在科目三考试的时候，很多人还不知道怎么回事，就被考官通知说靠边停车，你哪里哪里错了你知道吗!考生还一头雾水呢，只得重新再来一次。还有许多人在驾考的时候都败在科目三上，就让小编给大家说说科目三的一些注意事项吧，愿大家都能顺利通过科目三的考试。
“电子考官”上岗监控考试全程，科目三路考采用的计算机智能评判系统正式投入使用，然而这个系统的特别之处在哪呢?
考试的时候你会发现车身四周分别安装了一个红外线感应器，用于“监督”考生上车前是否绕车一周并检查车况。而车上，则安装了智能化路考仪，该仪器将实时传输考试过程数据、车辆行驶轨迹信息、车载监控音频视频、考试路段沿线摄像头监控视频，进行全方位监控。同时，考生路考时将全部由车载设备自主完成考试成绩评判工作。“新考试系统代替了原来的纯人工评判，提高了考试的公开性、公平性和公正性。”
那么，路考仪又是如何将考试过程数据传输至评判系统的呢?当然，这其中少不了摄像头的功劳，每辆考试车上均配备了3个摄像头，其中一个对准考生，另一个对准安全员，还有一个对准路面，这样一来，考生和安全员的一言一行都在车载设备的监控之下，一旦发现违规情况，考试可立即被中止或取消考试成绩，也能保证路面的实时情况处在监控之中。此外，该考试系统还有GPS定位技术，通过北斗卫星的定位，判断车辆行驶轨迹的精确度大大提高。
考试不合格?这些环节出错了!jkw86.CoM
1、通过路口前未减速慢行
在科目三的考试中，相当多考生都在通过路口减速问题上出了岔子，经过考试中心统计，这种情况在不合格考生中占了近7成。
考生小施如是说到。“我考试时每个环节都很注意，在通过路口前我也明明踩了刹车，系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?” 在路考系统查询终端前查到考试不合格时，考生小施疑惑不已。小施表示，当语音系统提示进入路口调头考试，他立马用脚踩了刹车，并感觉到车速慢下来，可最终还是被系统定为未减速慢行，并被判为考试不合格。
小施经过多方咨询后了解到自己未通过的原因是由于经过路口时他仅采用点刹，从而导致力度不够，系统感应器无法识别到他已减速慢行。“既然这样，要用多少力度踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了呢?”不仅小施，在场的不少考生都对这个问题存有疑问，并且担心这种情况会延续到补考上。
考官分析：稍微用力踩刹车直到明显减速
对此，宁德交警支队中心科目三路考考场负责人张华翎表示，考生在通过路口时，应明显减速慢行，此时考生需要稍微用力踩刹车，系统感应器才能感应到他(她)已减速慢行。至于踩刹车要用多大力度，张华翎指出，在不熄火的情况下，用多大力度踩刹车都是允许的，即便稍有停顿也不会影响考试。因此，考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶。
此外，如今整个计算机智能评判系统仍在调试中，今后驾考中心还将不断和该系统工程师沟通，通过不断调试、改进，让评判系统更加完善。
2、必须在道路虚线处调头
路考后，考生小卓发现自己只因调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。小卓很疑惑：“当进入公路调头环节时，我先是停车并打转向灯，然后观察左右路面的情况，停顿时间3秒以上才调转车头，怎么会出现调头前未按调头信号呢?”
考官分析：调头勿压路中线
张华翎表示，如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题，那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。因此，在调头过程中，考生也应注意不要压到路中间的实线。
3、打转向灯未满3秒继续行驶
一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格，可考试过程中他们明明也打了转向灯，这又是怎么回事呢?
