掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;JKW86.CoM
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧
考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧:借助空地。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。
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2020年科目三考试路考技巧汇总
关于科目三路考有什么技巧呢?下面首先为大家提供电子路考考试规则,希望以下的科目三路考过关技巧对大家有所帮助!
电子路考考试规则
1、模拟夜间行驶。
2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作,由电脑直接评判是否合格或被扣分。
3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶,不得擅自改变线路。
4、车载电脑语音提示经过,学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。
5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。
一、电子路考和注意事项
上车前准备:
1.上车准备:绕车一周,考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过,从左侧走到车尾后牌照处,在此处要停留3秒,在从左侧走到驾驶室门前,报告请求上车。
2.经考官或者陪考员允许,方可开门上车。
3. 上车:上车开门前要先左右观察,观察后再开车门,先将车门打开10公分左右,再次左右观察,观察完后在将车门完全打开,打开后再次左右观察,观察后才可以上车,上车后先调整座位和后视镜,系安全带,检查仪表,然后才能请求开始。开始考试后,若发动机未启动,车载语音提示“请启动发动机”。发动机启动后,车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”,考生应按语音指令及时打开对应的灯光(远光灯,近光灯,示宽灯,警示灯,雾灯)。语音提示关闭所有灯光,结束模拟灯光测试。
起步
起步前做好以下准备: 1.起步前,应通过后视镜子2.开启左转向灯,等待3秒后起步3.迅速踏下离合器4.挂入1档5.在离合器抬到半联动,车头稍稍抬起时,左脚离合停顿,右脚轻加油门,1档行驶距离50米以内要换入2档。
变更车道
当听到语音提示:“请变更车道”开启左转向灯,通过内外后视镜观察后方道路交通情况,停顿3秒钟后转动方向,进入快车道(双向道)或者行车道(三车道),听到语音提示后应在150米内完成变更车道,不能连续变更两条车道。
直线行驶
行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向,不得转动方向盘,保持方向不动,车速保持在30km/h左右,直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。
语音提示:“请保持直线行驶“速度保持30KM/H。当语音提示后,考生注意以下两点:
(1)方向不能再转动(如方向盘转动扣100分,扣分理由:行驶时方向控制不稳。)
当听到“结束直线行驶”,表示直线行驶考试已完成,此时可转动(调整)方向。
通过人行横道
通过人行横道线:在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车,在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。
通过学校区域
通过学校区域:在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,通过人行横道时将车速控制在30km/h以下。
通过公共汽车站
通过公共汽车站:通过公共汽车站前应观察左右方交通情况,在听到语音提示“前方通过公共汽车站”在3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,车速控制在30km/h以下。
通过路口,减速慢行
1.考生应按车道导向箭头指示,选择合适的车道行驶,并按照交通信号灯的指示行驶。
2.通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在30km/h以下。
3.直行通过路口时应观察左、右方交通情况;在路口转弯时,应提起3秒开启转向灯。
4.左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯。
5.不得将车辆停在路口内。
转弯
在听到语音提示“前方转弯”首先开启转向灯观察后视镜3秒后才可以打方向,如前方道路不能转弯请开启转向灯观察后视镜3秒。
当听到语音提示,如:“通过公共汽车站”,“通过人行横道”“通过学校区域”时,请减速慢行,无论当时处于何种速度,都要点刹。否则扣100分。
会车
会车:在行驶过程中,如遇到对方来车时,应减速慢行,观察左右后视镜,靠右行驶。
超车
行驶过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”,考生应进行以下操作:
1.通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2.选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶。
3.开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车。
4.超车时应与被超越车辆保持安全距离。
5.超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。
6.听到语音指令后,应在25秒内完成超车。
7.夜间超车时,应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
掉头
