夏天得气候总是变幻莫测，一言不合晴空万里的天儿说下雨就下雨，酷暑难耐的温度说爆表就爆表。身在空调房里的车主们，想想那些正在烈日底下暴晒的爱车，你们怎么忍心不加以保养呢？
1车漆不容忽视一般车主提到爱车养护，通常都是更换三滤、机油等消耗品。其实，在夏日高温下爱车最主要的是保护车漆。车漆就像咱们身上穿的衣服，是脸面呀！面子问题，永远都是最重要的。
所以，在夏天的大太阳和时不时的雷阵雨把车漆给冲刷掉之前，各位还是要注意经常洗车和定期打蜡。不过洗车也要挑时间，一般在清晨或者傍晚比较适合。
如果车漆表面“带伤”那就更不容忽视了，车漆划痕、漆面凹陷一定要及时修理，才能避免“伤上加伤”！
2清洁工作是首要夏季高温，做好车内的清洁工作也是至关重要。车主要记得常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。
消毒完成后，需开窗通风5～6分钟，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以去除残留的消毒剂。
3空调使用有诀窍夏季车内温度往往很高，因此汽车刚起动时不要立即开启空调。应先打开所有车窗3—5分钟，待热气排尽再开空调。
如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会往下沉。风向档位最好选择吹面档，调节出风口向上效果最好。
最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。要是开车过程中下了雨，车窗很容易起雾模糊，也可以用空调的冷风吹向玻璃的方向，这样就可以让雾气散开了。jKW86.cOm
延伸阅读
请善待你的教练……
当你听到“教练”这个称呼的时候你的第一反应又是什么？吃拿卡要、脾气暴躁、粗鲁、……但是如果让你跟在教练身边体验几个月后你就不会那样贬低教练了。估计让这些人跟着教练一个星期就已经够他们受的了。教练的苦永远只有教练能懂。
所以请善待你的教练，他有时对你十分严格是在对你的生命负责。如果你的驾驶技术不过硬，上路出现意外始终是害人害己。
请善待你的教练，他们没有朝九晚五的生活，为了让学员能多练习车技，每天早上五、六点就得出门，晚上八、九点才能回家，不是在驾校就是在去驾校的路上。
请善待你的教练，因为他们没有假期没有休息的日字，多数时候无法照顾到家庭，他们的家人也经常向他们抱怨。
请善待你的教练，当下车休息时，请不要觉得是他们想偷懒，也许是他已经好几久没有运动想下车活动一下筋骨，因为教练们常年坐在车上，保持着同样一个姿势指导学员。久而久之腰椎就会酸疼。
请善待你的教练，总有人说教练工资很高，其实你有所不知，教练的工资是要看学员考试的通过率的，谁都不能保证学员能够通过。月收入过万？那只是站着说话不腰疼罢了。
今天写下这么多，只是希望通过我们的倡议能让更多人看到，在学车时，多给汽车教练一些理解，彼此尊重，拥有愉悦而高效的学车历程和美好的心情。
致所有辛苦工作的汽车教练，
大家辛苦啦！
春季保养爱车应区别对待慎防4大误区
一年之计在于春，春天是该给爱车做个全面体检了。记者近日走访了佛山多家4S店售后处，不少售后人员告诉记者，春季保养要区别对待，尤其是内部保养，要做好春季杀菌处理，同时要注重保养的误区，切勿随便清理内饰。
车内彻底消毒有必要
春季细菌、病毒轻易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。要非凡注重汽车室内的防菌工作，让车内维持干爽卫生，非凡是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，维持车内环境的干爽整洁。汽车座椅作为使用频率最高的车内物件，座椅皮面、布套都非凡轻易变脏变旧，要维持座椅洁净。不论是皮座椅还是织物面料的座椅都应给它套上布艺的座套，可以随时翻新花样来适应季节和个人喜好，更可以及时更换、清洗。
外部保养要全面检查
车漆裸露在空气中，把它比作人的皮肤一点不为过。汽车表面会有许多尘土，擦车时很轻易划伤车漆，所以这个季节要多给车打蜡、封釉，给车的漆面多一些保卫。
给爱车“护肤”后，其他地方也需要全面检查。南方雨水天气较多，常伴有大雨，所以要检查雨刮器是否老化，如出现老化应该及时更换。同时还要检查汽车大灯是否有渗水。
保养四大误区
抢着佐理擦车
洗车时许多车主在擦车环节，会主动抢着去擦一些他们认为擦车工没有注重到的污痕，但就是这样的举动经常让车辆受损。擦车工擦洗车辆一般都是按照固定的流程来的，虽然有时候会漏掉一些小污痕，但车主只要提醒他们，他们就会马上处理洁净。这个时候一些心急的车主自己擦时，用的擦车布不对，或是没有喷一些非凡的清洗剂，而是用力擦，就很轻易擦“花”。所以最好的方法是监督即可，不用抢着帮擦车工干活。
