拿到小黑本，上路开车以后吧，有时候扣分扣的莫名其妙，明明安分守己遵守交通规则，怎么有的时候还被扣分呢？
今天小编就来科普下一个容易被大家忽略的扣分盲点——路面标示。学习一下路面标志到底啥意思，应该怎么注意，远离扣分。
白色虚线和实线通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
黄色实线黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
黄色虚线黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
虚实线在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线。
减速提示线通常在路口或学校门口等地的路面上，出现的菱形标线是提醒车辆减速的意思。
导流线导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，更不能在区域内停车。
导向指示线这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……罚款和记分一个都不会少。
停止线这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时，如果未过此线应停车等待，否则属于“闯红灯”；但是已经越过此线可以继续通行。
禁停线在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，黄色网格区域禁止停车，如果在排队通行时前方距离不够，后车应在网格线外等待，不得压线停车。
待转区在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。
数字标识这个很容易看懂，就是对车道车速的要求。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。
公交站标线驾校考试中有一项是测试驾驶者在经过公交站时应该进行的操作，而除了减速鸣笛以外，还得注意不要停车。
公交专用道现在许多城市都开辟了公交专用道，通常会在地面用汉字标出。不过现在许多车辆为了抢时间，常常在行驶中占用公交车道，在限行时段进入公交车专用车道，同样罚款记分一样都不会少。
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牌照扣安装几颗才不被扣分？听说有人被扣分！
近日某新闻报道称，河北某张姓男子日常驾驶途中，恰逢交警检查车辆便被交警拦下检查。检查过程中交警发现，该张姓男子不仅没有携带驾驶证，而且还没有按法律规定正确安装牌照封固螺丝。据现场执法交警表示，张某因未携带驾驶证、未安正确规定安装牌照封固螺丝（前2后2），张先生可能面临扣12分的惩罚。
未携带驾驶证可能扣一分、罚款！那这牌照扣未按规定安装扣不扣分？
小编为了了解事实的真相，去查询了与“牌照”相关的法律法规，想弄明白张先生到底错在哪里？
只安装2个固定螺丝，到底扣不扣分？
经小编查询后发现，据《机动车号牌专用固封装置（GA804—2008）》规定，“每面号牌至少使用两个号牌固封装置固定。
在《中华人民共和国机动车号牌（GA 36—2019）》中规定：“安装孔均应安装符合GA804要求的固定装置，但受车辆条件限制无法安装的除外”，意思就是说车牌有几个孔就装几颗螺丝。
而《机动车运行安全技术条件》GB7258-2019的要求，从2019年3月1日起，所有出厂车辆都要支持安装4个固封。
结合上面条款得知，你车上有几个牌照孔，你就得按几个牌照扣！否则可能会……
突然好像明白了什么……
安装车牌时需要注意什么？看到这你是否对怎么按牌照产生兴趣了呢……下面大师告诉你怎么按：
八种“不按规定安装机动车号牌”的违法行为
1、将机动车号牌以反装、倒装、弯折等形式安装；
2、使用外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡或更换式活动牌照架进行安装；
3、2009年1月1日以后注册的机动车辆未使用符合国家标准的专用固封装置对机动车号牌进行固定，或号牌固封装置上压有的省、自治区、直辖市简称和发牌机关代号与号牌不相对应；
4、号牌前方采用有机玻璃、固定防护装置遮挡，影响号牌字符的识别；
5、在车辆号牌安装处同时安装有其他标牌；
6、使用号牌架辅助安装时，号牌架内侧边缘距离机动车登记字符边缘小于5mm；
7、车辆出厂时号牌安装位置即处于固定防护装置之后，导致不能有效识别号牌字符的以及号牌破损未及时更新而影响有效识别号牌字符；
8、其它未按规定安装，影响机动车安全行驶和号牌识别；
总结：不要小看“按车牌”里面的学问可不少，要不要不回家检查一下自己的牌照，你说了算！
