考科目三，考验的就是你的平时是否有将教练要求的细节牢牢记住并付诸行动！
第一、教练的讲解一定要听
即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。
不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了，因此教练的任何讲解都不能错过。
第二、教练的指示一定要注意
路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。
比如踩刹车的问题，换挡的时机。
还有过一些路口，旁边有车要转过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那都是有理由的。
第三、坐的位置很讲究
训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
第四、教练的经验要自己"挖"
教练本身驾驶经验就很丰富，又带了这么多年学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。
除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和教练争论。
路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。
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看完这四点，你还会觉得科目三难吗？
考科目三，考验的就是你的平时是否有将教练要求的细节牢牢记住并付诸行动！看完这四点，你还会觉得科目三难吗？
第一、教练的讲解一定要听
即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。
不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。
因此教练的任何讲解都不能错过，如有不清楚的可以下载，直接观看科目三考试视频解析。
第二、教练的指示一定要注意
路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。
比如踩刹车的问题，换挡的时机；还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那都是有理由的。
第三、坐的位置很讲究
训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
第四、教练的经验要自己"挖"
人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。
除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和教练争论。
路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。
考场把握三个1分钟，科二科三包你过！
科二、科三想要一次通过有诀窍，今天小编就给大家介绍一下科二、科三考试中的至关重要的三个1分钟。
一、上车后1分钟
1、考前准备
检查车门是否关好，调整座椅、后视镜，系上安全带，检查灯光是否复位（科三考试尤其注意），手刹是否拉起，挡位是否置于空挡。趁还没有进入考试，一定要试离合器，感受离合器的高低。
2、考前放松
一切准备就绪，也不要急着起步，先在位置上深呼吸几次，舒缓一下考试压力，脑海里快速过一遍考试流程。
二、起步后1分钟
1、科二提前观察，找准路线
起步后不要急着进入考试路线，如果前面有考试车正在考试，而你已经进入考试区域的话，直接被判考试失败，还是很冤枉的。一定要看准自己的考试路线。
2、科三起步加油，快速加档
科三考试是不允许1档行驶过长距离的，所以一旦起步，要尽快行驶到道路上，尽快把速度提上来，稳步加档。
三、结束前1分钟
一般考到最后一个项目，由于高度紧张或者兴奋过度而功亏一篑的学员也不少见。所以结束前1分钟一定要控制好情绪。要注意靠边停车打转向灯，下车时回头观察后方情况，确认安全后再下车。
注意：当场挂了还有第二次机会
如果第一次考试失败了，当场还有机会再考试一次。这次调整好心态，总结好失误原因，好好利用第二次机会，会更容易通过考试。
做到下面五点，考试包过！
只要你做到以下五点考驾照包你过关，具体是哪五点?下面看看的小编给大家的介绍吧!
1、心态上
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
2、习惯上
学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3、选择上
每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4、学习上