泡泡多未必好
大多数洗车行在冲掉车上的灰尘后，会在车身上或喷或擦一些清洗剂，车主们询问时得到的回答通常是“水蜡”。而车主们往往是看到擦洗时的泡泡越多越快乐，觉得那样才更去污、更洁净。专家提醒车主，并不是所有洗车行用的都是水蜡，非凡是那些小门店，用来擦车的清洗剂往往是用洗衣粉、洗涤剂兑出来的。洗衣粉属碱性洗涤剂，长期使用会严峻损害车漆光泽。但好在识别比较简单，只要用手感觉、用鼻子闻，就能分辨出来。
太阳底下洗车
在阳光明媚的午后，自己提着水桶为爱车洗个澡，看着靓车在阳光照耀下闪闪发光，是许多车主的一大生活乐趣。但大家可能不知道，大太阳天其实最不适合洗车，非凡是中午日照最强烈的时候。虽然强光能尽快晒干车身上的水，但水滴在蒸发前却会在车漆上产生局部高温，使车漆失去光泽。
随便清理内饰
相信许多车主都有这样的经历，在车内吃东西或是搬运物品时，不小心弄脏了坐垫、车顶棚等处，看着碍眼，马上用水或洗涤液清洗，而干了之后却形成一块块难看的污渍。因为现在市面上销售的车内清洗剂种类繁多，但大多是有针对性的，如皮革、棉织物用的是完全不同的。而且，即便清洗剂用对了，也常会出现某污点清理洁净了，却出现与四周内饰新旧差距明显的现象。因此建议，车内显眼位置的污渍只要不太大就不要自己清理，定期到专业洗车店整车清洗比自己买清洗剂更划算，效果更好。
如何正确使用汽车空调，帮你安然度过酷暑！
夏天是人们躁动的季节，强烈的阳光，闷热的天气会让我们想到冷饮和空调。那么汽车空调的季节也开始活跃起来了，可是你真的使汽车内的空气“降”下来了吗？空调的正确使用不仅会降低发动机的负荷，延长汽车的寿命，最重要的是它会让你平稳愉快的度过这个夏天。
大家都知道，夏天是一个“烧烤”的季节，车辆在露天中放置几个小时，车内的温度都可以使生鸡蛋变熟，想象一下，假如在这种情况下直接进入车子，那真的是省了蒸桑拿的钱了。
一、先开窗再开空调
因此，平常我们可以发觉，许多车主上车的第一个动作都是开空调。其实，这样会给人健康带来隐患。因为央视《是真的吗?》栏目做过实验，证实汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，假如一进入车内就立刻打开空调，可能会吸入这些有毒气体。
正确的做法是，不要立刻进入暴晒后的车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。
当然，假如你的车配有远程启动功能，就没必要那么繁琐，也可以免试热浪冲击之苦，只需在开车前5分钟远程启动爱车。等你真正上车时，车内早就凉快了。不过，上车前开窗通通风也还是有必要的。
二、空调风向：斜向上吹
还有就是空调风向的问题，有的人对这不太注重，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至挑选吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是挑选斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
三、不要长时间低温
除此之外，车主在开车过程中，还要注重别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很轻易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更轻易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。
四、内外循坏切换
假如车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是操纵车内空气质量，以及辅助保温的作用。因此，车主要懂得依据车辆所处的坏境来挑选，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了防止汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。
其他时候，我们则建议尽量使用外循环功能，因为开内循环，车内就相当于一个密闭状态，时间久了空气质量就会下降，而外循环是与外界空气进行实时替换，保证空气的新奇程度。
五、先关空调再熄火
