昨天上午10点左右，在大冶徐风驾校科目二考场，一名女学员开着考试车突然加速冲出了围墙。
女学员驾考时错将油门当刹车 驾车冲出围墙
据在场候考的学员万女士介绍，她在候考区监控中看到该女学员已经安全通过科目二的所有考试项目，大家正在为她高兴时，突然看到她从上坡起步项目的坡顶径直往下冲。监控中车内女学员慌张地张大嘴，不一会儿监控一闪就黑屏了。
驾校人员和学员们迅速赶到考场上。万女士看到考试车已经冲破铁皮围墙，栽倒在路边花坛中，车头损坏较严重。据万女士观察，围墙距离坡顶至少有400米。由于考试车受损，后面排在6号考试车上的学员不得不重新刷指纹候考。
事发后，女学员从车上下来，并无大碍，只是吓得愣了半天说不出话来。据介绍，该女学员是大冶人，30岁左右，她自称是下坡时把油门当刹车了。
考驾照的时候出车祸了怎么办?是不是应当由学员赔付?记者查阅了相关法律，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，第十二条明确指出：学员在学习驾驶中，有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由教练员承担责任。
驾考网编辑推荐
女司机如何避免油门当刹车
随着汽车的普及，越来越多的女性成为私家车的司机。与女司机有关的交通事故已屡见不鲜，这些交通事故往往都有两个共同点，一是太过于紧张，二是错把油门当刹车。刹车油门分不清，是女司机们最常犯的错误，那么如何才能避免将油门当刹车的情况出现呢？今天，不妨听听小编给女司机们的一些建议。
一、开车集中精力
开车时注意力要集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。这条建议不仅仅是针对于女司机，对于男司机同样很重要。
二、养成右脚歇下来就放刹车上的习惯
女司机应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，这样无论是否为自动挡车辆，都可以避免误把油门当刹车的情况。一般开车时右脚不在油门上就一定要放在在刹车上。
三、开车时应穿“对”的鞋
穿着高跟鞋开车，脚对刹车油门的感知度降低，存在重大安全隐患。那怎样才是对的鞋呢?一般应符合以下几方面要求：与脚的贴合度要高、重量尽量要轻、摩擦力要适中、面料要又透气又柔软。女司机要选对鞋子，才能驾驶无忧。
四、注意观察路面情况
遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，错把油门当作刹车踩了。
五、提前做刹车准备
只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位上，不要将脚搭在油门上滑行。
六、加强刹车油门的练习
1、找一条空旷的马路，脚不停在刹车和油门之间切换，切换到相应的位置轻踩然后暗示自己是刹车还是油门。这么练习的目的是让你对刹车和油门的位置和脚感有清晰的认识，用好踏板，从认识踏板开始！
2、同样找一条空旷的马路，你和副驾驶都系好安全带，在第一个练习熟悉的基础上，让副驾驶无征兆得喊，“刹车！”，练习到不管你的脚在哪个踏板都能迅速踩对刹车踏板。这么练习的目的，是让你的大脑形成条件反射，在紧急情况下脚一定是踩刹车的！
女性先天对复杂交通情况环境辨别能力较低，对于突发情况不能及时处理，他们在生理、心理习惯等方面与男性也有较大的差异。所以奉劝广大新老司机，请多给女司机一些关爱和宽容，在遇到女司机时一定要保持足够的安全距离，当女司机出现熄火，突然停车等情况要给予足够的谅解，予人尊重就是于己尊重，文明驾驶方能安全驾驶。
女司机如何防范错把油门当刹车？
女性“误踩率”超七成
今年，有媒体对国内发生的86起“油门当刹车”车祸进行统计，发现肇事司机超七成是女性，共62人，而在倒车、停车或起步阶段出现误踩的情况为42起，占近五成。
为何总是女司机犯晕？
●胆小、不果断。遇复杂环境更易紧张、慌乱，导致误踩。
●驾驶技术不熟练，更青睐自动挡汽车。
●对汽车的喜爱程度有限，了解有限。
●在空间感、方向感、距离感等方面较男性有一定差距。
●爱把座位调得很靠前，导致误踩后危害更严重。
养成右脚歇下来就放刹车上的习惯
交警介绍，女性司机应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，这样无论是否为自动挡车辆，都可以避免误把油门当刹车的情况。
女司机需注意的隐患
隐患一：穿高跟鞋开车。穿着高跟鞋开车，脚对刹车油门的感知度降低，存在安全隐患。
隐患二：驾驶时披着长发。开车的时候，长长的秀发会影响观察道路各个方向的情况，遮挡视线，存在安全隐患。
隐患三：胸前挂饰物。饰物有一定危险性，遇突发情况需急刹车时，安全带收紧，胸前挂着的饰物会成为“凶器”。
这次不是女司机！男学员错把油门当刹车，撞伤多名学员...