行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,考生应进行以下操作:
1.掉头前开左转向灯,并观察交通情况选择掉头时机,开转向灯3秒后方可掉头。
2.掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
3.不得在黄实线,禁止掉头的位置掉头。听到提示在不能掉头情况下开左转向灯,并观察交通情况。
靠边停车
行驶过程中,当听到车载语音提示“请靠边停车”,考生应进行以下操作。
2020科目三考试扣分点汇总大全
科目三扣分细节:
1.通用要求不按规定使用安全带不合格
2.遮挡、关闭车内音视频监控设备不合格
3.不按考试员指令驾驶不合格
4.起步时车辆后溜距离大于30cm不合格
5.使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低不合格
6.车辆在行驶中连续2次挂挡不进不合格
7.行驶中空挡滑行不合格
8.不按交通信号灯、标志、标线信号行驶不合格
9.不按规定速度行驶不合格
10.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线不合格
11.长时间骑轧车道分界线行驶不合格
12.连续变更两条或两条以上车道不合格
13.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域不合格
14.考生未按照预约考试时间参加考试不合格
15.起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm扣10分
16.起步或行驶中挂错挡扣10分
17.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯扣10分
18.起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向扣10分
19.因操作不当造成发动机熄火一次扣10分
20.上车准备不绕车一周检查车辆外观及周围环境不合格
21.起步制动气压不足起步不合格
22.车门未完全关闭起步不合格
23.启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)不合格
24.不松驻车制动器起步,未及时纠正不合格
25.不松驻车制动器起步,但能及时纠正扣10分
26.发动机启动后,不及时松开启动开关扣10分
27.起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高扣5分
28.加减挡位操作未按指令平稳加、减挡不合格
29.车辆运行速度和挡位不匹配扣10分
30.靠边停车停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘不合格
31.下车后不关闭车门不合格
32.停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm扣10分
33.停车后,未拉紧驻车制动器扣10分
34.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板扣10分
35.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯不按规定减速或停车瞭望不合格
36.通过人行横道线不按规定减速慢行不合格
37.通过学校区域不按规定减速慢行不合格(车在30公里每小时以下)
38.通过公共汽车站不按规定减速慢行不合格(车速在30公里每小时一下)
39.夜间行驶不能正确开启灯光不合格
40.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意不合格
41.通过路口时使用远光灯不合格
42.在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯不合格
43.进入无照明道路行驶时不使用远光灯扣5分
科目三考试经验总结
a.,严格按照你教练教的;
b,多看视频熟悉路线,至少要知道加减档和直线行驶在哪里,提前选择前方至少50米-100米内没有其它车辆的车道,避免由于前车太近或突然停车导致你无法完成这两个项目(其它项目你是可以停车或减速等待的,但这两个项目必须一气呵成);
c,起步时松离合能多慢就多快,快了会熄火。
d,最多人挂的可能忘了打方向灯或者不看后视镜就转动方向盘,这是危险驾驶。这是细心问题,必须时刻提醒自己。
2020科目三考试路考技巧:加减挡位操作
百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过,首先保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作,要做到快速、准确、连贯。
● 增档技巧
起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应少提些。
● 减档技巧
用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
动作要领:主要考察油离配合
左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,距离上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。
● 换档油离配合
换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在挡位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄火。如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。要换档,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。
当然,一切都应按照自身的具体情况去操作。真正要通过百米加减档还是要靠大家结合实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习。
2020科目三考试技巧秘笈
小编带你揭秘科目四考试技巧,准备好了吗?
