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太原9月驾考合格率科目二通过率首次过半
太原9月驾考合格率科目二通过率第一次过半
10月27日，太原市交警部门向社会公布了9月份各驾校的驾考合格率。其中，科目二场地考试的合格率自今年1月1日实施考试新规后第一次过半，达来53.25%。9月份驾考平均合格率排在前三位的驾校是宏泰、利驰、安达三所驾校，平均合格率为79.93%、78.76%和78.53%。排在后三位的是晋通、晋海、永盛三所驾校，平均合格率只有54.85%、57.48%和59.43%。太原市63所驾校中，公交驾校考试准驾车型为A3，警专、金盾驾校考试科目不都不进行排名。从各科目合格率来看，科目二的合格率第一次过半，达来53.25%，其余科目基本保持稳固。在科目二合格率拿落的带动停，整体平均合格率也达来了69.13%，创停近况新高。
交警部门相合负责人介绍，自今年1月1日实施考试新规后，实际操作能力成为驾考新要求。因此，驾考合格率一量偏低，非常是科目二场地考试，几个月来一直在40%上停浮动。通过一段时间的适答，各驾校积极加强培训，学员也逐步适答驾考新要求，整体合格率稳中有增。
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东莞驾考全面恢复 电子监考 科目二通过率不足四成
车的顶部装有GPS无线接收器，车内的车窗前方放着一个摄像头，正对着驾驶员位置，一个电子显示屏上，安装有科目二车载评判标准软件，能准确对考试进行评判。而车辆及驾驶员的一举一动，交警在电脑监控室都能看到。
5月24日，停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。
复考首日通过率近4成
记者当天在位于横沥的科目二考场看到了电子监考的考试车辆。
据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，通过率37.7%。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍，科目二，五个项目，一般来说，20分钟左右就能完成，但从第一天的情况来看，有些考生甚至花了一个多小时才完成。
据介绍，科目二考试，并没有规定在多久时间完成。
跟年初相比，通过率相对不错
据记者了解，2013年1月1日，驾考新规实施后，东莞科目二考试虽然是人工监考，但因为考生和驾校还没有适应，加上难度有一定的提高，最初几天考试通过率不到2成。
此次东莞对科目二考试首次实施电子监考，第一天通过率近4成，相对来说成绩还不错。业内人士分析说，主要是考生和驾校逐渐适应了驾考新规，虽然是监考的方式变化了，但考试内容和标准没有变化，所以通过率相对不错。
倒车入库问题较多
监考民警告诉记者，不合格考生中，倒车入库和坡道定点停车问题比较多，主要表现为在倒车入库时，没有连贯完成，中途停车，或是倒不进库，车身过线，车轮压线等;而坡道定点停车中，主要表现为斜坡起步时，没有在30秒内起步，或是起步时溜车超过30CM等。
该民警还告诉记者，直角转弯和曲线行驶中，考生不合格的原因主要是车胎压线，侧方位停车中，考生不合格的原因主要是中途停车、车身压线。
车管所相关负责人介绍，从以往情况来看，实施电子监考后，考生有一个适应的过程，随着新政的逐步实施，驾校完善培训方法，通过率可能会逐步提升。
改造后的场地每天能容纳600～800名考生
因电子监考的考场在完善和验收上耽误了时间，在4月1日，东莞暂停了科目二考试，由此导致新报名学员科目一考试暂停。
交警支队车管所相关人士介绍，位于虎门和横沥的两个科目二考试社会考场，在经过改造后，经报审批，已于近日通过验收。这两个考场完善后，每天能为600～800名考生提供考试。
探秘考试车 车上装有科目二车载评判标准软件
5月24日，记者在位于东莞横沥的考场，看到了电子监考后用于科目二考试的考试车辆。
考试车车型与普通教练车没有区别，但车顶装有GPS，用于感应车辆，车辆内部，驾驶员位置放置了一个摄像头，用于拍摄考生。
“这个摄像头主要是防止代考。”车管所民警说，一旦发现有代考现象，将立即严厉查处。
在副驾驶位上，有一个电子屏幕，这个小小的屏幕，安装了科目二车载评判标准软件，用于对科目二考试准确的评判。
在电子屏幕上，有红点提示，提示未关车门，未系安全带、车辆处于停止状态、开启转向灯等。
新报名学员科目一考试今天恢复
科目二正式开考了，那么新报名学员的科目一考试何时开考呢?