这些冷门的路面标志，你都认识吗？
路上的交通标志众多，除了信号灯还有指示牌以及路面标记。而有一些比较冷门的路面标记，经常让很多车主看不懂，因此，不少新手司机遭遇的时候，难免出现开车违规情况。清楚了这些标记，相信开车的时候无疑会更轻松。1、待转区标志
在路况十分复杂的路面，经常可以看到这样的待转区。车主们进入待转区一定要按照交通信号灯的指示行使，在红灯的情况下，千万不能驶入待转区，不然就是闯红灯。
2、倒三角减速标志这种倒三角的图标，经常出现在路口，在它前面还有两条白色虚线。这种标志是一种减速标志，车辆看到的时候要进行减速，如果在此路段支线车辆与主干道车辆发生了交通事故，全责是在支线车辆。
3、三角形障碍物标线这个三角形标线，中间还用白色的粗实线填满，这种标线叫做障碍物标线。看到这种标线的时候，驾驶员要注意：前方会有障碍物，你应该进行绕行。
4、减速提示线减速提示线，是由两条与路面行车线平行的虚线来表示的。再出现这种线的路段，车主们要注意减速行驶。如果行车线是虚线，车主可以根据自己的路线进行变线，如果行车线是实现，车主只能乖乖在自己的车道行驶。
5、可变导向车道这个路标线和兰博基尼的车尾灯很像，是一排锯齿形的标记线，叫做可变导向车道。在这个路段上，可以根据当时的交通情况，改变车辆的行驶方向，一般在路口都会有指示牌进行线路提醒。
6、菱形减速标志在一些车道中间会出现白色实线的棱形图案，这种标记一般会设在人行横道前的30-50米，提示驾驶员提前减速慢行。而且要提醒一点的是，如果在人行横道发生交通事故，无论行人有没有过错，机动车都要负主要责任，所以大家遇到这些标记要提前减速，慢行通过。
7、黄色椭圆安全岛黄色的椭圆是标线岛，全名叫做二次过街安全岛。让未能实现一次过街的行人，通过站在安全岛等候红绿灯，缩短每次过街长度，减少行人滞留在机动车道内的概率，减少与机动车的冲突。
这些冷门的路面标志，在平时的开车练车的过程中可能并不了解它们真正的意思。下次练车的时候看到，就要注意咯~~~高速路超速多少不被扣分？测速原来还有“猫腻”！
我国是一个对限速很苛刻的国家，对比意大利的130和德国的不限速来说，我国高速的限速最高为120，而且途中还有固定测速、区间测速、流动测速和GPS测速等多种测速方式来抓拍超速车辆。一般固定测速和区间测速是高速公路上最常见的两种测速方式，大部分司机朋友自认为很清楚这两种测速方式是如何计算车辆是否超速的，其实不然，很多司机对这两种测速方式的认知都不够全面，并不知道其中还有一些容易被人们忽视的“内幕”，今天大师就来扒一扒那些高速测速的内幕。
高速扣分是如何规定的？
新交规规定，驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆，在高速公路、城市快速路上行驶时，超过规定时速20%以上，驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上，一次记12分。
有一些有经验的老司机认为，测速摄像头的测速都有10%的浮动，所以限速120的高速路上跑个130也拍不出问题来。是这样的吗？
误差确实是存在的，可是没有那么大的距离，通常比较小，只有百分之二差不多。拍到的速度通常都低于你的实际速度，就是说你开到122根本没有问题，开130肯定是超速了。
你的车子上显现的那个速度并不是完全精确的，外表盘上显现的指针度数和实践的必定存在差异。而外表盘上的数字是经过车轮上的车速传感器经过ECU的核算得出，这是有具体规定的，外表盘上的数字不得低于实践数字，也就是说外表盘上的数字比实践车速要高。一般高出0-14km/h，具体车型不一样，有的车型跟实际车速相差仍是很小的。所以不要觉得自个不会超速，说不定就被处罚了。
现在很多地区现在引入了一种叫做区间测速的东西。那么，什么叫区间测速呢？区间测速，到底怎么测速呢？
区间测速堪称“电子狗的终结者”。在他面前，车载电子狗等设备显得毫无用处。区别于此前的定点测速，区间测速对车辆速度的测算更加精准，习惯于通过刹车减速，经过监控点后又继续超速的车主来说，简直是无处遁形。区间测速指的是，在同一个路段，有两个相邻的监控点，车辆通过这两个点的时候，速度都会被记录下来。并且，系统会计算车辆的平均速度是否超速。
举个例子来说：一段道路限速40km/h，在第一个监控点，您通过的速度是30km/h，在第二个监测点，通过的速度是60km/h，那此时的平均速度是45km/h，这就算是超速了！当然，还有距离比较远的测速装置，一般在高速上比较多见。比如说，一个20公里的测速区间，限速为120km/h，第一个监测点，监测的是你的时速，不超速的情况下，用时应大于等于10分钟，如果时间少了，就会被认定超速！
如何安全通过？
