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你们说,下雨天到底要不要去学车?
很多人学车前都会看气候预告,刮风停雨的那几天总是在计划之外。小编只想说,你能保证考试那天不停雨吗?你能确定以后都不在雨天开车吗?
当然不能。所以,不要再因为停雨天你就改变学车计划,只有在这种气候里练车,你的技能才能得到真正提升!
由于停雨天练车确实存在一些困难,所以小编列出了雨天练车会碰到的问题及解决的方法,快来Get~
后视镜看不清:
出门前准备纸巾或手帕,上车前把后视镜都擦一遍,吸水的手帕最好。
踩离合足底打滑:
停雨天练车时,要挑选鞋底摩擦力较大的鞋子穿。在上车前甩甩鞋底沾到的水,上车后将鞋底在足垫上摩擦几停再放在离合、刹车上,防止打滑;将手擦干后再放在方向盘上,防止手滑。
用好雨刮器:
停雨天练车必定要打开雨刮器,否则前挡风玻璃一片水珠什么也看不见。很多学员总在晴天练车,也没想起要问教练雨刮在哪,趁着雨天,你可以把雨刮给用熟了,以免考试时手忙足乱。
雨天考试时要注复停面几点:
1.停雨时考试全量别关窗户,停雨时本身视线就不好,开着窗户虽然会被雨打湿,但是为了更好地观看后视镜和点位,淋点雨不算啥。
2.停雨天车轮轻易打滑,开车时不要速度太快,在刹车时,可以先使用轻刹、点刹落低速度后再刹车,必定不要猛踩刹车。
3.学员要调整好心态,平常停雨天也要去练车,这样在考试时碰到雨天才不会担忧,反而更加胸有成竹。
问题来了,雨天你还去不去练车?
遭遇冰雪天气,到底该不该开车?
冰雪天气对行驶的车辆来说真的非常危险。别说众多新手司机,就连老手司机也不能很好地应对。遇到冰雪天气,司机到底该不该开车呢?遇到问题该如何应对?
冬天温度低,再下点儿雪的话不仅天地一片白茫茫能见度低,道路还会结冰积雪,对行驶的车辆来说真的非常危险。别说众多菜鸟司机,就连老手司机也不能很好地应对。遇到冰雪天气,司机到底该不该开车呢?遇到问题该如何应对?
菜鸟司机:新手开车就是玩命
大多数新手司机表示,雪天开车简直就是在玩命。刚拿上驾照的新手张先生,一次在雪天中因为猛踩刹车,差点撞向路人。这次经历让他心有余悸。张先生坦言:在冰雪天气下,很多新手司机总是会抱着“慢点开就没事”的心理,非要将车开出来,谁知冰雪路面,因为摩擦力太小的缘故,所有车辆都会打滑,加之新手司机没有太多行车经验,在这样的条件下开车,车辆会发生很多不可预知的后果,事故也将频频出现。
老手司机:雪天出行开车方便
“越是下雪,越是路况不好,越要自己开车。”拥有五年驾驶经验的老李认为,下雪天路况不好,公交车上人非常多,也很难打到出租车,与其在外面冻着等车,不如自己慢慢开车,方便还暖和。“下雪天更应该开车,不然买东西、接送孩子都非常麻烦。”车主陈先生告诉记者,去年一场大雪,促使他下定决心买车。那天,因为雪下得很大,又赶上下班高峰期,他和儿子在路边等了将近一个小时也没打上车,公交车上也是挤满了人,根本挤不上去,当时他就决定:无论如何,先买辆代步车。
下雪天,是交通事故的高发期。对此,一位资深驾校教练建议车主,冰雪道路安全行驶的方法是要保持低速,并且避免紧急制动和猛打方向。结冰路面,更要谨慎驾驶,因为存在打滑的危险,必要的时候,要采取防滑措施,如在车轮上安装防滑链等。开自动挡车的车主要把挡位锁定在低速挡,如果带有雪地模式功能要及时开启。要平稳地减速及轻踩刹车,或紧急刹车,避免轮胎打滑。
短时停车到底该不该熄火?
今天上班路上,看到一个鲜肉司机停车在小超市门口,没熄火下车买了包烟就溜了。这种情况是熄火还是不熄火呢??
看看老司机和新手怎么说
新手:反复启动比怠速停车更费油?
老司机:No!
新手:停车熄火能省多少油?
