近日，陕西安康一名男子死于自己车内，车停在路边三四天后，散发异味才被人发现，究竟是何原因？
8月9日，一辆黑色SUV停在长岭南路右侧路边，车窗紧闭。附近居民说，车停在此处至少有三天了，起初路过时没怎么在意，直到当天早上有人闻到车里散发出异味，才报告了警方。
民警赶到后设法打开车门，一名中年男性在车后座上已经死亡。死者姓高，今年42岁，经警方初步勘察，排除他杀可能，系车内封闭开空调致一氧化碳窒息死亡，死亡时间约三天左右。其他具体情况，警方还在调查中。
死者妻子闻讯后悲痛欲绝：“怎么可能，我接受不了，你怎么能扔下我和两个孩子，你怎么可能扔下我。”
在车内开空调睡觉导致死亡，这样的事件已经不是第一次发生了！
其实，长时间怠速不光增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等其他不良影响。
开启内循环也会导致缺氧死亡
已经有相关实验证实，在开启汽车空调外循环的情况下，车内的一氧化碳浓度上升，特别在封闭空间里更为明显。而反之，开启内循环，则会造成车内氧气越来越少。
有关专家介绍，“汽车空间狭小，如果车内空调设置在内循环，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
专家提醒，即使在室外，在车内开着空调睡觉，也应该将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，且每小时通一次风。
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找熟人报名学车，千万别做这件事.....
教练
不少学员学车都喜欢找熟人学车，或是通过别人介绍熟人教练。一来说省心，避免了到处找教练的烦恼，二来说熟人教练相对负责，学车过程会更加愉快。同样作为教练来说，熟人来找自己学车真心诚意的欢迎。在学车价格上也会以最真诚的报价给到熟人，避免砍价的麻烦，可是偏偏不少熟人总认为教练价格开高了，没有给到最优惠的价格，于是不断开始砍价。
一来一往，其实作为教练最不喜欢的就是熟人报名还不断砍价，一来说伤了感情，二来说期间包含了对自己的不信任。
或许有些熟人通过他人询价，价格比自己报的低，却不知道我们给你的是一次性的报价，中间不包含其他费用，而其他的人给报价只是报名费而已，其中各种吃拿卡要，中途加收费，真的当你报名学了就没有退路了……
再者教练招生教车是为了生存，作为熟人总是去计算其中成本衡量教练到底赚了多少，可是你真的算得清楚吗？邮费损耗费等等，还有付出的时间、精力……作为教练因为你是熟人所以他必须更上心，以更好地态度去服务你，而你却一心想着借熟人朋友之名占小便宜。
请记住，你找熟人学车是为了质量得到保证，不是贪小便宜想降价而干了釜底抽薪的事，这样只会破坏熟人和朋友间的感情。
做好教练都凭良心教学，拿着学员的钱做好自己的本职！很多时候，不是教练要的太多，而是你太贪；不是熟人宰你，而是熟人想给你最大的保障。
千万不要将孩子单独留在车内！
随着天气渐渐热起来，一些粗心大意的父母将孩子留在车内而造成祸患的新闻越来越多，我先现在先来看一则去年的报道。
家住柴桑春天的李女士经营着一家副食店，生活比较宽裕，为了出行的需要，她购置了一辆黑色越野车。李女士带着3岁的女儿开车回家。当李女士到达目的地后，由于太着急，竟忘记3岁的女儿还坐在车后座。
与对方谈了半个小时后，李女士猛然间想起女儿还在车子里，她疯了一样急忙跑到停车的地方。据李女士回忆，当时天气闷热，看到孩子的时候，她的小脸已经憋得通红并且哭闹不止。随后，李女士将女儿送到了医院，医生说，幸亏发现得及时，孩子只是皮肤有点灼伤，身体没有什么大碍。
这已经算是幸运的了，在很多情况下，粗心大意的父母将孩子留在车内一下就是三四个小时，等发现了跑过去，孩子已经窒息在车内，回天无力。
那么，在看了这么多惨案之后，笔者希望，每个父母都能在这件事上多带一个心眼。出门在外，千万要记得，你后座还有个孩子。
在很多情况下，大人要去谈一些工作上的事情，确实无暇顾及自己的孩子，那就请一定将孩子安顿好，不要随随便便将其留在车内。夏天本来气温就高，车门一旦上锁就是一个密闭的空间，就像一个蒸笼一样，温度会迅速上升，并且蒸发掉车内的水汽，如果小孩留在车内，很容易就脱水死亡。
然而这样之后，就会有家长觉得，只要车里开着空调，就能将孩子留在车内。其实这个想法也是错误的，因为车上的空调会产生一氧化碳和其他不好的气体物质，时间长了，这些物质会聚集在车内，对人体产生不好的影响，眼中一点可能引发一氧化碳中毒。
如果一不小心真的将孩子忘在了车上，请回来的时候立即将孩子从车内救出，送往医院检查。如果车门锁了打不开，请一定要打电话报警，争分夺秒，能抢先一步就抢先一步，生命不等人，不要等到祸患到了才开始后悔。
