科目三夜考中有一项很重要的考试就是车灯的使用，很多学员夜考的时候车灯使用不到位导致夜考不通过。今天小编总结一下科目三夜考车灯使用指南！
一、夜间考试当大家发动车辆时，记得要打开车灯，并在车辆启动前注意转向灯。
二、在夜考汽车行驶过程中，大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。
1、会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；
2、当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；
3、超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；
4、经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
三、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不使用雾灯。
四、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。
五、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，在夜考中由于视线相对白天较暗，更要注意道路两侧的行人和车辆，特别是右方行人或车辆。
六、在夜考中，当需要经过桥梁、上坡或下坡时，大家要正确估计车辆行驶位置。注意控制好速度，把握好灯光，切记上车开灯，如果在夜考过程中，大家若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，通过夜考还是很容易的。小编推荐
夜考车灯使用方法指南详解
夜考是驾考科目三考试中考核的一项科目考试，夜考主要考核的是对汽车车灯的使用。那么夜考车灯使用方法是什么?有没有什么需要特别注意的注意事项，下面看看的小编给大家详细介绍一下夜考车灯使用方法指南，马上要准备进行科目三夜考的朋友可以接着往下看。
夜考车灯使用方法指南详解
路考夜间考试项目，要学会对各种灯的使用，知道什么情况下用什么灯，每个灯的使用方法等等，要把这些灯的使用技巧全部掌握，对有些学员来说，是件头疼的事。
一、夜间考试当大家发动车辆时，记得要打开车灯，并在车辆启动前注意转向灯。
二、在夜考汽车行驶过程中，大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用
1、会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯;
2、当跟随前方车辆时，必须使用近光灯;
3、超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;
4、经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
夜考车灯使用方法指南详解
三、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不使用雾灯。
四、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。
五、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，在夜考中由于视线相对白天较暗，更要注意道路两侧的行人和车辆，特别是右方行人或车辆。
六、在夜考中，当需要经过桥梁、上坡或下坡时，大家要正确估计车辆行驶位置。注意控制好速度，把握好灯光，切记上车开灯，如果在夜考过程中，大家若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，通过夜考还是很容易的。
科三夜考车灯按钮位置及使用方法
对于夜间模拟考试，不少学员都是两眼一抹黑，今天为您精心整理了一篇夜间模拟考试的车灯按钮位置及使用方法，希望对参加夜考的同学们有所帮助。
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）
这时我们开启灯光开关，
向左按到底。。。此时仪表台如图
★.请将前照灯变换成远光
操作：开启远光灯
★.夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶操作：开启近光灯，
★、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥操作：交替使用远、近光灯，
★.雾天行驶操作：开启雾灯和警灯（雾灯要向右按到底）
★.夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
操作：开启示宽灯和警示灯。（示宽灯就是按到中间那一档）
模拟考试：电子路考模拟语音明细
（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。
（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
（5）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、坡路；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。
（6）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。
朗逸车灯光使用指南--路考灯光模拟必看
新手必看：汽车灯光的正确使用
很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。
有人觉得汽车用灯很简单，可是在马路上，就是有人不会用，于是想总结一下，和各位新老同学共享，讲得不对的，请各位老同学批评指正。
还是从我们的灯光开关开始，一点一点的说吧。
第一部分：朗逸灯光模拟考试题基本如下：
1.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：
灯光使用：大灯开启
注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒开启远光灯。以上均可。
2.夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用：近光灯
3.夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用：近光灯
4.夜间与机动车会车
灯光使用：近光灯
5.夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动
灯光使用：大灯改为示廓灯+双跳灯
6.雾天行驶
灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启
7.夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口
灯光使用：交替使用远近光灯
科目三夜考灯光使用说明
夜间行驶在下列情况下如何使用灯光?
1、夜间在没有路数据检灯，照明不良的条件下行驶。
开启小灯、大灯，使用远光灯照明。
操作：按下左边的铵钮两级到底，然后看仪表板，检查远光灯图案的灯是否亮起。亮了，就是处于远光灯状态。如果不亮，说明现在处于近光灯状态，需要把操纵杆向上拔一下，再让它自己弹回去。
2、夜间近距离跟车考试。
将远光灯改为近光灯。
3、夜间会车宝典。
距对方来车150米左右时，由远光灯改为近光灯。
操作：同2。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口、窄桥、拱桥、弯路、坡路。
交替使用远、近光灯。
操作：处于远光灯或近光灯状态下，反复把操纵杆向上拔动，再让它自己弹回去。
5、夜间超车。
交替使用远、近光灯，同时先后使用左、右转向灯。
操作：同4，并先后使用左、右转向灯。
6、雾天行驶。
开启小灯、防雾灯、危险报警闪光灯。
操作：左边的按钮只按下去一级，再把防雾灯(右边第一个按钮)和危险报警闪光灯(右边第三个按钮)按到底。
7、车辆发生故障或交通事故，妨碍交通但又难以移动。
开启小灯和危险报警闪光灯。
操作：左边的按钮只按下去一级，再把危险报警闪光灯(右边第三个按钮)按下。
8、夜间临时停车。
开启小灯和危险报警闪光灯。
操作：同7。
新科目三夜考灯光使用技巧
夜考灯火运用窍门
1、和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，相互封闭远光灯，改为近光灯。假如对面来车没有封闭远光灯，可改换远近光灯暗示对面来车关闭远光灯。
2、超车时，改换远近光灯暗示前车让路。
3、在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。
