科目三是实际驾驶道路考试,因此也是最让考生紧张的项目,毕竟第一次开车上路,难免不了担惊害怕。其实,只要考试过程中调整好心态并做好这几点,考试基本上就没什么问题了。
1、上车后,听到"请开始考试"后,下车按逆时针方向绕车一圈,注意不要离车太远,防止车内的感应器检测不到。
2、起步时,调整好座椅和后视镜的位置,系好安全带,看一下仪表盘,检查车门是否关好,确认所有灯光是否处于关闭状态,在起步前最好先感受下离合器跟档位。启动的时候,一定要小心点,不要太激动,离合不要一下子松掉,以免熄火;
3、考试时一定要认真听语音播报,一旦没听到或没听清就麻烦了,还有关于转向、掉头和转弯等要求一定别听错了,别把左转听成右转,把转弯当掉头;
4、如果考试过程中车子不慎熄火了不要慌,要立即拉手刹,回空档,再挂一档重新起步。只要稳住并再次成功起步,这一项只会被扣10分,后面还有机会;
每一个学员在面临考试的时候都会比较担心和紧张,这是正常的,但是也要学会调整心态,用一颗平常心对待。
小编推荐
科目三路考就这么做,考不过来找我
科目三路考5大难点,掌握这5大难点基本上路考就没什么太大问题了,考驾照是个熟练工种,其实不可怕,关键是随机的反应,以及对路况的处理。
1、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车,还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻-重-轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
科三考试,不排除有突发的情况。比如在进行直线行驶或加减档操作时,前方有车,怎么办?怎么办?
如果不听从指令操作,超时不做动作肯定会挂掉。可如果听从指令做动作,前方有车阻碍,肯定也是不合格的。在这种情况下,学员该如何处理?
一、有考官听从考官命令
即便是电子路考,副驾驶也会坐着安全员。如果语言发出后,碰到前方有车阻碍的情况,考官下达了相应的操作指令,听从考官的指令操作即可。考官让你停,你就停,让走就走。
二、如果考官不说话呢?
1、安全第一
驾考时就算遇到突发状况,也断不可慌张盲目操作,在以安全为重的前提下,再采取解决办法。
2、随机应变
如果是前车突然“窜”出来,或者距离已经很近了!当然只能选择刹车啦!减速减档,甚至停车等待。人性化一点的考场,一般会对考试顺序做调整。
但也有很多考生说,会被判不合格,因为没有按照语音操作。一般情况下,如果你采取的措施正确,考试中心会给机会的。前提你不要慌,把车弄熄火了。但如果申诉无效,你也只能认了。
不过,大家也不用这么担心,一般情况下考试路段相对封闭。担心的情况除非是大堵车,一般情况下你都可以完成考试的。只要前面有50米以上距离你完成都没什么问题的。而且你完成的时候前面的车也早走远了。
科目三路考4大难点,这么做准行
经过考完科目三的学员总结,科目三路考有4大难点,掌握了这4大难点基本上路考就没什么太大问题了。
1、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。
会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上,会车宁可擦车也要离行人远一点。
不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。
3、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。
小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加速;大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。
总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车, 还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。
刹车的使用应该做到:轻->重->轻。
4、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
科目三路考如何满分掉头?这么做成功率翻倍!
科目三中的掉头操作需要学员掌握好速度、开启转向灯、找准时机才能顺利完成,跟着小编一起来看看掉头都有哪些具体内容吧!