除了对生理造成一定的伤害外，这种密闭环境的压迫和不安会给孩子留下很强的心理阴影，让其在以后很长一段时间之内无法正常处在类似于密闭空间中。所以，家长一定要记住，天气慢慢热起来了，不要把孩子一个人留在车内。
说到要如何避免这样的惨剧，笔者希望家长最主要的是靠自己的记性，自己的孩子带出去，难道那些工作有那么重要，重要到家长们可以忽略自己孩子的生命安全问题吗？对于那些看过这些血淋淋的事故之后，还依旧粗心的家长，笔者也是没话说了。希望每位家长都能吸取教训，惨剧不要再发生了。
离合千万别死踩着，是可以松开的！
之前小编学车的时候，就感觉脚一直踩着离合器才有安全感，因为脚踩着离合器就可以随时踩刹车拉!哈哈~后来被教练一骂，就不得已松开了。但是刚学车的时候还是比较喜欢开慢车觉得开的越慢越有安全感，但是再后来上路才知道，到高速上开车必须要加速，不然那也会影响他人行驶的。
当初我刚进驾校学车，教练这么教：只练倒车入库，一练就是连续很多天，美名曰:我怕教多了，你接受不了! 真看不起人。
在倒车入库的场地里，肯定是离合得踩着走。等到后来练习场内其它四项的时候，习惯成自然，哪怕中间有一段长长的路程，也舍不得松开，担心会打开潘多拉的盒子。更何况，一个凶巴巴的叫念坐在副驾驶，之前是怎么踩，现在照搬。直到教练实在受不了这龟速了，才幽幽地说了句:徒儿，离合是可以松开的。
当你真的松开后，你会发现潘多拉的盒子里其实没什么可怕，没有脱缰的野马，让你驾驭不住;相反，这个动作，解放了你酸痛的左脚。
后面需要直角转弯或过别的项目的时候，可以再踩下离合(不需要踩到底，看速度来定，同时可适当使用点刹，降低速度)，控制速度。
防冻液只有冬天才用得上，所以千万别买多了？？！
有些不太懂车的车主会认为防冻液只有在冬天用，夏天车辆是不用添加防冻液的。这些车主大概只是从字面去理解防冻液的，根本不懂防冻液的作用，其实，在夏天我们也需要给我们的爱车添加防冻液。
什么是防冻液？
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。
汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
防冻液的作用：
1、防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统中通过强制循环，保持发动机合适的工作温度。
大家通常称它为“防冻液”，是因为它里面含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。
2、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
3、防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
4、防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
夏季用水代替防冻液？大错特错！
有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是不可取的。
自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开 锅”。
如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。
众所周知，发动机就是汽车的心 脏，“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的危险。
所以，冬天买的防冻液并不会浪费，在夏季汽车使用防冻液也是很有必要的，千万不要轻易把防冻液倒掉，也不要向防冻液内加水，这样做会影响防冻液的技术性能，到了冬季，再使用就很麻烦。
汽车年检“猫腻”多，注意千万别再被坑啦！
转眼间差不多又到年底了，许多车主年检到期时间几乎都是这几个月，但年检的时候也是车主最烦心的时候。因为年检时经常会有好多方面不达标，尾气检测不达标、制动又不合格等等。那么私家车年检最容易遇到的问题有哪些？这其中又有什么猫腻？今天小编就来说说。
灯光亮度
要说检测中比较坑爹的环节，就是灯光亮度检测。因为一般车主的灯光都达不到规定的亮度标准，但是在检测员的重新调试下，车灯就都“奇迹般”地全部通过了检测，但是这个过程是要收取复检费用的！其实调试灯光就是用螺丝拧几下而已，但检测站这一次复检收的钱可一点都不少。
尾气排放
汽车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测，然后再到车管所做安全检测，否则不发检验合格标志。在实际年检过程中，很多车主都反映尾气检测“太严格”了！检测不通过可以接受，可一次又一次的检验，加上一次又一次的缴费，其中猫腻相信大家都懂了。这时，检测线的工作人员对一些尾气排放可能有问题的老车的车主会进行暗示：只要给钱，可以包过。
汽车贴膜问题
