他们是业务员他们要在驾校，学生和车管所之间来去奔波，无论刮风下雨都要为了学员跑业务，为了一个考试名额斤斤计较，也要苦口婆心用道理去说服学员好好学习。
他们是农民工他们面朝水泥地背朝天，顶着炎炎烈日手把手的教学生被晒得黝黑也无所怨言，只盼着流的汗水都能得到回报，最好的回报就是学员都能拿到驾照。
他们是驾驶员他们驾驶技巧娴熟，作为驾驶员不仅要开好车，还要保障车上学员的安全。
他们是急救员他们面对突发情况沉着冷静，中暑或者小的磕磕碰碰他们最了解，遇到大的事故他们也知道怎么做能把伤害降到最小。
他们是维修工他们对出了故障的车了如指掌，简单的故障随手解决，大一点的故障也能立刻判断是哪里出了问题，车坏了的时候，他们不是趴在引擎盖下，就是钻在车底。
他们是....(欢迎补充 )教练员不是哪吒，没有三头六臂，可是他们却要样样精通，少了一样都不行，他们不是神而是神一样存在的平凡人。
延伸阅读
一位女学员写给汽车教练的情书
有你真好！因为有你，我开始慢慢的敞开心扉。
有你真好！因为有你，我的思考不再停留在表面。
有你真好！因为有你，我开始学会为在乎的人做力所能及的事。
有你真好！因为有你，我开始主动去分担妈妈的家务活。
有你真好！因为有你，我的练车变得有趣、开心。
有你真好！因为有你，我收获了一段短暂却甜蜜难忘的爱情。
有你真好！因为有你，我学到真正的驾车技术，而不是单单应付考试的套路。
有你真好！因为有你，让我见识到强大的内心可以战胜很多困难。
有你真好！因为有你，我看到了一个平凡无任何背景的人是如何一步步让自己的生活变得富裕的。
有你真好！因为有你，让我在以后的生活中变得更加的勇敢。
有你真好！因为有你，你的幽默搞笑无时无刻给我带来正能量。
如今的我也已经顺利的拿到驾照了，顺利毕业了。
你知道吗?在考车的这段时间里，虽然不是很长，但是从平凡的事情中我感受到你带给我的感动。好舍不得天天和你一起说笑的情景。我想说的是，年龄并不能代表什么，所以不能根据年龄来判断某些事情。只要心态年轻，那么年龄就变得不是太重要了。
有时你总说自己事业心太重，很难找到愿意接受你这样的另一半，但如果男人没有了事业心，又怎么能够让家人幸福呢？如果可以的话，我很愿意做你的另一半。既然现在你已经找到自己喜欢的那个人，愿意陪你一起到老的那个她。那么我就做那个永远在背后默默支持你的那个好朋友就好了。
一位普通汽车教练的真实生活写照···
曾经听过有人说，你老公做教练，教练这活真轻松，想出车了就出车，不想出车了就窝在家里。
其实这话并不对，如果碰上平时没有空学车的学员，好不容易挤出时间去学车，教练难道可以拒绝吗？
又如果碰上学员考试的时间，那出不出车更不是教练能说的算了。
杭城最近的天气很不好，整天湿湿嗒嗒的，有网友说：“问杭州情为何物，直叫人晒不干内裤。”但是碰上这样子的天气，教练还是得出车。
最近老公天天很晚回家，因为考场里面需要练车，学员买了在考场里练车的时间教练必须全程奉陪，老公还告诉我，别的教练练得还要晚，有些晚上十点多都还在练呢！
所以，干教练这活就得风雨无阻，早出晚归！这是其一，其二便是最近的抢名额也是让教练头疼的事，“快、狠、准”是要求，一旦到了抢名额的时间，无论手头在做什么事情都得放下，如果抢不到名额，考试的人员便会减少，抢名额不仅是学员在意的事儿，也是教练着急的事儿。
所以如果你也觉得教练是很轻松的活，那么请看看这篇文章吧！
关注！汽车教练员背后的故事
