有部分人还是会成为“幸运儿”，会抽到夜间考试，如果抽到夜间考试怎办呢?没关系，兵来将挡水来土掩，我们只要做好完全准备没什么好担心的。那么夜间考试的操作要领是什么呢?下面看看小编的介绍吧!
1、夜间起步
汽车起步前，开启近光灯和左转向灯，看清道路后再平稳起步，缓慢驶入行车道，然后将灯光调整为远光灯。
2、夜间行车
夜间行车因受灯光照射范围的限制，道路两边视线不清。为此，在行车中，车辆应靠近中心线右侧行驶，不要太靠近路边，给非机动车和行人留出较大的余地。在窄路上行驶，应降低车速，认真观察，必要时下车查清路况后再通过。行车中要严格控制车速，保持合适的车距，确保行车安全。
3、夜间会车
夜间会车应在距对面来车150米以外，将远光灯改用近光灯，并降低车速，不准改用防雾灯。要选择路面宽阔、平坦的路段交会，两车在横向并线时即应打开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三行”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。
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科目三路考中会车的操作要领
之前小编给大家介绍的会车时候的操作要求，那么肯定会有童鞋问会车的操作要领是什么呢，怎么会车呀?谁先走呀等等诸多问题，就让的小编给大家一一来解答吧!
1、会车前的操作
会车前，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容：一是观察对面来车的车型、速度和装载情况;二是观察道路的宽度和坚实情况;三是观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况;四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车。通过仔细观察，尽量选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段会车。
2、会车中的操作
会车中，应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括：一是减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;二是在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行;三是在狭窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行;四是在狭窄的山路，不靠山体的一方先行;五是夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
3、会车后的操作
会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。
科目三路考中的超车操作要领
超车是考核机动车驾驶人正确选择路段和时机，在确保安全情况下超越前车的能力。那么超车的时候有没有什么操作要领呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
一、仔细观察
超车前应对前车、道路及交通情况进行仔细观察。观察的方法是：与前车保持一定的车距(可以短于安全距离)，将车辆向左移半个车位，甚至是一个车位，这样既可扩大对前车车前的动态视野，看清前车车前的情况，也可及早地将你的车暴露在前车的倒车镜内，还可防范前车突然制动等，以便在自己车前留有安全空间。
1、观察前车通过在前车后面跟进，对前车实施观察，判断出是否需要超车。
判断的依据是两车的速度和速差。如果前车已达到该路段的最高限速，则不宜超车。在速差上，可先观察车型，如小型车容易超大型车，同类车中高性能车容易超低性能车。在同类车中如果前车性能比自己车好，别看它现在比你慢，一旦发现你要超车，它一加速则超不成。所以要超同类车一定要谨慎，在超车过程中要做好随时可以减速、安全避让被超车的准备。
如果你加速会很容易接近前车，说明两车速差大，则容易实现超车;如果你的车已发挥最大马力，花10秒缩短两车间距不足20米时，最好不要超，因为要完成整个超车过程需要一段距离和时间，对此每个汽车驾驶人都必须有数量的概念，做到心中有数;如等速超车时，被超车方速度为40公里/小时，超车方速度为50公里/小时，速差10公里/小时，超车距离可达200米，超车时间约14秒。两车速度越快，超车距离越长，如两车均提高20公里/小时，超车距离则可近300米。如果是不等速超车，超车方加速，两车速差从10公里/小时提高到30公里/小时，超车距离会短于100米，一般道路可以满足其超车条件。在决定超车前，要观察是否可以超车。
2、观察道路对前方道路进行观察，选择超车路段。超车路段应选择在：一是有一定的长直线段，一般为800一1600米之间;二是道路有足够宽度，可以并行三辆以上汽车，超车不会影响其他车辆行驶;三是道路视线良好，左右均无障碍，前方路段150米距离内没有来车。不能超车的路段有：胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥、弯道、陡坡、泥泞及冰雪道路。
3、观察交通情况对道路上的机动车、非机动车及行人的动态进行仔细观察，尤其要注意以下情况：一是通过后视镜观察左侧车道上有无车辆正在或即将超越本车，如有，应让其先行;二是观察前车的前方不远处是否有车行驶，前车是否也有超车的可能;三是观察对面有无来车，如果在超车过程中有与对面来车会车的可能，则不能超车。
二、做好准备
通么处察，做出要超车的决定后，就应于欣刮雕馨 1奸17矢喃库了，具侧酬健裂勋口下。
1、变更车道先打开左转向灯，然后将车位调整到左侧，调整时要注意观察左侧车道上是否有来车正要超越本车，如无来车，可左打方向将整车暴露在前车后视镜可视角内。需要注意的是，不要距离前车太近时才变更车道，否则既不利于观察前方路况，也有可能因转向过猛而导致车辆失控。
2、发出超车信号变更车道后要进一步加速，将车迅速接近前车左后侧，在加速的同时发出超车信号。发信号有三种方法：一是打开左转向灯，明确告知前车你要超车，同时也告知在你后面的车辆，请他不要超车：二是除禁鸣路段外，可持续间断按鸣喇叭，要注意前车可能因为车窗关紧，或大型车噪声太大，一时听不见而没有反应的现象，遇此情况可加速行驶，将车头行至左侧后轴位，缩小与前车驾驶室距离，继续鸣喇叭直至前车有所反应;三是在夜间可闪烁前远光灯，示意超车。
三、实施超越
