失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。当然,路口左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至 40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。
失分点4:超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,在车载电脑未做出考试结束时提前解开保险带,在最后时刻犯错。
失分点7:操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多,主要是考生太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
知己知彼方能百战不殆,了解了这些容易出错的地方,大家平时在练车的时候多加注意和勤加练习,把平常练车时的状态带到考试中,放松心情,科目三同样可以顺利通过。
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驾考科目三大路考过关口诀汇总,考试必看
上车
绕车一周慢开门,
搬椅查表调后镜。
不忘系好安全带,
注意脱档把火点。
起步
向左摆头,起步1档。
左灯左镜,鸣喇叭松刹。
抬油丢顿,挂进2档。
微动进道,关灯进30
直行
灯镜号刹档,方向五不动。
变道
未动方向先打灯,
开灯3秒二看镜。
路口
50减im离合,
20摆头鸣喇叭。
转弯
100开转向,打灯就看镜。
50轻殊刹,车抖跟离合。
20分车道,红灯莫过线。
减档进路口,酌情2,3,1
转弯半联动,左缓右弯急。
眼睛看准道,右脚不离刹。
停车
开右灯,看右镜,离合重,刹车轻。
头对边,往左打,有20,盘回正。
珠脚刹,拉手刹,脱空档,关右灯。
熄火后,挂1档,看左镜,开车门。
最后告诉你一个决窍:要确保安全,只要牢记一条即可。
请回想一下,在整个学车的过程中,教练靠什么来给你把关?脚下一刹而已。一脚蹬下去,大不了发动机熄火。
所以不管遇到什么形式、什么等级的危险,哪怕是头脑中一片空白,只要记得踩紧脚刹。
等车子停下来,再慢慢考虑,接下来该做什么。
要是在踩下脚刹时,还能同时踩下离合器,那就更好。
要是在踩下脚刹后,还能记的打开双闪,那就该向你竖起大拇指了。
盘点驾考科目三易失分的7个环节,你
失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,“在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说,路口左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4:超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。”实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,“很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。”
失分点7:操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多,主要是考生太紧张,“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
科目三大路考补考技巧分享
大路考是驾照考试的最后一项,由于是在场外的实地考试,所以很多学员都挂在了这一科,只能等待补考,那么科目三大路考补考有哪些技巧呢?小编给大家整理了某个驾校学员经过两次考试才通过的实际经验,希望正在备考大路考的学员可以好好的看看。
一、熄火不可怕,熄火后起步不正确才可怕
那天我是珊瑚沙江涵路考点03号车考试的,和我一车的学员因为快要轮到靠边停车了,太高兴了,熄火一次扣10分,其中熄火一次后起步动作不正确扣10分,后来又熄火一次又扣10分,挂了。起步不正确指的是:熄火后你要挂空挡踩离合点火,手刹拉起进行起步,最好是跟刚开始时候的起步动作一样,动作做多了不要紧,反正电脑只要感应到你做了该做的动作就不会扣你分。手刹没拉起貌似有些人会扣分,也有不扣分的情况,也许是电脑问题也许是人工问题。
二、一档使用不超过80米,二档使用不超过150米
与我同车的一名学员在最后成绩单上的扣分点是这样的,初考是:二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分转弯未开转向灯扣20分;补考是:二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分;一档使用不当扣10分。
大家发现没有,两个扣分点是一样的,也就是说如果你长期使用低档行驶,有可能同个扣分项目扣好几次的。即使你不犯其他任何错误,依然有可能挂掉。
路考考试用车是朗逸,这个车的性能是这样的,一档稍加点油门挂上二档,二档再稍加点油门挂上三档就可以了。哪怕最后你虽然挂着三档,但是其实车子的速度只有十来码也不要紧的,但是普桑车不行,普桑必须速度上去了才能挂到档位上,不然会速度和档位不协调造成车身抖动什么的。
具体原因我不清楚,这个是教我学车的师傅说的,很实用!