说起错把油门当刹车，以前经常发生在女学员身上。久而久之都认为只要出现这样的事，肯定是女学员干的。但不久前，珠海香洲驾校里一起事故，却是因男学员而起：汽车下坡路控制不住车速直直撞向学员休息棚，本应踩刹车却踩成了油门，撞伤多名学员，现场惨不忍睹！
据介绍，事发时教练也坐在副驾驶上，起因是学员完成坡道定点停车后，准备下坡时，车速陡然加快。学员缺乏经验顿时慌了神，忘记踩刹车。教练一看怎么喊学员都没有反应，赶紧踩下副驾驶的刹车。
结果等这位学员反应过来后，竟然在慌乱中把油门当成刹车一脚踩了下去。本来被教练控制住的车再次失控，直直撞向学员休息棚。现场有多名学员被撞到在地动弹不得。
按规定，训练时发生事故教练也是要承担责任的。这起事故中的教练虽然尽力去控制车速，但耐不住“猪队友”学员的瞎操作，无力回天。
对于错把油门当刹车，下面这些动图能让你知道究竟有多严重。
看了这些事故，你还会抱怨教练的严厉和不近人情吗？长达几个月的培训，你只看到了他表面的严肃，却没看到他的背后的深思....
教练严厉，因为生命没有下不为例
很多学员都不怎么把学车当回事。来驾校就是混混日子，等混到证了就可以拍拍屁股走人。
可是，就算是在驾校里，也必须打起十二分的精神。一个简单的失误，不是扣分、被教练骂那么简单，随时都有可能发生事故！教练也不总想当“黑脸关公”，但为了你的安全，他必须这么做。
又是女司机！错把油门当刹车全车载进河
7月17日上午，家住海门市海门港新区的李玉梅开车去4S店做完保养回家途中，迎面突然开来了一辆大货车，情急之下她急打方向盘避让，却误踩了油门，轿车顿时飞了起来，连人带车栽进了河里。在这紧要关头，路过的两名男子赶紧从车上跳下来，一头扎进水里，把五个人都拉上了岸。
据李玉梅介绍，自己事发当天去南通一家4S店做保养，同车的有她家两个五六岁的女孩，和邻居家的一个14岁的女孩。3名孩子坐在车后排位置，副驾驶坐着30岁的姨弟孙建华。下午，保养好车子的李玉梅驾车载着一车人返回。
当天下午两点左右，当李玉梅开车快要到达家门口时，突然对面来了一辆大货车。情急之下，李玉梅连忙打方向向右避让，可慌乱之中误将油门当刹车。瞬间轿车飞了起来，“扑通”一声栽进了右边的河中。
随着轿车慢慢下沉，车上的五人慌乱不堪。这时，从后面过来了一辆小型普通货车。见出了大事，货车上跳下两名中年男子，他们顾不上脱衣服，就纵身跳入河中，划水来到轿车旁，一左一右同时用力，拉开两扇车门，将李玉梅和孙建华，以及3名孩子一个个拉了出来送上岸。
被救上岸的李玉梅，看到同车的姨弟和三个孩子安然无恙，才慢慢回过神来，不由得放声大哭。而此时两名全身湿透的救命恩人在报警后，继续去附近送货。很快，民警赶到现场，联系吊车将坠河轿车打捞上岸。民警了解到，两名救人的中年男子一个叫邱德华，另一个叫高桂康，家住启东吕四镇，在一家企业工作。民警在表扬他们的同时，准备为两人申报见义勇为奖。
怎样防止把油门当刹车
错把油门当刹车的悲剧经常上演，“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸。如何避免油门当刹车这样看似低级的错误发生？小编总结了几条开车时的应注意的事项。
一、开车时集中注意力，视线放远
开车时必须注意力集中，视线看到150米以外，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。
二、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
三、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯
新司机开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。这样可以保证，右脚永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
四、倒车一定要小心
在很多油门当刹车的事故中，有一部分发生在驾驶员倒车过程中。因为倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶员来说都会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故。因此在倒车过程中，首先最应该遵循的原则就是，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”：当你准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。
