根据公安部123号令规定,从科目一结束到最早安排科目三考试需要30天,考试结束到核发驾驶证需要2天,而驾校安排学员科目一考试一般需要15天,这样总计30+2+15=47天
然而不少学员学驾照动辄花个一年半载，甚至花费两三年也大有人在。
那么驾考到底哪里难？小编来为你一数究竟一新规要求严自从13年驾考新规颁布以来，驾照考试的通过率就直线下降，从十考九过到十考九挂。考试科目由三项增加到了四项，科目二增加一项，科目三增加了三项，考试科目细化，考试标准放严，考试流程电子化....总之就是什么都变难了。
二预约考试难考驾照时间长的一个重要的原因就是科目之间的间隔过久，也就是考试难预约的问题。为什么考试预约难？因为考试的人群规模庞大，而车辆管理所的考试设备有限，这主要表现在考官数量不足，考试场地受限，硬件设备不足等方面。
三个体心理因素及环境影响即使一些有驾驶经验的学员面对细化的考试程序稍有不慎也会挂科，更何况一般学员，面对考试由于个人心理因素作祟造成紧张而导致考试不利也是普遍存在的情况。再者，除了车辆及场地等的环境限制，天气因素也让广大教练员和学员颇为烦心，尤其是炎热的夏天。
最重要的是最近居然说要开始计时收费,部分地区2016年以前就要普及,而这也将影响一部分学员的提早选择，驾考难？为啥难，因为这关乎每个驾驶人的生命安全。近几年难度也只能说只增不减了,虽说驾考难，但小编相信只要你认真去学习了，功夫是不会负了有心人的，同样早报名也是关键的！驾考网编辑推荐
现在驾考行业这么低迷，我为什么还在坚持？
教练
驾校越来越多，竞争越来越大，招生越来越难，现在驾考行业如此低迷，为什么我还要坚持？
1辛苦不代表不快乐教练是一项繁忙的工作，常年在外奔波，休息的时间很少，确实很辛苦，但并不代表我不快乐。看着学员一个个拿到驾照，看着学员从什么都不懂到一点点掌握，看着学员通过不懈努力取得的进步，我觉得欣慰和骄傲。也许是在教练这份职业里，我找到了自己的价值，也许是在做教练的过程中，我收获了感动和情谊。总之，在做教练的过程中，我是快乐的。
2收入低不代表没意义现在驾校越来越多，竞争越来越激烈，驾考报名价格降低，教练的收入不算高，甚至有时和付出不成正比，驾培行业的行情也远不如从前，在这个行业赚钱越来越难，但挣钱少并不能代表做教练就没有意义。教练授人技能，让更多人学会驾驶，走向更加幸福、美好的人生。在教练的帮助下，也许学员将获得一份新的工作机会，也许学员将实现更大的人生目标。某种意义上说，教练是学员新的人生篇章的铺路人。
3驾考改革不代表没希望自学直考虽然是对传统驾考行业的冲击，但并不代表教练的未来没有希望，反而这是一个新的机遇。教练对驾驶培训的专业是其关键竞争力，这在任何形式的驾考制度中都是闪光点，能帮助教练招到生源，给学员更专业的知道和教学。不被改革吓倒，不因政策慌神，多分析多推断，找到能发挥自身优势的驾培方式，将帮你打开新的局面。
为什么学车这么慢？
本地学员
驾校
交了报名费后“驾校”失联
西安市民王女士去年7月在某驾校一报名点报名，当年10月考了科目一后至今未考科目二。从今年6月开始驾校常以“车坏了正在维修”为由拒绝学员练车，十几天前，该报名点突然关门，负责人也联系不上。
“在这里学车主要因为学费便宜，本地户口2300元，而且离我家也近，报名时驾校称3个月就能拿到驾照，今年三四月份还收了我500元‘保过费’。”20日王女士向记者投诉。