超越阶段是超车过程中的最主要阶段，也是最危险的阶段。因为在这个阶段诱发事故的因素很多，且发生事故时你的车位均在逆行车道上，一旦发生事故，对事故责任的认定极为不利，一般都要负主要以上责任。其操作要领如下。
1、手动挡车，可采取减挡加速的方法，让发动机提速至最高转速。处于微坡路段，必要时还可暂时关闭空调，提高驱动力，可瞬间提高一些车速，实现迅速超越。
2、横向间距横向间距包括：右面与被超车之间的距离、左面与可行路面的边沿、路边的障碍物(含行人等)以及超车的同时与其交会的车辆(指多车道路段)之间的距离;行驶速度越快，横向间距就越大，在行驶速度为40一60公里/小时时，一般与同方向行驶的车辆保持横向间距在1米以上;车轮至路边的最短距离在0.7米以上。
3、注意突发状况在整个超越过程中，思想要高度集中，注意观察前车动态、前车车前动态、来车动态和道路左侧动态。对观察到的情况应立即做出判断，实施相应的防范措施，并做好随时中止超越的准备。
四、回归车道
在两车道的道路上，后车借用左侧车道完成超越前车后，应及时将车回归到右侧车道上，其操作要领如下。
1、超越前车后，应继续沿左侧车道行驶，不能过早地驶入原来的行驶路线。
2、超过被超车20米后，打开右转向灯，缓打转向盘驶回原车道，关闭转向灯。
科目三路考中通过路口的操作要领
路口很多，有T行，Y形，环形，等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?好，下面的小编就给大家介绍一下，通过路口的操作要领是什么?
一、直行通过路口
1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。
2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。
3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。
4、注意对面来车左转弯。
5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。
6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。
7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。
二、路口左转弯
1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。
2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。
3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。
三、路口右转弯
1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。
2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。
3、通过后视镜观察右后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。
四、通过环形路口
1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况，如图5-12所示。
2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。
3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。
4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示)，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。
五、通过立体交叉路口
立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。
1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。
2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的，如图所示。
3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。
4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。
六、通过视线受阻的路口
汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到以下两点。
1、减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。
科目三路考中变更车道的操作要领是什么
变更车道是在科目三考试当中体现出来的。变更车道是指汽车在行驶中，因超车、避让障碍物或在路口转弯时，需要由一个车道进去另一个车道的驾驶操作。那么变更车道的操作要领是什么呢?下面就看看我们的小编给大家的介绍吧!
1、当汽车需要变更车道时，驾驶人首先要通过内、外后视镜及车窗观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况。
2、通过观察，确认汽车的后方、侧方和准备变更的车道上没有车辆，可以变更车道行驶时。变更车道之前要发出变更车道行驶信号，如向左侧变更车道，应将左转向灯打开;如向右变更车道，应将右转向灯打开，提醒其他车辆注意。
3、变更车道时，打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。
4、变更到另一车道的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前、后、左、右的车辆动态情况。
5、当车身切入旁边车道后立即回正转向盘，止LH簇融呆证车身在车道中央并直线行驶。
6、变更车道后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车，则要缓慢抬起加速踏板，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。
温馨提示：变更车道一定要左右观察仔细，记得打转向灯哦!
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