驾考改革了,那么科目三考试内容是什么呢?科目三路考考试技巧是什么?路考过的童鞋有木有什么心得可分享呢?下面这篇文章完全解决的网友朋友的问题,一起看看吧!
新驾考科目三考试内容:
上车准备;
起步;
直线行驶;
加减挡位操作;
变更车道;
靠边停车;
直行通过路口;
路口左转弯;
路口右转弯;
通过人行横道线;
通过学校区域;
通过公共汽车站;
会车;
超车;
掉头;
夜间行驶。
温馨提醒:新规增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
下面开始详解各个操作:
1、上车
这个简单,把证件交给考官让考官核实身份即可,不过上车前别忘了围着车子转一圈,这是为了保证车子周边安全,没有这一步轻则扣分重则直接失败,做完上面的你就可以上车起步了,别忘了系安全带。
2、起步
起步前可以先踩一下离合器和油门熟悉一下轻重,记得要打左转向,观察左右后视镜和鸣笛。
3、通过人行横道,公共汽车站
减速慢行,如果有行人要停车避让,注意即及时换档位别把车子搞熄火了。
4、通过学校
和上一步基本一样,速度30km/h以下,不过切记不能鸣笛,鸣笛算不合格。
5、变更车道
别忘了要打转向灯,观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶,不能连续变更两条车道。
6、会车
会车时要减速让行,轻踩一下刹车就可以了,过程中保持安全的车距。
7、超越前方车辆
与前方车辆保证安全距离,打左转向灯提速超车,然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可,转向灯要亮三秒以上。
8、直线行驶
估计这是最容易的一个了,别乱动方向盘左右观察就可以了。
9、掉头
打左转向灯观察后方情况,同时注意前方车辆行驶情况,找合适时机迅速掉头。
10、加减档操作
加减档先降后升,先升后降都一样,过程要平稳,2档升3档大约在快要30km/h的时候切换,3档升4档大概在快要40km/h的时候切换,降档同理。注意换挡时油门一定要给足了这样就不太会出现车子一卡一卡的现象。
11、靠边停车
打右转向灯,观察后方车辆行驶情况,找合适时机向右边停靠完成动作关闭转向灯即可,有路边车距30cm左右。
12、关于转向灯
转向灯不能闪的时间太长,最好不要超过30秒,没有自动关闭的要手动扳回来。
13、心态
大家路考的时候不要太紧张,只要平时练习做的多就不怕过不了,放平心态把平时的技术发挥出来就行了,不要有太大压力反正有两次机会,大家可以稳稳的开。
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考驾照学车心得分享
随着驾考新规的不断出台,驾考通过率低,驾考难的情况逐渐显现出来。对于这种情况,我给大家总结了一些相关的心得。
心得一:上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
心得二:转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:
缓弯(早打,慢打;早回,慢回)
急弯(晚打,快打;早回,快回)
小提示:
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
心得三:换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外,一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
心得四:不同挡位减速时刹车和离合器操作
1、一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
2、二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
3、四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。
心得五:起步停车问题
踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。注意:起步一定要规范