21日下午，记者来到该驾校门前，只见铁门紧闭，门匾上镶嵌的部分字体和标志已拆除，敲门无人应声。
记者随即致电该驾校总校，工作人员证实，王女士的名字确在总校的学员名单内，也参加了科目一考试。总校校长文辉表示，涉事驾校是一家分校私设的挂靠点，已向辖区派出所报警。
违规招收的学员为何能进入总校学员名单?文辉解释，是一些教练替这些学员在总校报了名。“这些学员如果能出示收据，证明确实在这家报名点报了名，我们将全部接收并安排后续学车事宜。”
考试慢原因
业内人士：行业恶意竞争是主因
据西安市一资深驾校从业人员刘先生介绍，西安驾考市场上存在的考试周期长、收费乱等问题，主要是部分驾校恶意竞争导致的。目前本地户口考生报名学车的正常费用是2600元~2800元，但一些驾校报出2200元、2300元的低价，不但扰乱了市场，也增加了学员利益受到侵害的风险，“驾校的运作都是有成本的，低价招进来的考生在日后将被要求缴纳集训费、场地费、保过费等各种名目的费用”。
一些驾校对挂靠的报名点的管理存在漏洞，这些挂靠点向总校缴纳管理费可获得招生授权，但其所招收的学员在总校训练场练车时挂靠点还要向总校缴费，因此不少挂靠的驾校自己寻找训练场地，有些甚至就在马路边练车，训练效果难以保证，导致考试通过率低。
刘先生称，一些获得总校授权的报名点私设挂靠点低价违规招生，因各驾校每周从车管所申报的“考试指标”是有限的，这些私设的挂靠点的学员常因分不到指标而无法安排考试，“最好去一些大型驾校的总校报名，去分校报名时一定要审查对方的营业执照和授权书，不要贪小便宜而吃大亏。”刘先生建议。
外地学员
交钱10个月 不安排考试
“我去年11月报名后，一直没安排考试。”10日，巷议用户崔先生称，自己是咸阳户籍，去年11月，他到西安市甘家寨附近的驾校报名，交了6500元。
崔先生说，当时驾校工作人员说“尽快”安排考试，“其间练车时我也问过啥时候能考试，他们都说‘过几天安排’”。今年年初，崔先生又接到驾校通知，说让他赶紧提供居住证才能安排考试。
“我觉得他们一直不太上心，就动了退费的念头。”崔先生说，今年5月，他向该驾校提出退费，驾校承诺1个月内退钱，“但到现在钱都没给我。”
20日上午，记者联系到为崔先生报名的盛源驾校相关工作人员，“不是我们不安排考试，是因为他的居住证一直没办下来，按规定外地户口学员必须提供居住证。”该工作人员称。
关于崔先生提出退费，迟迟拿不到钱的问题，该工作人员称：“从学员提出退费到现在，他中间还犹豫了两次，又想继续学，如果确定不在我们驾校学，我们会立即全额退款。”
考试慢原因
异地名额限制取消 或卡在居住证上
外地学员是否比本地学员慢?
据西安某驾校负责人称，现在外地户口考生在考试科目、考期安排、评分标准上和西安户口考生一样，只是报名时多了一项居住证的要求。
在采访中不少外地学员反映，考试慢，其实就卡在“居住证”上。
8月22日，华商报记者从西安一派出所了解到，按正常流程，如果资料审核没问题，基本半个月就能拿到证。“有驾校提出可代办居住证，当然要收‘代办费’，但派出所审核资料都很严格，发现有驾校代办嫌疑，就会压着不办，给一些驾校学员造成居住证难办的印象。”
热点释疑
今年驾校投诉为何激增?
去年10月驾考系统升级，通过率低所致
根据新闻热线数据，仅今年1至8月涉及驾校的投诉量，基本与去年全年投诉量持平。为何今年投诉量会激增?
