车辆掉头是科目三考试考核中的一项，可是掉头的步骤很多人都以为是一样的，其实不是，在不同的路口掉头，它的技巧也是不一样的，接下来，我们一起来看看科目三车辆掉头的整个流程吧！
考试目的
考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法，适应日常行车的需要。
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧：借助空地。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
温馨提示：在车辆掉头时，一定要注意周围的环境，确保安全，祝大家考试一切顺利！
延伸阅读
科目三掉头你真的会吗？
相信大家在科三练习的时候已经发现了，科目三考试项目众多，很多小项目都有小细节需要记忆。今天小编就跟大家聊聊其中的一项——掉头。
掉头虽然说不是很难，但是也有琐碎的小点需要记牢，不然科目三路考很可能就会挂在一些细节上。
在听到语音提示“掉头”后立即开启左转向灯。立马降低车速，换成2档。大幅度侧头观察，确认左后方安全降低车速进入导向车道换成1档，方向盘向右一点！根据路况，有的线路可以整个车身压到右侧的车道线再向左快速打方向掉头。
特别注意有的线路掉头时，一定要停车观察交通情况，确认没有任何车辆时才能完成掉头。
正常线路车身过斑马线前都要停车观察交通情况，确认没有任何车辆后，再完成掉头进入车道。
特别提醒一下：
在掉头后不要压到车道线，直接进入车道。否则会判罚变更车道没开转向灯。
进入车道轻加油加2档、连续加档正常行驶！如果有的线路2车道路段掉头后在右侧的情况下，必须把方向摆正开转向灯3秒后进入靠中心线车道。
科目三车辆操控技巧解析 教练那里可不教
实际上，大多数地区的学员临近科目三考试时，对车辆仍然不是很熟悉，这主要是因为教练往往只注重考试规则的训练，忽视对学员驾驶技术的指导和练习。而学员训练时间有限，接触车辆时间少，操作生疏，更谈不上什么技巧，而汽车其实就是“熟练工”，熟能生巧。但是，我们可以通过熟悉车辆操作知识和驾驶技巧来做到胸有成竹，为实际操作打下基础。
下面我们就讲讲开车的实际驾驶操作，只要掌握了正确的车辆操作方法，再配合考试流程，科目三过关就没有难度了。1、平稳起步
离合器踩到底，向左拨档杆，再向前推，挂入一档，放开手刹，右脚轻轻踩下油门，同时，左脚快速抬离合到联动点，停住，车辆运行，左脚继续轻缓松离合。
注意，此期间右脚是一直轻踩油门的。当左脚离合快松到头的时候，右脚收起油门，同时左脚踩下离合器到底，右手将档杆直接向下拉到底么挂入二档。
注意一点，向下拉档杆时，稍微向左用意点点力气，避免挂错当，档杆操作要轻柔，不要用蛮力。
二档松离合器和一档差不多，也要在联动点处略作停顿，然后轻缓地全部松开离合。
2、平顺挂档
二档行车不要太远，前面没有行车障碍就准备上三档。
上三档前，要瞥一眼速度表或者转数表，看哪个都可以，不过最好还是看转数表。如果发动机转数在1500转以上或者车速超过25KM时就可以上三档了，如果不够，需要稍微深踩一点油门。
上三档时，如果不熟练，可以先将档杆拨到空挡，然后用掌心直接向前推，挂入三档。
三档松离合不必在意什么联动点，只要轻缓地直接将离合松开就可以了。当车速达到40KM左右时就要上四档，四档松离合更容易，稍微快一些放开即可。其他档位毋庸赘述。
3、转向灯的使用
有人说，转向灯的使用很简单啊，这个没必要说，其实不然，经历过科目三考试的人都知道，转向灯是考试中很容易丢分的一项。丢分的原因不是忘记打转向就是打错转向。
忘记打转向，这里不多说，自己养成习惯就好了，重点说说打错转向。
转向灯向在左手边的操作杆上，向前推，就是又转向，向后拉是左转向。新手如果记不住，可以这样理解，向前推就是望自己右手方向转，而向后拉，则类似于向左手方向转。
但需要注意的是，转向灯有两个档位的，这个大多数新手恐怕不知道。
比如，您想打右转向，向前拨操作杆，则有两个档位，第一个档位是轻拨，转向灯闪烁4次，然后自动回正，这个档位适合变道等操作。
如果使劲拨操作杆到底，转向灯一直闪烁，如果转弯角度比较小，转向灯会自动回正，不回正就自己手动拨正，左转向也是同理。