心得六:一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
对于驾考难、驾考通过率低的情况,其实并不是因为驾考太难。相信只要大家肯努力,多下功夫,一定能够顺利通过考试。
科目三路考这么考 科三考场经验分享
科目三考试前,一定要克服紧张的心理。有些朋友平时练习稳稳妥妥的,但一旦到了考试,就开始怯场了,头脑一片空白,手忙脚乱,丢三忘四,这样不死才怪。不论如何,大家千万要放松心态,就像我们平时开车出行去旅游一样的心态,如果你技术没问题了,十有八九是会过关的。
路考前
①系上安全带
②调整座位倚
③灯光模拟
开启大灯,开远光灯,开近光灯,关大灯,开危险灯,关危险灯
④观察后视镜
⑤打左转向灯
⑥踩下离合和刹车
⑦挂1档
⑧放下手刹
⑨再次观察后视镜,目光停留在左后视镜
⑩确认安全后,慢放离合至车子半联动状态。
以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤,在调整好座位后,坐正姿势,左脚自然放到左上侧,右脚放到油门上,但千万别点油门噢,不然落个空踩油门的罪名。
路考中
1、起步
现在我们进入了行车中的步骤,上个阶段谈到车子已经处于半联动状态,我们确认安全后,放开脚刹,车子徐徐前进,立即向左打方向45°,打方向不可过急或幅度过大,不然到了机动车道后,我们很难摆正车身。
当然,也不能过慢,慢吞吞的在机动车道上溜车也是不合格的哦。等车头中间越过白线后,回正方向,摆正车身,关闭左转向灯。车子还没摆正前,我们都要不断的交替看前方和左右后视镜。
2、加减档
轻点油门,慢放离合,继续再轻点油门加速至15km后迅速踩下离合,上2档。换档的时候,一点不能一下子放离合和油门,不然很有可能不是熄火就是换档不畅顺,一卡一卡的,因为换档不畅也是要挂的哦。
继续轻点油门,达到20km上3档,上完3档,可以重踏油门了。但1、2档千万别重踩油门哦,不然会有轰油门的感觉,继续加油至30km上4档,继续加油至35km上5档,并保持40km这个速度,当然浮动2km左右是没问题的,控制好车速就行。挂档务必放开油门,踩下离合。
谈谈减速,当我们要减速时,时速超过30km要先踩刹车,降到30km以下再踩离合。如果是车子已经在30km以下要减速的,要先踩离合,再踩刹车减速。速度下来了,档位要要与之相匹配才行的哦。
3、打方向
有不少朋友在打方向的时候总是左摇右摆的,方向不稳,必挂无疑!
我们首先要调整好座位,坐姿要自然,眼睛直视前方,双手只是护着方向盘,甚至可以说放在方向盘上而已。如果越是担心跑偏,老盯着近处,就越容易跑偏,越是担心方向不稳,把方向抓得死死的,就越是不稳。
还有打转向灯或是按喇叭,手不能离开方向盘,行车时,不论换档或是其他操作,都不能双手全部撤离方向盘。
换档要干净迅速温柔潇洒,千万别摇晃和犹豫,或是停留时间过长。在行车途中,千万不能低头看档位和时速表,不然挂你没商量!
但没看时速表很难知道速度,我们可以通过观察左右后视镜,用眼角的余光扫视一下速度,就心里有数了。而且时常观看后视镜,是个很好的习惯,但千万别超过2秒。
档位要配合速度,速度要配合路况,遇到路口或弯道要左看右看,转头幅度要明显。
4、变更车道
如果遇到变道,一定要先看后视镜,后打转向灯,确认安全后,迅速越过,回灯。
如果从要从1道越过3道,不能一灯到底,要先打转向灯,越过2后,回灯,再打转向灯,越过3后,再回灯。
遇到要变道后再转弯的路口,先观察后视镜,打转向灯,安全通过,再回灯,再打转向灯,且要一直打着,提前减速,看后视镜,安全转弯后,选择车道,回灯,再加速行驶。
这样保准没多久,考官看到你已经轻驾就熟了,就会叫你靠右边停车。
5、靠边停车
我们要先观察右后视镜,打转向灯灯,确认安全后,减速,变道,让车子徐徐贴着右边的路基行驶,摆正车身,判断车子离路基有30厘米后停下。
路考后
现在我们虽然停车了,但考试还没有结束,千万别兴奋过早一下开门跳出去。考官通常都会说:“考试结束!”如果不能确定,你可以多问一下都没问题。
车停下后,拉起手刹,挂空档,摆好脚,左脚在左上,右脚摆在油门(再次强调,只是摆在油门,不能踏油门,那是地雷,不信你可以踩踩看!)关闭转向灯,解开安全带,观察后视镜,确认安全后,开车门,然后轻力关上。
科目二考试心得分享 不看后悔!
