底盘装甲一般是封塑，主要是保护汽车底盘裸露钢板，专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成的底盘保护层，可以有效的降低沙石撞击的损伤，防止腐蚀和锈蚀，底盘装甲除具有封塑的功能外，还有隔音降噪的作用。
就底盘装甲问题我专门请教了几个开了几十年车的老司机。他们大概这样说的：
汽车长期行驶，路况不可能都像高速公路那么平，遇到坑坑洼洼的泥巴路，经常听到底盘被撞了一下，其实就是汽车底盘在不间断的经受各种冲击和损害。而且这样开久了，锈蚀会不断深入金属内部，最终使底盘穿孔，这样汽车就快报销了！安装汽车装甲确实能防止汽车生锈和一些化学剂的腐蚀，所以说还是有效果的。
1.看路况：首先和前面的老司机说的差不多，如果是城区道路的话要装的话就装树脂的，有效保护底盘和发动机的清洁度，如果行驶道路不好的话，可以安装铝合金或者铁的，防止变速箱油底壳碰擦导致损坏。
2.不要乱喷：排气管消音器后端可以喷，但靠近三元催化器那段不要喷，影响散热，但一般排气管是整个不需要喷；发动机变速箱，发动机底部不要喷，前后悬架不需要喷，只喷车底就好，本来就是给车底防锈的；还有一般轮胎不需要做，看车主了，如果是降噪的话可以充氮气加隔音棉等。
3.看系别:一般美系不需要做，日系需要，其他看情况。
4.费用：做发动机护板一般200元左右，做底盘装甲一般400元左右。
好多人觉得给新买的汽车做底盘装甲，就像买手机一定要带手机套或者贴膜一样，多一点防护总是能安心一些。其实汽车新车在出厂前就已经做了防锈处理，应对城市路况基本还是OK的。
驾考网编辑推荐
新手司机如何避免被4S店忽悠
新手司机应该如何应对4S店开出的一大堆更换要求呢？
考完驾照的同学肯定会面临汽车保养的问题，由于自己的对于汽车保养也是一头雾水，每次去4S店保养的时候只能选择任人摆布，这样就免不了被忽悠花了冤枉钱。很多同学都是在吃了亏之后才总结出来的经验，所以我们这些刚拿到驾照的小司机们更需要自己去学习才不会上当受骗。
汽车没有受过重大损伤三年之内属于新车期，在新车期内的保养一般只更换滤器和发动机机油，刹车片建议在4万公里的左右更换一次，雨刮器就完全可以自己检查使用性能有需要的情况下更换，不用理会4S店提出的其他更换意见。
当汽车使用超过三年以后整体性能就开始走下坡路了，很多人为了免去保养的麻烦三年左右就转让了。如果车辆使用再三到七年范围以内的情况下就要更换：电瓶、火花塞、制动液、正时系统、橡胶管、防冻液，具体更换情况也是按检查结果来判断，一般车辆使用进口原材料的配件使用寿命相对高一些。
车辆使用超过了七年就到了风烛残年，如果平时用车的时候都比较当心应该也不会经常发生故障。但是超过七年的就推荐换车，不但从性能上已经大不如前了，而且一旦出现什么重要零部件更换的话，那肯定不便宜。而这个时候检查出来问题肯定一大堆，还是趁早卖了，不然就只能当铁卖了。
如今很多4S店为了提高自己的业绩会开出一推要更换的项目，学员在学车考驾照的时候就应该学会汽车保养知识懂得判断取舍。
汽车4S店的4S是什么意思
汽车4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。
在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。
4S店，是99年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。
车身划痕？不用马上去4S店
日常行车，磕磕绊绊在所难免，虽不会对车身造成太大损伤，但还是会留下不少烦人的刮痕，而且比较烦的是给人开车“技术差”的印象......
