现在自动挡因为驾驶操作简捷性，已经成为车主上路的首选，尤其是在一线二线经常堵车的城市，走走停停的形式对车主的驾驶舒适度来说还是自动挡更合适。在我们驾驶自动挡车的过程中，现在依旧很多人操作着错误的换挡方式，来看看对比下自己有没有犯同样的错误。
长时间停车挂D档
有时候我们在原地等车的时候，依旧挂着行车挡D挡，脚上踩着刹车，这时候虽然我们踩了刹车，但发动机依旧在工作，如果长时间的等待会使变速器油温升高，油液变质。
上坡一直挂D挡
在上坡的坡道中，如果一直挂D挡，发动机自行换挡，会有因为档位太高扭矩不足而上不去的情况，会损伤变速器，这时候需要我们将档位切换到数字挡或L挡。
车子没停稳就挂R挡
在倒车的时候，有些车主心急，车子没有停住就从D挡挂R挡，长时间的如此操作会造成离合器片过度磨损，为了以后修车，各位车主还是把车停稳再倒车吧。
挂N挡滑行
自动挡的车不同手动挡，有的车主为了节油，喜欢空挡滑行，这是万万不可的，在空挡滑行的情况下，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最后导致变速箱烧毁。
自动挡的车开起来简单，给脚油门儿就走，但是开起来也有很多“禁忌”，一不留神可就毁车了。。。
驾考网扩展阅读
你真的会开自动挡的车？这几种错误方式分分钟都在毁车！
自动挡汽车因为操控简单，容易上手等多方面原因，在国内深受无数车友的喜爱，但大多数人在驾驶自动挡汽车时，都存在有一些不好的驾驶习惯，而这些不好的习惯，容易加速汽车的磨损，缩短汽车的使用寿命，尤其是这几种行为！
1、车辆未停稳就切倒挡
车辆在行驶的过程中，需要倒车？很多人会在车辆未停稳的情况下，直接将变速杆切换到倒挡，这种行为是不会影响倒挡的使用，但会磨损变速箱内的齿轮，使变速箱容易出现故障。
2、长期挂S挡
S档又称“万能档”，当汽车档位在S挡时，可以随意的切换到任意档位，非常的方便，因此也使人产生一种依赖感，养成长期挂S档的习惯，但你们知道吗？频繁使用S档的话，容易造成变速箱损坏，那么S档在什么情况下才能用呢？上坡、超车的时候，使用S档是最正确的。
3、长时间等红灯，踩脚刹
等红灯，踩脚刹，是很多人都有的一种习惯，但这种行为容易磨损车子的刹车片，加剧刹车片的耗损。在等红灯时，正确的做法应该是挂N挡，拉手刹。
4、停车步骤错乱
大多数人在停车的时候，都是踩刹车→挂P挡→拉手刹→拔钥匙，其实这种做法并不正确，反而会加剧汽车内部的磨损，正确的做法应该是踩刹车→挂N档→拉手刹→松脚刹→切P档→拔钥匙，虽然看似比较繁琐，但却不会对汽车造成损坏。
自动挡的车怎么开？你真的懂吗？
现在驾校大部分学员都是学习手动挡的教练车，而自己开却是自动挡的车子，那么何为自动挡，顾名思义，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。也有很多人称之为“傻瓜档”，听小编这样的讲述是不是觉得开自动挡的车真的很简单呢？可是你真的知道自动档的车怎么开吗？下面来看看专家是怎么开的自动挡车的。
1、起步时
【咱们】踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。
【专家】先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
【理由】这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！
自动挡的车怎么开
2、等红灯时
【咱们】等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。
【专家】等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
【理由】P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损；车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
3、踩油门时
【咱们】一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。
【专家】踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ；逐次加档 、提速。
【理由】如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ，再次踩下油门的时候不可过重 ，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档。
4、刹车时
【咱们】一D到底 ，从来不用限制挡 ，减速用刹车控制。
【专家】在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡) 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5、超车时
【咱们】超车的时候 ，只需深踩油门就ok了。
【专家】超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
【理由】你懂得，不再赘述，哈哈。
6、停车时
【咱们】挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。