一、掉头操作的要求
降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信号后掉头,掉头时不妨碍其他车辆和行人正常通行。
二、掉头操作的技巧
1、掉头时机的选择
车辆在行驶中,学员应仔细观察道路交通情况,选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
2、掉头地点的选择
要选择道路宽敞、视野开阔,人、车都比较少,交通情况不复杂的地段掉头。
车辆掉头时要尽量避开波道、狭窄路、转弯处和交通繁杂的路段。
严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、坡道、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。
3、掉头操作
在宽阔的道路上,车辆能一次顺利完成掉头,操作比较简单。但需多次前进和后退才能完成掉头时,必需顾及车辆首尾的安全距离以及路面的交通动态。
三、路边掉头的注意事项
1、要避免观察和预判不力而造成的停车。
掉头前应开启转向灯,打满方向盘,并观察前后交通情况,确认安全后方可掉头。操作时要尽量避免因观察和预判不力而造成的被动停车。
2、要预防二次起步时的车辆后溜。
由于道路中间高两侧低,车辆起步后车头偏向道路中间后的停车,二次起步时要预防后溜。
科目三路考满分经验,这么考不挂科!
科目三路考的考试项目很多,需要考生在考试之前勤加练习,将实际驾驶操作培养成习惯,因为科目三主要靠的是各种细节,所以学员在考试时不能存在短板或遗漏,否则路考过程中一个小的操作失误,容易带来一系列不好的连锁反应,紧张继而失误,乃至于最后挂科。下面,来跟小编一起看看一个老教练分享的科目三路考满分经验吧。
1、车速
不管什么路段,凡是需要减速行驶的项目,车速不要超过30km/h;
凡减速行驶,放开油门即可,若自觉技术过关,想培养一下行驶意识,可以轻点踩刹车减速;
凡是需要加速行驶的项目,车速控制在40km/h,如果实际路况堵车,那便不用在意车速,稳定直线行驶即可。
2、等红灯
等红灯的时候,建议不拉手刹,先回空挡再回到一档准备再次起步即可。要计算好时间,不要在绿灯亮起后许久才慢慢起步。
3、档位
当听到“请完成加减档动作”指令,将档位依次升至5档,再将档位依次降至2档。建议在进行升减档项目时提前将档位升至3档,注意升5档时车速需超40km/h。
4、直线行驶
进行直线行驶项目时,应目视前方,控制好方向盘,保持车辆直线行驶,注意不要压到道路分界线。
5、车道变更
当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
6、不要受考官影响
电子路考全程有电脑系统测试评分,无关认为评测,如果在考试过程中,副驾上的考官忽然跟你说刚才哪里哪里错了,扣了XX分,而电脑系统却没有提醒,不要耿耿于怀,他们往往是故意说话影响你,专心将考试流程做完,等待成绩即可。
科目三路考满分经验 这么考不挂科
科目三路考的考试项目很多,需要考生在考试之前勤加练习,将实际驾驶操作培养成习惯,因为科目三主要靠的是各种细节,所以学员在考试时不能存在短板或遗漏,否则路考过程中一个小的操作失误,容易带来一系列不好的连锁反应,紧张继而失误,乃至于最后挂科。下面,来跟小编一起看看一个老教练分享的科目三路考满分经验吧。
1、车速
不管什么路段,凡是需要减速行驶的项目,车速不要超过30km/h;
凡减速行驶,放开油门即可,若自觉技术过关,想培养一下行驶意识,可以轻点踩刹车减速;
凡是需要加速行驶的项目,车速控制在40km/h,如果实际路况堵车,那便不用在意车速,稳定直线行驶即可。
2、等红灯
等红灯的时候,建议不拉手刹,先回空挡再回到一档准备再次起步即可。要计算好时间,不要在绿灯亮起后许久才慢慢起步。
3、档位
当听到“请完成加减档动作”指令,将档位依次升至5档,再将档位依次降至2档。建议在进行升减档项目时提前将档位升至3档,注意升5档时车速需超40km/h。