最后一点就是，许多人习惯下车不关空调，直接关闭发动机。殊不知，这样做虽然很省事，但对空调压缩机的损害是特别大，而且久而久之空调风道内还轻易滋生细菌。正确的做法是，在车辆到达目的地前约5分钟左右，先关闭车辆的空调压缩机，也就是AC按钮，让鼓风机连续工作，吹干风道内的水气，待到达目的地后，关闭鼓风机，然后熄火。这样能够有用减轻空调压缩机的工作压力，延长寿命，并且能够防止风道内因水汽积存而产生霉菌等问题。
温馨提示：虽然空调会让人很凉快，但是也要学会适当的使用，什么都没有比自然风来的好，不是很热的情况下，打开车窗吹一吹大自然的风。
如何维护爱车的电动车窗？
“天这么冷你穿秋裤了吗？”“早睡早起好习惯啊！”“不喝，不喝，太凉，对胃不好…”当你不用任何人提醒默默穿上了秋裤时当你放下冰镇汽水转而捧起装满热水的保温杯时并意味着你在岁月面前败下阵来而是说明你学会爱护自己、保养自己在学会爱惜自己的同也不要忘了爱车的电动车窗系统也需要你的爱护。
电动车窗系统
电动车窗系统是由车窗，车窗升降器，电动机，继电器，开关等装置组成。一般的电动车窗系统都装有两套控制开关。
一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘客门上，为分开关，可由乘客进行操纵。一般在主开关上还装有断路开关，如果它断开，分开关就不起作用。
现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经成为汽车的通用配置。那么日常生活中，我们要注意哪些事项呢？
1
注意车窗玻璃清洁
为防止雨水流入，车内窗框上富有橡胶带，这也是与玻璃常接触的地方。玻璃污损后，与橡胶带的摩擦增大，开关会受到影响，因此玻璃需要保持经常性的洁净。
2
避免同时关窗
电动车窗开关的耗电量很大，在慢车行驶时会导致发动机声音发生变化。蓄电池容量较小的汽车，注意不要将车窗同时开或关，以免影响蓄电池的供电。
3
注意车窗夹缝中小卡片等异物
如果处理不当，卡片可能顺着车窗掉进车门内部。车门内部结构复杂，卡片掉到车门里会产生一系列连锁反应。比如升降器损坏、门锁失灵、排水口堵塞等。
在使用过程中还有其他的维护技巧
电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油份耗尽，应取下内盖加油。
开关的动作情况变差，车窗也不能顺利开启的时候，开关发生故障的可能性很高。
电子装置如果不动作，检查保险丝是一般常识。仔细检查哪一条保险丝是用于电动车窗的。
以上提到的这些只是比较简单的问题，如果发生了严重的故障还是交给专业人士解决比较好!
如何通过气味巧辨爱车故障？
日常驾车的你，有没有在车上闻到过异常的气味呢？当这些气味传出时你知道是车子哪里出了问题吗？今天，小编就教你如何通过气味来判断车辆的故障。
一辆现代汽车至少由7000个零部件构成，这些零件有金属的、有塑料的、还有橡胶的，一旦有某个部分的零件发生不正常磨损或消耗时，它就会发出一些刺鼻的味道，比如焦煳味、臭味，还有塑料味……
如何通过气味判断爱车的故障呢？今天就和小编一起来学习吧！不过在这之前要锻炼好你的嗅觉哦！
今天我们就教您通过这些气味来判断爱车的故障。
1.机油与汽油混合燃烧后的味道
造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧了
这种味道一般比较少见，不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样，所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧，这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出，也就是我们俗称的冒蓝烟。
首先，汽油机的轿车冒蓝烟肯定是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞进行润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室，此外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。还有，一些车辆的输油管发生老化渗漏，也有可能会让机油滴到发动机或排气管上，这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。
如何让爱车更省油
民间有这么一个说法：加油时，每次加半箱更省油，还罗列出来一大堆数据，给出了一个荒谬的结论：加满油，等于多拉一个人。
1升汽油有多重?
汽油根据号数不同，比重在0.72至0.735之间，所以一升汽油大约是一斤四两多。
半箱汽油多重?