学车考驾照,不少学员都被科目二难倒了。明明平时练车也很认真,为什么科目二总是考不过呢?其实主要原因还是在于平时练车时没有掌握好其中的诀窍。那么今天,小编在这里和大家分享科目二考试心得,希望能帮助到更多学员。
1、起步倒档练习
关键点:掌握熟悉方向盘、一档和倒档,尤其是离合、脚刹的使用,体现在速度的控制上。
2、一圈半练习
关键点:掌握车辆拐弯离合的使用,方向盘的熟练使用,尤其是车辆拐弯的速度控制。
3、曲线行驶练习
关键点:速度还是速度,控制好速度,看准拐弯的“点位”。
4、侧方停车练习
关键点:特别要注意路基的对准上,当然速度依然是要注意的,其余的操作相对只要记住点位,没啥问题。
5、倒车入库
关键点:速度一定要控制好,左右后视镜的使用一定要掌握,这个项目对方向盘的掌握和个人灵活操作能力要求比较高,是五个考试项目中在平时最需要加强练习的,只要平时练好了,考试的时候很轻松。
6、直角拐弯练习
关键点:对号路基,看好拐弯的窗花,就能保证顺利通过。
提示:学员在练车时可以按照小编说的点着重练习,希望能对您有所帮助!
驾照科目三路考直线行驶心得
考核要求
保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试口诀
一.寻找中心
二.双眼锁定本车能通行的中心
三.心理想着走中间
四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着
考试攻略
1、两眼向前看,一直看到公路的尽头,能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上,地下,前面,左面,右面,所有的一切信息,包括动态,静态的信息.公路路面的宽度,路面质量的好坏,好都要全部观察清楚
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内,上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的,动态,静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态,静态的各种障碍。
科目二满分学员的学习心得分享,附各项考试技巧
以下是过关的科目二学员分享的考试心得和项目技巧,希望对各位学员能够有所帮助。
一、关于离合
1、鞋子很重要
鞋底不要太硬也不要太软,要感受到离合。我换了四双鞋子:雪地靴,单鞋,休闲鞋,运动鞋,还是运动鞋踩离合好!
2、如何踩离合
一直以为教练说的脚跟定住在那里不能动,所以从踩下离合开始我就没有动过脚后跟,但是踩着踩着发现滑倒了脚心,这样离合就踩不好,忽快忽慢,在网上搜索方法,也是说法不一,有的说要脚跟悬空,有的说定在那里不能动,后来自己琢磨出来了。
脚前掌踩下去抬离合起来的时候,脚后跟跟着移动,到了半联合状态后,就把脚后跟定在那里,用前掌控制离合,觉得速度快了,可以压压,速度慢了稍微抬抬,自从用了这个方法后,5个项目跑下来我都没有熄过火了。
科目二满分学员的学习心得分享
二、关于练车
真心觉得如果是土豪的话,多花钱请私人教练吧!自己一个人学三天能顶得上在驾校学车十几天!我学的是新捷达,没有私人教练,本身驾校新捷达也才几辆,私人教练一般都是普桑,再加上我时间充裕,就天天学,如果没有时间的话,这样学车很累,就拿我来说,冬天学车人还不是很多,一天能摸得上几把,听其他人说暑假时候三四十人,一天就一把!一天的时间就这么浪费了还只是摸了一两把,真心伤不起!