4、直线行驶
进行直线行驶项目时,应目视前方,控制好方向盘,保持车辆直线行驶,注意不要压到道路分界线。
5、车道变更
当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
6、不要受考官影响
电子路考全程有电脑系统测试评分,无关认为评测,如果在考试过程中,副驾上的考官忽然跟你说刚才哪里哪里错了,扣了XX分,而电脑系统却没有提醒,不要耿耿于怀,他们往往是故意说话影响你,专心将考试流程做完,等待成绩即可。
科二满分过的学员都说这么做 原来这么简单
科目二挂科的学员各有各的毛病,不是离合没控制好,就是压线,中途停车,总之问题多多,而那些科目二满分通过的学员也纷纷向我们分享了考试通过的经验和技巧,原来这么简单,之前都没有考过,真的是太可惜了,赶快学起来吧。
一、离合
科二中最怕的是压不好离合,控制不好速度,撇开熄火导致挂科外,大部分还是在于怕速度太慢被误判中途停车熄火,速度太快又会致使错过点位。
记住离合要重踩缓放,寻找正确的脚跟支点,即:把前脚掌踩住离合踏板,踩到底,慢慢向后挪(等大致熟悉离合的半联动的时候就可以快一点),当感觉车头抖动时,再根据抖动快慢适当上松或下压,保持车子匀速行驶。
踩离合的时候一定要记住寻找脚掌的舒适度,把使用点巧力把脚搁置于制动踏板而非用力的踩,这样才能避免练一整天使左脚产生酸痛感。
二、方向盘
记住正确的握姿是:左手9点钟位置、右手3点钟位置;向左打满圈时用右手松左手,反之亦然。
打方向盘一定要有预见性,因为科二考试是不允许中途停车的,所以记得在从后视镜观察到相应点位出现时要随时做好打方向盘的准备。
速度要快、力度要狠,打方向盘一定要干脆利落,不要拖泥带水,本来每一个点位间隔时间就不是很长,你这样一拖拉,都到下个点位了。
三、对点
每个教练、网上等有很多法子,或是通过车身引擎盖、雨刮器结点、后视镜下沿……不管什么时候,一定要按自己教练所教的法子来。
刚练习记不住也很正常,要在自己没练习或是看别人做的时候把点在脑中过滤一下,这个是死的,一定要记住。
四、心态
练习的时候保持自信的心态。
练习过程中,难免会出现越练越差的情况,这种情况是普遍现象,最重要的是要调整好自己的心态,认真对待每一次练习。对于教练的批评,要乐观对待,教练作为我们的导师,一定是我们练习还是存在不足,所以要及时的反思、改正。
科目三路考遇到突发情况怎么办?别慌,这么做就行!
科目三是实际驾驶道路考试,需要学员驾驶车辆在道路上行驶,道路上车流量较多,很容易发生意外状况。那么,科目三遇到突发情况应该怎么办呢?下面,小编就来为大家支招。
1、考试中突然出现车辆怎么办?
准备操作时突然冲出来一辆车,如果你在快速车道就打转向灯从右侧过,在机动车道就转向灯从左侧过。如果不能及时反应过来,就直接踩刹车停车。
2、直线行驶时,前方拐弯,该怎么做?
提前踩刹车,速度降下来后将离合踩到底换1档或2档,然后根据情况过弯。有人有车时,脚放在刹车上,随时准备停车。
3、考试途中遇到红灯,怎么办?
前方有红绿灯的路段,最好在远处将近50米的时候就瞄一下,看一下红绿灯情况,如果要停车,就做好提前减速准备。速度降到二十码二挡,再降到十五码一档。当速度降下来后,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,挂空挡后拉上手刹。需要注意的是,车头不能压过白线,遇红灯不能熄火。
4、靠边停车时,发现右前方已停车辆,该怎么办?
听到靠边停车指令后,先打开右转向灯,通过后视镜左右观察,看右前方有没有车辆,如果有车停在车道上,衡量下你与该车的距离,决定你是停车该车的前方还是后方,要保证有足够的空间来让你调整车身与路边30公分的距离。选好停车位置后,缓慢向右靠,注意观察右后方有无车辆,有车辆经过的话,降低车速,等车通过后再向右靠边。
驾驶员考试网提示:科三考试时要注意时刻观察周围交通情况,做好预判,这样即便有突发情况发生也不会措手不及。
科目三路考遇到突发情况怎么办?别慌 这么做就行!