据西安某驾校负责人称：“许多投诉是去年积压下来的，去年10月西安市驾考系统升级后实行全国联网、GPS定位，人为干扰考试的几率大大降低，过关率从百分之八九十降到百分之四五十。”他认为，考试不过关导致考试周期拉长、预约考试难，“2个月拿驾照”等承诺无法兑现，是引发学员投诉量激增的主要原因。
业内人士分析，近些年，主管部门对驾校收取“保过费”等违规行为的处罚和整治力度愈发严格，驾校在收取“保过费”后无法兑现，也会招致学员投诉增多。
车管所：现有考试能力足以满足考试需求
据西安市公安局交警支队车辆管理所工作人员介绍，目前西安市内及郊县每月参加驾考的考生总量约2万人，交管部门考试场地容纳量为每日1000人，考试能力足以满足考试需求。此外，公安部正在推广“驾考自主预约”模式，正式开通后，学员可自己预约考试。
“科目1至科目3之间正常间隔为31天，只要全部考试合格，理论上最快一个多月就可拿到驾照。加上练车时间，一般三四个月可拿到驾照，再慢也要在3年内完成所有考试。”工作人员说。
未能考试想退费迟迟解决不了找汽车维修行业管理处
记者从西安市汽车维修行业管理处了解到，西安市汽车维修行业管理处主要负责考前培训过程中的问题，学员遇到未能考试想退费迟迟解决不了的情况，可到西安市汽车维修行业管理处政策法规科投诉。投诉时，需携带身份证复印件、缴费单据以及情况说明。
驾考日渐严格，考证就这么难吗？
都说驾考难，考驾照难，那么考驾照到底难在哪里？有些学员一个月左右就拿出了驾照，而有些学员考了一年半载还是没有考出。这驾考究竟难在何处，且看小编细细道来。
一，改革新规要求严
自新交规新大纲驾考制度改革后，驾照考试的刷人率就直线上升，从十人九过变成了十人九挂。考试标准的严格，考试科目的细化，电子监控设备的流程化。今日的驾考，已经是一件需要认真对待严肃执行的事情了。国家的重视是对驾驶员的负责也是对我国公民的负责，驾考严格在另一方面也使得我国的事故率降低。
二，预约考试难
预约驾考的学员数量庞大，而考试条件设备有限，考试场地受限制，这就导致了预约考试难。现在还有学员选择自学直考其实到最后还是要跟着大部队一起走。参加正规的驾校，会让你的驾考轻松很多。
三，个体心态变化
很多资深的老教练都说想要驾考通过需要“好的心态+听驾校安排+好的教练+勤奋努力+一定运气。”好的心态是第一位的。个人心态因素很重要，如果临考前调整不好心态对于驾考是大不利的。驾考不是豺狼虎豹，放松心情，做好前期工作，轻松考试是面对驾考最好的状态。
四，天气环境因素
下雨天的驾考通过率真的比晴天时要低得多。首先天气的原因导致了视线的受阻，有些时候根本看不清点位。这就给驾考增加了难度。再者驾驶车辆的是刚刚开始驾驶的学员而不是经验老道的老司机。
近几年难度也只能说只增不减了,虽说驾考难，但小编相信只要你认真去学习了，功夫是不会负了有心人的，同样早报名也是关键的！现在的驾考制度改革已经趋于稳定，但不能肯定驾考是否还会改革。
就现在而言，计时收费的改革是对学员的福利。学得快慢都看个人。所以说到底，驾考到底难不难，还是要看个人。一分耕耘一分收获，驾考再怎么改革变难，也难不住勤奋努力的学员。
科目三考试为什么预约难
如今考驾照真是一件不轻易的事。科目一科目二顺利通过了，可能在电子预约科目三安全文明常识考试时被卡住。近日，不少市民反映，即使如今科目三安全文明常识考试天天能考900人，但考试仍旧遥遥无期。科目三是考驾照的最后一关，通过了安全文明常识考试，学员就能拿驾驶证了。但就是这最后一关，困住了不少学员。
张先生7月11日登录预约科目三考试的页面显示情况。受访者供图