考试中，如果转弯时打转向灯不到位，只拨到第一个档位，弯还没拐过去，灯就回正，恐怕就要丢分了。
大家自己注意试一下，试试转向灯这个特点，不要误操作。
4、平稳刹车
踩刹车的方法：当踩下刹车的时候，开始时使点劲，当车快要停下的时候，稍微放开一些，让车缓缓停下。
踩刹车和踩离合器的配合：要根据档位和车速来决定刹车和离合器的操作。
如果档位在四档以上，车速超过40KM，不管是50、60还是80，想停车时，都要先踩刹车减速，当速度低于大约40KM时，再降挡，这样可以利用发动机的制动效果，有效减速，尤其高速行驶，切不可先摘挡，否则一旦刹车片过热，可能引起刹车失灵。
如果车辆低速行驶，则需要刹车离合同时操作，否则很容易造成熄火。
科目三考试中，一般速度不快，临近终点停车时，速度一般都在30以下，可以刹车和离合同时操作。
有了这个 就不用担心科目三车辆跑偏了！
科目三考试时，很多学员都会出现车辆跑偏的情况，这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么，究竟是什么原因导致车辆跑偏呢？下面，驾驶员考试网小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试，第一次单独驾车上路，学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候，学员不自觉的双手就会握紧方向盘，一边要观察前方路况，一边要通过后视镜观察周围车辆，会一下子兼顾不过来，不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整，也会影响车辆的行驶方向，车子很难走直线。
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后，就想着赶紧调整过来，结果调整幅度太大，导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短，导致学员上车的机会太少，车感较差。在车辆行驶过程中，不能及时发现车身的偏离。
解决方法：
1、考试时放松心态，双手按3.9点方向握住方向盘，在驾驶过程中，视线看远点，找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时，握好方向盘，提前调整方向。
3、发现车身偏离后，调整幅度不要太大，小幅度调整方向即可。
4、多加练习，提升车感。
有了这个 再也不用担心科目三车辆跑偏了！
科目三考试时，很多学员都会出现车辆跑偏的情况，这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么，究竟是什么原因导致车辆跑偏呢？下面，小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试，第一次单独驾车上路，学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候，学员不自觉的双手就会握紧方向盘，一边要观察前方路况，一边要通过后视镜观察周围车辆，会一下子兼顾不过来，不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整，也会影响车辆的行驶方向，车子很难走直线。=
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后，就想着赶紧调整过来，结果调整幅度太大，导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短，导致学员上车的机会太少，车感较差。在车辆行驶过程中，不能及时发现车身的偏离。解决方法：
1、考试时放松心态，双手按3.9点方向握住方向盘，在驾驶过程中，视线看远点，找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时，握好方向盘，提前调整方向。
3、发现车身偏离后，调整幅度不要太大，小幅度调整方向即可。
4、多加练习，提升车感。
科目三掉头可以停车吗
科目三掉头可以停车吗?很多学员不知道科目三考试掉头的时候能不能停车，下面一起来看看相关内容。
科目三掉头可以停车吗?