每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
5、细节上
学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
把握三个「1分钟」，科目二、科目三包你过！
科二、科三都是实操考试，虽然有难度，但是想要一次通过也是有诀窍的。今天小编就给大家介绍一下科二、科三考试中的至关重要的三个1分钟。
上车后的1分钟
1、考前准备
检查车门是否关好，调整座椅、后视镜，系上安全带，检查灯光是否复位（科三考试尤其注意），手刹是否拉起，挡位是否置于空挡。
2、熟悉考试车
熟悉考试车的离合的重要性，大家一定都清楚，上车后同时踩住离合、刹车，通过几次的抬、踩离合，感受考试车离合的高度，找准半联动位置。
还有一点要熟悉的是考试车灯光按钮的位置，尤其是驾校练习的车辆甚至与考试车型号不同的情况下，一定要提前熟悉灯光是怎么打的，科二、科三都有好几处需要打转向灯，一个灯10分，你扣不起的！
3、舒缓压力
一切准备就绪，也不要急着起步，先在原地深呼吸几次，舒缓一下考试压力，脑海里快速过一遍考试流程。
当你的情绪已经放松到平时驾校练车的程度时，考试一定没有问题的。
4、总结失误再出发
如果第一次考试失败了，也不要太沮丧，第二次上车后，一定要在起步前总结上一把失败的原因，提醒自己第二次要注意，补考也不能太慌张。
起步后的1分钟
1、科二提前观察，找准路线
一般科目二考试的考场是同时有几条路线一起考的，有的考生会提前咨询教练哪条路线路况比较好，其实这样做对提高通过率是有好处的。
但是，大家一定要注意，起步后不要急着就拐进一开始打算进去的路线，如果前面有考试车正在考试，而你已经进入考试区域的话，直接被判考试失败，还是很冤枉的。
2、科三起步加油，快速加档
科三考试是不允许1档行驶过长距离的，所以一旦起步，就要赶快踩油门加速加档。
科目三考试起步的最后一步是完全松开离合，踩油门加速，但是很多学员一开始油门不敢猛踩，结果达不到相应速度，不是“因为1档行驶距离过长”而下课，就是因为“挡位与车速不匹配”而挂科。
结束前的1分钟
结束前1分钟最关键的在于要控制好大家激动的情绪，一般考到最后一个项目，由于高度紧张或者兴奋过度而功亏一篑的学员也不少见。
科二一个激动中途停车、熄火了；科三一紧张，靠边停车停错位置或者忘打转向灯了，这些都很常见，所以大家一定要注意！
掌握这三点 包你科三完美通关！
很多学员都害怕科目三考试，其实考过的朋友都知道，科目三考试并没有想象中那么难。大部分学员挂科的原因在于考试时过于紧张，而忽视了考试的一些细节。下面，小编就和大家说说科目三考试不可忽视的细节。
1、灯光模拟考试注意事项
灯光模拟考试，要求学员按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作。考生在考试时不要抢时间，只需在语音提示后五秒内做出反应即可。当听到最后一句“夜间灯光模拟考试结束，请关闭所有灯光，继续进行下面的考试”，检查关闭所有灯光，准备起步。
2、挂档注意事项
科目三起步时挂一档，路口转弯用二挡，掉头挂一档，考试全程可以用三挡，车速保持在30~40左右，遇到红灯时停车挂空档，再起步时挂一档。
3、考试途中熄火怎么办
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，而熄火的原因主要在于学员没有掌握好离合器。学员在进行起步操作时，应当缓慢松离合器，至离合器半联动状态时，稳住离合器，此时缓慢加油，车子走动开就放开离合，给油。这样多练习几次就不会有熄火的时候了。
驾驶员考试网提示：以上就是科目三考试中学员需要注意的细节问题。掌握考试技巧，注意考试细节，考试心态放轻松，离考试通过也就不远了！
【精华篇】考驾照只要做到这五点包你过！
1心态上
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧。
2习惯上学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货。
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱？毕业了你问教练就知道了。
5细节上学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
科三考试，这五点请务必做到！
科三是一个系统的考试，它既考验了你的胆量，也考验了你对细节的掌控。小编整理的科三考试五点注意事项，请务必做到。
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1观察和开车前的准备
上车前先绕车一周检查车辆，检查有无异常，开车门前要注意后方车辆情况。开车前要调整座位，调整后视镜，系好安全带，检查仪表盘是否正常。
2换档的注意要点