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如今考驾照真是一件不轻易的事。科目一科目二顺利通过了，可能在电子预约科目三安全文明常识考试时被卡住。近日，不少市民反映，即使如今科目三安全文明常识考试天天能考900人，但考试仍旧遥遥无期。科目三是考驾照的最后一关，通过了安全文明常识考试，学员就能拿驾驶证了。但就是这最后一关，困住了不少学员。
“我从五月份开始预约，每次都失败，至今两个月过去了，还是没能预约成功。7月份以来，科目三天天考900人，说是预约成功的几率大增，但还是不断收到预约失败的短信通知。”学员小陈最近为此很是烦恼。有学员则对预约科目三的方式不满足，觉得不够人性化。“网上预约能显示申请人数和计划考试人数，为什么不设定达到预定人数后其他学员再也不能报名的功能?如今这样给人期望，最后又落空，白费了预约但不成功的人的时间。”学员张先生说。
7月11日中午，张先生登录广东省公安厅交通安全综合服务治理平台，打开考试预约页面，记者看到，他的总排序号为179725名。挑选的预约方式有两种，分别是自主挑选考试场次以及服从系统安排考试。考试场次名额充足或未满用颜色代替，绿色代表名额充足、红色代表名额紧张、黄色代表名额未满要补充预约、蓝色则代表已选中场次。张先生页面上显示的每个场次都是红色，说明名额紧张。而考试时间为每周一至周六上午，每个学员最多能挑选五个场次考试，预约的最早考试时间为当天对应的下一周同一天，比如张先生是7月11日(周一)登录页面预约考试的，那么他能预约到的最早考试时间为7月18日(周一)。此外，记者还看到，7月22日只能考800人，天天考八九百人，但是预约考试人数为两千多至五千多不等，张先生最后挑选了7月23日上午的场次。他认为申请人数相对少点，预约成功的机会就大一点。
随后，记者致电肇庆市车管所咨询电子预约科目三的规则，相关工作人员表示，预约考试名额并不是先申请先得，是按照总排序号来决定是否预约成功。“简单点说，就是要排队，初次考试的学员排位从科目一考试及格那天开始算起，补考的则从上次考试不及格那天开始排队，所以补考的学员会等更久。现在一般天天考900人，学员预约时，不管是在计划考试人数内还是计划人数外，总之，轮到你就能预约成功，没轮到的只能连续不停预约。此外，人工不能干预系统。按顺序来，这是非常公平的一种考试规则。”该名工作人员说。也就是说，尽管张先生预约了7月23日的场次，但由于他的全市排名在17万多，所以预约成功的几率不大，可能还要连续预约。
现在驾考预约难的问题平凡存在，这边建议大家也不要太过于着急，同时也期望相关部门能够尽快解决这种问题。
东莞考驾照为什么那么难
东莞驾考积压严峻，直接催热了异地驾考市场，市民舍近求远奔波劳累只为早点拿到一纸驾照。统计显示，今年上半年，东莞驾考积压数量达34万之多，有考生耗时两年甚至三年才能成功拿到驾照。不少驾校适时推出异地驾考班，1个月或45天速成拿证并得到宽敞市民青睐。记者了解到，这些所谓的异地考试速成班，以湖南、江西、广东惠州等周边省市为主，价格比一般班高出一两千元不等。不过，业界人士也提醒宽敞市民，异地驾考虽然有机会快速拿到驾照，但对学员要求高，一旦出现挂科考试不通过，其实际成本及麻烦程度都比本地班要高出许多。
据称“外地班”45天拿证
在东莞考个驾照，单单科目三的考试，就可能要等大半年。一些等不及的市民，“曲线”到异地驾考。在东莞，许多驾校则适时推出异地驾考班，帮市民快速拿到驾照。