遇到前方有其他考试车辆或者对向车道有来车时是可以停车的，但不能熄火。如果你完全可以掉头的情况下就尽量不要停车了，有的考官可能会有意见从而影响你的考试成绩。
1、如果前面是掉头，但车还没到掉头处，如果前方有车等待，这种情况可以空档停车，走的时候再上1档掉头
2、如果你的车已经正在进行掉头的动作。就是车已经拐了进去掉头。那么这个时候如果路上直走有车妨碍你掉头。这个时候你要停车等待直行车过了之后再走。这个时候不可以挂空档。但可以停车。停车踩尽离合。但当档位一定不能在空档，要在1档随时走的状态。
不能停车，科目三考试的时候不能速度为零，掉头的时候等速度降下来是可以减档的，但是不能停。
科目三掉头技巧
操作要求：
1、掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。
2、驶入掉头地点后，迅速将转向盘向左转到极限位置，使汽车缓慢驶向道路另一侧，在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。
3、如因路幅原因一次无法完成掉头的，在前轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向右回转转向盘，将前轮转至后倒所需的新方向，并停车换挡，后倒时应观察车后情况，并按喇叭慢慢起步，同时继续向右转动转向盘，待后轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向左回转转向盘，将前轮转至前进时所需的新方向，并停车。等待考试员的口令。
操作要领：
1、在较宽道路掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上，应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是：确实看清前后均无来车，打开左转向灯，按喇叭，一次将转向盘向。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上，应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是：当车辆驶近掉头地点时，发出左转弯信号，提前在适当距离内降低车速，换入低挡，紧靠路右侧行驶，同时打开左转向灯，观察道路上的情况，如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时，就可以迅速向左转足转向盘，使车辆缓缓驶向道路的左边，待前轮接近路边时(约距路边1米)，迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况，然后鸣喇叭起步，同时迅速向右转足转向盘，待车倒至后轮将要接近路右侧路边，或者车厢尾将要碰到障碍时，或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作，应迅速向左回两至三把转向盘，并立即停车，然后再起步向前，同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最好，如果两进一退不能完成动作，则还必须再来一次，三进两退完成掉头，行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。
考试技巧：
1、选择掉头地点
汽车在公路上掉头，选择地点非常重要。一般来说，要选在道路宽敞，视野开阔，人、车比较少，交通情况不复杂的地方掉头。汽车掉头要尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。
2、选择掉头时机
汽车在行驶中，当听到“掉头”的口令时，驾驶人应仔细观察道路交通情况，选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
3、正确驾驶操作
汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。在掉头的过程中，各车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准;后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
易扣分点：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
2、掉头地点选择不当的;
3、掉头前未发出掉头信号的;
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的。
别小看科目三掉头，你知道路口掉头要等红绿灯吗？
科目三考试的细节问题是最令学员头疼的了，尤其是平时练习忽视的掉头操作，考试时到底要不要等红绿灯？虚线实线有没有约束作用？本期，小编就带大家透彻地了解一下科目三的掉头操作。
