近日，微博上一段关于“加油站里的‘猫腻’”的视频在网上疯转。视频一开始，就看到该加油站的工作人员正一边追着车主递钱，一边说给车主重新加100块钱的油，这到底是怎么回事呢?
原来，是这车主在该加油站加完油后，工作人员直接说了多少钱，随后车主就准备将车开走，结果上车发现自己油表上的指针动都没动，但是加油站的加油机显示器上明显出现了91元的钱数，车主马上就意识到自己被坑了，找工作人员理论，这才出现了前面的一幕——工作人员追着车主退钱，还说要重新给他免费加100块钱的油！
网友的评论：
滨海一网民：我就被坑过！
滨海Q的：可能是油枪进口做了手脚，一台小型空压机……
用户5677819079：我也遇到过，说加了300元，结果只给我加了200元的。
腿比耳朵长：哎呀！我这火爆脾气，就是受不了委屈！干得好，哥们！谢谢了啊！
傻傻的也会唱歌：怪不得每次去不同家加完油，老公每次都说今天油又涨价了？今天油又便宜了？现在终于得出结论，绝对加油站有情况。
liang洛妮：哇哦！这钱偷的……估计要常常弄的。
油到底加到哪儿去了?据调查，大部分的加油机都是由电脑控制，如果有专业技术人员修改加油机电脑程序或者直接改装线路板，在流量计上做手脚，加油机就会出现光走字不出油的情况。
除了以上这种情况，还有一些加油站竟一直这样偷你的油：
1调整当量油计量器具中的当量是计量准确度的标志部位，加油员为了少加油，故意将当量的准确位置调偏，让消费者在不知情的情况下挨宰。
2偷换齿轮尺寸
加油计量器的传动齿轮每转一周，显示器上就能显示加油数量。有些加油站将传动齿轮的标准尺寸偷换成加长尺寸后，消费者就无法获得等额的足量汽油。
3显示屏虚报部分加油站通过修改加油机显示屏程序，也可以达到“数字够了油没够”的目的。更有甚者，在加油枪上安装跨线，同时连接一个车用遥控器，在给消费者加油的过程中，一部分油自动回流进加油机。
4私接回流管加油时，汽油或柴油必须经过油泵，再通过油管流进油机，最后从油枪注进油箱。有的加油站在油泵周边悄悄地接通一节小回流管，使油经过油泵计量后又有一小部分回流。
5提前拔抢因加油快结束时，加油枪是慢慢走字的，有些消费者没注意，以为加完了就让加油员挂枪结账；有的是加油员提前拔枪，谎称加完油了；有的加油站甚至会给上一个车主加完油不挂枪，接着给下一个车主加油，以此达到克扣斤两的目的。
虽然质检部门会对加油机定期进行计量检验，检验合格的加油机设备上也全部加有铅封，但是由于这些铅封加在计量主板、流量计等设备上，在加油机内部，消费者从加油机外观上无法辨认出加油机内相应设备的铅封是否正常，所以即使加油站改动了相关设备，消费者也无法辨认出来。
需要注意的是，现今加油站的偷油手段越来越隐蔽，不易被消费者察觉。要想避免“被宰”，需要自己多观察，平时尽量选择大型正规加油站，以免遭受不必要的损失。
如何避免被“偷油”?一、查看加油机强制检定标志，看是否在强制检定周期范围内；
二、加油前看加油机有没有归零，加完油后自己查看加油机数额；
三、熟知自己车辆油箱能装多少油，加油前后注意查看油表数；
四、采用加油站内公正量具进行测量，看测量结果；
五、尽量去正规有保障的加油站；
六、加完油后要索要发票凭证。
延伸阅读
油表亮了还能跑多远？
很多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习性。这样的习性非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，轻易损坏。
日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油，还有夏天加油不宜加得太满，由于汽油挥发性强，夏天气温高，会造成油箱内压力过大。
如果油表灯已经亮了，不要慌，如果是在高速上应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶，因为低速行驶也费油，正确的做法是尽量靠右侧，查找休息区加油。
究竟该怎么办?