考官分析：打转向灯时间可稍长些
张华翎表示，还有部分考生打完转向灯后，等待未超过3秒钟，就继续行驶，这也会导致被扣分。为避免出现此类情况，考生可以在打转向灯后，心中默数10下，再继续行驶，从而减低失误率。
4、心态紧张也成“绊脚石”
开考后，小叶在上车准备环节还算顺利，可在夜间模式中，他在打远光灯时出现迟疑，险些出错。这让他在接下来的考试过程中稍显紧张，右转弯调头行驶时出现空挡滑行及转数过高，从而导致考试不合格。“当时太紧张了。”考后，小叶十分沮丧。
考官分析：调整心态很重要
其实，新规实施后，考生们在训练时均更加认真，从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥，因此，考生们考试时应调整好心态，从而保证正常发挥。
还有部分网友查看了新驾考科目三评判标准
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科目三电子考易扣分点强势解析！考前必看！！
科目三全程摄像头监控，电脑指示。只要任何一项做错或者顺序有误，电脑都会记录下来并扣分，全部考试项目完成后，车载电脑系统便会公布你的考试成绩。
如果你在电子考面前手足无措，不要着急！小编来帮助大家完成考前最后直击，解决考前焦虑，一次完胜科目三考试！
1、灯光模拟
熟悉灯光的标识
解析：这一部分主要是考察灯光使用，这个不难，只要按照语音提示操作即可。
需要注意的是，在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”。
当听到这种语音提示后，在5秒钟内必须关闭所有车灯开关，不关扣100分。
2、上车准备
解析：在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。
这一环节里，容易丢分的地方是检查所有车门是否关好，上车后，不要忘记系安全带，不要慌张，按照练习的步骤去做。
3、起步
解析：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，右手同时放掉手刹，松离合，同时轻轻踩下油门。
注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门，这样可以有效防止起步熄火！
4、直线行驶
解析：车辆起步后,即进入直线行驶状态，要求不走蛇形，不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。
此时，驾驶员应该目视较远的前方，双手轻轻掌控方向盘，不必用力。
除非考试车过于垃圾，否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了，不必过于用力，不然容易适得其反。
5、变更车道
解析：这里需要注意的是，变更车道前要注意观察后视镜，左后方没车时打左转向，三秒后立刻变道，同时加油提速，注意回正转向灯；
超过右方车辆后，想回到原来车道时，也要注意观察右后视镜，可以时再打又转向，三秒后变道。
6、加减档操作
加减档操
解析：听到语音提示后， 踩油门(10迈)→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门（20迈）→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档。
快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
百米加减挡，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳。
7、路口转弯
解析：需要注意的是，路口转弯时必须提前降速，一般需要在25KM以下，进弯之前打转向，右转弯时尽量走右侧靠边的车道，转小弯，左转弯时走右侧车道，转大弯。
注意转弯前一定要看周围车辆，转弯之后如果转向灯不自动回正，自己要及时手动回正。
8、学校区域
解析：通过这个区域时，考试会有语音提示，听到提示后要及时减速，将速度控制在30KM以下。
注意观察，收油，将右脚放在刹车上，如果前方有人，必要时要停车等候。若无人，则缓慢通过即可。
需要注意的是，切不可鸣笛，否则挂科。
9、人行通道
解析：这里与通过学校相似，减速让行，不可鸣笛。
10、靠边停车
解析：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。
这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器，因为考试中车速较慢，所以停车前刹车和离合要同时踩下。
注意，拉起手刹之前，脚不要从刹车踏板上离开，切记！
掌握以上这些科三电子路考注意事项及考试技巧，基本上妥妥的满分通过！
解析科二常犯扣分点，早看不补考！
科二常见的扣分点总结起来有下列几个方面，献给科二考试的学员们：
1、起步时忘记打起步灯（左转向灯）
扣分情况：扣10分
原因：一般是由于紧张造成（考前教练都会提醒）
措施：上车前就时刻提醒自己。（这是第一步，容易忘记）
2、倒车入库压线
扣分情况：扣100分
原因：座椅、后视镜没调整好，导致点位看不准确
措施：上车后首先调整后视镜、座椅。
3、坡道定点不准确
扣分情况：前保险杠离停车线大于10公分， 扣10分；大于50公分，扣100分
原因：车速没控制好
措施：快到停止线时，稍微压点离合，放慢速度（但不能太慢，否则容易溜坡）
4、直角转弯压线
