3888元就可以学车？不久前，岛外一家驾校开出了近年来少见的“破四”低价——和去年相比，学车价格普降一千元左右。
只不过，现在没有这样的“好康”了，进入暑期之后，很多驾校现在酝酿着要涨价了。
这样的价格波动为何会出现？记者走访了多家驾校，采访了车管所，了解背后的原因。
“暑期班”关停，驾校纷纷降价
不少驾校表示，因为今年新的驾考自主预约系统启用，所以从报名到拿到驾驶证，大致需要半年，因而学生们想在暑假期间拿到驾驶证，成了“不可能的任务”。
“以前驾校可以自主安排报名，比如暑假学车的学生先报考，其他不那么急的学员，则和他们商量一下，让他们推后报考，确保利用暑假学车的学生可以在两个月内考试，拿到驾驶证。”一家驾校教练说:“但现在不行了，考生都是自主预约，驾校没法进行这种操作，该排多久就要排多久。总的算下来，差不多要等半年。”因此各驾校纷纷关闭了“暑期班”，拒绝了“学生学员”。
“暑期生源少了，面对这种情况，不少驾校在价格上做出调整。暑假伊始，为吸引学员，驾校纷纷降价。据了解，去年同期学车价格大概在6000元左右，而今年，不少驾校的教练都表示，岛内的驾校，培训费都降到了不到5000元，而岛外则更低，普遍在4500元到4800元左右。
市场相对饱和，新驾校低价揽客
驾驶证培训价格下降的另一个重要因素则是驾校市场的饱和。汉马驾校辛教练说，在他的印象中，厦门正规的82家驾校，有三分之一都是近几年开业的。
运管处工作人员也表示，近年来有不少新驾校“开张”，据运管处的记录，2010年新开驾校10家、2011年新开驾校11家，2012年新开驾校25家，2013年提高开办驾校的准入门槛后，没有驾校开业，但2014年和2015年分别又有3家新驾校开业，市场总体仍处于饱和状态。”
辛教练说，老驾校有口碑，又有熟客介绍，客源相对稳定，而有些新驾校则选择低价来吸引学员。记者查询到，确实有一家岛外驾校为吸引学员，曾经在今年五六月份打出3888元的低价。“这种价格驾校基本没有利润，一般名额也不多，只是吸引学员的噱头。”一位业内人士说。
据了解，之前推出“3888元”优惠活动的驾校，已在7月初取消此优惠——教练表示，目前的培训价格已回到4500元，报考人数也有所增加。
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买车如何砍价格？多说一句几千元就省了！
最近很多伙伴都打算入手新车，购车就涉及到价格谈判。那在价格谈判中4S店销售员都有哪些招数呢？今天就跟大家一块儿来梳理梳理这些惯用招数，以便见招拆招。
1、销售如是说：“大哥，您看上哪款车了？咱们到那边坐下来谈谈吧。
销售所用招数：先请顾客坐下来，全面了解顾客对产品的了解情况、购买意愿等。
购车者见招拆招：接受之。大家坐下来谈，才能让销售人员觉得您有诚意，您要是站着问价格，十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格。在开始正式谈价格之前和销售员聊聊车，并表示出您很喜欢这车，但也不时透露出其它品牌的几款车也不错的想法。最重要的一点儿是，千万别让销售一眼就看出您是吃了秤砣铁了心，那样不宰您宰谁啊？
2、当您问到有没有优惠时，销售如是说：“这要取决于您，而不是取决于我呀，如果您今天就能定下来，那么优惠就肯定有，如果您今天定不下来，那么优惠就是有也等于没有。”所以您今天能定下来吗？哪个版本和颜色？
销售所用招数：此处运用的是转移法，就是把试图把顾客的注意力从价格转移到购买时间、配置和颜色等方面来。同时也是在试探客户购买诚意。
购车者见招拆招：接受之。通过告诉销售自己有意向的版本和颜色显示充分的诚意。同时告诉销售，能不能今天定下来还是取决于他的优惠幅度。逼着销售也拿出谈判的诚意。
3、销售如是说：“跟您说实话吧，我卖车好几年了，这么多客户的购车经验告诉我，优惠多少是唯一不用担心的事情啦！最担心的是这个车是不是最适合您！您买车最看重的是什么呢？空间，动力，油耗，操控还是其他的方面？