1、查找就近的加油站，确保距离不要太悬殊。高速路上，查找服务区，或者下高速找加油站。
2、操作车速。对于低排量的1.3-1.8L型的汽车，最省油的车速在45-65km/h之间，对而于稍高排量的2.0-3.0L型的汽车，最省油的车速在55-75km/h之间，这些都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。注重，在省油模式后，车速越高就越费油，所以车速最好是操作在100km/h以内，但在高速路上要注重最低限速标志，不要低于最低限速行驶以免造成危险。
3、车身负载。车身负载越大就越费油。如果有同行的车辆，可以将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。
4、关闭电器。导航、空调等，这些大功率电器会增加发动机负载，将进一步影响油耗。
5、关闭车窗。汽车在高速行驶的时候，风阻会很大。所以要关闭全部车窗，会让你省油不少。
6、注重路况。要尽可能的走平稳的道路，柏油路肯定是要比坑坑洼洼的道路更省油。
7、平稳驾驶。合理进行换挡、缓踩油门，提前预判周围车辆和情况，防止踩刹车。
8、避开拥堵。油不多了如果再走错道路或者堵车那真是雪上加霜，所以要合理计划道路，随时注重指示牌或用导航防止走错路
金三角加油站出现问题油 新车喝了问题油后跑不动
4月20日起,在合肥市北二环或北一环的金三角加油站加过93号汽油的千辆汽车,不管怎么踩油门就是跑不起来,接着就趴窝了。经检查,这些车的火花塞、排气管等处都有白色物质。经查:北二环的金三角加油站近期的93号油为劣质品,5项指标中2项不合格。
提醒车主：加油的时候注重了!!
4月20日，张先生在北二环金三角加油站加油后，开出加油站不到10公里就跑不动了，最后干脆停在了路上。和张先生一样碰到这一情况的车主还有不少，他们有个共同点，就是最近都在北一环或北二环上的金三角加油站加了油。目前，工商部门已介入调查，并查封了这两处加油站。但对于车主提出的赔偿要求，却迟迟没有结果。
新车加油后却跑不动了
据张先生回忆，他是4月中旬刚提的车，提车后加过4次油，“第一次在北二环金三角加油站，后三次在新亚汽车站旁边的金三角加油站。”4月25日晚，刚加满油的车突然跑不动了，张先生不得不将它送回4S店。4S店工作人员指着排气管积满的白色灰烬告诉他，问题出在油身上。
起初张先生不相信，还和4S店工作人员大吵一架，他认为是车子本身的问题，“我之前在金三角加油站加过油，没出过问题，怎么可能是油的问题呢?”可到了第二天，来了好几辆和张先生有同样问题的车子后，大家发觉他们最近都在金三角加油站加过油。
诊断表明油品存在问题
据大蜀山周围一家4S店售后服务负责人何云龙介绍，24日他们接到第一例车主后依据车子的症状就推断出是油的问题。“因为以前也有车主加了低标准的油后，导致了相同的结果。这几天我们陆续接到将近10辆出现同样问题的车，有的车在熄火后不再强行打火，症状要好一些，有些车在熄火后连续打火，导致车辆状况更差。”
据了解，标号低的油，杂质相对较多，这样的油没有方法燃烧完全，产生大量积炭，积炭堵塞了燃烧室和进气道。“正常排气管会排水，而用了油品不好的油后，排气管会排出雾气。”何云龙说。
从车主拍下的他们车辆换下的火花塞照片可以看到，里面都是白色粉末。
问题油品是从山东运来
安徽省产品质量监督检验探索院出具的检测结果显示，金三角加油站的油的确有问题，“五项指标有两项不达标，辛烷值应大于等于93，检测结果仅有91.2，还有一项指标是含硫量高。”
4月28日下午，在工商部门介入下，被牵涉进来的千余名车主代表与金三角加油站及供给商坐在一起，协商解决方法。“出租车天天赔偿500元，私家车天天400元，修车费用凭4S店发票报销。”金三角加油站负责人口头承诺，从4月29日起，车主就可前往办理赔偿事宜。
“车昨天才修好，总共7000多元，还不算这么多天没出车的缺失。”张先生简单算了一笔账，短短一个礼拜，自己缺失上万元。
5月1日下午，记者从北一环金三角加油站了解到，出问题的这批汽油是4月20日从山东拉过来的，就一罐油。在北二环加油站没卸完，剩下的卸在了北一环这里。据了解，这罐汽油的供货商为中石化集团油气销售公司。
加油站索赔进度一再推迟
夏先生也是在北二环金三角加油站加的油，4月28日下午，他和一些车主被通知5月1日上午到加油站办理赔偿。昨天一大早，几十名车主准时来到加油站，可加油站没有一个工作人员。加油站玻璃门上贴了两张通知，一张红色的通知被撕破，据车主们说，那张通知上模糊地写着办理赔偿时间。红色通知旁边有一张30日张贴的白色通知，通知上说明，金三角加油站有限责任公司需要2天时间对登记的信息进行整理;另外，五一期间银行停办公款业务，5月2日上班后才能办理;5月3日上午9时开始赔付。
让车主们生气的是，红色通知上写明天天只赔付20位车主。“这太不靠谱了，目前统计出来的受损车辆已有1000多辆，还不包括还没统计的，照这个进度，要拖到哪天?”