记者日前走访了东莞的8所驾校，除了一般班之外，这些驾校都无一例外开设了异地驾考班，并受到欢迎。这些驾校所谓的“外地班”，也称“速成班”，就是在东莞报名、培训，再到外地考试，主要集中在湖南、江西及广东惠州等地。这些外地班报考价格比在东莞培训考试的一般班要高出1000-2000元，但能大幅提速，多家驾校承诺45天即可拿到证。
记者走访广仁、乐华、南天等驾校发觉，目前在东莞考驾照，依据服务项目不同，价格在5000到10000元不等，一般六个月以上才能拿到驾照。外地班报考价格普通比本地班高出1000元左右，拿证却比本地一般班快许多，因此许多市民都接受这种方式，学费即使过万仍有人同意埋单。
有驾校工作人员向记者介绍称，异地驾考班在外省的考试流程，一般是在报名后的7天内参加科目一考试。“考完科目一大概一个月后，需要花4—5个工作日，赴外省连续参加科目二、三、四的考试”，该工作人员指出，只要所有考试科目都顺利通过，40天左右就可以拿证，最快拿证纪录为32天。
到惠州考证要价超万元
东胜驾校的管先生介绍，他们对接江西的考试点，驾校几乎天天都有学员赴江西考试，少则几个，多则十几个，“因为在东莞拿证至少要一年，考生考科目一去一次江西，科目二三四连考的时候，再去一次就可”，出门旅个游就能把驾照拿回来，管先生认为，去外省驾考“很轻易”。
同样对接外省江西、湖南考点的广江驾校也“主推”外地班。该驾校相关负责人表示，外省异地班虽然价格稍高，但考试通过率高且无需等待，得到许多人青睐。其介绍称，该驾校报考外地速成班45天能拿到证的约有70%左右，但相比之下，本地很难等待的驾考则鲜有人关注。这位负责人告诉记者，今年以来，在广江驾校这个考点报考的学员中仅有2人报考本地班。
记者了解到，不少驾校还对接了省内的考试点，以距离东莞较近的惠州为主。“我们一般是做快班的，昨天在这报名的三个，报的都是快班，因为快班各方面都优先，许多人都希望两个月能拿到证。”启程学车的工作人员如是告诉记者。记者了解到，这家驾校更是推出了“32天拿证班”，费用高达11800元，“45天拿证班”也比一般班价格高出2000元。但由于对接惠州的驾考点，考试当天就可以往返，仍有不少市民选择。
考虑过风险吗?
若挂科补考 又要花许多 时间和金钱
报考异地驾考班确实能让不少市民快速拿到驾照。但是，异地班往返往返频繁，并不适合所有的市民。另外，快速拿证的异地班要求市民一次通过多科目考试，如中间存在考试不通过延误，快速拿证就只能成为噱头了。
记者了解到，到外省考试的速成班，实行科目二、三、四连考，两地往返，考前集训，加上考试所需时间，一般要花9天，这对学员空闲时间提出了很高的要求。广仁驾校在莞城香港街报名点的工作人员说：“虽然许多人也想尽快拿到驾照，但由于要上班或上课，无法一下子抽出那么多时间，只能报本地班。”
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因学员各异，广仁驾校设置了不同的班别配置，其中包括45天领证班。该驾校香港街报名点负责人告诉记者，异地驾考班适应对拿证时间要求较高的人士的需求，无非凡情况45—60天拿到驾照不是问题。但是，练车、考试周期短，异地驾考班对学员基础要求比较高，其间若某一科不及格，则下次还得继续到外地考。
也就是说，到外地尤其是外省参加驾考，支付挂科风险的成本比本地班大。记者获悉，报考异地班的学员假如挂科，一般要等待10天左右，再继续到外地补考。虽然不少驾校的学费包含了一次补考费，部分学员还是得额外交钱才能参加补考。此外，到异地考试的交通、住宿成本还得由学员来承担。这样，往返次数多，成本大，耗时也长。