近年来，学车市场异常火热，报考人数迅速上升。生源不断的驾校更是各路人马来往络绎不绝。几乎所有的人都只关心科目考过了没有？驾照拿到了没有？没有人真正去关心、去注意那些默默奉献的教练员们…… 现在网上充斥着对驾校教练的排斥、吐槽、谩骂！拿到驾照了好像就脱离苦海一样。驾校教练员，起早贪黑，工作上不能说兢兢业业，但可以说是任劳任怨，现在的教练员不是以前的师傅和徒弟关系，是服务和被服务的关系，弄不好一点点小错误就被投诉，小则通报批评，大则开除出驾培市场，搞得就像是触犯了刑法一样。 驾培市场的主管部门要求教练员要提高自身素质，提高服务质量，驾校要求也是这样，而且还要提高通过率，教练员真是一点地位都没有，不是像有些人说的那样，教练员的权力是如何如何的大，教练员对待学员不敢讲如何如何好，但是对学员不可能有坏心的。教练员自从进入驾培市场，就没有享受过什么法定节假日，几乎天天都要上班，只有学员考试的那天要轻松一点。可是那一天也是提心吊胆的，生怕学员考不合格，因为教练的工资是和学员挂钩的，只有学员考试合格驾校才发工资，不合格的学员是不发工资的，而且有些驾校还会加倍扣工资，同时驾校开会时肯定是会受批评的。那个时候的滋味真是不好受的，而这些只有教练员知道。 现在的驾校人人都说是热门行业，教练员可吃香了，其实不然，正是因为教练员让人看起来很火热，驾校的政策是你不服，你不满，你离开，这份工作是很多人在抢着的。每位来驾校学车的学员都如何如何的对师傅好，事实也不是这样的，但多数学员都是比较尊敬教练员的。中国有句古话说得好，“人上一百，五颜六色”，也有个别学员根本就没有把教练放在眼里，想什么时候来训练就什么时候来，教练又不是机器人，整天到晚忙个不停，如果工资拿得高一点，那还差不多。驾校工资也没有明确的制度，虽然说是按合格率来算，底薪加提成，但很多驾校都是家族企业，你通过率高的反而没有通过率低的教练工资高，你怎么去想？大多数教练都是有家室的人，一家子都靠教练一个人来支撑着。学员考试通过发奖金，没有通过加倍扣工资的做法是不合理的。教练员苦口婆心的重复着每一个操作要点，考试的时候由于学员紧张导致考试没有通过，这也要让教练员来负责任吗？这样否定教练员的付出让人寒心。所以别看教练表面风光，其实真的很苦，很累！ 在网上很多学员都在抱怨，为什么驾校教练教学的时候都是一副高高在上的姿态，对学员完全是不当人对待，动不动就开口打骂。其实教练也是人，也知道尊重。大多数教练从早忙到晚，每天教学都出于一种紧张的氛围中，脾气火爆也能理解，毕竟这不是开玩笑，出了事故谁也承担不起。对学员严一点也是对学员好！以后在开车时出现操作错误也会记得教练骂人的场景，说不定就能防止一次交通事故的发生。 随着驾考制度的改革，考驾照的人越来越多，导致学员积压情况严重，无法约考，旧学员不能毕业，新学员便无法学习，教练每天繁重的教学任务同时，还会天天接到许多学员的电话，催着教练快点安排考试，说实在教练也有苦衷，驾校安排是有指标的，驾校给教练员指标，都跟工资挂钩，所以教练所做的就是尽可能的提高学员的通过率。这样他们的收入才会相应的提高。 与此同时，教练员由于长时间接触机动车，每天吸入大量的汽车尾气，造成身体机能严重下降，现在因为汽车尾气造成的事故也越来越多，株洲市一教练员在训练学员的时候晕倒，之后送入医院，救治无效死亡。检验报告表明，由于长时间吸入汽车尾气，肺部功能严重受损，加之过度劳累导致该教练死亡。 汽车尾气也就是尾气污染，是指机动车燃料不能完全燃烧等，排除的尾气对大气造成的污染。 其中含有大量的一氧化碳、氮氧化合物和碳氢化合物，这些物质对人体健康都有危害。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的红血蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。氮氧化合物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。由于其在水中溶解度低，不易为上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引发支气管炎、肺水肿等疾病。汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。甲烷是窒息性气体，只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。苯是无色类似汽油味的气体，可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、粘膜出血等症状，也可引起血液变化，红血球减少，出现贫 汽车尾气污染血，还可导致白血病。 各位工作在一线的教练员们，没有享受到人们想象的那种优越待遇，而是在人们的误解声中拿着微薄的工资，同时还在摧残着自己的身体。在写这篇文章的时候，南昌某驾校的几个教练员工作时候突然倒下，直到现在还在医院躺着……让我们共同关注教练员的身体健康，不要再让那些教练辛苦在一线基层流汗又流泪，不要再让这些默默付出的教练员在工作岗位中倒下去……呼吁有关单位整治这些不公平待遇，相应的提出一些措施来改善一下教练员的境遇。有你我共同关注，才会有教练员们无怨无悔的辛勤付出，才会真正体现出以人为本的社会主义社会基本政策。
一位女学员写给汽车教练的情书to my idol
有你真好！因为有你，我开始慢慢的敞开心扉。
有你真好！因为有你，我的思考不再停留在表面。
有你真好！因为有你，我开始学会为在乎的人做力所能及的事。
有你真好！因为有你，我开始主动去分担妈妈的家务活。
有你真好！因为有你，我的练车变得有趣、开心。
有你真好！因为有你，我收获了一段短暂却甜蜜难忘的爱情。
有你真好！因为有你，我学到真正的驾车技术，而不是单单应付考试的套路。
有你真好！因为有你，让我见识到强大的内心可以战胜很多困难。
有你真好！因为有你，我看到了一个平凡无任何背景的人是如何一步步让自己的生活变得富裕的。
有你真好！因为有你，让我在以后的生活中变得更加的勇敢。
有你真好！因为有你，你的幽默搞笑无时无刻给我带来正能量。
如今的我也已经顺利的拿到驾照了，顺利毕业了。
你知道吗?在考车的这段时间里，虽然不是很长，但是从平凡的事情中我感受到你带给我的感动。好舍不得天天和你一起说笑的情景。我想说的是，年龄并不能代表什么，所以不能根据年龄来判断某些事情。只要心态年轻，那么年龄就变得不是太重要了。
有时你总说自己事业心太重，很难找到愿意接受你这样的另一半，但如果男人没有了事业心，又怎么能够让家人幸福呢？如果可以的话，我很愿意做你的另一半。既然现在你已经找到自己喜欢的那个人，愿意陪你一起到老的那个她。那么我就做那个永远在背后默默支持你的那个好朋友就好了。
By :爱胡思乱想的我
是教练，更是一位父亲
今天小编想煽情一些，对各位教练父亲说一句，您辛苦了！也请您记住，您不仅仅是学员们的教练，更加是子女的父亲~
下面，就是一篇子女写给教练父亲的信，希望所有辛勤的教练们小家也幸福美满。
我的爸爸是一个驾校教练员，他说儿童节带我去游乐场，但是今天他食言了。我很伤心，妈妈安慰我说：爸爸，太忙了！我要体谅他！我想，如果可以的话，想送给爸爸一台机器爸爸，他是不是就能轻松一些了，就有时间陪我了！
我的爸爸是一个驾校教练员，也是个大忙人，每天早上6点就出门了，晚上十点多才能回来。爸爸自己形容他的工作是只要天上不下刀子、不掉炸弹，地上不发强震、不淹洪水，车轮就停不下来，回到家里的爸爸经常是嘴巴麻木、手脚酸痛。我和妈妈都很心疼他！
我的爸爸是个驾校教练员，也是个“坏脾气，”可是在没有做教练之前，他是个“好好先生，”脾气温和，待人亲善。做了教练之后，爸爸开始爆粗话、动作也很粗鲁。我和妈妈很无奈，但也体谅他！
我的爸爸是个驾校教练员，也是个健忘的人，他说儿童节带我去游乐场做过山车、海盗船，他说要送我一份神秘大礼物，可是一大早，他就匆匆忙忙的出门了，妈妈说，爸爸，这是赶着去教学员了！