5、在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。
6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
夜考评判标准
1、不正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、通过路口时使用远光等，不合格;
6、超车时未变换使用远近光灯，不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格;
8、进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯;
9、对低能见度道路情况判断差，不合格;
10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。
驾照科目三夜考灯光使用技巧
第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。
第三，把灯光开关向上拔(BA，不是BO)一节，开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯考试应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
第五，说说转向灯光组合宝典。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
第六，说说紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队(如车友会外出FB)，常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。
科目三夜间灯光使用
近日，因对面汽车一直开远光灯，南京一名骑车人撞上汽车受伤，浙江还发生因乱用远光灯撞死行人事件。眼睛突然被强光照射，可能会导致3-5秒的失明，夜间行驶的司机遭遇远光灯，相当于蒙住双眼驾驶近100米！。小编今天为大家详细讲解远近灯光的正确使用。
1、启动发动机之后依次打开小灯、大灯近光灯，之后打开左转向灯才可以起步；
2、夜间正常行驶时，近光灯和远光灯合理使用；3、进入城镇等光线良好的地方时关闭远光灯使用近光灯；
4、同方向近距离跟车时使用近光灯减速跟车；
5、超车时连续交替变换远、近光灯示意前车注意超车，确认安全准备超车时开启左转向灯之后可以超车；6、途经岔道、急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时连续交替使用远、近光灯示意可能的岔道、对头来车、行人注意安全同时观察岔道、对头是否来车及路上是否有行人，使用近光灯减速通过上述路段；
7、会车时在对方灯光不刺眼时就变换远光灯至近光灯，在对方没有变换近光灯一直使用远光灯的情况下交替变换远、近光灯示意对方变换远光灯为近光灯减速会车；
8、低能见度道路情况下使用近光灯、雾灯及四闪灯减速通过，车多的情况下依次通过上述道路。
9、夜间停车时选择路况平直地段打开右转向灯靠边减速，之后变远光为近光灯靠边停车，停车之后关闭全部灯光。临时停车需要打开四闪灯示意临时停车。大路考具体灯光使用指南
第二部分：具体灯光的使用可以参照以下讲解：
第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯-----事故状态时开启此灯+双跳灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯（近光灯）。
所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。
第三，把灯光开关向上拔（BA，不是BO）一节，开启前雾灯----雾天行驶时开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
第五，说说转向灯光组合。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光（就是大家常说的拿大灯晃一下）。
说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯（要不然就是他们明知故犯）。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢？他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
第六，说说紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队（如车友会外出FB），常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。
好了，关于灯光就说这么多吧，最后讲一点，当灯光出现故障时，应当及时修理，要不然JCSS看见是会罚钱的。
科目三夜考技巧
科目三夜考有什么技巧？对于这些问题，大家先来看一下富亭街科目三考场的示意图吧，根据图中介绍，我们来说一说夜间考试的技巧吧！下面我们来简单的解说一下夜考的注意事项吧。
1、序号1，出了大门右转，这个时候可以停下，注意左侧的来车，起步一档通过此处即可，右转回正之后加油2档然后三档自己溜达就可以。
2、序号2，右转，拐弯处白色虚线可以压，左侧黄色安全岛说是不可压，不过模拟的时候试验过，压了没事。三档通过，注意快到头的时候路边有时候会出来人，一定注意。然后掉头，可以停车也可以2档，一定注意转向灯。
3、序号4，从掉头的小路出来后直接插入嘴左侧的车道，迅速提速到40挂5档，继续加油速度保持在40~50，行驶10秒左右开始减速，到达十字路口处；
4、序号12，该处是十字路口，红灯30秒，绿灯25秒，左转15秒，我是一直等我是车头才拐的，起步加油2档拐弯，正车身后加油3档。
到达序号5，准备开始直线行驶，这里的直线行驶比较短，也就五六十米，比较好过，没有路灯，夜考的自己把握，该处速度是30~40，控制速度的小窍门是把加油块到40的时候松油踩离合，然后只管控制方向，速度绝对的不会超速或太慢。
注意：夜考的话，难点就是直线行驶，没有路灯，你记得抖方向，速度控制在三十七八的话基本没怎么偏就过去了，但是别超速，报前方路口直行的时候记得变换灯光，按两下，灯光最后是近光，交替灯光一共三次，报的时候一次，中间一次，接近人行道一次，其余相同。
5、序号13，丁字路口，注意车辆，该处左拐进入中间车道，速度现在是3档，脚离开踏板慢慢溜达，依次经过减速带，学校，人行道，减速带。其中减速带要求速度20以下；学校不能鸣笛；人行道前会提示前方路口直行，如果是夜考，此处变换灯光，系统报的时候变一次，中间变一次，接近人行道变一次；然后又是减速带，此时系统会报请变更车道，然后开转向，3秒后变道到最左边。继续前行到序号15，左转；
6、左转后直行，报公交车站，白天鸣笛左右看，继续前行，序号14十字路口右转，直行到达路牌“3KM”，继续前行约20米系统提示靠边停车，开右转向选择合适位置停车，停好后拉手刹摘挡松刹车离合安全带，考试结束，安全员与你换位置后安全员把车开会考场，一切Ok。
科目三夜考关键点技巧
科目三考试最让学员害怕的便是夜考，很多人甚至抽到夜考就觉得自己过关无望。其实，无需如此不自信，来看看小编为各位总结的夜间驾驶的关键点技巧。
●第一步：如何判断道路交通情况
1、当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面；反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。
2、当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶。
3、地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。
●第二步：对车辆的判断
1、当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。
2、当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。
●第三步：灯光使用办法
1、起步前，应先打开灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光。
2、在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯；在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。
以上《科目三夜考车灯使用指南》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车宝使用指南”的内容请访问：学车宝使用指南