销售所用招数：销售试图向您展示专业，同时给您一个明确的表态，让您觉得价格不是核心问题，合适的才是最好的。试图从价格问题转移到车辆性能问题，为实质性的价格谈判做准备。
购车者见招拆招：接受之。适当夸奖销售专业，只有让销售心里舒服了，他才能全心全意为您的服务。同时告诉销售顾问您最在意的是什么，不管是什么都要加上一条性价比是最重要的，让销售知道您很在意价格。
4、销售如是说：“请问大哥有没有去其它店看过这款车？都看过哪些其它车型？”
销售所用招数：希望套出您的实际情况，看您是不是第一次看车，便于见客下菜碟。
购车者见招拆招：如果看过就告诉他看过什么类型的车，去过其它几家同品牌4S店。让销售知道您对这款车的行情是了解的。这样销售为了显示诚意，报出来的优惠起码会持平市场价格。当然如果都答不出来，也没关系，再次明确告诉销售，自己很看重性价比，对价格很看重。这样他报价就不会轻易漫天喊价了。
5、销售通常会问您其他店给您优惠多少钱？哪家店？有没有现车？
销售所用招数：其实其它4S店优惠多少他比您清楚。销售只是希望通过您的回答判断您是不是真去看过，判断您懂不懂行，判断您的价格心里预期。
购车者见招拆招：您可以跟销售说，别家给多少优惠您应该比我清楚啊，我关心的是你们家能给多少。这样既显示出自己对行业生态的了解，也没有透露自己价格的心里预期。始终掌握主动权。之后不管销售报什么价都可以游刃有余的拿别家优惠更多作为砍价条件。
6、销售如是说：“我的客户中，很多人都挺会投资的，也很有经济实力，奇怪的是他们越有钱反而贷款越多，而且贷款也有优势，您是不是也希望像他们一样贷款呢？”
销售所用招数：了解您的付款方式，从而为推销贷款打下基础，同时也可以用贷款各种费用的杠杆给您一个综合报价或者在综合报价的利润基础上给自己一个较大的谈判空间。
购车者见招拆招：不管最后贷不贷款，都建议如此回复：我贷不贷款还是取决于您能给我多大优惠，如果优惠大我就贷款。这样就化被动为主动，同时也把贷款与车价分开来谈，免得被销售顾问浑水摸鱼给个打包价。
7、销售拿出张表来帮您算各项价格，并如是说：“大哥，价格还真没法再便宜了，我给您送3000元礼包吧。”
销售所用招数：这是4S店惯用伎俩。送几千元的礼包，包含的东西一个个价格都虚高的离谱，几千元的礼包挑不了几样好东西。
购车者见招拆招：在谈价格时避开赠品。当然您也不要说类似我不要赠品您价格再便宜点的话，这样会把您砍完价格后想磨赠品的路堵死。您可以对销售说，赠品不值钱，那些都是小事之类的话带过就好了，即为后面磨赠品留有余地又把话题重新拉回价格谈判当中来。
8、如果销售答应便宜3000元钱，也需要清楚的知道便宜的是哪块。价格分为以下五块：1、净车价 2、购置税 3、保险 4、包牌 5、车贷利息（如果贷款）。五块中购置税、保险和车贷利息是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税、保险和车贷都要重新计算。
销售所用招数：很多销售会在这里设下陷阱，比如全包五块总价为18.1万，净车价是15万，当您把车价砍下3000时，销售就自然的在总价里帮您扣去3000，变成17.8万卖给您。这里其实被他隐瞒了购置税、保险和车贷下调的那一块。
购车者见招拆招：建议不揭穿，反而提出4S店赚钱的业务很多，有保险和车贷，紧盯着净车价这块狠狠咬一口。不揭穿是为了给销售留面子，紧盯着净车价狠狠咬一口是让销售知道您是明白人，不可能掉坑里。
9、销售往往在谈判出现僵持时会说去请示领导。4S店组织一般分4层：销售-主管-经理-总经理。各个级别的优惠权限是不同的。往往级别越高权限越大。
销售所用招数：这时销售也许真去找上司，也许不去找。
购车者见招拆招：不管销售顾问是真去还是假去，您还是不能说出您的价格心理预期，但您可以告诉他，要是价格合适可以交定金。逼着销售拿出足够的诚意。
10、这时销售请示回来后，价格下来好大一块儿，他可能会说：“大哥，这可是我磨破了嘴皮子帮您申请到的最大优惠了。”
销售所用招数：这个价很可能还不是他领导同意的最低价，销售一般会给自己留余地。