一、上车之前的准备
首先要从车子的右后面来到副驾驶位置的窗外和考官说:“报告老师,某某驾校学员某某某请求上车考试!”等考官说可以以后,你要从车子的右后轮开始检查,轻轻的踢给轮子两脚,依次到了右前轮。到了车头那里,左右看一下。确定左右没有车子来往了,就去检查左前轮、左后轮,和车后面,车后面要弯下去看看。然后,来到驾驶员位置的窗外,对考官说:“报告老师,环车一周检查完毕,请求上车!”等到考官应允后,先观察前后两边是否来车。没有车子的情况下,立即进去坐起。
提醒:
一定要观察,特别是环车检查一周的其中没有检查到左边轮子的时候,到了车头那里要观察,观察之后才能检查左边的轮子,和上车之前一定要观察,上车之前,如果后面来车的话,一定要让后面的车子先走。在观察的时候,最好肩膀也左右摇动,因为考官坐在副驾驶的位置上,是看不到你的头的,所以为了确保安全,还是肩膀动一下,不观察的直接挂科。
二、上车之后的准备和灯光考试
上车以后,首先要调整好座位,调整好左右两边的后视镜,调整好了以后,系好安全带!确定了位置和后视镜能够让你正常驾驶以后,就可以对考官说:“报告老师,准备完毕,请求考试!”然后考官叫你面对摄像头照相,有些地方让你录取指纹。等到照相或者录取指纹以后,就开始考灯光。
灯光的具体位置一定要记得,而且打开车灯的总开关后还要注意听题。我给你们一个简单的方法吧!
(1) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤是:远、近、远、近、危险报警灯 。
(2) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路、拱桥;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。 操作步骤是:远、近、双闪、雾灯
有没有发现里面的规律,我告诉你吧,第一和第二个步骤都是远光灯和近光灯,这是不会变的,到了第三个 步骤他说了“请”,有“请”字的肯定是远光灯、近光灯。第三步骤没有请字的那就是双闪。最后一个步骤,你要听清楚,是雾灯就打雾灯,不是雾灯就打危险报警灯。
灯光考试过了,电脑提醒你关闭所有灯光,记得别关错方向了。(注意,灯光考试是至关重要的,一定要通过,否则你就没有上路的机会了,双闪灯是在近光灯的时候,题目说通过急转弯等路段,那么你先快速打远光灯,又快速打近光灯,称为双闪灯。我说的灯光考试题目是按照我在保山考试的灯光考试题目,如果不同,请勿喷,谢谢。
三、起步和在行驶过程中。
灯光考试通过以后,就要起步开始考路考了!
起步要记住步骤,灯档观号刹。灯,是打开左转灯;档是挂一档;观是观察左右两边后视镜,号就是鸣笛;刹就是放手刹(驻车制动器)。连起来的步骤是首先是打开左转弯灯,左转弯灯打开以后就踩下离合器挂一档,然后观察左右两边后视镜,看看前方是否来车,后面来车的话,如果距离近了,就让后面的车先行,如果距离远,那么你就准备起步。观察以后,要鸣笛,然后右脚轻轻加一点油门,右手提好手刹,左手握好方向盘。左脚慢慢的抬起离合器,等到车子震动的时候,就不要放离合器了,放到哪个位置车子震动就固定在那个位置,然后放手刹,手刹放了以后再慢慢的放掉离合器。
起步过程中,是一定要轻轻的加油门,千万不要起步了,就放油门了。车子起步以后,提速,挂二档,再提速,挂三档,以此类推到四档。在行驶的过程中,眼睛一定要看前面的路和标识牌。特别是注意限速和解除限速标识,如果不观察,超速了就挂了,还有,除了特殊的让对面来车的情况下,你可以让车压线,除此以外千万不能压实线。要超车了,超车之前,先看一下左边后视镜,确定后方的车子不超车了,那么打开左转弯灯,在确保对面没车和对面车子还远以及不压中间的黄色实线(是实线,不是虚线,虚线可以借道超车,实线不可以)下,那么就立即提速,借道超车,超车的过程中,白天一定要鸣笛,超过了以后,观察右边后视镜,确定了与被超车的安全距离后,就打右转弯灯并道。
限速情况下超车的话,你可以高于限制的速度,但是并道以后立即减速,到限速的速度之内。还有,我相信大家最怕的是在上陡坡的弯道路段,遇到货车和拖拉机吧,我也害怕。因为货车和拖拉机又慢,后来师傅和我说,有这样的情况,一定要提前减档减速,如果二档还能跟上上陡坡弯道的货车和拖拉机的话,那么就用一挡,压着一点离合器,慢慢跟着。过了弯道,确保对面没车和对面车子还远以及中间是黄色虚线的话,就可以超车了。
另外,在十字路口、弯道上、人多的地方一定要记得鸣笛。不鸣笛扣5分。道路上还有可能突发交通状况,因此眼睛要看远一点,如果在弯道上突遇交通状况,要立即减速。在车多和人多的道路上一定要减档减速。(注意:起步右脚要轻加油门,起步过程中,油门不能丢。超车的时候一定要先观察左后视镜,确保安全和对面车子距离远、对面没车,中心是虚线的话才可以超车,超车时要白天要鸣笛,晚上打双闪灯,超车之后,要观察右后视镜,确保安全距离后,打右转弯灯并道。一定要观看交通标识,那是你不挂科的基本提醒,千万别去压实线,特殊情况除外)
四、停车