但，也总不能为了这点刮痕就去4S店吧！
当然不用去4S店，教你几个小绝招，连两块钱都不用就可以DIY自己轻松搞定车身划痕啦！
方法一：用牙膏擦，去除轻微划痕
用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。
这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。
方法二：涂指甲油，补齐同色系车漆
用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色同一色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上。
用指甲油补漆中：
补完漆后：
车上常备一瓶可以及时使用的指甲油，在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以最大限度的给自己的爱车一种保护。
等等，下面还有简单的小绝招教你动手“美容”自己的汽车哦！1以肥皂清洗真皮座椅具体做法是：用干净软毛巾 温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅（褶皱处可反复擦拭）。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后 不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂（香皂）去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
2以风油精去不干胶贴审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精（浓一点），片刻荫透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
3滑石粉化解门封条沾结雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉（小孩用的痱子粉也可以）涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。
4s店的销售员为何说：买车好买低配的？
随着社会的发展，人民生活水平的提高，汽车作为家庭代步工具普及度也随之增大。消费者数量的增多、消费市场的扩大，汽车厂家为契合其不同的需求，对出厂的车子也有了不同程度的配置加工，如低配、中配和高配。
而配置的不同，汽车的价格也相对应发生了变化，同样型号的车，低配和高配的价格可能会差至几万，甚至是几十万。为何二者差价会如此之多呢？
其实低配车与高配车的差别主要在于两个方面：一是汽车硬件，二是车内软件。除了汽车的基本核心二者都有外，高配车的硬件显然要优于低配车。
硬件包括安全气囊的数量，汽车发动机排量，发动机涡轮数，两驱还是四驱等，高配置的车子的动力规格高于低配车，有的高配车还会有胎压监测装置。软件方面，包括座椅的材质和规格、倒车雷达或倒车视频影像、自动启停、车载音响、汽车天窗等。
那么买车究竟买低配车还是高配车？一些良心4s店的销售人员或许会推荐低配车。原因有以下几点：
1. 低配车性价比更高。
汽车的价格成本主要是在其基本核心上，而基本核心是一辆车的必需品，无论是低配置的车子还是高配置的车子都具有。而高配车额外的配置规格事实上并不值它多出的那一部分价格，相反低配车更为实惠、实用。
现在的高配车有很多附加功能，如全景天窗、自动泊车。倒车影像等，但对于一般行车或者行车经验丰富的司机来说，这些功能则显得有些鸡肋。再例如不少车型使用第三方车载操作系统，如安卓和苹果car play，如若不是特别追求享受，这些都可以用手机或其他移动设备来代替，并不是必需品。
2. 在二手车市场上，高配车的价格反而会被压低数倍。
汽车属于消耗品，在汽车市场上有一个说法叫作“二手残值”，即收购成本减去残值收益率资产的总额超过其使用年限折旧，二手残值越大，该二手车出售价越高。
据调查，在目前的汽车市场上，低配车的二手折旧显然少于高配车，也就是说，同样型号的车子，高配车与低配车在二手转卖时差价并不大。如今汽车更新换代的速度很快，电器也是不断被淘汰，而高配车不仅后期保养费较低配车高，而它的市场保有量也更少，很明显，高配车十分容易贬值。例如一台迈腾低配只有16万，而高配是26万，但同样里程的情况下，低配车二手车残值是15万，而高配车的二手车残值只有15.5万。
3. 购买低配车后自行加装配置更适合不同人群。
现在也有很多买车人士选择购买低配车后自行加装各自需求的配置，例如许多车子的外观内饰，在汽配城自行购买，价格会更为实惠。目前也出现许多的汽车改装店，自行加装自己需要和喜爱的配置，不仅开车时更舒适顺心，在价格上也比4s店原装高配置要便宜许多。
但总而言之，无论是高配车还是低配车，合适自己的车子才是最好的车子。高配车在动力方面有着优势，其余的功能则是锦上添花，不同的人有不同的需求，购车也因此有不同的个人选择，一切因人而异。
质保期内不在4S店保养，还能索赔吗？
车子该保养了么？在哪保养？质量怎么样？费用是多少？这些问题总会让车主们头痛不已。大多数车主都会特别注意车辆的日常保养，定期到4S店进行专业的检测养护，但也有少数车主因为工作忙碌或者一些突发情况，而临时去社会修理店应急维修保养。
