近日，朋友圈纷纷都在转发驾考学费将上万，再不报名就晚啦！自2017年1月1日起，实行新模式收费，按学时收，分批交钱，学车总费将超万元。
事实真的是这样的吗？
答案是：NO!NO!NO!
学车费用，分地区而定，有些经济发达地区，学费本身已逼近万元，而一些西北地区，学车费用仅需千元而已，地区与地区之间的学费相差甚多，不可一概而论！
新模式下：按学时收费，那学费会涨吗？小编多次在文章中提到，驾考改革不是为了涨价而改革，对于那些学车顺利的学员来说，驾考费用和老模式是没有什么太大的区别，对于那些心态不佳，悟性不够的人来说，需要多加学时来补考，那收费势必会上涨！
新模式下的驾考环境，对于学员来说，带来了很大的便捷，学员可自主选择驾校，也可以自主选择去培训的时间，自主选择教练，自主选择缴费的模式，同时可对驾校和教练进行监督和评价！
驾培改革的目的1.让驾校能更好的服务学员，利润和培训质量相等。
2.让学员有更多的主动权，有选择的权利。
3.规范行业，不正规的驾校将被取缔。
可见驾培改革不是为了涨价，而是为了便民，惠民！
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昆明驾培市场混乱不堪 学费竟然高达1.8万
据了解，目前昆明驾培市场乱象丛生，让不少急欲学车的市民眼花缭乱、无所适从。昨天，昆明市公路运输管理局驾培处处长刘谷就目前昆明驾培市场这一热点问题进行了回应。
刘谷表示，目前昆明市内各驾校收取驾照培训费用应按相关规定的合法价格4685元进行收取，价格并未上调。与此同时在12月份，昆明市（包含县市区）107家驾校中近80%的驾校将开放接受报名。对于目前驾校市场上乱收费的现象，相关部门将进行联合调查取证，一经核实将严惩驾校。
报名难收费混乱
大四学生小袁是今年3月报名学车，结果交了630元的预约金后就没有消息了。昨天，她告诉记者，驾校说已经报名了，但是什么时候能考还不确定，“听说学车费要上涨了，一起学车的同学都很担心。”
同样的问题市民王先生也碰到了，今年3月，王先生准备报名学车。到驾校一问，得知已经不能报名，只能先预约并缴纳1000元的预约金，之后领到一本书和一张光盘，让他回去自学并等待驾校通知。然而，这一等就到了11月，王先生依旧没能报上名。
“前两天，教练说可能12月能报上吧，但是学费涨了，报名时需要多交1000～1500元。”王先生说，他有些不能接受，“说好是4800多元，怎么说涨价就涨价啊？”
除报名难外，目前，据相关媒体报道，在昆明报名学车，安排考试时间长、安排上车难，已成为普遍现象。于是，一些驾校借此机会增设“VIP学员班”，通过高额收费让“付得起钱的学员”随意插队。11月中旬，市民吴先生反映，昆明市一些驾校向学员开设“VIP学员班”，只要加入这个班级便可享受随时练车的VIP服务，也可以比普通班学员更早安排考试。吴先生说，随时练车这项服务要加钱可以理解，但加钱就能提前考试，显然是挤占了普通学员的名额，这对普通学员不公平。
据此，相关媒体对昆明市内部分驾校进行了暗访，发现3所驾校标价均高出昆明市发改委规定的4685元，甚至有学校私自开设VIP培训班，让学员被迫接受高价驾驶培训。其中，某驾校的C1证培训收费最低要7685元，而“宝马车服务”则高达18000元。且目前报名，学员只能报VIP班，报了VIP班就可以在30天之内上车。
晋宁学车的成本
刘谷透露，年底将有400辆教练车投放至晋宁县，预计均投放在昆明一乘驾校。但是，不少市民疑惑，去晋宁学车，会不会因为路途遥远导致成本增加呢？对此，记者进行了调查。
记者致电昆明一乘驾校，工作人员说，目前，驾校已开始接收学员报名，收费标准为4680元/人。除补考费需另交外，4680元已包括所有学车费用。当然，食宿需自理。驾校每天都有通勤车定时定点免费接送学生，乘车地点在昆明国际会展中心。
一乘驾校相关负责人刘凡告诉记者，到晋宁学车成本不增反而会降，“学校有食堂，教练学员吃一餐均是15元；乘车，通勤车的数量还将会增加，以后有望每隔1至2个小时发送一趟。加上较为透明的管理，学员到晋宁学车的成本不会增加。”
嘉兴全面推行“先培后付”模式，驾培行业改革走在全省前列
2016年嘉兴市全面推行“先培后付”驾培新模式，一举打破驾培行业传统的预收费模式，创新性的引进银行作为第三方对培训资金进行托管留存，有效保障学费资金安全，通过改革适应新形势，引导行业持续健康发展。根据工作进度，2月底，全市所有驾校完成“先培后付”模式的软硬件升级；6月30日前，所有驾校完成“先培后付”模式改革。一、两种模式可供驾校选择1、“分阶段式先培训后付费”模式学员报名学驾后，在驾校报名点通过现金、pos机刷卡、微信、支付宝等方式缴纳术科学费，其中学费中的一部分资金由第三方（银行）进行资金保存作为留存资金，另一部分资金用于驾校预支教练员用于支付成本。第三方留存的学费在学员学车过程中，依据培训进度，以学员每日学车学时为标准计算资金，由银行将留存资金划拨驾校，并即时告知学员。即“学多少、划拨多少留存资金”。2、“VIP式先培训后付费”模式学员完成理科培训后，在开展术科学驾时，学员可根据自身情况，自主选择教练员、自主预约学车时间，教练按所约时间与学员单人单车实行“一对一”教学服务。在每次学驾完成后，学员将确认所学课程内容和对教练员服务教学情况进行评价，满意后再付费。二、三项措施确保改革推进1、深入调研，制定实施方案在2014年先期试点的基础上，通过市场调研分析，“先培后付”模式能解决学驾时间被动、学时不到位等弊端，但也存在投入高、推广难的问题，嘉兴市运管局结合行业实际，研究制定了分两步走的实施方案，先立足“分阶段式先培后付”模式，再积极引导驾培机构参与“VIP式先培后付”模式，并将方案报市交通运输局发文公布，确保改革工作全市一盘棋。