我们保山这里是考两公里路段,我也不知道其他地方是考几公里,请原谅我算两公里吧。当两公里以后,电脑叫你停车了,那么你就要减速了,再接着是观察右后视镜,确定后面没有行人或者没有非机动车,那么打右转弯灯你的方向盘往右打,看到雨刮器拱背压着右边实线的话,就立即停车。停车以后,挂空挡、拉手刹、关闭右转弯灯。
做完这些以后,你就和考官说:“报告老师,考试完毕,请求下车!”考官应允后,你就解开安全带,然后观察一下左边后视镜和后面是否来车,没来车的时候才能下车。
提醒:
停车之前,一定要一边减速,一边观察右边后视镜,观察看到右边没有行人和非机动车以后才能打右转弯灯和方向盘,停车以后,车子的右边轮子隔着右边白色实线超过30公分直接挂,压在白色实线上直接挂。下车之前要观察后方是否来车,不观察直接挂。
五、下车以后
观察后面没车了,下车以后,轻关车门,从车后面绕到副驾驶位置窗外,对考官说:“报告老师,考试结束,请求点评!”然后,他就拿出你的表格让你签字,你就考过了。
2020科目二考试侧方位停车技巧汇总
一、前期准备
1、首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
2、其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。
3、然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。
二、评判标准
1、车辆入库停止后,车身出线的,不合格。
2、中途停车的,不合格。
3、行驶中轮胎压车道边线的,扣10分。
三、操作步骤
1、车身在车库的左侧,右轮沿着库左边线行驶,车轮距左边线50cm(从座位上看,桑塔纳一般在车后侧机盖1/3的位置压线),行驶到库上边线以前50cm处停车。
2、准备倒车时,开左转向灯,然后开始倒车。从右面车窗中柱看2号角,2号角离中柱5cm时,向右打1.5圈(打死)。
3、当左侧后视镜出现4号点(即车库的右后角)时向左回轮1.5圈(即回正方向),继续倒车。
4、从左后视镜看左后车轮,马上快碰到边缘线时,向左打死方向到车证(两侧后视镜观察到车身与车库边线平行)停车。
5、出库:开左转向灯,方向盘不用回,挂1档,档看到机盖最右侧越过左前库1号点时,向右回轮1.5圈,继续前进进到右侧雨刷最后一节库左线时,向右打一圈,车正回1圈,向前行驶。关转向灯,考试结束。
2020年科目三考试内容及合格标准汇总
一、科目三考试内容
l、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、遵守交通法律、法规的情况;
3、综合控制机动车的能力;
4、正确使用灯光、喇叭、支全带等装置的清况;
5、正确观察、判断道略交通情况的能力;
6、安全驾驶行为、文明驾驶意识;
二、科目三考试项目
基本考试项目:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动档汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项必考项目:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试,其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试,不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考试。
省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际,增加汽车准驾车型的考试项目,确定其他准驾车型的考试项目;
三、合格标准
不合格情形:考试时出现下列情形之一的,评判为不合格
1,不按规定使用安全带的;
2,遮挡、关闭车内视频监控设备的;
3,不按考试员指令驾驶的;
4,不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的;
5,起步时车辆后溜距离大于30cm的;
6,驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
7,单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;
8,车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;
9,不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
10,使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;
11,车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的;
12,行驶中空挡滑行的;
13,视线离开行驶方向超过2秒的;
14,违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;