【专家】车进入停车位置 ，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
【理由】当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。
现在是不是对自动挡的车怎么开有了新的认识了呢？自动挡取代了手动挡是汽车发展的趋势，也是人类生活水平的提高，但是唯一不变的就是要对车子爱护与保养，驾驶没有安全隐患的车子，遵守交通规则，让我们都安心出行！安全回家！
自动挡的车这样开？分分钟会毁了你的车！
自动挡的车型现在占据了市场的主流，手动挡的车销售量远不如自动挡的车，最主要的原因是自动东的车开了更方便，但是到底哪种更好开，那就要各抒己见了！但是自动挡的车虽好开，如果你长期用错误的方式开车，车子也是在经受折磨。
1、左脚踩刹车
如果之前你是开手动挡，开了自动档后会不适应没有离合踏板，有的人就会将左脚踩在刹车上，右脚放在油门上。这样看起来分工明确，但是在出现意外的时候很有可能会将油门当成了刹车，一脚踩到底那就完蛋了！
2、没停稳挂倒档
很多人开车的时候很心急，尤其是在倒车的时候，还没等车子停稳就直接将档位挂到了R档上，这样会磨损变速器的齿轮，造成变速箱的损坏。正确的就应该是等到车子停稳之后再挂倒挡！
3、S档不是万能的
很多人开车的时候以为挂S挡是最方便的，常常有一档走天下的说法，为什么呢？主要是可以自由的切换档位。但是这个档位不能常用，这样会磨损变速箱。一般只是在高速超车的时候用的！
4、长时间等红灯，踩脚刹
在等红灯的时候有的人不切换档位，直接用脚踩住刹车，这样会磨损刹车片，也会造成变速箱的燃料温度过高！最好的办法是挂N挡、拉手刹！
5、高频率踩油门会耗油
在正常的驾车过程中，一直加大油门就会导致变速器以为是要加速超车，就会降档来加大扭矩，如果你经常这样做，就会导致油耗增加，而且磨损自动挡波箱！
6、停车步骤错乱
有的人不管停车方式对不对，只要将车挺好就行了。但是不正确的操作方式会导致车子损坏加快，正确的把钥匙方法是踩刹车→挂N挡→拉手刹→松脚刹→推P挡→拔钥匙。你是怎么操作的？
没用过这个挡位，别说你会开自动挡的车
现在，喜欢开自动挡车辆的人越来越多了。但是，关于自动挡的驾驶上，S档的使用，很多朋友都不清楚。今天给大家来说说，别让你的S档当摆设了！
S档，是sport，即运动档的意思。很多朋友认为，这个档位是在激烈驾驶的时候使用的。使用久了，很多人还担心自己的变速箱会有问题呢？
其实并不是这样的，D档和S档是有差异的。并且，差异还不小。不信您看看~
换挡速度、时间的差异
速度低，转速容易提高，这时，传动到轮胎上的动力也就越大。一般来说，当档位在D档的时候，变速箱换挡的转速不会拖的很高。而是在适当的情况下，变速箱就会换挡。
但是，当档位是S档时，换挡的转速会有所提升，也就是说，更多的动力传输到了轮胎上。
说到动力传输，我们不得不提的就是节气门开度。一般来说，我们踩下30%的油门。在D档情况下，节气门开度为50%！而在S档模式下，节气门开度为60%！也就是说，S档，理论上是可以获取更多动力的！
S档的手挡模式
我们都知道，自动挡车型，无论是AT、DSG等，这些变速箱在下坡或者上坡的时候，都会有这样那样的不适！比如，上坡高速挡等，这些问题都是自动变速箱无法解决的问题。所以，我们就要依靠手动模式来解决！
手动模式怎么用？
现在，一般分为两种使用方法，第一种，就类似于奥迪、丰田等，当切换到S档后，在换挡的位置上有+和-！
当切换到S档后，进行操作，即自动进入手动模式。如果没有别的操作。那会默认进入默认的运动模式！如果不想使用这两种模式，直接挂回D档即可！
方向盘换挡拨片即第二种方式。这种方式，不同的厂家，方式也有所不同。比如说福特采取的是：方向盘左侧减档，右侧加档！有些厂家则是采取两侧同时加档或者减档。您要注意这些问题！
另外，有些车型是在D档模式下也可以切换手挡模式的。大家可以阅读以下车辆使用说明书，那上边说的更明确！
什么时候使用S档手动模式呢？
在停车库、山路等长时间下坡路时候，大家一定要使用手动模式。因为长时间下坡，靠刹车的话，车辆刹车片会热，甚至出现暂时刹车失灵！但是，将档位控制在低档位，车就可以靠发动机制动。效果很好！
在上坡时候，自动挡变速箱，到了一定的转速就会换挡。上坡的速度就会变慢。爬坡用低速档，效果更好！
自动挡的车怎么开，你以为开自动挡就是一脚刹车一脚油门的事？
自动挡的车由于只需要一只脚操作油门和刹车，不用往返踩离合换挡，因此受来越来越多的人欢迎，但是你晓道想开好自动挡车也是有窍门的吗？今天小编就和你好好讲讲~~
起动和起步
在起动自动变速器汽车发动机时，必须将档位置于P档或N档位，并拉紧手刹或踩停制动踩板。汽车起步时应前踩停制动踩板，挂挡后松开手刹，然后平稳地抬起制动踩板，待汽车缓慢起步后再逐步踩停油门踩板。
换挡
行驶中选档时，不要踩停油门踩板，挂上档位后也不要立刻踩油门踩板，否则，会使自动变速器中的离合器制动受缺。切忌在车速很高的情形停从D档换入S档位或L档位，否则会引起发动机强烈制动作用，使低档位执行元件受来剧烈的冲突而缺坏。
停车
停车时间很短，可在D档位停踩住制动踩板停车，这样松开制动踩板可立刻起步，但要注复制动踩板不能有松动，否则，汽车将显现蠕动，可能碰上前面的汽车。
停车时间稍长，可在D档位停踩住制动踩板的同时，拉紧手刹。若时间较长，最佳将操作手柄置于N档位，并拉紧手制动后松开制动踩板。
