昨日,记者从交警支队获悉,20xx年4月1日起,新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)将正式施行,本次驾考新规调整内容45处,明确13个重点。据了解,针对新规的调整,泸州驾考将出现一系列的变化,具体调整方式和内容,交警部门进行了解读。
《互联网交通安全综合服务管理平台》正式露面:申请人办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请。
对于接受全日制驾驶职业教育的学生可更早申领A证:接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车(A1)、牵引车准驾车型(A2)的,在20周岁以上、50周岁以下。
放宽了残疾人申领驾驶证的身体条件:增加了单眼可以考证的条款,放宽了上肢条件,更加明确了下肢条件。
全面放开驾证考取户口地域车型限制,换证不用回发证机关:取消户口所在地限制,可以在居住地申请全部准驾车型,也可以换证,考试也可以自主报告考试地点和时间。实现了驾考社会资源平等享有,驾培竞争全国化。
城市公交车驾驶证可以直接增驾至大型客车:增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(A3)资格5年以上,并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的,可直接申请增驾大型客车准驾车型(A1)(详见139号令第十五条)。同时,增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(A3)的限制。
4月1日起泸州实行驾考新规 可一次性预约科目二、三
增加了内地居民持有境外驾驶证在内地申请驾驶证的限制条件:内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的,应当考科目一、科目二和科目三。
自学直考:C1、C2 驾驶证可以自学直考,但有很多条件限制,千万不能随便练车,要携带“学习驾驶证明”、要安装规定装置、要有专业人员跟车指导、要按规定的时间和路线学习、不得搭载其他无关人员。目前,按照公安部交通运输部的相关规定,在全国16个城市进行试点。
未违法被注销的驾驶证可直接申请原准驾车型:只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证,是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的,可以直接申请原准驾车型考试。
具备条件的考生可以一次性预约并参加科目二、三的考试:有条件的地方,申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,预约成功后可以连续进行考试。
身体条件证明:每年提交身体条件证明的年龄由原来的60周岁放宽至70周岁。明确了身体条件证明的有效期,身体条件证明自出具之日起6个月内有效。机动车驾驶人可以在机动车驾驶证核发地或核发地以外的地方参加审验、提交身体证明条件。
放宽申请增加被注销的准驾车型的条件限制:机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。
违法记分:新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)和现在实施的(公安部123号令)没有区别。
延伸阅读
10月1日驾考新规实行 科目三路考现三大难点
学员们,新驾考出来了,它最明显的变化就是路考驾驶里程从一公里增加到不少于三公里,这极大地增加了学员在考试中出错的几率,下面我们一起来了解一下常遇到的三大难点吧。
难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
[支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]仔细判路口,记熟“踩变看”三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
[支招]手眼相配合,观察打灯再靠边
教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
4月1日起成都等16地驾照可自学直考
驾考改革再出“大招”,一系列重要配套制度出台。公安部消息已对《机动车驾驶证申领和使用规定》作出修改;同时,公安部、交通运输部和中国保监会联合发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》(以下简称“公告”),对自学直考的试点范围和条件作出具体要求。
违规“自学”将受拘留处罚
2015年11月,公安部和交通运输部联合出台《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(以下简称“意见”),其中提到,在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。此项改革有了新进展。昨日公安部等三部门发布的《公告》中提到,天津、南京等16个市(州)将试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。