15,不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;
16,不按规定速度行驶的;
17,车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
18,长时间骑轧车道分界线行驶的;
19,争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶的;
20,行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
21,连续变更两条或两条以上车道的;
22,通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;
23,遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
24,将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
25,行驶中身体任何部位伸出窗外的;
26,制动加速踏板使用错误的;
27,对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
28,因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
29,学员未按照预约考试时间参加考试的。
扣10分情形:考试出现下列情形之一的扣10分
1,驾驶姿势不正确的;
2,起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的;
3,操作转向盘手法不合理的;
4,起步或行驶中挂错档,不能及时纠正的;
5,起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;
6,起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的;
7,转弯时,转回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;
8,换挡时,发生齿轮撞击的;
9,遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;
10,因操作不当造成发动机熄火一次的;
11,不能根据交通情况合理使用喇叭的;
12,制动不平顺的;
13,遇后车发出超车信号,不按规定让行的。
专项评判(科目三考试项目分类评判标准)
1,上车准备:上车准备按下列规定评判
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
②打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。
2,起步:起步按下列规定评判
①制动气压不足起步的,不合格;
②车门未完全关闭起步的,不合格;
③起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情形的,不合格;
④启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的,不合格;
⑤不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
⑥不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
⑦发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
⑧道路交通情况复杂时,起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
⑨起步时车辆发生闯动的,扣5分;
⑩起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
⑾ 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
3,直线行驶:直线行驶按下列规定评判
①方向控制不稳,不能保持直线运行的,不合格;
②遇前车制动时,不及时采取减速措施的,不合格;
③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分;
4,加减档位操作:加减档位操作按下列规定评判
①未按指令平稳加、减档的,不合格。
【技巧】2020科目三考试技巧(老教练总结)
先强调一点就是科目三考试过程中出错不要管,一定把所有项目全部走完,一是因为每个项目都会有一定的误差范围,只要不超过不一定是失败,只是扣10分;二是当做一次练习,如果不过马上补考心里就有数了。
老教练总结的14条经验
1:速度慢一点,25码以下从3档换到2档都没问题
2:红绿灯前要早点减速,以免你快到了停止线前,变红灯,有点手忙脚乱,不要想着冲过去,另外,红绿灯闪的时候,一定要停车。
3:万一中途熄火,一定要记得挂空挡再打火,注:熄火一次扣十分,再次出现,扣一百分。