那么，质保期内不在4S店保养，还能享受质量担保吗？
首先，您在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求；其次，在申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：
√维修合同(托修单)
√维修项目
√质量检验单
√竣工出厂合格证(副本)
因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。
因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保。
与4S店相比，社会修理渠道使用非原装零件、缺乏专业设备、工人技术不过关等，由此而产生的重复返工维修、修车不成反毁车的例子也是屡见不鲜。
Q1：
前段时间出差开车去了趟杭州，回来因为工作忙就近去了附近的汽修店保养。汽修店工人说发动机积炭过多，需要清洗喷油器，结果清洗完车辆就无法启动了。我急忙去4s店，却被告知不能享受质保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是脱落的积炭掉进了气门与气门座之间，气缸密封不严而导致的发动机无法启动，由于这是社会修理厂人为操作不当而引发的车辆故障，因此客户无法享受4S店提供的质量担保服务。
Q2：
小区门口有个快修店，平时因为贪图省力保养都去那儿做，前段时间开始出现机油报警灯亮，我就将车辆开去4S店检查，却被告知由于放油螺栓安装问题导致油底壳损坏需要付费更换，不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况一般来说是由于拆卸和安装放油螺栓时拧紧力度过大发生滑牙，同时造成油底壳损坏，机油出现渗漏。由于这是社会修理厂人为操作不当引发的车辆故障，因此客户无法享受质量担保服务。
Q3：
我通常会自行购买机油、机滤等保养相关配件，并前往汽修店自付工时费进行保养，这样比较省钱。最近机油灯一直报警，查看机油尺发现机油尺上附着了一些粘稠物，便立刻开车去4S店，却被告知不能享受质量担保服务，这是为什么呢？A：
这种情况应该是保养时添加了劣质机油，而机油粘稠过高导致发动机故障。由于这是使用的非原装零件未达到标准而造成车辆故障，因此因此客户无法享受质量担保服务。
Q4：
在4S店进行免费首保以后，因为车辆使用状况一直很好，后续就没再进行任何保养。有一天车辆在下班路上抛锚了，拖车到4S店检查结果为拉缸需要付费维修更换，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是未按照使用说明书要求正确使用和保养维护车辆。由于未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，也是不能享受质量担保服务的。
Q5：
最近我的车辆到汽车美容店改装了氙气大灯，前两天下大雨后，大灯内就一直起雾，到4S店检查，被告知由于车辆改装造成起雾不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是改装氙气大灯时磨坏了车辆大灯总成的密封性，从而引起大灯起雾。由于已装上未经许可的零部件或未经许可对车辆作了改装、加装、拆卸的情况，是不属于质量担保范围的。
老司机的肺腑之言，听完胜过开十年车！
虽说实践得真知，但如果行驶中所有的经验都要靠实践得来，那想想也是件很恐怖的事情。最好的捷径是取老司机的经验之精华而自用！
1尽量避免开别人的车因为开别人的车在遇到纠纷时会有一些不必要的麻烦出现，同样也尽量避免借车给别人开，同理。要记得自己的爱车其实是最好开的。
2停车留距离停车的时候一定要在车前留出足够自己出去的距离。以免在你走的时候出不去，找不到挪车车主，耽误时间。
3通过绿灯需要做好减速准备路口难免会遇到一些抢黄灯和闯红灯的行人和车辆，现在老司机告诉你，正因为有这些抢黄灯和闯红灯的人，在你通过绿灯的时候一定要做好随时减速刹车的准备，让一让那些人。这不是为了别人，是为自己减少麻烦。
4避免斗气，避免急刹车急刹车的声音很拉风，也能警示那些不守规矩的车辆和行人。但是你自己一定要记住，有些时候你和你后面的车不是想停就一定能挺得住的。千万不要让自己陷入那样的窘境。
5遇到不道德行车，先教育自己路上行驶，很多时候都会遇到一些开车不道德的人，不要总想着教训他！要多想想自己不能像他一样。如果大家都自律一些，还会有这样的事情出现么？
6十祸九快告诉行驶避免超速！要切记十次车祸又九次都是车速过快造成的！其实你就是开到每小时160公里，也不一定能早半小时到达目的地。而危险确实加倍的！
7让一个车位不会慢到哪儿去的堵车、排队、等红灯，拐弯、并线、找出口，能让就让下，加塞进来的一个车位不会让你慢到哪儿去的，也许他真的有火烧眉毛的事情要处理。不论怎样，理解万岁。
8安分开车，尽量减少变道超车的次数很多车友车技非常了得，什么车都敢超。但是电视节目，新闻播报中很多交通事故都是因为变道超车引起的。要记得安全第一！变道超车不仅节省不了太多时间，还会增加安全隐患且在一定程度上增加油耗。
买车的十大“潜规则” 不懂4、5个别进4S店的门！
不管你是在汽车电商上买车还是在城市车展上买车，你都要到4S店里面完成提车手续，并确定今后的维护保养权益等。
4S店是汽车厂家服务车友的桥梁，所以买车提车用车，很多时间你都要和4S店打交道。
