相配合，观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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电子路考技巧 易扣分点解析
科目三实行电子化考试后，可以说在一定程度上增加了考试的难度，虽然路考没有改变考试内容和评判标准，但是电子路考由于是电脑判断评分，不像人工那么灵活，所以，考生除了要掌握路考的考试技巧，还要了解电子路考系统的特点，掌握电子路考技巧才能够拿到好成绩。否则，即使驾驶技巧都足够，但不了解电子路考系统的特性，疏忽大意，很可能因此而导致考试不及格。
1、上车准备
上车前，学员要先绕车一圈，观察驾驶环境是否安全。在绕车的过程中，要注意靠近车辆，不能距离车辆太远，避免电子路考的红外线系统探测不到学员绕车而扣分。
2、起步
起步时要注意的是，开启转向灯务必保持3秒以上，同时不能后溜和熄火。
3、直线行驶
直线行驶有两个要点，一是保持直线，系统会检测车辆与两侧边线的距离，如果不能直线行驶，将会扣分；第二点要注意的是，直线行驶时，如果遇到前车制动，要及时采取减速措施，否则会判为不合格。
4、加减挡操作
车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。
5、通过公共汽车站
提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。要注意提前减速、左右观望。
6、超车
超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。
7、调头
减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其它车辆通行。转向灯不仅要提前开启，而且在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。
电子路考技巧一方面包含了考试技巧，另一方面是针对电子评分系统特性总结的技巧经验，考生考试时一定不能忽视电子评分系统的特性，例如上车前绕车检查要靠近车辆，如果因为绕车时距离过远，而被判定没有绕车扣分，那就太冤枉了。
科目三6大易扣分点 路考小心早拿证
驾考科目三，是学员拿到驾照前的最后一座小高峰。而在攻克科目三时，那些难攻点你都了解吗?今天小编带大家一起来看看科目三6大易扣分难点。
1、汽车启动
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。
2、换挡操作
进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。
3、靠边停车
靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。
停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;
停车后：车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30cm，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。停车后，需拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松行车制动踏板。
4、通过特殊路段
当通过(或者听到口令)学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。
（1）稍踩刹车，降低车速。
（2）观察道路两边交通情况。
（3）如遇行人，应停车让行。
5、特殊情况，中途停车
考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上（不管是黄线还是白线），不然将一次扣100分。
6、下车
下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。
科目三易扣分点分析，没考的赶紧学习！
如今，科目三实行的是电子路考。相比较与人工考，电子路考要严厉的许多，考生挂科率仅次于科目二。那么，科目三考试中有哪些易扣分点呢？今日，小编就和大家聊聊科目三考试最容易被扣分的项目，学员要引以为鉴。
一、灯光模拟考试
1、语音提示还没说完，就抢着操作了；
2、不熟悉车内灯光的位置。
二、百米加减档
1、换挡时低头看档；
2、越级加减档；
3、速度与档位不匹配，造成车辆晃动。
三、直线行驶
1、不能保持车辆直线行驶状态，车身发生偏移；
2、微调车身时，打方向盘幅度过大，造成车辆晃动。
四、靠边停车
1、停车后，车身距离道路边缘线的距离大于30cm；
2、下车时忘拉手刹。
以上就是科三考试中考生最容易失误的地方，还没考的小伙伴一定要引以为鉴！
科目三电子考易扣分点强势解析！考前必看！！
科目三全程摄像头监控，电脑指示。只要任何一项做错或者顺序有误，电脑都会记录下来并扣分，全部考试项目完成后，车载电脑系统便会公布你的考试成绩。
如果你在电子考面前手足无措，不要着急！小编来帮助大家完成考前最后直击，解决考前焦虑，一次完胜科目三考试！
1、灯光模拟
熟悉灯光的标识
解析：这一部分主要是考察灯光使用，这个不难，只要按照语音提示操作即可。
需要注意的是，在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”。
当听到这种语音提示后，在5秒钟内必须关闭所有车灯开关，不关扣100分。
2、上车准备
解析：在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。
这一环节里，容易丢分的地方是检查所有车门是否关好，上车后，不要忘记系安全带，不要慌张，按照练习的步骤去做。
3、起步
解析：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，右手同时放掉手刹，松离合，同时轻轻踩下油门。
注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门，这样可以有效防止起步熄火！
4、直线行驶
解析：车辆起步后,即进入直线行驶状态，要求不走蛇形，不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。
此时，驾驶员应该目视较远的前方，双手轻轻掌控方向盘，不必用力。
除非考试车过于垃圾，否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了，不必过于用力，不然容易适得其反。
5、变更车道
解析：这里需要注意的是，变更车道前要注意观察后视镜，左后方没车时打左转向，三秒后立刻变道，同时加油提速，注意回正转向灯；
超过右方车辆后，想回到原来车道时，也要注意观察右后视镜，可以时再打又转向，三秒后变道。
6、加减档操作
加减档操
解析：听到语音提示后， 踩油门(10迈)→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门（20迈）→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档。
快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
百米加减挡，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳。
7、路口转弯
解析：需要注意的是，路口转弯时必须提前降速，一般需要在25KM以下，进弯之前打转向，右转弯时尽量走右侧靠边的车道，转小弯，左转弯时走右侧车道，转大弯。
注意转弯前一定要看周围车辆，转弯之后如果转向灯不自动回正，自己要及时手动回正。
8、学校区域
解析：通过这个区域时，考试会有语音提示，听到提示后要及时减速，将速度控制在30KM以下。
注意观察，收油，将右脚放在刹车上，如果前方有人，必要时要停车等候。若无人，则缓慢通过即可。
需要注意的是，切不可鸣笛，否则挂科。
9、人行通道
解析：这里与通过学校相似，减速让行，不可鸣笛。
10、靠边停车
解析：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。
这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器，因为考试中车速较慢，所以停车前刹车和离合要同时踩下。
注意，拉起手刹之前，脚不要从刹车踏板上离开，切记！
掌握以上这些科三电子路考注意事项及考试技巧，基本上妥妥的满分通过！
科目三路考最易犯的错误
科目三考试考查的就是实际道路的驾驶能力，就算科目二对点对得再精准，如果不能很好地应对实际道路上的各种情况，无法灵活应变，那么离驾驶证就还有一段路要走。
1、低头看档
驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（路旁有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗？新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
3、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
4、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。
以上《干货：科三路考易扣分点》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问：考驾三科路跑的基本知识