不少车主都会选择给爱车贴防紫外线车膜，防紫外线固然好，但是如果影响到了玻璃透光率就不好了。因为交通规定中明确说明，汽车玻璃要保证驾驶员前方和侧方的视野透光率保持在70%以上，所以如果贴了这类贴膜，一般在年检时都会被撕掉。但是如果你懂“规矩”或者找代办公司，一般直接就可以通过。
制动性能
针对制动性能的判断可以有台试和路试两个依据。但目前机动车检测站场地有限，一般采用电脑检测，当工作人员上车操作，踩刹车时轻重不同对检测结果就能造成完全不同的结果。这个检测环节是最容易被坑的，毕竟工作人员上车操作检测时，踩刹车的轻重都是会影响检测结果，而坐在一旁的你却无法轻易发现。
在高速练习科目三？遇交警反复溜坡被发现！
8月31日，一位女学员在高速上想练习科目三，在遇到民警检查时，不会停车，将车辆挂到N档，不拉手刹，在站口反复溜坡，险些撞倒民警。
当天下午4时30分许，民警在随岳高速公路京山站口执勤时，准备对一辆出站的广东牌照越野车进行检查时，司机先是往左打方向，民警指挥其靠右边停车后，她又向右猛打方向，导致车辆横停在路中间，当民警准备走近车辆检查时，车辆突然往前溜，险些把旁边的民警撞倒。
民警躲闪后，大声喊：“拉手刹!拉手刹”，但是，女司机居然不知道手刹在哪个位置，一时手忙脚乱，只知道踩脚刹。听到民警说话后，她越发紧张，又松开了脚刹，导致车辆在站口反反复复溜坡3次，差点撞到路边的花坛，停车技术让现场民警捏了一把汗。
车辆停稳后，民警迅速询问女司机是否取得机动车驾驶证，女司机称，“有驾驶证，但是没有带”。当民警要求女司机出示身份证核查时，女司机在车内磨蹭半天，在民警反复追问下，女司机才承认自己没有驾照。
据女司机王某讲，她是京山人，坐在副驾驶座位男子是自己的老公，她在京山县车管所已经报名参加驾照考试，已经考过了科目二，这次回来就是准备考科目三，在回来的路上，老公驾车行至随岳高速公路天门服务区后，说开累了，正好叫她练练手。结果出站时遇到警察检查，心里一时慌张，不知道怎样停车。
王某因无证驾驶面临罚款2000元和拘留的处罚，老公也因为将机动车交给未取得机动车驾驶证的人驾驶的违法行为面临2000元罚款。
其实无证驾驶，不仅是对自己的生命不负责，在另一方面给广大群众的生命带来了极大的威胁，想要通过驾考，高速公路并不是合适的练习场所，生命不能亵渎，规则不能倦怠。应该通过正规的途径来完成各项的练习活动，其实驾考可以很简单！
安阳科目一考试两考生作弊被发现
讯：12月12日，当天11时许，该车管所正常进行驾驶人科目一考试。监考员王瑞智发觉一名考生有点“特殊”：他不像其他考生一样盯着电脑屏幕抓紧答题，视线却跟着考场内监考员的身影移动，这引起了王瑞智的注复。
监考员认真查望后，发觉该考生外套上有颗纽扣与其他纽扣不同。经检查，其衣服上有条连接线，顺着纽扣通向腰间一个黑色的信号接收发射器。原前，纽扣是一个经过假装的摄像头。考试时，考生只需把摄像头对准电脑屏幕，就可将图像传输到外面的接收装置。随后，接收人员把考试题目通过考生耳朵里的微型耳机告晓考生。
工作人员刚把该考生带离考场，王瑞智又发觉另一名考生上身僵硬，几乎保持着一个姿势不动。每当监考员行到其身边时，他的神色就变得惊慌，手也不停颤抖。在随后的检查中，该考生放在上衣内口袋的信号接收发射器、经过假装的摄像头等作弊工具也均被监考员发觉。在证据面前，两名考生承认了自己的作弊行为。
安阳县公安局交警大队车管所已依照规定对他们作出取消考试成绩、停考一年的处罚决策。目前，这两名考生已经移交安阳县公安局水冶派出所，该案件正在进一步调查中。
不想你的爱车报废，这几件事千万别做......
不管是新手司机还是老司机，只要是有车一族，对车的爱护程度都不低，平常磕了碰了总是要心疼一阵子的。可是在寒冷的冬季，不好好爱护车辆，其实对车子的损耗更大，你知道吗？要想做好爱护，就得知道有哪些错误要避免。
1、车窗结冰有热开水去浇
冬季寒冷车窗结冰是很常见的事情，但是千万不可以用热开水去浇，这样不仅很容易造成车窗炸裂，还会因为温度的骤降让车漆变暗。
正确的做法：可以把车辆发动打开暖风，再用温水去擦拭，冲洗后擦干水渍，防止再次结冰。
2、雨刷器冻住不能硬掰
如果车窗下有雨雪的话，雨刷器也是会很容易冻住的，如果强行去启动或者掰开的话，可能会造成雨刷器的马达坏掉。
正确的做法：在开车前检查一下雨刷器是否被冻住，如果被冻住可以先打开空调的暖风，一会就会解冻，就可以正常使用雨刷器了。
3、原地热车不可取
热车这个行为是一直存在的错误观念，热车时间越长，引擎就会损害的越大。
但是在冬天的话如果车内太冷，可以适当延长怠速热车时间，根据自己的实际情况去设定时间即可。
4、车内太冷开足暖风
冬天气温很低，很多人上车就想要充足的暖风，所以就把暖风开到最足，但是这样存在一个隐患就是温度太高的话人容易犯困，无形中增加了行车安全隐患。
正确的做法：车内温度达到适宜后，调回让车内人员感到不冷就可以了。