换档时要一气呵成，切不可拖泥带水。提速的时候要注意档位的提升。添油门，踩离合，换档。切记！不可以低头看档位，也不可以拖档。
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3通过路口等道路时减速
虽然是驾考，但是在通过路口等道路时要减速，我们要有观察和减速的意识，遵守交通法规，安全第一。
4提前打信号
起步，变更车道，转弯，超车，停车……这些时候要提前打信号灯，在有些情况下可以配合喇叭和灯光使用，以提醒示意后车或前车。
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5停车靠边
靠边停车要提前准备，注意不能越级减档，停车时不要压线。下车前要确认挂空挡拉手刹，开门时要注意后方车辆。
这么一看科三是不是很简单，其实科三并不可怕，心态放好，相信你会通过的！加油！
科三考试，这4点请务必做到
观察
上车前：绕车一圈检查车辆的情况及周围环境，回到驾驶的车门，开车门前观察路面交通情况。
起步前：调一下座椅、看一下档位是否悬于空挡。然后检查调整一下后视镜，加油门看一下仪表盘是否正常运作。
观察和减速变更车道、直行通过路口、路口转弯时，记得要观察后视镜看一下路面交通情况，至少要把头左右摇一下的动作，看一下，有这个观察的动作。配合着减速。在通过人行横道线、学校区域、公共汽车站的时候，不仅仅要有观察和减速的意识，同时更要做到礼让行人。
发信号如果在起步时，交通情况较为复杂，那么要合理的使用喇叭；
变更车道、路口转弯、掉头时要提前打转向灯示意；
超车时要鸣喇叭示意；
靠边停车前打转向灯。
注意不要低头看档。不要把手一直放在档位上。在加减档操作的时候，如果你不知道速度是多少，你可以瞄一下仪表盘，（不要超过3秒，然后配与相应的档位）但是，一定不能低头看档。同时，怎样的速度就跟上怎样的档位，不要心急，如果担心速度跟不上档位，那么在除了加减档操作中，你可以保持30km/h的时速即可。
当听到靠边停车的指示时，不要直接操作靠边。先要观察路面的情况，适当的降低自己的速度。同时，打出右转向灯示意，然后再慢慢的调整。走到了这一步，停车的步骤一步都不要少了。
科目三做到这四点，一次竟然就过了！
驾考新规实施大半个月，相信考科目三的学员不是很多，在这里，小编就新规制度应注意哪些点，做一下详细讲解。
科目三的主要改变有：
1、起步、变更车道、靠边停车、超车等行为都要回头观察；
2、打转向灯必须超过3秒；
3、必须主动避让行人；
4、靠边停车不得超过马路边缘30公分以上！
1、以前的规定中，只有起步时才有回头动作，但是，现在不仅起步必须回头，就连转向，变道都得回头看。其实这很容易，只要掌握要领，回头看一下，很简单！
2、不管是变更车道还是转向，新规规定，必须开启转向灯后至少3秒，才可以转向。大家在打开转向灯后，一定要注意时间，最好在心里默读，等四五秒之后再转！
3、在经过路口的时候，一定观察路口两侧的行人和车辆，切记要减速慢行或者停车让行！
4、把握好车辆与马路边缘的距离，在平时练习的时候要多注意，掌握动作要领后，要刻意练习几次，加强记忆。
科目三新规实施，相信有的学员已经遇到类似的问题，一定要提前解决，有不懂得及时请教教练！
练车做到这三点，考试一把过！
在练车考试时，我们总能看到这样的极端现象：有的学员就来练一会，考试就可以一把过；而有的学员天天泡在练车场，考试却屡屡挂科。
总结了这种现象，典典发现了有这三种习惯的人，最容易一把过~
1、练车用心
大多数学员都为自己“每逢正式考必考不好”的状态表示担忧，最终把其失分的原因都归功于粗心大意。
其实练车不光要用手脚、还要用心和动脑，高质量的练车会让你事半功倍，自己哪里练得不好、最容易挂科，如果做好总结去改变的话很容易纠正过来的，举一反三，多跟你的教练请教，他最了解你的习惯，也会给出适合你的方法。
2、注重细节
正所谓“细节决定成败”。驾考就是一个靠细节的项目，对我们的技术要求反而没那么高。顺利通过的人对细节的把控都特别好，离合踩到位，后视镜、座椅调整的好，养成了一个好的开车练车习惯，驾考的时候肯定一把过！
尤其是对于科目三而言
地方不同考试规则也不同。全部按照标准来，绕车一周上车，考灯光了打左转向灯起步，变更车道和超车以及转弯打转向灯三秒以上才动方向盘，重视技术的是直线行驶和加减档操作，其他的通过公交站、学校等地方需要踩刹车减速慢行，靠边停车控制好30公分距离，实际上并没有多复杂，记得打转向灯而且三秒动方向盘，其他的没有什么。
3、心态好
大家都经历过小中高那种考试时的紧张吧？其实驾考亦然，只有轻松的心态去对待考试，才可能发挥出自己最好的水平。
心态好是顺利通过考试的关键因素，也是存在很多学员考试紧张导致发挥不好从而挂科的现象。考试只是检测你这一段时间学车的成果，过于不过都没有太大关系，就当做是一次练车即可。
愿你在驾考时也有能做到这三点，考试一把过~
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