最近作者总是在思索一个问题：为什么总是有人在指责驾校什么什么，驾培什么什么，有些驾校也在谈学时取消什么什么，某些地区驾考也在挤兑驾校，驾校“四面楚歌”，“腹背受敌”。多少年来业已建立的驾培市场似乎摇摇欲坠，驾校似乎有崩盘的预兆。
不要认为作者好像站在驾培一边。作者曾经说过，如果道路交通安全不需要，可以直接取消驾培。驾校存亡与作者没有半毛关系。驾校如此不受人待见，何不趁改革之际把驾校改掉？
一、取消驾校，第三方机构最喜欢
所谓第三方机构，就是除了自学直考和驾校外的第三方经营机构。他们可能与自学直考或驾校有联系，但又不像两种考取驾照形式。自学直考为非盈利性，他们为营利性。驾校具有独立企业法人资格，他们为非独立企业法人资格。他们最大的特征就是没有成本投入、没有法律地位。但他们最大的运动规律就是“游击战”。他们是驾校“吃拿卡要”的最大呼吁者，也是推翻驾校的最大支持者。
二、取消驾校，可以“创新”关联伙伴
几十年来，作为驾校的关联伙伴驾考部门来说，尽管帮着全国人民实现了从家庭无车，到家庭有车、人人有车，尽管警力有限帮了不少忙，尽管从人们毫无安全意识到驾车基本有序，但毕竟合作太久了。夫妻之间时间久了还有“视觉疲劳”呢，何况合作伙伴？趁改革之际，不顾中央改革精神，不顾孔孟之乡儒家文化内涵，把驾校扔掉方解“心头之恨”。
三、取消驾校，可以根除吃拿卡要
驾校不排除吃拿卡要。但将吃拿卡要作为驾考改革的主要动因似乎比较牵强。记得去年国内有个著名媒体，就是以此理由来阐述驾考改革的背景。设想一下，如果你不把报考放在驾校，哪里有吃拿卡要的土壤？是否有“干的总是有问题，不干的总是高大上”？干完了烙一身毛病也许是国人的一贯毛病。
四、取消驾校，可以优化资源
美国一直是有些人追捧的对象。一谈什么事情，你看人家美国。随着国人的比学赶帮超，美国尽管目前第一，但过不了几年，咱就第一了。美国做到的，咱凭啥做不了？美国哪有驾校？咱还要驾校干啥？取消了驾校，人员可以充实到其他市场建设中去，资源可以用于国家紧缺事项中去，教练场可以增补为考场以弥补考场之不足。
五、取消驾校，可以专心推行应试教育
学时，不仅非驾校想取消，就是驾校自己也有想取消的。取消了驾校，再也没有了学时要求，再也没有了大纲要求，再也不用昧着良心喊安全意识，再也不用刷卡了。由此，没有人再管你，没有人再约束你。作为教车的你想怎么着就怎么着，你想收多少钱就多少钱。作为学员，你想给多少钱就多少钱。可以放心大胆地做应试教育。真要打起架来可以找警察去。尽管国人速成意识比较强，但我们的警察执法意识不比美国差。驾车出了事故大不了再找警察。反正驾考、事故都是警察管。
六、取消驾校，驾培可以休矣
驾培已不比从前，驾培的“春天”已经过去，“冬天”已经来临。趁“冬天”来临之际“激流勇退”，不是人格的最高升华吗？天天四面楚歌，腹背受敌，低人一等，何不就此打住，另谋他业，恢复一个人应有的体面生活？有些人也是“抚不起来的阿斗”，别人指着你的鼻梁说三道四，你却我行我素，这下好了，你可以有时间呆在家里专门忏悔一下自己的过去。因为这样的品行估计没人再用你。
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改掉夏日行车习惯不良 确保行车安全
夏天到了，酷热之下，你会养成哪些用车坏习惯？夏天开车，你最需要小心、注意的不良习惯有哪些？
天热不系安全带
上车记得系安全带，不系安全带的危害众所周知。夏天到了，因为工作需要，女性有时需要穿着较为讲究的时装，系安全带有可能弄皱身上的衣服，所以，很多女性往往会不系安全带。此外，需要注意的是，夏天女士乘车或开车，最好不要佩戴胸部挂饰，在遇到突发情况急刹车时，金属挂饰容易造成胸骨骨折等严重伤害。
穿拖鞋开车