躲避区间测速最好的方法就是不超速，毕竟高速公路上超速行驶安全隐患多多，所谓“十次事故九次快”也是这个道理。与其绞尽脑汁地躲避测速，不如规规矩矩开车，安全又稳妥。
当然，如果看到有“区间测速”时，关键是在第一点上，这时千万不要快，(在额定时速度内即可)。只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能(因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来)。如果第一个点不小心拍了，那也不用担心。接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，(一般是1公里)，到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是第三点也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。
固定测速
固定测速是城市中各大道路上最常见的测速方式。在高速路、环线的上方安装的雷达测速摄像头，学名为单车道雷达测速抓拍系统。其中一种方法是在所要探测的道路上方架设一个雷达探头，在距离雷达前方的道路上，形成一个5米长1.6米宽的警戒区域，对进入这个区域的行驶车辆进行雷达测速；还有一种方法是在摄像头前方道路下埋设测速线圈装置，利用电磁感应原理，对行驶车辆进行电测速。
固定测速点因为位置保持不变，因此只需将这些固定点的经纬度数据记录下来，存储在GPS地图软件中或者GPS导航仪或设备的内置芯片中，当车辆行驶到接近这些固定点的时候，GPS导航仪或设备就会发出预警，提醒你减速慢行，高级一些的GPS导航仪和设备还能智能判断车辆现在行驶的速度，与该固定点限定速度上限进行对比，如果超出则报警，否则不报警。现如今电子狗、行车记录仪这些设备还是不能少，关键时候必能排上用场。跑高速后及时进行电子眼违章查询。
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汽车应当拥有充脚的标志，用以表亮汽车的生产厂家、车型、发结果功率、装度度、发结果及整车的出厂编号等。它们的作用是便于销售者、使用者、修理职员 汽车标志大集合 、交通治理部门识别车辆的"身份"。按我国国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。
汽车的标志包括:汽车的商标或厂标，产品标牌，发结果型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。 汽车标志的分类 1、以品牌英文名首字母或简写作为车标
英文首字母：举例：雷克萨斯的'L'、本田的‘H’、现代的‘H’、ACURA的‘A’、迈巴赫的‘M’
称号简写：举例：大众的'VW'、比亚迪
2、以品牌英文全称作为车标
举例：SMART精灵、KIA起亚、FORD福特、FAIT菲亚特、LAND ROVER道虎
3、以象征物件作为车标
举例：玛莎拉蒂的海神叉、兰博基尼的牛、别克的三个盾牌、法拉利的马
4、以抽象图形作为汽车标志
举例：奥迪的四环、三菱的三个菱形、雷诺的菱形、丰田三环相扣
停车如何保证安全不被划伤或者砸伤
现在马路上的车辆越来越多，除了导致交通不畅之外，更多的是没有规则的乱停乱放，不守规矩当然会让爱车受到损伤。今天给大家提供几个停车时掌握的小窍门，更好的保护爱车。
小区停车按部就位，停在指定位置
1、停在保安视线范围内
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。
2、露天停车远离阳台和广告牌下
个别住户会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
3、停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
4、左车门靠近立柱
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大;而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车;而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。
大树下停车，有可能就变成这样.
5、树下不停车
把车停在树下，其实很不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
6、节日期间最好停地下.
没到年节，各家各户都会放鞭炮来展现喜庆之气，但烟花爆竹点然后的碎片却仍有着很强的影响力。因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。