对于违反规定进行自学的情况,《公告》也明确了处罚措施。将根据《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》,按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为,处200元以上2000元以下罚款,可以并处15日以下拘留。而违规将机动车交由自学人员驾驶的,将处200元以上2000元以下罚款,可以并处吊销机动车驾驶证。
考试过程将全程录音、录像
去年11月两部门出台的《意见》中提到,将建立统一的考试预约服务平台,改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法。未来驾考会提供互联网、电话、窗口等多种报考约考渠道,实现网上报名、网上约考和网上缴费。
此外,驾驶证考试也将更加严格和规范。今后,考试过程会被全程录音、录像。考试过程中,考试员应当使用执法记录仪记录监考过程。
据介绍,此次公布的关于机动车驾驶改革的举措都将于2016年4月1日同时施行。
焦点
“自学”需限定车辆限定路线
此次公布的自学直考试点共有16个市(州),包括天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡。
为何选择这16地进行试点?《公告》指出,其原因是“根据选取不同区域、兼顾城市规模、体现典型性的精神,选择一些交通环境较好、管理水平较高的地市开展试点”。
自学也需要符合相应的条件。在随车指导人员方面,他们应当取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上,没有吸食毒品记录,未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故,没有记满12分或者驾驶证被吊销记录,没有违规随车指导行为记录。
用于自学的车也要在自学直考申请地注册登记,加装安全辅助装置,加装后需要经机动车安全技术检验合格。
在正式自学之前也有相关流程需要完成,自学人员要经过道路交通安全法律、法规和相关知识考试,合格后与应随车指导人员一起向户籍地或者居住地的地市级车管所领取学习驾驶证明和学车专用标识。
对于自学人员在学车过程中发生交通事故的责任问题,《公告》指出,自学人员在具备资格的人员随车指导下,使用符合规定的自学用车学习驾驶中发生交通事故的,按照规定由随车指导人员承担责任;但如果自学人员是在不具备资格人员随车指导的情况下发生交通事故的,就要自行承担责任。
“留外”不足3月换证需考全科
此次出台的驾考改革重要配套措施中指出,杜绝“速成”驾照,严格持境外驾驶证换证制度。
具体规定为,今后境外驾驶证换领我国驾驶证时,公安机关将启动出入境记录核查程序。对长期在国外生活居住的我国内地居民和境外驾驶人,持境外驾驶证换领国内驾驶证的,应当进行科目一考试,申请大中型客货车驾驶证的,还应当进行科目三考试。此外,我国内地居民取得境外驾驶证时,在核发国家或地区连续居留不足3个月的,换领我国驾驶证时,需要参加全部科目考试。
对于此项措施,公安部交通管理科学研究所研究员应朝阳表示,一些国家的驾照培训时间很短,很多人出国旅游的几天时间内就把驾照考回来了,而这样“速成”得来的驾驶技能存在隐患,同时对于国内驾照学习者来说也并不公平;此外,还有一些人从中抓住了商机为旅游者进行中间运作。
去年,“去韩国考驾照”一度成为网络上的热门话题。此前有报道称,韩国的驾考难度较低,只要参加13个小时的培训,2013年约有2.5万名中国人在韩国考驾照。不少人为此前往韩国“边旅游边考驾照”,引发不少争议。
全国范围内可补换领驾驶证
根据改革规定,流动人员跨市跨省办证更加方便。
此次改革规定,在原来放开小型汽车、摩托车驾驶证异地申请领证的基础上,全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试,申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证。此外,全面放开驾驶证异地补领、换领、审验,驾驶人持身份证即可在全国范围内办理补换证、审证业务,实现信息异地流转、业务就地办理。
应朝阳告诉记者,2004年左右,为防止考证人集中扎堆前往监管较松的地区进行考试,所以对异地考证进行了限制,而随着驾考环境的改善以及监管水平的提高,这种限制已经没有必要,因此此次全部放开。
此次还进一步放宽了上肢残疾人、单眼视障人员驾车条件,上肢残疾人一只手掌缺失,另一只手符合规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证,允许驾驶安装有专门辅助装置的小型汽车。左手符合规定,右手手掌完整但手指缺失的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证。单眼视障人员右眼视力达到5.0以上,水平视野达到150度的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证。
为了严格考试制度,此次出台的公安部新规定,推行随机安排考试,由计算机随机选配考试员、随机安排考生分组、随机选取考试路线,实现考试员与驾校、与考生信息双向屏蔽。
驾考新规7月1日起执行,是忽悠还是实情?