扣分情况：扣100分
原因：直角转弯前，车身没有向右靠；打方向时机不准确
措施：转弯前车身尽量向右靠，看好时机打方向
5、侧方位停车压线或则车身不平行
扣分情况：压线扣100分
原因：打方向时机不准确；速度过快（一定要压住离合，必要时可以带点刹车）
措施：看准时机打方向，放慢行车速度
6、曲线行驶压线
扣分情况：扣100分
原因：打方向时机不准确；骄傲心理
措施：看准时机打方向；一定要谦虚，不到最后报合格，不能太放松自己。
这些，你有吗？
电子路考技巧 易扣分点解析
科目三实行电子化考试后，可以说在一定程度上增加了考试的难度，虽然路考没有改变考试内容和评判标准，但是电子路考由于是电脑判断评分，不像人工那么灵活，所以，考生除了要掌握路考的考试技巧，还要了解电子路考系统的特点，掌握电子路考技巧才能够拿到好成绩。否则，即使驾驶技巧都足够，但不了解电子路考系统的特性，疏忽大意，很可能因此而导致考试不及格。
1、上车准备
上车前，学员要先绕车一圈，观察驾驶环境是否安全。在绕车的过程中，要注意靠近车辆，不能距离车辆太远，避免电子路考的红外线系统探测不到学员绕车而扣分。
2、起步
起步时要注意的是，开启转向灯务必保持3秒以上，同时不能后溜和熄火。
3、直线行驶
直线行驶有两个要点，一是保持直线，系统会检测车辆与两侧边线的距离，如果不能直线行驶，将会扣分；第二点要注意的是，直线行驶时，如果遇到前车制动，要及时采取减速措施，否则会判为不合格。
4、加减挡操作
车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。
5、通过公共汽车站
提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。要注意提前减速、左右观望。
6、超车
超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。
7、调头
减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其它车辆通行。转向灯不仅要提前开启，而且在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。
电子路考技巧一方面包含了考试技巧，另一方面是针对电子评分系统特性总结的技巧经验，考生考试时一定不能忽视电子评分系统的特性，例如上车前绕车检查要靠近车辆，如果因为绕车时距离过远，而被判定没有绕车扣分，那就太冤枉了。
科目三失分扣分点要牢记
很多学员都留言反映，曾经以为科目一科目二已经很难了，万万没想到到了科目三才发现最难的是科目三！是驾照考试中的难点，有的学员考了两三次还是没过关。科目三考察更多的是考生的应变能力。小编在这里给大家列举出科目三考试的常见失分扣分点，各位即将考科目三的朋友们要注意好了，千万不要犯错了啊。
1、灯光模拟操作出现失误，直接不合格；
2、起步操作不正确，导致熄火，直接挂科；
3、考试过程中全程只用一个档位，考试不合格；
4、起步、转弯、掉头、变更车道、靠边停车时转向灯开启时间不足3秒；
5、观察意识差，在进行起步、转弯、掉头、变更车道等操作时，没有提前通过后视镜观察道路交通情况；
6、靠边停车时，车身距离道路边缘线的距离大于30cm。
细节决定成败，各位学员好好记清楚啊！
科目三有哪些扣分点 科目三注意事项
在驾考科目三考试中，除了掌握必备的驾驶技术外，我们还应该知道哪些错误容易扣分。
扣分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
扣分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
“熄火也是学员比较容易犯的错。”吴寿仁表示，熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
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科目三5大扣分点，过关必看！
学员们面对科目三考试，常常头疼不已。因为科目三考核的内容与扣分点太多，一不留神就被扣了分。小编为大家整理了科目三5大点，将易扣分之处一网打尽！
左右观察
科目三的考场是开放考场，因此学员们在考试过程中，一定要记得左右观察后视镜以及周边情况，这不仅是为了安全考虑，还是一个很重要的扣分点。有些地区依旧是由人工监考，因此左右观察时幅度一定要大，以免扣分。
打转向灯
科目三的很多考核项目中都要用到转向灯，例如超车、掉头以及转弯等等，转向灯一定要提前3秒打亮，学员们可以在打亮转向灯后左右观察，这样可以保证转向灯亮够时间。在考核动作完成后，需关闭转向灯。
勿忘刹车
科目三中要用到刹车的项目也不少，通过路口就是其中一项。其实还有很多，例如经过公交站台、学校等等。有些考核地点，并没有语音提示，但只要看到路边有标志，都需减速。
切忌熄火
科目三考试过程中，可以停车，例如等红灯或礼让行人，这并非扣分点，但是熄火是扣分项目。所以在停车时，不能熄火；而在减速时，也要注意，不要在行驶中熄火。
速度不符
科目三考试对速度有严格的要求，例如遇见路口刹车之后，车辆速度不能超过30km/h。并且不同的地区，对速度的要求也各不相同。因此，记清楚自己的考试要求很重要。另外，速度过慢可能会快可能无法在指定区域完成指定考核动作，导致再次扣分。
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