提示：以上就是如何避免把油门当刹车的一些技巧。最主要的还是平时要养成良好的驾驶习惯，保持良好的驾驶心情，特别是在倒车或者停车时放慢车速，并提前把脚放在刹车上随时准备踩刹车以减少错踩油门的错误。
新手怎样避免油门当刹车
“油门当刹车”死亡惨剧频频上演，到底该如何避免？新手开车总是会很紧张，当遇到紧急情况时想踩刹车，却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，也会常常犯下这样的错误。
对于新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。避免油门当刹车，要注意以下三点：
一、保持右脚不空：即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；
二、及早做刹车准备：只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；
三、注意路面情况：遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
除了上面的三点，还有一点要注意到：开车时必须注意力集中，视线要看的远一些，包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车
另外，错把油门当刹车这种情况下，自动档的后果比手动档要严重。因为手动档踩刹车，一般人的条件反应是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
看了上述对怎样避免油门当刹车的讲解，您一定掌握了不少吧?希望您不仅在考试中能熟练掌握住，而且在生活中也能够实际运用到!
如何避免将油门当刹车？
在百度搜索栏打上"油门当刹车"，你会发现这类新闻里10条有8条是女司机干的。一提到女司机大家都怕了。其实有很多人都犯过这种错误，特别是新手开车上路难免紧张，轻则虚惊一场，重则造成交通事故致人死亡。"油门当刹车踩"已经成为近年来很多车祸的"罪魁祸首"。
刹车和油门都由右脚控制，从油门换到刹车必须先抬脚才能移位。这就要求驾车人面临需紧急制动状况时，有良好的应急心态和准确的应急反应，而且应从根本上寻找预防举措。而对于刚刚拿到驾照不久的新手来说，经验不足再加上精神紧张，动作不连贯，发生油门当刹车踩的这种情况的案例很多。那么，如何才能避免将油门当刹车踩的情况发生呢？
首先，必须强调的是，要养成良好的驾车习惯，这也是降低出事故的最可靠办法。
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
其次，开车时，右脚必须养成一种"二进制"式的习惯。
什么叫做"二进制"式的习惯？其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
再次，把油门当刹车踩的错误还经常发生于倒车的时候。
这是因为当倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了；左右一颠倒，油门也就"变"成刹车了。这种情况其实还和上面相同；只要记住"二进制"，只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
开车实行右脚"二进制"是避免把油门当刹车踩的关键；不仅如此"二进制"还能使你在遇到紧急情况时用最短的时间最快作出刹车反应。
如何避免错把油门当刹车
由于把油门当刹车而造成的事故还是很多的，大多数一般都是女司机吧，别怪小编又在这里黑女同胞!确实女性开车随机应变的能力没有男同胞强，反映也不如男同胞快!今天的小编就给大家介绍一下如何防止油门当刹车！
2015年3月1日下午，深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人，致9人死亡，包括肇事女司机杨某，另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男友)反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，所以才导致惨剧的发生。