近一段时间,因受其他省市驾考改革相关消息的影响,关于广东省计时学车即将实行的消息再次活跃于部分驾校的工作人员对外宣传之中。其中,不乏“7月1日起学车要实行计时”、“传统学车变成历史”的夸张说法,让原本对驾培行业所知甚少的准驾培学员虚实难知。
另外一个版本的:
经过多方检索,小编在广东省公安厅、广东省交通运输厅等官方网站均未发现相关通知。目前该消息的真实性需进一步落实,具体信息以官方渠道公布的消息为准。在此,笔者将对大家所关心的计时学车政策问题从政策的角度做出分析说明,以此作为借鉴。
1、计时学车是真的吗?有没有相关的政策文件?
学车易:计时学车的政策文件早在2016年9月,交通运输部就发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》。这标志着计时收费模式试点的开启。
2、计时学车有具体的实行时间吗?
学车易:由于计时学车涉及到各驾校和管理部门的前期技术准备工作,目前广东省运管部门并未对外透漏具体的施行时间!从目前来看,实施时间只会越来越近。
其实早在2016年7月份广东省政府官网就发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》(以下简称《方案》)。根据《方案》,2018年12月底前全面推行全国统一的计时培训管理系统,确保驾驶培训机构“计时培训计时收费、先培训后付费”,并适时启动非经营性小型汽车驾驶人自学直考工作。
《方案》提出,实行计时培训计时收费,改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,督促驾驶培训机构应用全国统一的计时培训管理系统,确保“计时培训计时收费、先培训后付费”等服务模式的覆盖率到2016年12月底前达到50%以上,到2018年12月底前全面推行。
3、计时学车后,真的学费就过万了么?
学车易:由于计时学车采用的是先学后付模式,一旦实施将对驾校的经营产生一定的资金压力,且规定的培训时长也将增加驾校成本,培训费用将会有所上调,但学费上万的说法较为极端。
4、计时学车的培训费用有统一的标准么?
学车易:政府相关部门针对收费会有一个统一的指导标准,但更多的是靠市场机制的调节,从目前已公布的驾校计时收费标准来看,修满学时的培训费用一般在5000左右。
5、计时学车前报名的学员会受到影响吗?
新政策在实行前都会有一段缓冲时间,原则上已经报名进入培训流程的学员并不会受到影响。具体以车管所公布政策为准。
一、收费更加明确清晰
学多少花多少是计时学车的核心所在。按时计费、按次结算,每一笔费用都更加透明。计费模式将由标准服务费和计时学车费用两部分组成,以往可能存在于部分驾校的灰色收费名目将不复存在,学员学车报名考试也将更加放心。
二、学车体验的提升
计时学车实施后,按照规定的计费学车模式,学员将改变以往一车多人的学车方式,通过时段预约,精细化的服务将极大的提升学员的体验,也避免了传统教学模式下学员耗时耗力的情况,从根本上节省了学车的时间,提高了拿证速度。
三、费用的增长
计时学车开始实施后,学员将面对的另一个重要问题就是费用的增长。以重庆地区为例,按照市车管所、交管局所颁布的计费标准,科目二和科目三的教学计费将按时段分区计费,周一至周五科目二的培训费用为80-120元/时,周末时间为100-150元/时;周一至周五科目三的培训费用为100-150元/时,周末时间为120-160元/时。即使按照各科最低学时费用及最低学时数计算,计时学车后的费用也将远超目前的学费标准。
按照国家驾考培训制度的要求,科目二培训课时数需大于16课时;科目三培训课时数需大于24课时。意味着计时学车最低费用为:1500 + 80*16 + 24*100 = 5180元。
如何权衡利弊,是目前广大还未报考学员需要考虑的一个问题。新的教学制度虽能带来良好的学车体验,但是面对如此陡增的费用问题也不是所有人都愿意接受的。
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