4:靠边停车一定要一直开右转向灯,直到考试结束:一种是听到语音,考试合格!一种是考试不合格,然后会报扣分项目。
5:重中之重,没去模拟的人肯定不知道,考试结束停车之后,就是你确定你的位置停好了,要一直踩着脚刹,把手刹拉起来后,再挂空挡,听到考试合格后再松脚刹,否则系统容易出问题,当然,你没出问题的,你运气好。
6:拐弯,过路口别太快了,万一有情况不容易反应过来
7:上车之后,在进行灯光考试之前,一定检查灯光,把灯光总开关打开,看下有没有远光灯没关的。
8:还是注意速度,档位和速度要匹配,3档保持在25码以上,35码以下,绝对不会有问题。有一个项目是直线行驶,必须有30码的速度保持至少5秒,才算你该项目完成,否则你始终不会碰到最后一个项目靠边停车,系统会让你一直开下去。除开直线行驶项目过后,就可以把速度稳在3档25码到30码之间,这样做的好处是,把油门松开,你不放心的话还可以轻点刹车,然后踩死离合,就可以瞬间换档到2挡。
9,灯光考试之前,调镜子,我的标准是直到能看到地面的实线,就是用于靠边停车的那条线。并且打开所有灯光,看看远光灯有没有关好,之后再关闭灯光开关,报告考官,准备好了。考官就点系统,开始灯光考试,起步前,检查是否熄火,是否在空挡,然后,打起步灯,挂一档,松手刹,缓加油,慢松离合。
10,正常起步后,变道进入主道后,快踩离合,提速至20码,换二挡,直线行驶,提速至25码,快踩死离合,换3档,30码保持5秒之后,踩刹车,减速至25码~30码之间,匀速前进。
11,路口左转弯:听到语音,立刻打起左转向灯,立刻减速减档,红灯前,停止线前停车,离合踩死,挂为一档便于起步,还有记得把刹车踩着,防止车辆后溜。转弯时,越过人行横道,网状线,才能动方向盘,我来给你们普及一下,什么叫主道,同向3条道,最中间的叫主道,同向两条道的,靠左边的是主道。还有进入道路时,不能压实线进入道路,再强调一点,任何时候都不能压实线,只有一个地方,有3条道的3号线,必须越过实线到非机动车那条道上靠边停车,但是右边的实线你肯定不能压啊!
12,掉头:听到前方合适位置掉头,减速减挡,左转向灯至掉头处停下。踩死离合后,挂为一档,方向盘左打死,半离合半油门掉头。掉头完毕立刻回正方向盘。进入主道,或者你一来掉头直接进入主道,变道之前转向灯肯定的,然后3秒之后才能动方向盘,这个是硬性规定,否则扣十分。进入主道后,提速至20码,换二挡。
13,前方路况右转弯:右转向灯,刹车,减速,离合踩死,瞬减为一档,向右变道,右转,注意灯,过人行横道,网状线再动方向盘,转过去之后,才轰一点油,提速,离合踩死,换2档,正常行驶,进入主道,逐步换为3档是为行车档。
14,靠边停车:转向灯,点刹车,点死离合,瞬减档至一档,变道,注意灯光,变道有一次右转向灯,靠边停车也有一次右转向灯,半离合半刹车比对距离,我看的是右后视镜里把手与地面边线的距离有一点,注意:比对距离时,千万不要在行驶过程中碾压实线,方向盘动慢一点,一定要温柔,不要猛拽猛打方向盘,感觉停好了,先拉手刹,再退空挡。就会听到,
语音播报:科目三考试合格。完了,你再请示考官,是否可以下车。就行了。
科目三掉头技巧大汇总
汽车掉头,必须严格遵守道路交通管理条例的规定,而在驾照考试中,汽车掉头作为科目三的必考项目,学员要准确掌握。下面就为大家介绍掉头的基本操作及掉头技巧,希望能帮到大家。
汽车掉头地点的选择
汽车掉头,必须严格遵守道路交通管理条例的规定:“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段,不准掉头”。
因此,必须选择交通量小的路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况,汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。
掉头的基本操作方法
一、一次顺车掉头。在较宽阔的道路上,应尽量地应用大迂回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
二、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的方法进行。
特殊路段掉头技巧
一些特殊路段掉头需特别注意。如遇倾斜路面或特别狭窄路面掉头,则在使用脚制动时,还须使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。在操作时,应一手握稳方向盘,一手握紧手制动杆,一脚缓慢地放松离合器踏板,同时,一脚踏动节气门踏板适当加油,当离合器大部分已结合时,放松手制动杆,使汽车徐徐而平稳的前进或后退。
还需注意的是,在掉头的过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准。在较危险的地段掉头时,车尾应朝安全一侧,车头朝险方。宁可多进行几次进、退,以保证安全掉头。
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