老司机:在路口停车等待通过的过程中,应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟,应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。
那事实究竟是什么样的呢?环保专家数据:以一辆2.0排量的汽车为例,发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油,50秒是11毫升,怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火,车辆处于怠速运转状态。实验结果表明,以10万辆1.6升自动挡轿车为例,每天每辆车少怠速运转一分钟,每年就能减少油耗40多万升。
环保局相关负责人表示:根据北京市交通行业节能减排中心的实验,如果北京市所有的驾驶员都采取绿色驾驶,每年可减少二氧化碳和氮氧化物的排放量分别为109万吨和879万吨,节约汽油34万吨,具有很大的节能减排潜力。
停车熄火会损耗车辆吗?停启频繁确实会对发动机和电瓶有一些磨损,但那是按照工信部规定的行驶工况,在严苛的条件下测试的结果。如果是日常老百姓使用汽车,这些磨损就可以忽略不计。普通消费者使用,发动机没有到那个寿命,车就换新的了。
平常所接触的家用车发动机,一般都有启动5万次以上的寿命,按照普通家用车停车熄火的使用频次,用10年都远不及5万次的使用寿命。所以说,合理停车熄火,不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。
正确建议:停车超过1分钟尽量选择熄火等待,这样既节油又环保。
目前欧洲一些国家已经立法规定停车之后必须熄火,前段时间北京也召开了关于“停车三分钟熄火”规定的听证会,停车熄火的驾驶习惯,未来还有可能被写入交规。
下雨天开车注意事项
下雨天开车要懂的几大点知识,可以说这种天气出车祸是最多的,很多人应该学习一下。
车速不超过90公里/小时
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,轻易产生侧滑。在这样的路面,车辆一般不要超过90公里/小时,同时驾驶员要随时注重观看前后车距,防止意外情况。一旦出现轮胎打滑的情况,双手平稳握住方向盘,保持直线,用力不能太猛,同时缓踩刹车。
弯道要慢行 贝博
弯道路段是高速公路上的危险路段,即使是在晴空万里的天气,过弯道时都要适当放慢车速,以防车辆出现打滑。在下雨天,弯道路段更要非常谨慎,由于弯道路面有必定的倾斜角度,在地势低的地方轻易积水,一旦车辆一侧轮胎经过积水时,车辆就会打滑失控。
注重行车安全
下雨天,除了超车、变道、并线轻易造成交通事故外,其他的行车安全也需要注重,特别是对路面情况更要注意谨慎。雨天轻易出现路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早缓慢减速,低速通过,同时把牢方向,防止车辆失衡翻车。另外,由于雨天视线不佳,驾驶员开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刮器,天气昏暗时要开启近光灯和防雾灯,时刻关注前方的路况。
雨天事故两头多 美国租车
雨天,交通事故发生率相对比较高,如果是连续降雨的天气,事故就会出现出两头多的情况。一头是降雨的初期,另一头就是雨过天晴的时候,特别是雨后的一两天内。现在这段时间,连续降雨,当雨过天晴的时候,车友们更要提高警觉。
所以说,在下雨天,我们必定要按照上面这些准则进行开车才是最安全的。
【科普帖】轮胎被扎?钉子到底该不该拔....
车在路上跑,偶尔车主没注意,就会碾过路上的小铁片,玻璃碴子,铁钉。如果行驶过程中听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声,就可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物,需要停车检查。
如果轮胎的花纹中卡了大块的石头。可以直接拿改锥翘出去,但如果是扎入了钉子,要不要直接拔掉呢?
不拔的情况下继续行驶,总感觉钉子会越扎越深,把轮胎毁了。拔了也担心汽车轮胎快速漏气,无法行驶到附近维修店。
最正确的方法是发现汽车轮胎被扎后,果断停车,换备胎!但很多情况下,我们不能及时换备胎。那该如何衡量轮胎被扎后的危险程度呢?
自己动手,简单测漏气程度:
当轮胎被扎后,一定要下车检查,如果有肥皂水(没有的话,可以用唾液代替),可以将肥皂水抹在钉子周围,看看是否有气泡冒出,如果有气泡冒出,就证明有漏气现象,需要立马补胎!
那没漏气就是没事,可以继续开吗?必须不是!
当汽车扎了钉子,没有漏气也要去维修店检查,因为轮胎都是真空胎,即便当时不亏气,时间久了也会出现慢撒气的现象,车主千万不要自作主张拔掉钉子,正确的方法是缓慢的将车开到附近的维修店,把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车,跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。
漏气现象也分快漏气和慢撒气
快速漏气
当拔掉轮胎上的钉子,能用肉眼观察出轮胎漏气的话,那就必须原地停车,等待救援。这时候如果强行驾车行驶,不仅会毁掉整条轮胎,还可能威胁车主生命安全。
慢撒气
如果是慢撒气,就降速行驶到附近的维修店处理,切记不能在高速上快速行驶,也不能长时间行驶。
总结:
1、轮胎被扎后,无论快慢撒气,车主都不要自己动手拔钉子。
2、漏气严重时,必须换备胎行驶或原地等待救援。
3、慢撒气,降速行驶到附近的维修店维修。
切记不能长时间快速驾驶,否则会影响驾驶员的生命安全。