记者在位于劳动路上的美丽华驾培学校报名点看到，报名者寥寥。工作人员介绍，往年6－8月是培训旺季，每天报名不少于50人，而目前一天报名人数仅10多个。一眼看去，可同时容纳40辆教练车的培训场地仅有一半车辆在工作。
而记者事先在网上查询得知，车管所每月驾校考核排名中，美丽华均位于前列，往年生源一直处于饱和状态。面对今年的变化，该驾校陈教练坦言，暑假后的招生情况更加不容乐观。
一方面僧多粥少，部分学校“吃不饱”，另一方面，还有不少投资者不断加入驾培行业。据介绍，全市48所驾校中有3所是今年新增的。
市运管处驾培科万俊介绍，随着今年3月份以来驾培生源阶段性增长，社会个体申请投资兴办驾校需求旺盛。但随着驾培市场的放开，以及现有驾校 车辆数的增长，我市驾培生源将呈现短缺趋势，驾培市场供大于求，行业竞争日趋激烈，投资人盲目投资将会造成资源浪费，驾培行业须进行供给侧结构性改革。
据分析，现阶段我市学车群体主要是中青年，年龄层次集中在18－25周岁且以外地在常人员为主，外地户籍学车人员已占总人数的60%以上。
驾校要面对生源减少的挑战。今年下半年，常州市区、武进、金坛、溧阳等地部分驾校将先后推出“先培训后付费”的驾培新模式，改变以往“一车六人”定人定车定教练的报班制，车管所将推出“自主约考”，给学员提供更多选择权。
驾培改革后，驾校不仅在设施设备、人员工资、燃料油耗等方面投入增加，预约培训、先培后付新模式也在倒逼驾校改变传统模式，提高服务质量。同时，驾校曾经的“甜蜜时代”或将一去不复返。
延伸阅读
教练赚钱、招生的佳方法
好多教练在跟小编聊天的时候，会提到，感觉驾培行业越来越不景气了，教练比以前要操心得更多，更加辛苦，钱却反而少了。教练收入的来源是学员，赚钱的关键是招生，而现在招生越来越难。小编觉得，其实可能有些教练也是还没有get到正确的赚钱方式啦。
2016，驾考将迎来改革试点的第一年，在新政策面前，招生的形式也要跟着改变，顺应时代变革。
学会省钱，省钱就是赚钱
教练在教学的过程中，学会省钱就等于赚钱，减少开支就等于获得更多收益。比如好多教练，为了招到更多的学生学员，就自掏腰包做一些海报，传单啊，甚至还招了校园代理。其实说实话，传单、海报效果并不如想象的那么好，并且设计成本、印刷成本、发放成本都是比较高的，对教练来说并不合适。其次，校园代理带来的生源往往不如自己老学员的口碑推广。
像这些宣传方式，教练e家的“微名片”就能帮教练解决！“微名片”提供教练免费使用，所以说，减少成本投入，对帮助教练挣钱来说，就显得格外重要。
做好宣传，利用好老学员的口碑推广
想要进一步挖掘潜力学员，要先把宣传打出去，加大教练员宣传力度，推广教练信息，让有学车意愿的人看到教练信息，占领第一步的优势，给盲目选择的人一份指引。
同时也要充分利用好老学员的口碑推广，老学员的亲身体验对于他们的朋友们的影响力是很大的!使用教练e家“微名片”，方便快捷，一键分享给老学员，成本低并且传播范围广，老学员的一个分享可能就能影响到他的三百多个好友!
有效、快速、廉价的传播教练员信息，是增强宣传力度的理想状态，在自学直考的趋势下，职业教练更偏向于向私人教练的方向发展，学会宣传和包装自己，在驾改后的招生工作中，显得愈发重要。教练e家“微名片”正是为教练们量身打造的招生传播神器!还没有使用的教练赶紧使用起来吧!
重庆乱收费驾校暂停招生 清退费用
借口优先练车和考试，益达驾校大学城分校向学员征收100～3000元升级班费用。昨日，本报独家报道此事后，引起社会强烈反响。记者采访获悉，目前益达驾校大学城分校已退还15名学员所交学费，承诺退还学员所交的“升级班费”。同时，该分校已暂停招生工作，正在整改之中。
进展：已退15名学员学费
昨日，益达驾校大学城分校校长信宝军向记者表示，昨日已退还15名学员所交的学费，而对于收取的“升级班费”，学员只要出具相关凭据，该校将全额退还，“我们充分尊重学员的意愿，如果学员愿意继续在我校学车，可随时向他约车练车，如果不愿再学，我校将退还学费”。
“收升级班费用的行为，这纯属乱收费，也是个别教练的个人行为，本来与我校无关”，信宝军称，考虑到有多名学员受骗，该校将会负责赔偿。同时，他提醒称，“学员应看紧自己的钱袋子，在交费之前电话询问一下(我)”，因为一般情况下，除了学费，驾校不会要求学员再交其他费用。
信宝军还告诉记者，目前该校共有182名学员，有4部教练车，可让学员有足够时间练车。“以前确实存在个别教练故意刁难，使得学员无法练车，现在该教练已被开除，学员可直接找我约车练车”。
记者采访了解到，目前，该校已有20多名学员通过电话联系约到了车，并开始练车。
处理：暂停招生进行整改
昨日，益达驾校总校张校长在接受记者采访时表示，大学城益达分校属于承包性质，有相关经营许可证和资质。接到学员举报后，他们也调查核实过，确实有个别教练乱收费，不过已被开除，“分校大小事务，现在都由信宝军校长直接管理，如果还有学员要求退还学费，可直接拨信校长的电话”。
与此同时，张校长称，益达总校还对该分校做出暂停招生的处理，要求分校立即停业整顿，“总校会视其整顿之后的情况，决定是否让其再经营”。
张校长还告诉记者，对于乱收的“升级费”，如果学员确实无法提供相关凭据，可以依法向法院起诉，走法律程序解决此事。同时，总校将会督促该分校退钱，协助学员解决相关问题。
学员：退费情况有喜有忧
学员蒋老师告诉记者，他交了4000元学费，但不愿继续在益达学车，要求退还学费，可学校最终只退了他2100元。对此，信宝军校长解释称：大部分学员已经学了一部分课程，也参加过考试，肯定无法全额退款。此外，学费中还要扣除上交的管理费。这样一来，退还的学费数额就因人而异了。
学员雨先生称，自己除交了4000元学费外，还交了1000元的升级班费用，但都是通过张教练个人之手，没有收据或发票。他不愿继续留在该校学车，要求全额退还学费和升级班费用，但该校以没有升级班费用的证据为由，只同意退还他部分学费。
“幸好我有录音证据，不然的话，恐怕很难得到赔偿”，学员尹先生告诉记者，因为对“升级费”心有疑虑，他当时用录音笔记录了交钱时与张教练的对话，正与学校协商退还300元升级班费用一事。
律师支招
有人证也可要求退费
对此，重庆志同律师事务所律师初云鄂表示，教练是学校雇用的工作人员，驾校本身对教练及其行为有管理和规范的职责，不管乱收费是教练个人行为还是学校行为，驾校都应该负责。学员要是没有凭据，可以通过提供人证的方式证明自己确实交过升级班费，从而要求驾校退钱。