购车者见招拆招：当您看见请示过的价格后，要露出失望的神色，表示这个价格还是离您的心理价位有一定的差距。然后再和他聊聊这车的缺点，以及竞争车型的优点，如果有人和您一起配合演场双簧就更绝了。总之，得让销售明白要是实在谈不下来就只能去别家店看看了。目的就是让销售觉得煮熟的鸭子要飞了，迫使他说出刚才领导同意的真正最低价。
11、经过以上沟通，又一个低价可能诞生了。这时销售可能会说：“这可是把自己的销售佣金都拿出来贴补了。”
销售所用招数：通过拿自己利益的损失来博得您的同情。
购车者见招拆招：用比较遗憾的神态，但是要很真诚的安慰对方，告诉销售，他的态度服务很好，您很感动，出于对他的信任，您计划告诉他您的心理价格。在他的最低价上砍去个1000~2000后报给他。同时很大度的对他说，您也知道他很为难，请他再请示一下他领导，要是可以您立马交钱。
12、这时一般销售会再次给领导电话的，请示的结果要是满足了您的报价，那恭喜了，您成功了。也可能没有达成您的要求，不能再便宜了或者只能便宜给500。
销售所用招数：可能已经到了4S店底线，也可能是在留余地。
购车者见招拆招：问销售要他领导电话或者直接找领导谈，这一谈下来领导肯定多少还会再让点的。到这个时候，价格基本上已经挤干水分了，可以接受了。
13、是否到了这时就差不多了呢？离签合同还早呢，赠品还没谈呢？
销售可能会用的招数：给一些价格虚高的赠品。
购车者见招拆招：别光看数量，要注重质量。先从大头磨起，比如贴膜，真皮座套，GPS，底盘装甲，然后才是踏板，脚垫之类。这里技巧不多，如果净车价已经给您砍的很低了，那赠品磨起来的难度就很大了。这里的秘诀就一个字，磨，跟他耗，同去的人旁边帮着说，作用很大。
14、销售发现您全款购车后如是说：“如果您全款的话，需要买全险？或者需要买延保？
销售所用招数：希望通过其它业务把没有赚到的钱赚回来。
购车者见招拆招：如果遇到这样的情况，而您又确实需要这些的话，那就还是按照老套路重新打一遍吧。
小贴士：
一般在月底去谈价格会更容易些。4S店为了完成厂家的销售任务拿到返利，也可能亏本甩卖。价格谈判虽然是一个凶险的斗智斗勇过程，但在获得满意战果的时候也千万别忘了跟您的销售搞好关系。一方面感谢对方的热情服务，一方面也要答应人家在满意度调查时会说好话，同时还会介绍亲朋好友也来买之类的话。攒攒人品，以后保养、维护的时候，免不了麻烦人家。
北京学车价格 北京学车要多久
现在想学车的人越来越多，每个人要开始开车前,都要去驾校学习，那么，在北京学车多少钱?学车要多长时间才能最快拿到驾照?也成为了许多准学员的问题。
北京考驾照需要多少钱
目前北京考驾照费用大概在3000-4500元左右，当然不同地方的价格是不一样的，大家要根据当地驾校的价格进行了解。
北京考驾照价格可以参考北京驾校：
学车快慢，从时间区别上来看，有两个：
驾校一般分为普通班和VIP班,即所谓的快班
普通班，需要半年到一年半的时间;
VIP班，即快班，一般3-6个月内。
学车时影响学车快慢的因素有三个：
1、车管所的考试效率，或者说所报驾校的名额多少
2、驾校的安排
3、自己的时间和学习能力
第一个因素是最重要的，因为考试效率低的话任何驾校和个人都没办法可以解决，只能等政府解决。前几年重庆考试都很慢的主要原因就是考试场地太少了，一年只能发10万个证，可是有四五十万人在考，现在场地的考场共有7个，路考现在一个，也正在准备新增新考试场地，效率方面相信会有很大的改善。
第二个因素很简单就能解决，找好的3星以上驾校就可以。
第三个就看自己怎么安排了，多抽时间去学，找好合适自己的方法。
学车考试流程：
理论、场地、路考、安全文明。
学车约考时间：
每场都至少要隔两周才考得到。现在又有网上预约，间隔时间也比原来要长一点。本来按理论上说2个月是能完成的，但是要考虑每场考试的时间都有一定间隔，一般至少要准备3个月份的时间，同时还要看学员是不是都能一次性过，驾校考试名额够不够之类的问题。
现在是暑假驾考的高峰期，所以拿驾照的时间也有可能推迟一点。再加上，有些地方已经开始自主预约考试，驾考的时间也就没办法那么快了。