油门当刹车，看起来似乎是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技相关，很多时候，也与注重力和心理素养相关。
油门当刹车发生时 自动挡后果比手动挡严峻
细心的人也许已经留意到，见诸报端的各种油门当刹车事故，多见于自动挡车型。这一方面是因为现在开自动挡的较多;另一方面，学车的时候开的是手动挡车，自己买的是自动挡车，操作上不太熟练。第三个，也是最重要的原因：当踩刹车误踩成油门时，自动挡的后果比手动挡要严峻些。手动挡踩刹车时，一般人，即便是刚出驾校的新手，条件反射是同时踩下离合。如此一来，错将油门当刹车，车速也提不起来，大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同，错踩后，驾驶者可能还不知道自己误操作，以为没刹住，于是，继续用力踩。踩得越重，车子自动加挡提速就越高，结果便是车已蹿出老远，人还没反应过来。
打算买自动挡的 最好在驾校里就学自动挡
假如今里打算买什么类型的车，当初就应该学什么类型。长期以来，很多人都抱着学会了手动挡，今后手动、自动全能开的想法。事实上，多数人拿到驾照后直接买自动挡车，很快就将如何开手动挡忘得纤尘不染。而在教练们看来，在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别保持一致，将有助于减少油门当刹车情况的发生。据驾校教练员反映，很多此类事故，发生在驾校里学手动挡、之后买自动挡车的新手身上。
防止油门当刹车小窍门
为什么油门会频频被当成刹车踩?如何防止油门当刹车这样看似低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统，盼望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这些习惯，将能帮助你在开车时防止将油门当成刹车。
Tip1 右脚常搁刹车上
右脚歇下来就放刹车上。女性新司机要养成优良的驾驶习惯。新驾驶员开车时轻易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最轻易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度防止将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
Tip2 脚跟放在靠近刹车的地方
许多人喜爱将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，假如平时将右脚放在刹车板一侧，就能防止这样的悲剧发生。
Tip3 视线要远看
要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注重力集中，视线看到150米以外，急刹车轻易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
改造油门刹车大畅想
畅想一 左右脚分开操纵刹车和油门
左右脚假如分别操纵刹车和油门，对新手女司机来说，可能会更轻易操作一些，至少她们踩错的可能性也会小一些。这种方法是用在F1赛车上的，争分夺秒的F1赛事要这种驾驶技术，那么，自动挡车假如也能这样将油门和刹车分开到左右脚来操纵，是不是可以减少踩错的机会呢?
畅想二 刹车放到方向盘上
把刹车放到方向盘上，用手操纵刹车，而脚用来操纵油门，这样手脚不同，应该不会轻意搞错了，而且紧急情况下，副驾驶的人也能佐理刹车。
畅想三 刹车优先系统
汽车厂家可以给车辆配一个“刹车优先系统”。就是当你油门和刹车一起踩的话，系统默认刹车，而不是油门。只要出现意外油门刹车一起踩就可以了。
畅想四 声控刹车
假如碰到紧急情况，估量女司机的第一反应就会尖叫，这也是人的本能反应。可以在方向盘或中控台上装个声控设施，当车内发出“停车!”或者“让开!”等几种危险呼叫时，当检测到分贝超过100时，车辆就能自动启动紧急刹车系统予以刹车。
畅想五 油门当刹车智能纠错系统
外传有人发明了“智能刹车纠错系统”，就是利用人们一般对踩刹车和油门的力度不同，安装了压力传感器和操纵器，踩油门的力度超过一定上限，系统就能将此转为电子操纵刹车。
如车辆和前车距离过近时会发出警报，提醒司机减速，假如警报无效，那么车会自动采取制动，拉开车距。假如误踩油门，纠错系统会马上制动而非加油。