三、跟车别太近
如果在加速路段,跟车太近你会没有足够路段进行加速,这样会导致考试公里增长,犯错几率大大增高。
正确做法:如果有车在前面不方便加速,你稍等一下。一般离前车远点,如果它也在加速的话,你再开始正常加速一点问题也没有。
如果在等待路段,等红灯或掉头排队时,跟车太近会导致你不断需要刹车起步,刹车起步,敢问这么多起步动作你有把握一次都不熄火吗?你为啥不能再等等,让车子开远点,距离拉开了,你再一次性开上去呢。
正确做法:如果有车一直走走停停,等拉开一段距离了再上去。一般安全员不会来唠叨的。(因为大部分安全员都很教练那样都很热心的希望学员考出来的)
四、直线行驶之前拉正车身是关键
在珊瑚沙江涵路段考试的时候,那边1号线一个大大的左转弯之后,基本上调整车身,加速到3档,马上就进入直线行驶区域。修正的时间是比较短的,基本上在转弯的时候就要把握好,这个时候转弯的角度很重要,我们基本上是先打四分之一圈,等车头基本已经在直行线路前面了,再补打四分之一圈(因为只打四分之一圈这个弯转不进来的),等车身正了(对准远方的红绿灯基本上是中间的灯的位置),方向回光。
这个时候车身是靠近右边的白色实线的,这样加速到3档,马上握好方向盘准备直线行驶(从第二棵树后一个垃圾桶开始),慢慢趟过去好了,方向盘别动,基本上到蓝色候考牌附近解除直线行驶,刚好就是进入中间的直行车道,顺利通过。中间有个前方路口直行的指令,忽略它好了。这时候前面有三个车道,左车道和中间车道都是可以直行的。按照我说的办法的话,应该是直接开到中间车道,不会压线的。
与我同车的两名女学员都是转弯过来后车身太偏左边,行驶途中又一直不调整等到开了一半多,车子已经快冲到隔离带路基上去了,基本上都是一个猛打方向,好了,直接挂掉。所以这个技巧大家可以试试,我感觉成功率很高。
五、尽量把车速提起来
像这个1号线,基本上从起点开始走的人是很幸运的,如果加速路段跑起来,35码以上5秒跑足,右边电脑盘那个靠边停车的按钮就会开始不断的闪,安全员一般OK的话会选择合适路段让你靠边停车的,我就是跑完后过了学校区域马上靠边停车的,连道都不需要变,只要方向灯5秒(一般是3秒,数5秒比较靠谱,担心学员考试紧张数的太快了,数多一点总没问题的),看右边后视镜往右靠过去就行了,刹车减速,我当时太高兴了,直接3档靠过去的,还好后来我意识到太快了离合刹车拉正车子了。
以上就是关于路考的一些实际技巧与经验供大家参考,小编最后提醒各位学员,现在的路考越来越严格了,所以学员们不要抱着可以作弊的心态,好好练车、提高自己的驾驶水平才是王道!
资深教练讲解:科目三大路考易挂难点过关窍门
新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。
难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
[支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
[支招]手眼相配合,观察打灯再靠边
教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
【科目三】汇总大路考突发事件,8个“怎么办”!
暑期已进入倒计时,前几个月各地驾校都增加了许多年轻学员。驾考对于这些利用假期学车的同学来说可谓“时间紧任务重”。要想四个科目一次过,千万不可以掉以轻心哟~尤其是科三大路考细节多、路况复杂,难免遇到突发情况。有时虽然技术过关了,而你不懂得应急处理,那结果十有八九是挂科!今天为了让大家更熟悉科目三考试,小编就来讲讲路考途中遇到突发事件如何处理?
不适应考试车
在很多驾校,学员在考试前根本碰不到考试车,这怎么办?
解决办法:提前去考试场地了解情况,了解考试车的型号。在考试前,找辆和考试车型号相同的汽车进行熟悉,点位、挡位、方向盘、油门、离合器、刹车、座椅、反光镜等等都要熟悉一下,这对考试是大有好处的。
红绿灯路口起步熄火
大路考时,熄火是非常容易出现的失误,如果遇到红灯,手忙脚乱中,非常容易熄火了。
正确做法应该是:起步时,松离合同时踩下油门,左脚抬离合的同时,右脚轻轻踩下去,只要油门先给上,就能保证不会熄火。
等红灯时遇前车阻扰
安全起见,我车应与前车保持8米左右的距离。绿灯通行时,待前车先行一段,再一挡前行,当与前车距离拉开,便可正常加挡加速。同时要控制好离合器,不要因为前车阻挡,慌乱中导致熄火。
路口突遇行人或非机动车
科目三考试因非机动车和行人挂科的学员很多,通过路口时一定要眼观六路、耳听八方,做到提前减速,收油,把右脚放到刹车上面,随时做好刹车准备。
切记:不可以用鸣笛或者闪灯等行为催促行人。作为一名合格的机动车驾驶员,应该采取的措施是减速或者停车,让行!
遇车辆强行加塞
当你在考试中开着好好的时候,斜后方突然飞驰来一辆车,超过你并交叉在了你的前面,此时你切不可慌张,可以收油,轻踩刹车进行减速。
变道时后面有来车
大路考的路段相对其他城市道路,车流较少,但也不排除会遇到车流高峰期,有的路段甚至会有大车经过。如果变道时,遇到后方来车的情况首先一定不要慌张。
当你准备变道时,突然发现有车在你旁边经过,这种情况下,如果强行变道,监考官会因为你危险的举动踩刹车。与此同时,按监考官要求行驶,如果监考官觉得情况危险可以不变道的话会给你不变道的手势。
遇到下雨天
路考遇到下雨天是一件不幸的事情。一旦在路考中遭遇下雨天,尤其要注意降低车速、注意车距、控制油门。反复预演这一驾考状况能大大提高科三通过率。
靠边停车时前方有已停车辆
在听到“靠边停车”指令后,第一反应打右转向灯,左右观察,过三秒后轻踩一脚刹车。
如果有别的车停在车道上,那么衡量你与该车的距离,再决定是停在该车的前方还是后方。停在该车前方的话,注意不要超过规定的150米停车距离;如果停在该车后面,要保证有空间来让你调整车身和路边的距离。
科三大路考时大大小小的突发事件很多,遇到任何一个不良司机都是挑战。所以不要只想着赶紧考完试,拿出一百个细心去开车,安全顺利的完成考试,自然也会过关的!
以上《✅【科目三大路考】想过关必须重视的7个环节!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考宝典科目三的知识”的内容请访问:驾考宝典科目三的知识