注意：驾校异地招生有陷阱！学员学车不成反损失千元
上海一位王先生由于工作单位地处城乡结合部，交通不是很方便，于是决定参加机动车驾驶培训，取得驾照后再申请参加拍牌、买车。
近日，王先生到杨浦区平凉路上的某培训服务处报名学习驾驶技术，填写了一份抬头为《江苏驾培上海杨浦办事处机动车驾驶员C1培训合同》，并支付了培训费5800元，参加由该处组织的汽车驾驶员培训。
被合同误导，王先生错以为这是江苏驾校在上海开设的培训分支机构，而且相比上海本地的驾校动辄近万元的培训费来说，这个驾校培训机构收费便宜不少，比较合算。
后来王先生才发现该驾校的培训地点并不在上海，而是设在南京市的郊区，虽然报名处的工作人员一再强调，他们会有专车接送学员去培训点进行培训，但王先生还是认为自己上当了，每次培训来回都要花上好几个小时在路上，太不方便了，他本意并不想跨省到外地去参加培训。
此后，王先生要求退还已交的培训费但遭到拒绝，多次交涉无果后，只能向杨浦区消保委和媒体投诉，要求全额退款。
接到王先生的投诉后，记者联系了杨浦区消保委和当事人王先生，王先生出示了他填写的《培训合同》和相关的凭证。消保委的工作人员经过了解发现，该合同牵连到三家单位，而合同上盖的是“上海某汽车服务有限公司”的公章。杨浦消保委与上海市驾校行业协会联系后得知，上海一共有204家取得培训资质的驾校，而王先生投诉的合同中牵连到的这三个单位都无法查到。
随后，消保委又联系到该机构办事处的倪主任。倪主任证实，该培训机构的确是在南京的郊区，他们到上海就是来“开发驾驶员培训学员”的，他们的培训费比上海本地驾校优惠，希望上海有更多的消费者去南京参加驾驶培训。倪主任称，对于报名参加驾培的消费者，培训机构会用长途车接学员去南京郊区学习培训。
然而，消保委在调查中发现，该办事处在上海并没有办理过异地经营的相关手续，也没有上海驾培的合同范本。消保委认为，该培训机构手续不全，不具备在上海异地招收驾驶员培训学员的资质，并与该培训服务处多次联系协商与督促，希望能给王先生作退款处理。在消保委的协调下，学校方面表示，可以协商退款解决，但是必须扣除办理南京暂住证800元；南京车管所已经受理报名费1450元；体检费200元；材料、零星及管理费用50元，共计2500元。“培训还没有开始呢，怎么会产生这么多费用？”对此，王先生表示不能接受。
消保委表示，任何企业都要尊重法律的严肃性，合同必须规范合法，驾驶员培的地点、须知必须事先告知消费者，让消费者有知情权，而不能以各种方式误导消费者。同时提醒消费者，在与驾校签订合同时，要仔细了解合同的详细要求，事先确定是否适合自己要求，万一发生经营者违约的情况，要用法律的武器保护自己。
王先生提出全额退款的要求是否能得到支持？培训还未开始，该驾校是否有权扣除相关费用？上海汉盛律师事务所高级合伙人朱以林律师对此事件做出以下分析。
“从相关表述来看，双方对培训地点存在重大的争议。”朱律师表示，由于王先生报名是在上海，他误认为是在上海培训，这是符合常理的。而该驾校安排的培训地点却在南京，两者没有可比性。“一般而言，这种培训地点不在正常考虑到的范畴之内的均应该专门予以约定或者提示。”
朱律师说，由于驾校没有进行专门提示，以至于王先生误认为培训地是在上海，因此，王先生可以要求解除合同，要求驾校退还培训费。
另外，从驾校提供的所谓支出费用内容来看，朱律师分析认为，很多项目也存在不合规之处，比如办理暂住证一项，王先生并未到南京暂住，如何办出的暂住证？由此可见该驾校的违规经营。再从解除合同产生的后果来看，如果该费用是确实发生且有必要的，该损失应当由违约方或者过错方承担。
朱律师表示，就本案而言，驾校所谓的费用均属于非正常支出，比如前述提到的暂住证，如果确属需要办理暂住证，政府部门不会收费这么高；比如车管所所谓的报名费，是否确属车管所收取？“即使这些费用支出属实，由于驾校存在过错，也应当自行承担这些损失。”
上海学车价格破万
现在学车的价格真的是常人无法忍受的，尤其是在生活节奏较快的一线城市，学车更是难!