三、五项经验总结
1、半坡起步
踩着离合不能动弹,别抬高也别压着,去找好点(雨刮器的拐弯缝隙看着白色线),如果上坡感觉上不去还需要抬离合,但千万不要压离合,哪怕全部把离合抬起来了也不要压离合,得轻轻抬高离合,抬太快容易熄火,找到点后踩死离合和刹车,特别注意刹车别动,打左转向灯(往下掰动),慢慢抬离合,感受到车在震动后慢慢抬刹车,这个步骤一定得注意慢慢抬离合,抬太快就会熄火,抬到车在抖动,离合就不要抬了,轻轻放开刹车,如果车感觉还上不去再慢慢抬离合起步后走,下坡时候轻轻踩刹车以便减速。
2、侧方位停车
打右转向灯(往上拉)挂倒退档,往右方向打死,慢倒,看左边反光镜,左边车身线快对着库角赶紧回正,接着慢慢倒车,再看左后轮快压着线,方向盘赶紧往左方向打死,慢倒,车身线和白线平行入库后踩死离合和刹车,(如果发现打早了,就回方向盘半圈或一圈,自己看着办再打死,否则左边上车轮会压线,打早的话就让车身和库角窄点;如果方向打晚,车身和白线平行就可以了)打左灯(往下拉),挂一档,起步,看见左边车线或车轮快对着库角,把方向盘正回来,然后数三声,往右打死方向盘,车快就快数数,车慢就慢数数,车正方向盘回正,找着线(别离线太远)。
3、直角转弯
车内开门锁和直线对齐赶紧打方向盘,左转弯往左打死,右转弯往右打死,车快正了回正方向盘。
4、曲线行驶
慢进车道(从左弯进,右弯出),没有加垫子时人矮情况下是左边车窗角看不到线,后来加了垫子,往左拐时,前方视线看不见线的时候数一二后,快往左打方向盘一圈,看左后视镜车轮,离左边近了就往右打打,离左边远了,往左打打,感觉车需要往右走时把方向盘正回来,前方右边看不到线数数一二后,方向盘往右打一圈,把头往外面看左边车轮子,如果看不到车轮就看车头,自我感觉是否需要调整再调整。
从右弯进左弯出方法差不多,反正就是左弯看左边后视镜,右弯伸头看左边上车轮。
5、倒车入库
车身离左边白线1.2米至1.5米宽度(这个距离我是自我感觉,左边车门离白线有五公分左右距离),车头需要过横白线,踩好离合和刹车,挂倒档,慢倒,后视镜下右角缝快到白线,方向盘赶紧往右打死,看右边后视镜,进库后看左后视镜,倒退时车身线快和白线平行时赶快把方向盘打正(此为车入库刚好平行时操作,如若在快进入车库车太靠右边就赶紧回正)。
出库时看着左边后视镜,看左边后车轮快压着库角打死方向盘,如若入库时方向盘打早了,就能看见车身快压着库角,赶紧回正继续慢慢倒,右车轮离库角5-10公分,之后再往右打死,找平行线,回正,慢慢调;如果打方向打得太早,回正方向,感觉车轮要压着白色延长线的时候,赶紧再往右打死方向!
如若入库时方向盘打晚了,貌似没有办法修正了,所以宁打早不打晚,如若已经打晚,还没有太晚时候,左边可能压线情况下修正方向,方法如下:左边车轮进库离线5公分,赶紧再往左打死方向,再根据车身和边线进行调整。
出库时,左边如果快压线了,出库往左边拐弯打死方向后不用回半圈直接打死不用动了,这时才能真正入库,如果出库时右边快压线时,出库往左边拐时,回半圈方向时停顿一下,一两秒后再往左边打死。
科目二满分学员的学习心得分享
四、考试心得
心态很重要,不要太紧张!我一直觉得考不过也没有什么大不了的,考不过只能说明自己技术还不够,所以没有很紧张,大脑保持清醒,虽然身体会有点紧张,上厕所比较勤,腿还是有点抖,但是不影响发挥。
如果考试项目有人排队等候,自己看看还有哪些库可以进,千万别压着别人的车库线,出库时也注意别进入别人的库,如果前方有人等待,都没有空,自己也要等待,注意别进入雷达区等待,否则进入雷达区再等待算你中途停车,因为系统只会检测到你的车辆进入考场项目内了!
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