2千块钱不多，为何老司机撞到人后在医院一分钱都不愿意掏
汽车使用过程中往往可能发生很多不确定因素，有的时候即便你不撞到别人，别人也可能会撞到你。记得在刚刚买车的时候，就有人告诉过我，一旦发生事故，要不垫付、不看望、不和解，没有钱。一定要坚持住，说实话，好在我开车这么多年没有发生过事故。但是也借用下身边朋友发生事故的事情和大家聊聊，撞到人后真的一分钱都不要垫付吗？
朋友刚刚毕业，就买了辆大众甲壳虫，刚开了不久。前些日子去机场接朋友，结果撞到一个闯红灯的大叔。这时候车上的老司机告诉她全交给保险公司处理，她不用管，不然容易被讹。后来到了医院，需要交押金什么的，也不多，就2千快钱。说实话，你垫付不？老司机朋友是坚决不让她垫付的，说了一分钱都不要掏。毕竟对方闯红灯在先，没让他赔钱修车就不错了，还垫付医药费？
但是在面对躺在病床上的大叔，我不知道多少人能够狠下心来转身就走，至少我想如果我在现场的话，可能也就垫付了。大不了这2千块钱就当作打水漂了，事实上朋友她也是这么想的，也是这么做的。当然，相信绝大多数司机朋友都会嫌她太傻吧。但是我觉得有句话说的特别对，那就是吃亏是福。而被撞大叔家属来了二话没说就把钱给了朋友，大家也都是很和气。我相信如果没有垫付这一段，这些东西可能就全变了。
其实讲真的，除了一些人命关天的时候，很多时候不垫付也并没有什么错，我知道我这么说很多人可能觉得没有人情味。但是，这个是现实所迫，有太多因为垫付钱要不回来的，所以前面我也强调了，如果你垫付少量钱，就当作是做善事吧，给你最好，不给就算了。而如果对方真的因为你没垫付而失去生命，我相信你也不会心安的，还有就是不要想着把责任推给医院，到时候对方家属闹的绝对不是医院。
至于不看望和不和解，车祸后看望与否全凭自己，但是记住一点，如果撞到人，和解这件事除非有交警朋友协调，私下和解那是坚决不要。这么说吧，如果前文朋友同意私下和解，遇到不好的人，可能那辆大众甲壳虫都不够赔的，这是实话。车祸私下和解对于司机来说，那绝对是噩梦。少量垫付可以，大多数事情还是让保险处理吧，一句话，可以善良，但是别被坑了。
【提醒】有车的人注意了！知道这个，今年能省下好几千块钱！
有车，不管去哪都便利，我们欣慰；养车，这也花钱那也花，我们头痛！所以，下面这些省钱攻略，你一定要了解！
现在不上商业保险的车主已经很少了，为了以防万一，一旦出了剐蹭、事故什么的，还能有个保障。如果一年到头平安无事，那几千块的保险钱是不是就白扔了？
NO!这么多免费服务你都没享受！
免费加水、接电、送油服务
前不久在江苏，有个开豪车的女司机因为汽油耗尽，直接把车停在了高速公路中央，并且吓得直哭。实际上，这个女司机但凡有点儿常识，就应该直接拨打保险公司电话，要求送一桶汽油过来。而除了付点油费之外，几乎用不着花多余的钱就能解决问题。
另外，如果车里的冷却液失效导致水箱“开锅”，或者是车辆电瓶亏电，打不着火，都可以直接打保险公司的电话，这些服务都是免费的。而其他救援公司的这类似服务，则是要收高额服务费的。
免费拖车救援
这个服务项目比较常见，如果车辆抛锚，很多车主都需要打救援电话求救拖车，不过，拖车公司会收取比较高的拖车费。但如果打电话给你的保险公司，则会在一定的公里数范围内免费拖车。
另外，如果需要拖车服务，尽量给自己的保险公司打电话，因为他们最了解你的车型和车况，可避免因为拖车公司的人员疏忽，拖坏你的爱车。不过，不同的保险公司免费拖车里程不同，这个需要事先了解。
免费快修服务
这个免费服务非常实用，很多人都不知道。如果自己的车出现一些小毛病而导致抛锚，并只需要简单更换零件的维修，也可以打保险公司的电话，请求支援！
比如换电瓶、换轮胎，或者其他小修、快修服务。而如果你此时还呼救大修理厂的话，那你就绝对亏大了！
免费吊车服务
如果你驾驶不慎，直接开到水沟里或者池塘里，或是其它什么落水的地方，都可以给保险公司打电话，进行免费吊车服务。
免费年审服务
目前国内的车辆年检的检测场，已经与很多保险公司进行合作，因此可以为车主提供免费的年检验车服务和代验车服务，甚至还能提供VIP通道。