特别是在买车的时候，你要懂得4S店里面的一些“潜规则”，能让你买车明明白白，不吃亏，也获得更多权益，如果你不懂这些进4S店就容易被当菜鸟。
1.汽车淡季旺季优惠不一样，谁更划算？
大家都知道，从一年来看汽车市场有淡季和旺季之说，淡季是说这段时间买车的车友比较少比如4567月份，旺季是说这段时间买车的人比较多，而且买车的车友都会集中在这短时段时间买车，比如“金九银“是传统的消费旺季，这段时间买车，因为经过半年的打拼积累了些钱，该买车的买车，该换车的换车，也有车友是为了方便国庆期间的自驾游，也乘机买车。
还有就是从年底和元宵期间的春季购车潮，有的买车过年，有的开年买车大干一场。如果说淡季的时候买车好还是旺季的时候买车好，一般来说旺季的时候销量比较大，4S店的销售压力没那么大，所以相对而言淡季的时候，4S店给出的优惠礼包更加吸引人。
不过在每年12月中下旬的时候也是买车的好时机，因为很多4S店都是靠厂家的销售返点经营的。比如今年4S店的任务是3000辆新车，如果4S店完成了任务就能拿到厂家的销售返点，如果拿不到4S店一年可能都白干了。
所以年底的时候没有完成销量的4S店会大力促销，直接赔本卖的都有。
2.新车上市价格坚挺 要么买上一款，要么等3个月
一般来说，任何一款新车上市价格都是非常坚挺的，你不可能一上市一两个月就开始优惠降价。如果降价的话，那库存的老款车不好卖，新车以后打市场也实力不足。
一般来说一款新车上市后3个月后就会有一定的松动。因为库存车已经卖完了，上市的疯狂宣传的热度也下来了，是时候拿出优惠打拼市场了。
所以如果你买车，不急着马上用上的话，建议你上市之后一段时间再买，或者捡个便宜掏个上一款也很划算。
3.网上报的低价格，99%都不是4S店的真实价格
买车的朋友都会上网上去搜索4S店的报价，直接在网上货比三家，以便心中有数不会被坑。但事实上很多网上爆出来的低价都不是4S店直接输出的真价格。
你想想如果你的低价都曝光了，还怎么和隔壁店竞争，怎么吸引客户到店，怎么留下谈判空间。你常会看到网上爆出某某热销车现金直降6万、8万、10万、20万的，这些很多都是那些汽车资讯小编为了吸引用户，夸大了优惠力度。你拿这些疯狂的价格去4S店讨价还价会被鄙视的。曾经有个笑话说“隔壁老王拿着小编给的报价找4S店买车，被销售顾问把腿都打折了”。
还有就是有些正经八面的报价，这也不是4S店的实际价格，你到店后是可以继续砍价的，一般幅度在2000-5000元左右。反正4S店的销售顾问是不会把成交价格让给任何人的。所以网上的报价99%都不是真实价格。
4.现在卖新车能赚钱的很少，都靠返点和售后
现在4S店卖新车基本已经不赚钱了，更多的是靠销售量完成后的厂家返点和后期的保养维修。很多都是赔钱的状态，也就是说卖一辆车不赚钱还倒贴一点钱。
以前听深圳某丰田4S店的伙伴说，卖一辆凯美瑞4S店倒贴2000元，而销售顾问提成只有100-200元左右。
人家为什么还开店呢？因为新车卖出后，车主到店做售后还能赚点钱，还有就是完成销量后厂家的年底返点也是不小的金额。如果你说汽车利润那么高，去哪了？反正基本不在4S店里面，或许在厂家或者税收里。
这里说的4S店不包括那些超级土豪的4S店比如劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼这些，他们的单车价格高，利润不少，所以也许买新车还能赚点钱。
5.你的一句话可能毁了销售顾问一个月的辛劳
在一个4S店销售顾问的薪资构成里，有一定的底薪，这个比较低。
还有就是每卖出一台车后的提点，比如一台10万元的车提100-200元，20万元的车提300-500元，还有每月完成销售任务的奖金。不过这个奖金也不是很好拿的，这与客户的销售满意度挂钩的。
很多厂家为了监督4S店的做好服务，会偶尔抽查一些客户，电话回访客户在4S店购车过程中的感觉，比如4S店的服务流程啊，展厅环境啊，4S店销售顾问的服务水平，热情之类的，做个调研，并给个评分，比如非常满意，十分满意，不满意等等，评分1-10分给多少分之类的。如果你一句不满意或者9分，不是10分满分的话。那这个销售顾问的奖金可能就没了，不管销售卖多少台车，只要其中有一个不完美，奖金就没了，销售一个月的辛苦基本就没了。
然后这个不满意不仅仅影响销售顾问的奖金，还会影响年底4S店的厂家返点。汽车销售是一个高规格的服务过程，管理非常严格。现在你知道你的一个评分有多重要了吧，所以如果不是伤你了，害你了，没必要为难人家，你的一句话可能毁了销售顾问一个月的辛劳，4S店一年的营收。
6.4S店说成千上万元的大礼包到底值多少钱？
在4S店买车的时候，人家会送你各种大礼包动辄就是6000元，万元大礼包什么的。其实所赠物品的真是价值并没有所说的那么大。其实赠送的东西在质量方面不一定好，而且价格大都廉价实惠。与其接受这些赠品不如在价格上便宜一点。
不过话说回来价格实在讲不下来，赠送的东西还真是不要白不要。大礼包只是4S店用来抵挡你砍价大砍刀的缓冲品，不过你砍价也别太离谱，人家还养着店里的几百号人的。
7.在4S店买车险的有什么优缺点？
现在你买车的时候，为了方便，4S店也会直接能给你上车险，这里也有缺点点，你应当记住。
优势：在4S店投保的最大好处就是方便，而且有专人为你提供服务。如果车辆一旦出险需要维修，把车往4S店一扔就行了，可以在店里享受保险直赔服务。