假设油箱容积是50L，半箱油的重量是：25*1.4=35斤，这个重量对于油耗而言，几乎可以忽略不计。
汽车如何省油：
驾驶员节油操作要领
汽车是否节油，与驾驶员的操作水平有密切关系，不同技术水平的驾驶员用相同的汽车，其燃油消耗差可达20—40%，采用先进的操作方法是做好节油工作的重要环节之一。
1、适当预热：冷车启动，起动阻力较大。在寒冷季节，未预热的发动机起步行驶至正常温度，将会使燃料消耗量增加33%。
2、正确起步：发动机起动后，水温升至40—50度时，汽车可起步。起步时要手脚协调，轻踩加速踏板，缓抬离合器，做到起步平稳可靠。热车在平路上起步，要尽快迅速换入高档。经试验表明，每轰一次油门，少则耗油5—15ML，多则耗油50—60ML。
3、正确使用加速踏板，应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的原则。力争做到平稳、准确。
4、正确使用档位，在车速一定的情况下，用高档行驶比低档行驶节油。
5、正确使用离合器，行驶中换档要靠离器来配合完成，因此正确使用离合器对节油十分重要。使用离合器应做到轻抬、缓放，使其接合，防止接合冲击或过多使用半联动。
6、正确配合节气门、档位和离合器。若离合器尚未接合时，就猛踩加速踏板，发动机就会高速空转，浪费燃油;若离合器过早接合，而加速踏板没有跟上，造成发动机受阻，使车速下降，相对于发动机产生制动而使油耗增加。
7、正确使用制动和停车。制动和停车次数与油耗成正比，不必要的制动和停车无疑会增加燃油消耗。汽车运行中使用制动的原则是：在保证安全的前提下，尽可能少用或不用制动，行车中保持经济车速，相对减少停车次数。
8、正确运用“经济车速”。汽车以一定速度行驶时最节油的车速称“经济车速”。由发动机速度特征可知，发动机的转速在最大功率转速的50%—75%最省油。
9、合理滑行。滑行指汽车在行驶中，解除发动机驱动后，靠汽车本身的惯性力或下坡的位能继续行驶。由于滑行时只需消耗很少的燃油，甚至不消耗，因此滑行是重要的节油操作方法，得到较为普遍的采用。但在滑行时对于那些没有转向锁止机构和真空助力的汽车，绝对要关闭点火开关和让发动机熄火，以防意外。
10、发动机温度调节与控制。水冷式发动机的正常温度通常为80—90度，气冷式发动机的温度为120度。这时油耗最低，功率最高。试验表明，水温40度时，其燃油消耗比正常温度时增加30%—40%。发动机的理想温度应随着环境条件的变化和高、低温条件下适当调节。
11、合理冲坡。汽车上坡，分长短坡。上长坡、陡坡时，以节气门开度最小时最省油。汽车冲坡时做到高档不硬撑，低档不猛冲，尽可能避免用大功率转速。当道路阻力减小时，及时恢复高档行驶。
爱车的机油是否变质？教您如何简单辨别
机油变质导致油膜的特性失效，使得润滑性变差甚至润滑功能丧失，造成轴瓦异响，活塞油环卡死，尾气冒蓝烟烧机油，油耗增加，缩短发动机使用寿命，最终发动机提前大修等等问题。车主应按保养周期及时更换机油，或者经常检查，当机油变质时及时更换，保证车辆正常工作。接下来，就把一些机油变质的判断技巧分享给大家。
机油变质的判断
一、通过对机油颜色的观察
优质的机油呈半透明的黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
当然，用眼睛判断机油是否变质需要经验的积累。那么有没有一种价格低廉测试效果又好的检测法宝呢？有！机油慢速定性试纸。
测试的方法：取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平放置，静待24小时。发现经过24小时静置试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。
1.沉积环：在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
2.扩散环：在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3.油环：在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。
从试纸上的扩散开来的机油颜色判别机油质量的四个等级：
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。
二、观察油流
将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断;而变质的机油会呈油滴状态。
三、手感应无异物
将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。
四、机油应当透明无异物
在有太阳的日子或选择光线较好的地方，用机油检查棒或机油尺撩起机油然后对照阳光观察油滴情况，在光照下如果看到机油中无磨屑，说明可继续作用;如果磨屑过多，说明机油已经变质不能继续使用。
五、无异味
凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，好的机油应无特别的气味，只略带芳香。