看着爸爸那么辛苦，我和妈妈商量要送一件礼物给他，妈妈说希望爸爸在工作时能温柔一点，我希望爸爸的嗓子可以好好休息一下。父亲，今天是父亲节，你能看到我对你说的话吗？教练员的一天~
我是85后，是一名普通的汽车教练，当教练才三年不到，在教练群体里算很年轻的。我同年的朋友们还是属于睡懒觉、赖床的年纪，但我每天早上5点半就起床了。在以前我绝对是不敢想的，一天就算了，但我年年月月都是如此的，碰上要去富阳考试的日子可能四点半就得爬起来了，自己每天倒真能起得来，现在觉得自己也是蛮可怕的。
现在我想讲讲自己一天的工作。
今天我也是五点半起的。早饭吃好，就往教练场开了。星期天路上人不多，到的也就比平时早一些，所以学员还没到。
趁学员还没来，我就把教练车清理了下。平时练车人太多，来来往往车上也是很乱。学员落下的抱枕啊、帽子手套啊常有，我都得整理好，学员还会回来找。整理完车里面，我就把机油、水什么都检查了一遍，把车子先发动起来。最近天冷，车子多预热一点，一会学员练起来也顺手一点。
好啦，学员差不多陆陆续续也来了，来了的就先让他们上车练起来。我坐到了副驾驶，开车前照惯例一定要提醒遍安全问题。
车子开起来了，发动机的声音嗡嗡的，我说话的声音也只能大起来，否则学员压根就听不到我在说什么。
中间上厕所得来回一路小跑，中饭也基本买回来车上吃。毕竟双休日来的学员特别多，都想多练练，总还是想让他们多练车、快点考的。
将近晚上七点，顺带把几个学员顺路送回家，我也总算能回家吃个晚饭休息下了。
今天写这些其实也就是想说我们教练员真的是蛮辛苦的。夏天晒着太阳教，冬天也吹着冷风陪练，下雪天下雨天也不休息的，除了过年那时候放几天，别的什么国庆啊、五一啊都没假放的。
虽然不敢说上班是有多累，但每天回家小腿都很酸。工资也不高，就两千多，勉勉强强凑合着用。每天还都重复同样的工作，一样的话说上百遍，也是很烦。遇到不理解的还被投诉，跟别人说是教练，第一个被提起的就是要烟要酒要红包，我其实真的没那样过，而且我身边的教练也都不那样。那种教练毕竟少数，但却害得我们大家都被人瞧不起，我是真心有点不平的，就希望大家能多尊重下我们教练。
新规实施后,一位汽车教练的落泪之笔
学员一个不理解就换教练
刚学车，教练会让我们花大半天的时间去拉直线、打方向盘，其他的也没怎么教；或是每节课只是说一下点就坐在副驾驶或是直接站在车外；或是练习了5、6节课了还在倒库上饶
很多学员可能会误以为教练不负责任或是教练不会教，觉得浪费了自己的时间跟金钱，从而一而再、再而三的更换教练，来回折腾
教练一个态度不好就没饭吃新政推出了每节课下课后匿名服务，但是有多少个学员能够真正想到教练的未来，或是理解自己的教练、为自己的教练负点责
或是教练一个说话太大声，晚上回去就在教练评价下面一大堆抱怨；或是教学不按自己想象中进行，也下去评个技术有待加强……等考完了理解自己的教练了，或是对于曾经的评论表示一下歉意，或是直接忘记了曾经的评价。但是对于教练来说，那些评论就在那，成为了以后大家的参考
学员一个失踪收入就没了现在很多驾校和教练之间是挂靠关系，管理相对松散，学员连续换教练，驾校怎么保证及时更换到位。而且实行先培训再付费，学员延长了付款期限，要是学了一半就跑了怎么找到他
重新安装计时器又是一笔费用对于现有的计时器而言，安装都是需要教练自己掏腰包垫上的。现在车管所又推出新的计时器，更换在所难免，那么旧的计时器相当于报废了，有些地方的计时器还达上千元，安装新的，最少的又要几百上千元的支出
与学员之间的关系更加不平等了本来在学员与驾校之间夹缝生存实属不易了，等计时培训收费模式一推出，有更多的学员立足的绝对不是“师生关系”而是“上帝与服务者的关系”了，也说不上是教学了，凡事首先立位的还是先保证学员的满意度，其次才是技术