劣势：虽说保费都有一些优惠，但实际总体算下来还是要比电销和网销高一点。对于承保公司的选择余地较少，比如：你只想上人保的，但4S有可能不和人保合作，会给你推荐其它保险公司。
价格：保费优惠幅度各店不统一，有中间环节，比电销或网销略高。
8.新车“三包”期内 不去4S店保养能否继续享受质保服务？
2015年1月1日，由国家交通运输部、国家发改委等部门联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》正式实施。“不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在‘三包’期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。”
一些4S店指出：不按规定保养就属“主动退保”：1.任何未在本公司特约销售服务店进行定期保养及修理的车辆，将失去保修权利。2.您的车辆如果在使用中发现问题，必须经由厂商指定的汽车特约维修站进行检修。“用户应严格按照使用维护说明书规定使用自己的车辆，车辆的保养及检修应按时在厂商指定的汽车特约维修站进行，这是获得质量担保服务的先决条件”。
建议：如果你不在乎售后服务的价格差异，你可以考虑长期在4S店做维修保养，毕竟人家技术水平和品质有一定的保证。如果你不想花太多钱，那你也可以在4S店外做维修保养，不过你也要注意选择信誉好技术水平好的店，按照厂商给的使用维护说明书规定使用和保养自己的车辆，不管怎么样，厂商都有义务做好质保服务。
9.0首付、0利息、0月供，并不是那么简单
有人贷款买车提前享受优质生活；但是贷款购车并不那么轻松，你也要好好算算账。
注意一下车贷中的“隐性”条款：
1、首付款：一般为车价30%-40%，现代也有低首付的15%-20%，甚至还有0首付的。
2、手续费：期限越长费用越高，一般为3.5%-10%（信用卡端，手续费需一次性支付）
3、贷款利率：贷款利率5%-12%，根据你的个人资金流水情况和信用情况，还和贷款的期限、渠道略有不同（银行端、汽车金融公司端）。
4、0利息≠0成本。举个例子：如果一辆车的价格是50万，贷款金额30万，手续费是6%，即便利息全免，你也得比全款买车多支付1.8万元手续费。
5、作为贷款条件之一，常常你会被要求购买的车险根本没有“砍价”余地。
6、如果贷款买车，你应该为自身可能出现的意外担保了。 防范风险，“车险、意外险、大病险”缺一不可。要知道，风险从来不是等我们准备好才降临。为了避免“车财”两空。
10.购置税减半政策快要取消了
如果你要买车最好在12月31日前买车开好票，因为1.6L购置税减半政策12月31日后就要取消了。一般情况下，购置税减半取消意味着你买车（各城市的费率可能有所差异）。
8万的车，你要多出4000税钱；10万的车，你要多出5000税钱；15万的车，你要多出7500税钱；20万的车，你要多出10000税钱…所以，今年准备买车的伙伴要注意了，该出手时就出手。
如上是你去4S店买车前应当要知道的10个潜规则，多从了解一点你也多一份自信，少吃一点亏。
汽车后视小圆镜要不要装，用处多大？老司机这样回应！
开车的人都知道，看后视镜会产生盲区，盲区是一个很可怕的东西，事小可能造成财产损失，事大则会伤及人命。于是汽车上的后视小圆镜就成了大家解决盲区这个问题的首选。
首先我们先了解下它的作用，汽车后视小圆镜是一种保证驾驶安全，增大驾驶员观察视角，超车和变道的理想辅助产品。
倒车更加方便
通过小圆镜，大家可以很清楚地看到后轮及停车线
更广视野，避免事故
图中有安装了小圆镜的B车和无安装的A车，在变道前，B车可以及时看到银色车辆，让变道更加安全。
保护车身
视野广了，自然就能看到更多物体，这样能避免车身被刮蹭的事件。
缺点
那是不是安装的小圆镜是不是只有益处而无弊处呢，其实不然，事物都有两面性，对于有安装过的车主:都有这样的体会：
该缺点就是变形和距离容易失真，行车时使用后视镜的时候眼睛总盯着小圆镜，注意力全部放在这个小圆镜上了!可是小圆镜的大视野带来的副作用是夸张的空间感，在车后紧跟的实际距离差不多只有两米的汽车，在这个小圆镜里看到的却是离得很远!小圆镜给您带来停车倒车的些许方便，可是它提供的“虚假”的信息可能导致你的误判，甚至会对你的行车安全造成一定的影响。
所以我们安装了小圆镜也不能完全依赖于它，只能作为一种用车的辅助工具合理利用，最重要的还是我们在用车过程中要多总结经验，这样会更安全有保障！
老司机的驾驶心得，胜开十年车啊！
刚拿到驾照的时候，肯定是想自己开车嘚瑟嘚瑟，虽然是拿到驾照了，可是你真的会开车吗？现实生活的驾驶肯定会让你来个“措手不及”，那么接下来看看老司机的驾驶心得，看看他是怎么开的车！
加油的时候别加满了
40升的油箱加个35就行了，估量跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白白费钱，还污染环境。
正常行驶时，前车忽然并线给你让路，绝对没好事
咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油准备刹车，同时迅速观看两侧后视镜，推断出假如要并线往哪边并，八成前面有情况。
堵车或等灯的时候别跟的太近
除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。有很多司机就这样陪着前车呆了半个小时。
排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身