科目三掉头
1、掉头是否要等红绿灯？
如果路中心靠近我方行驶车道的一侧为虚线，就不用考虑红绿灯，可以直接掉头
科目三掉头
科目三掉头
如果路中心靠近我方车道的一侧为实线/有隔离带，需要等绿灯亮起后再越过停车线掉头。
科目三掉头
2、若最内侧为直行车道，能否掉头？
如果最内侧为直行车道，同时道路中心线为双实线，那么此处绝对禁止左转，不能掉头！
科目三掉头
如果最内侧为直行车道，但是中心线靠近我方车道的一侧为虚线，那么就可以随时掉头。
科目三掉头
科目三掉头
3、若最外侧是左转车道，能否掉头？
其实生活中有些地方的路口，因为一些原因，将最外侧的车道设置成了左转车道。当左转灯亮起，是可以掉头的。
科目三掉头
科目三掉头
4、掉头绝不能忽视的这些问题
（1）斑马线处禁止掉头！
即便路口允许掉头，也应该沿着地面的导向车道完成的掉头操作。没有导向车道，需要越过斑马线再掉头。
科目三掉头
（2）黄色网格区域可以掉头！
如果路中间没有隔离带，或禁止掉头标志，车辆是可以在黄色网格线区域掉头的。
科目三掉头
（3）有明显的禁止掉头标志！
如果路口、地面有明显的禁止掉头标志，那不用多想此地绝对不能掉头。
科目三掉头
科目三必考的变更车道，你会正确操作吗？
科目三必考的项目之一变更车道，很多学员都会变更车道，但是由于操作不是很严谨，总是会丢分。今天典典就跟大家分享一下变更车道的技巧和注意事项~
变更车道的技巧
1、根据考试顺序，提前观察道路交通标志和路面的标线，注意减速。
2、即便没有语音播报变更车道时，遇到特种车道，也要提前减速让道。
3、变更车道应该在50米到60米之间的距离完成，不建议长距离变道。
变更车道的注意事项
1、变更车道应该提前至少三秒以上打开转向灯。
2、注意即将要变道的那个车道车行情况，要让所借车道内的车辆优先行车。
3、不可以频繁的变更车道。
4、不可以一次性连续变更两条以上的车道。
5、如果在中间车道行驶时，左右两侧车道均有车辆需要变更车道时，左侧车道的车辆要让右侧车道的车辆先行。
变更车道其实很简单啦，注意车速和转向灯，稳定操作就可以啦~
科目三考试中，这些低级错误你会犯吗?
很多人明明技术练得不错，可是考试就会遇到很多状况，因此在平时的操练中，我们也要将很多细节考虑进去，确保考试时不会有问题。在科目三考试中，这几个低级错误一定要避免，否则有你后悔的!
考官指令非圣旨，看清标志很重要
在科目三考试中，考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车、禁止停车、禁止掉头等标志，很多情况下，教练是在考验你。
变道超车要观察后视镜，需要的时候鸣喇叭
通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道，这两个动作都容易被忘记。
靠边停车不可松懈
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，真是太可惜。一般来说，主要原因有以下几个：
1、没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。在这种情况下，要赶紧报告考官，申请换个地方停车。
2、没有避开一些禁止停车的地方。如人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站等。
学员练科目二车辆失控，撞上驾校围墙！教练竟如此反应... ...
近日，一名学员在驾校练习科目二时错把油门当刹车，教练车直接飚了出去，猛地撞上灯柱，怼上围墙才停住，安全气囊也弹了出来。而坐副驾的教练感觉情况不对，想踩刹车，可脚刚点下去车子已经撞上了灯柱和围墙，来不及了。
事故之后，教练检查车辆的刹车踏板发现并无问题，是学员太过紧张将油门、刹车搞混了，过坡道定点停车与起步项目的坡顶之后，忘记带刹车，车速过快才导致事故的发生。
小编在这里提醒大家，学车并不难，难的是学员自己的紧张情绪，想要顺利学车通过考试，调整情绪非常关键，今天就来教会大家如何放松心情。
一、身体放松
学员可以进行全身放松，在开始前做几个深呼吸，重复几次。紧缩全身肌肉，达到紧绷状态，再立即放松。
二、自我调节
自我暗示自我暗示和鼓励，以平常心对待。告诉自己要稳扎稳打的学习，熟练掌握学车的各项操作要领。有针对性地进行考前练习，带着问题去学，在临考前进行巩固，会有意想不到的效果。
三、和同伴一起打气
一起学习的同伴带给你的影响也是非常大的，上车后练车的学员很多，与其他学员同在一部车上练习时，要学会处理好相互之间的关系，这样自己也可以得到更多的帮助。紧张时让身边的人给你鼓励，就可以减少紧张感。
四、不要害怕犯错
学车犯错很正常，不要因为错误被教练指点几句之后，产生害怕心理，必要时要积极主动地和教练进行沟通自己的问题，与教练磨合寻找最适合自己的学车状态。
以上《科目三车辆掉头，你会吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