由于科目三是直接在道路上驾驶,道路上车辆较多,极易出现突发情况。考试时学员本身就比较紧张,一遇到突发情况更不知应当如何应对。下面,小编总结了科目三路考时可能遇到的突发情况及应对方法,供学员参考学习。
1、很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员在遇到90度转弯或者掉头的情况,往往会出现转向不够的情况。这里说的不是车辆本身转弯半径大,而是学员们转弯喜欢以碎碎的动作打方向盘,转一点,发现不够,再加一点,还不够,再多一点,所以导致整车转向半径非常大,在路口转弯掉头时,常常要占用几个车道,对整个交通影响较大。
2、许多学员上路练习道路驾驶技能时,为了自己能够尽可能观察前方的路况,恨不得把脸贴在前挡风玻璃上。这样的驾驶习惯是不正确的,带来问题的自然是对方向盘的控制不到位,遇到紧急情况时,无法自如控制车辆。
3、很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员往往会顾此失彼,关注前方路况,却在转弯、变道的时候忘记打转向灯,抑或是忘了观察后视镜,查看后方车辆的情况。而且在进入桥洞隧道,雨雾天气等外部环境照明不足的情况不知道要开启大灯。
4、许多学员上路练习道路驾驶技能时,最大的问题就是变道不利索,大多数都是开着转向灯,慢慢悠悠,确认要并入的车道后一两百米都没车了才敢过去。但是,以现有城市的拥堵情况,很难碰上这样的路况。这里给新手们一些建议,变道时通过后视镜能够完全看到后车车头,且车头大约占整个后视镜的一半,那么这个距离一般是可以变道的。变道过程中注意适当带点油门,一般切勿减速变道。
5、学员学习驾驶技术贵在熟练,尤其是在道路驾驶技能的训练时,对于熟练的要求度很高。克服以上几点错误操作,学员的驾驶技术就会进步很多。开车上路,路况瞬息万变,所以学员一定要下足功夫学好驾驶技术,将驾驶技术练习地熟练、熟练、再熟练。
提示:以上就是科目三路考时可能会遇到的突发情况及解决办法,希望能帮助到您!
科目三怎么考 科目三路考满分秘籍
科目三路考项目不像科目二那样有很多机会进行练习,所以学员们在准备考科目三的时候总是又紧张又期待,不早点考拿不到驾照,考了吧,又怕灯光忘了,还没摸着方向盘呢,科三就挂了。
那么科目三怎么考,大家只要记住,科目三把握住细节,就没什么大问题了。
1、上车系好安全带,检查后视镜,档位是不是在空档;一踩(离合),二挂(一档),三打(左转向灯),四鸣(喇叭),五看(后视镜),六松(离合),七拉(手刹),八跟(油门),九回(转向灯)
2、握方向盘,双手在三、九点方向的位置。
3、换挡时,踩离合要踩到底,否则挂档不容易挂,没挂好,心里就会紧张。
换挡步骤:收油踩离合挂档,松离合加油。
4、轻踩油门,缓抬离合,但踩离合时要干脆果断踩到底。
5、直线行驶,调方向时,方向盘推一点,也要回一点,要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表,别超过40!
7、换档要熟练,不要低头看档位,不记得档位了,让右手去探下档位位置。
8、红灯时,如果前面没有车,停在停止线外,不要越过停止线!
9、转弯前,如果前面绿灯可直接转弯,打转向灯,减速挂二档转弯;如果红灯,可停下来,挂一档起步。
10、掉头时,打转向灯,无论是几档,减速停下来,一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车,记得打转向灯,记得关转向灯。
12、下车前,一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
注意:一档行驶距离不得超过50m,二档行驶距离不得超过150米!
科目三路考难点过关窍门
新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。
难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
[支招] 换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招] 仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
[支招] 手眼相配合,观察打灯再靠边
教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
以上《科目三路考 这么做准能满分过关!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问:考驾三科路跑的基本知识