比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，要尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
当从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是该开灯的时候了
不是为了看清道路，而是为了让别人看见自己，尤其是白天下雨的时候！假如你同意，时速超过100的时候也可以考虑开灯，高速上超越大车要用灯光示警。
停车的时候，尽量将你的车头朝外
一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是假如我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
开车并线的原则是，不要让后车踩刹车
这也是作为行人过马路的原则，假如你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
过路口的时候一定一定要减速
不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，不要在意这几秒钟的得失。
即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢
在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！高速路大车多，货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！
开快车的时候往往全神贯注，假如没有突发事件，一般不会出事，当然这并不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，一定不要超速行驶！编辑几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，低头想看一下谁的电话，等看清晰了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，千万别走神。
在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点
向路的中间靠，假如你没把握，不要紧别可怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车
他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
下雨之后，走在不熟悉的路段时，见到水坑，一定要减速
因为你不知道它有多深，最好是跟随一辆车，有一次编辑就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽搁时间。
假如在高速公路上碰到水洼，尽量躲开
千万别想看到水花四溅的壮观。假如躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但假如一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，假如速度很快，很轻易横甩出去，甚至翻车。
假如你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了
尤其是小排量车型，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣。最重要的是由于惯性加大，刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平常来的早和狠。
大家经常碰到赶灯的时候，假如你前面还有一辆车，那就算了
谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了。假如你是第一辆，那就别迟疑，看好情况冲过去。不要加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是自己的责任，可是修车理赔太费心！
停车超过3个小时后，再起步要热车
无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是对车辆的润滑系统进行预热，至于水温，可以边开边热。
停车后，车里尽量别放东西
别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的挡风玻璃！
碰到大公共靠边进站，千万别兴奋
不要以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观看大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来推断。
有几个不能超车的原则要注重
拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，假如你想快点，就略微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
温馨提示：老司机教给我们的是心得，我们要从中学习这些精华，安全文明驾驶，相信你们一定都会做到！