据中国之声《央广新闻》报道，全国各地驾校收费近年持续上涨，近日有媒体报道上海2015年的学车价格突破1万元，甚至出现红包明码标价的现象。
据媒体报道，与2011年初的价格相比，上海多家大型驾校的普通第一驾照学车费用已经从每人不足四千块，涨到了今年春节后的一万块左右。记者还了解到，目前上海一般驾校的起步价都在九千元左右，根据不同的车型等其他因素浮动，还包含模拟考费和工本费等杂费包。
目前，驾校报名火热，报名者需排几个月的队，上海一些规模较大的驾校还推出了诸如VIP班、速成班等学车特别服务，学费普遍超过了万元。在上海等地的多名驾校学员也反映，在暴涨的学费之外，驾校学车还有诸多隐形费用，不给“红包”就拖着不让笔试、笔试之后拖着不让上车、上车之后拖着不录考等情况，如果想快点考的，需要给驾校教练一些好处。不少学车的上海市民也表示，为了驾校和教练的关照，会适当请教练吃吃饭，送一些烟酒，也觉得正常。
未来学车价格可能还会上涨
交通运输部与公安部日前公布新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称新大纲），自10月1日起实行。新大纲C1驾照总学时由78小时下调为62小时，科目三培训则首次加入不得低于300公里的里程“门槛”。记者从市交通运输部门获悉，济南驾驶培训行业正在推进“先培训后付费”新型培训模式试点，到年底试点驾校总数有望达到30个，占全市驾校总量的一半。
学时之变学出C1驾照最少要62学时
目前驾驶培训行业沿用的是2012年发布的培训与考试大纲。与之相比，新大纲最重要的变化有两个，一是将C1驾照的学时由78个缩短到62个，二是道路驾驶培训也就是人们常说的科目三培训必须达到300公里。
有交通业内专家对此解读指出，小车学时的缩短有利于驾校根据不同学员实施差异化教学。62个学时就是学员学车最低保障学时，每个学员必须刷够这些学时方可以考试，同时根据自身的学车进度，再选择一部分弹性学时，确保考试通过。
道路驾驶考试培训即科目三设置300公里的里程“门槛”也是一项重要改革举措，体现了新大纲对于培养学员在真实路况下驾车技能的重视。不过对于不少驾校来说，让一辆教练车跑300公里将直接带来成本的大幅增加，是一笔不小的开支。
模式之变约半数驾校欲尝试“先学后付”
即将实施的新大纲，让酝酿多年的“先培训后付费”新型驾考模式再次站到了聚光灯前。相比现行“先交费后学车”模式，“先学后付”可以让学员更加自主灵活，同时倒逼驾校提升服务，杜绝教练员的不端行为，近年来更被视作治理驾培行业乱象的一剂“良药”。
记者从市交通运输部门获悉，全市60所驾校有30所左右预计在年底前推出“先学后付”业务。“按学时计费有点类似分期付款，合计算下来可能不如一次性交齐划算”，据济南市交通运输部门相关人士透露，“先学后付”推出以后，驾校可以根据不同的时段分段收费，节假日、晚上学车收费，收费肯定会高于现在的标准。不过，这样可以更好地调配驾校的车辆、教练资源，避免学员“扎堆”学车。不过，也有一些驾校还是看好原有的“先付费后培训”模式。济南一驾校负责人就表示，他们驾校会拿出几辆车搞“先学后付”，其余大部分车辆还是原来“先付后学”的模式。
价格之变学车费用仍有可能继续上涨
对于新大纲带来的变化，很多学员或“准学员”最为关注的还是学车价格上涨还是下降。对此，不少济南驾校负责人给出的预期是“上涨”。“成本摆着呢，不上涨就真的挣不出来了”，一驾校负责人表示，至少300公里的科目三培训肯定比现在要烧掉更多汽油。另外，“先学后付”会增加驾校的经营风险，这一块肯定也会在学车价格里有所体现。目前，济南驾校培训价格实行2600元的基准价，驾校可在此价格基础上上浮下调40%，所以最高学车价格为3640元。如果此价格继续上涨，毫无疑问将为学员带来更多经济负担。
不过当下济南驾培市场正处于一个“低潮期”，降价吸引学员的驾校不在少数。业内人士估计，现在济南平均的学车价格也就在3000元出头。此消彼涨，未来一段时间济南学车价格的走势还不是很明朗。