而这项服务，对于那些公务繁忙的车主来说，非常实用，因为这些琐碎小事，保险公司就能代劳了。
以下是保险公司推出的增值服务，仔细看好了，这也是你交保费应有的福利，别浪费了！
（△以上信息来源于各保险官网，可能会有变化，以实际为准）
三年不出险，保费能有超低折扣！
2016年，商业车险费率改革了！改革后，新的商业车险条款费率采用奖优罚劣的方式，出险次数低且信用度高的车辆将拥有更低的折扣。此次改革，无赔款优待系数由原来0.7—1.3的使用范围，扩大至0.6—2。
如果车主上年没出险，费改后保费就可享受8.5折优惠；两年享受7折优惠；连续三年则可享受到6折优惠，再加上自主核保系数和渠道系数的优惠，连续三年没出险的车主获得的优惠幅度将高达4.335折。
出险次数少，保费折扣大大的。所以，为了省下这笔钱，更是为了安全，咱们开车都稳稳的吧！
国家出新规，新车也可不在4S店保养！
2016年1月1日以后，交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4s店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点。
除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
4S店不能再强行使用原厂件，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指“产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件”。
除了4S店外，非4S店也需要提供“同质配件”，而且还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理，将一辆车的所有维修保养记录电子化并全行业可查。
很多人认可在4S店修车，也有很多人吐槽在4S店被坑过，咱们姑且不说4S店修车有没有猫腻，车主自主选择的权利不能被剥夺啊！这回，国家已经明确了，找个靠谱的修车厂，不管保养和修车，这笔钱咱们又可以省下了！
有些故障，你可能被坑了不止1万块！
知道了前面这三件事，你就已经能省下不少钱了！但是我们不仅要省钱，还要留意不被坑钱！
在平时用车的过程中，难免遇见这样那样的问题。有些时候，车辆除了小的故障，我们把车开到修理厂或者4S店，本来花几十块钱的问题，维修人员却要几百元甚至上千！
1、轮胎扎钉
问题：轮胎扎钉后，不严重的情况，通过补胎可以解决，但是4S店却要求换轮胎。
内幕：因为很多4S店不承接补胎业务，因此，他们会以没法补为由，直接让您换轮胎，价格就高了！
以下这几种情况，才建议换胎：
轮胎老化严重的；
轮胎上的花纹严重磨损，深度小于1.6mm；
轮胎有严重鼓包，或者侧面扎钉；
轮胎修补次数大于等于3次。
2、安全气囊故障灯
问题：气囊故障灯亮起，维修工建议换气囊，以及其配套的部件！
内幕：气囊的构造并不是很简单，有很多的线束，如果挨个检查，不仅没有工时费，而且比较麻烦。维修人员为了省事，要求换掉气囊电脑！这一下就多几百甚至几千元！
还是告诉大家几个方法：线束插头松，紧一下就行，要求维修人员检查！检查一下传感器是否有被触碰到，如果碰到了，属于假故障！气囊电脑故障，可以换！
3、烧机油
问题：很多时候，气门油封漏油才是导致烧机油的主要原因。但是维修工却和您说是活塞环坏了，发动机需要大修。几百块钱能解决的问题，要4-5千才能解决。有时候，工时费就4-5千，其他的加起来更贵！
内幕：其实出现烧机油这种情况有很多的原因，气门油封、活塞环故障都有可能，但是这其中，活塞环的利润是最大的。因此，很多维修工先换活塞环，钱到手以后，再顺手换掉气门油封，问题解决了，钱也挣到了！
最后，再教你一个办法！别在一个地方检查。如果一个地方说发动机需要大修，换个维修店再看看。如果有熟人最好，因为我们自己很难辨别故障所在！
这些省钱攻略，是不是很实用？有时候，我们忙于工作和生活，忽略了本该享受的一些实惠。但是，每一分钱都是辛辛苦苦赚来的，我们没有理由把它放过。