市公安局交警支队负责人介绍，新报名学员的科目一考试，将于今天开始恢复。
该负责人还表示，由于科目二考试刚刚恢复，相关工作还在不断完善中，等完善后，横沥和虎门的考场每天预计能为600～800名学员提供考试。
“市公安局考试中心的考场改造，目前已经进入招投标阶段，预计年底能开考。”该负责人介绍，该考场投入使用后，预计每天能为800名考生提供科目二考试。
据记者了解，由于东莞报考驾照的市民比较多，此次驾考暂停，有个别驾校甚至暂停了招生，如今，驾考终于开考了，这一问题将不复存在。
“终于开考了，很开心。”东莞一不愿透露姓名的驾校老板说，将马上抓紧对考生的培训，完善培训方法，提高学员通过率。
驾校应对
培训教练制订教学大纲
广仁驾校教练队长陈先生说，针对科目二实施电子监考的情况，他们已经加强了对教练的培训，首先对场地进行熟悉，其次全面掌握五项考试项目的评判标准。
在对学员的教学上，会出台相应的教学大纲，有针对性地开展教学，提高通过率。
学员体会
“平时勤练习，考试时细节决定成败”
5月24日，参加科目二考试的李小姐说，自己两次机会都没把握住，最终没能通过考试。
“主要可能是平时练得不够扎实吧。”李小姐说，而且电子监考的实施，难度有所加大，也给自己造成了比较大的心理压力，在考试时，一不留神就挂了。
当天的考试，王先生通过了考试，他告诉记者，平时练的都是这些项目，只不过是电子监考了。
“关键是要注意很多的小细节，加上平时勤加练习，练好基本功，考试的时候发挥得好，要通过也不是太难。”王先生说，细节有时候会决定考试通过与否。
84家驾校考试通过率排名，靠前的优先安排约考
长春市公安局为规范机动车驾驶人约考事宜，从9月起，对约考实施按排名比例分配制度。
官方统计了今年6~8月份机动车驾驶人各科目考试平均合格率，长春市共有84家驾校参与排名。从9月份开始，约考名额分配比例将以6~8月份各驾校的考试平均合格率为标准，高于平均合格率的驾校如有约考需求，将以合格率为依据按比例解决，合格率高的优先安排。
此外，有社会化分考场的驾校如有待考学员积压名额无法消化，可在车辆管理所考场安排这些学员考试。
科目一考试
科目一（道路交通安全法律、法规和相关知识）考试共有24274人参加，合格人数为21063人，总的平均合格率为86.77%。84家驾校中，35家驾校学员考试合格率超过平均合格率，47家低于平均合格率，2家无人考试。
前三名
长通驾校：3人参考，3人合格，合格率100.00%
农安兴隆驾校：177人参考，173人合格，合格率97.74%
九台鑫路驾校：209人参考，204人合格，合格率97.61%
后三名
榆树宇飞驾校：348人参考，245人合格，合格率70.40%
兴通驾校：106人参考，72人合格，合格率67.92%
参考人数最多的驾校是长春兴隆驾校，排名第四名，该驾校有1819人参考，其中1763人合格，合格率96.92%。
科目二考试
在科目二（场地驾驶技能）考试中，考试人数共计为30036人，合格人数为15380人，总的平均合格率为51.21%。84家驾校中，36家驾校的学员考试合格率超过了平均合格率，48家低于平均合格率。
前三名
启达驾校：97人参考，70人合格，合格率72.16%
德胜驾校：614人参考，442人合格，合格率71.99%
九台成隆驾校：44人参考，30人合格，合格率为68.18%
后三名
劲升驾校：233人参考，84人合格，合格率36.05%
长春市伟达驾校：114人参考，40人合格，合格率35.09%
德惠惠德驾校：51人参考，15人合格，合格率29.41%
参考人数最多的驾校是万利驾校，2310人参考，1260人合格，合格率54.55%，稍高于平均合格率。
科目三考试