夏天，不少女性朋友喜欢穿凉拖外出，穿凉拖开车者也不在少数，这是很危险的。在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机、造成交通事故。另外，女士穿高跟鞋也很危险，容易出现卡在制动踏板下的情况。建议喜欢穿凉拖的女性司机，在车里放双平底鞋，开车时换上，同时切忌把换下的鞋放在前座。
疲劳驾驶
保持头脑清醒。夏天保持足够的睡眠时间对有车一族来说非常重要，可以保证精力充沛。如果行车中感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
戴深色墨镜
墨镜颜色不宜太深。墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的车友做出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。
将手伸出车窗
手规矩些更安全。夏天天热，不少人将手伸到窗外，一方面可以让手在风中凉快凉快，另一方面似乎是为了显示其车技的熟练。但是，这样做非常危险，如果旁边一辆疾驰而过的车辆触及伸在车窗外的手臂，可以肯定，受伤是必然结果。
座上凉垫不固定
记得固定垫子。在驾驶位上铺凉垫，如果是固定的也没有什么不妥，可如果坐垫是活动的，遇到情况需紧急制动时，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，尤其是一些不爱系安全带的车友。此外，还有一些身材娇小的女车友，习惯在座位上垫一个坐垫，以增加高度，但需注意的是，一定要将坐垫固定。
改掉新手通病，尽快变身老司机！
新手在与汽车、道路磨合的过程中，难免出现一些不好的驾驶习惯，所有老司机都是从新手阶段成长起来的，每个人的新手期长短不一，这就在于你是否能尽快改掉这些新手通病！
一、请勿弯道中带刹车
新手将“过弯道减速”的规则铭记于心，所以车过弯时，会本能地踩脚刹来减速。但实际上过弯道时减速是指应该在入弯前就踩刹车，过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。
二、请勿原地打方向
当停好车后，车轮还没有回正，但是车已经熄火了，所以有的驾驶人为图省事，直接拉动方向盘，回正车轮，这样做对轮胎的磨损和悬挂系统的影响很大。正确的做法应该是启动车，让汽车在缓慢的移动中打方向。
三、请勿带手刹起步
有些新手司机在还没有练成开车放手刹的自动反射时，又属于比较马虎的人，所以车起步未放手刹，即使车会有报警提示，但是这种“小错误”仍然会磨损刹车片，损害轮胎，所以平时开车仔细一点！
正确做法：准备起步前，先踩好脚刹，防止后溜，再松下手刹，然后打转向灯起步。
四、请勿压线行驶
压线行驶，后面还贴了张实习标志，如果此时还没走直线的话，估计后面的车要对你狂闪大灯了。这种压线行驶的习惯，会让后车无法判断你是否要变道超车。
正确做法：如果要变道超车，请打转向灯；如果不是，请不要压线行驶，与线保持一定距离。
五、请勿长时间占据右车道
新手上路最大的问题就是心态，总觉得慢就等于安全，又怕占据左侧车道和中间车道会引起不满，所以长时间占据右侧车道。然而虽然超车是从左侧，但是右侧却是公交车道，还有出租车揽客以及支路汇入主路的汽车出没，所以右侧车道也并非“高枕无忧”。
正确做法：虽然随意变道也会带来不便，但是需要变道、该变道时，要果断操作，选择最合适的车道行驶，才是最安全的。
六、请勿临时变道
一些不熟悉道路的新手，可能到快接近路口时，猛然看到指示牌，才意识到要变道，可此时四周车水马龙，临时变道加塞，会造成堵塞。
正确做法：对于熟悉的道路，吃过一次亏的地方，下次就要长记性，提前选好车道；对于不熟悉的道路，要有预见性地观察分析，提前做好应对，路况不允许强行变道时，应该往前走到下个路口再做好变道的准备。