在科目三（道路驾驶技能和安全文明驾驶常识）考试中，考试人数共计为18310人，合格人数为11672人，总的平均合格率为63.75%。84家驾校中，42家考试合格率超过平均合格率，39家低于平均合格率，3家无人考试。
前三名
金宇驾校：2人参考，2人合格，合格率100.00%
金三环驾校：6人参考，5人合格，合格率83.33%
华港驾校：27人参考，22人合格，合格率81.48%
前三名驾校考试人数较少，不具有参考性，第五名榆树宇飞驾校是参加考试人数过百的驾校中合格率最高的，203人参考，159人合格，合格率78.33%。
后三名
东吉驾校：14人参考，7人合格，合格率50%
德惠德苑驾校：10人参考，4人合格，合格率40%
德惠惠德驾校：5人参考，1人合格，合格率20%
参考人数最多的驾校是长春兴隆驾校，1621人参考，996人合格，合格率为61.44%，稍低于平均合格率。
贵阳恢复驾校排名制度 要学驾照的市民看过来
今年1月，新交规实施，由于科目一考题方式和科目二考试项目发生变化，贵阳市驾校考试排名制度暂停，从上个月开始，驾校考试排名制度恢复，贵阳市车管所向市民公布了新规实施后第一期驾校排名情况。
贵阳市公安交通管理局车管所民警介绍，从2010年9月开始，根据贵阳市公安交通管理局制定并实施的《驾校培训质量跟踪通报制度》，车管所每月对各驾驶培训学校的考试情况进行统计分析，对科目一合格率低于80%、科目二合格率低于65%、科目三合格率低于65%的学校，暂停该学校该科目的考试，由驾校拿出具体的整改培训方案、重新对学员进行培训，经车辆管理所认可后恢复考试安排，同时通报行业主管部门。对综合考试合格率低于65%的驾校，一年内有4次排名末位或连续两次排名末位的，且综合考试合格率低于70%的驾校，在考试过程中弄虚作假、协助考生作弊的驾校，车管所将停止受理考试业务两个月，并通知行业主管部门对其进行整顿。由于今年1月新交规开始实施，贵州科目二考试项目发生了变化，由于需要对考场进行重新布置，加上驾校也要对训练场地进行改变，所以驾校考试排名制度暂停了几个月，于上个月开始恢复。
科目二只需掌握2点就能通过，不想补考的看过来！
各地新规已陆续实施，从学员的反馈来看，科目二其实并没有改变太多，难度稍有降低。以前学员科目二卡在中途停车这项目上，新规后则更加容易，在实际的停车中，我们经常会停下来观察后方车况，考试与实际更加符合。
其实，想要一把过的学员们，只要把以下两个基础练好，基本没问题。
踩好离合器
成也离合，败也离合。科目二只要掌握离合器的踩法，距离满分也就成功了一半。
踩离合的方法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌（脚趾根部）放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬；抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板跑到脚心，滑动导致熄火。
注意：踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
打好方向盘
方向盘的正确握姿，左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
想让车往哪边走，就往哪边打，往前开看车头，往后倒看车尾；控制转向角度，打多少回多少；防止车辆跑偏，早调、微调。
这两点也就是科目二的基本功，好多老司机回来考证就是考不过，主要就说因为基本功不过关。其实只要控制好离合，手打方向盘，脚控稳车速，基本就能稳过！
如果以上两点你都已掌握却还是没过，说明你还没有get到新规评判标准。为了让大家顺利通过科目二，小e再次给大家划重点！
此外，科目二点位较多，操作较复杂，学员可以观看一些相关，帮助牢记操作顺序，厘清思路，通过科二的成功率也将更高。