2、宣传动员，克服改革阻力驾培机构资金收支属于企业经营问题，对驾培机构实行第三方银行监管在管理权限上超越了行业管理范畴，驾培机构都存在一定的抵触情绪，工作推进阻力较大。针对于此，嘉兴市运管局一方面动员部署，召开多次工作协调会，由市运管局局长挂帅动员，逐个约谈驾培机构负责人，统一思想，形成合力；另一方面加强宣传，通过召开新闻发布会，广泛宣传“先培后付”模式优点，赢得广大学员认可，倒逼驾培机构改革。3、协调各方，落实工作措施通过驾培协会以竞争邀请、理事投票的形式，先期选定了两家社会公信力高、行业经验丰富、业务范围成熟的银行作为项目合作对象。牵头开展嘉兴市驾培管理平台与银行结算系统的技术对接，开发独立的计时培训、计时收费系统嵌入驾培机构的管理系统软件，并就系统功能、操作流程向驾培机构征求意见，目前系统已基本成型，待下一步测试完善。充分地做好了前期软硬件的建设工作。三、四大利好促进行业发展1、保证学费资金安全通过第三方银行托管或者学完支付的方式，切实地保障了学员的权益，从根源上杜绝了类似嘉兴“良骏事件”中驾校恶意卷款导致学员无法学车的现象发生。2、规范教练教学行为“先培后付”模式从一定程度上解决了个别教练员存在的学时虚假问题，并给予学员评价驾校及教练员的权利。VIP模式更是打破了“一个师傅”学到底的传统学驾模式，避免了个别教练员存在的“吃、拿、卡、要”行为。3、满足学员个性需求VIP模式能提供多项个性化服务，且赋予了学员更多的自由选择权利。如“一人一车”、“网络预约”、“学驾接送”等，让驾校以服务竞市场，在教学上、服务上下功夫。4、倒逼行业转型升级新模式进一步增强学员学驾的知情权、选择权和主动权，用“服务员与消费者”的新理念淘汰“师傅与徒弟”的旧观念，促使驾培行业向以人为本、人性化服务的理念进行转型升级。
汽车油耗原来是这么计算的！
汽车油耗一直都是司机们很关心的问题，毕竟汽油那么贵，少一点油耗可以少一点费用。那么，关于汽车油耗该怎么计算呢?小编告诉你：
业余计算方法一：
所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。省油的车啊......
有一个相对比较准确计算油耗方法：
加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。
例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里
业余计算方法二：
油价6.8/升
油费/油价=总共用了多少汽油 (500/6.8=73.5升)
总耗油/10=该车的百公里油耗(73.5/10=7.35/百公里油耗)
那么0.0735为每公里油耗
0.0735*6.8=0.5元/公里
该车数据
100公里油耗 7.35个点
1公里油耗0.0735
1公里油价0.5元
专业计算方法一：基本的计算方式是百公里耗油量
基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100
例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有
百公里耗油量=40÷500×100=8升
如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有
百公里耗油量=55÷500×100=11升
这是一个十分简单的计算式，许多人都会计算。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。但如果没有这些原始的购油数据又怎么办呢，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。
以上是汽车油耗的正确算法，希望对于还在为油耗到底多少而苦恼的车主能够带来帮助。同时，汽车的油耗和你的驾驶技巧、汽车零件等等都有很大的关系，希望大家可以多多了解一下这些方面的知识。
3日后新规正式实施 驾考学费或破万！
广东驾驶培训于2017年1月1日起正式启用计时收费模式，届时学车费用或将上万。想要报名学车的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
虽然广东驾考将于明年取消长途培训，但学车费用并不会因此而下降。实行计时收费模式后，学员需要承担的费用有以下几项：
一、3780元的理论培训费和考试费。每个学员在报名后都要缴纳的，缴费后才能参加科目一考试。
二、科目二、科目三上车训练计时收费。周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时，否则无法预约考试！按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元；
三、需要补考的学员，还需要承担复训费和补考费。考试挂科后必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500元左右，再加上补考费等，没有2000块是搞不定。
提示：已经报名学车的学员，在3月1日之前可以拿到驾照的话，按照改革之前的模式学习和考试！还在徘徊犹豫的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
交了培训费未能驾考？原来是教练私招学员！
19日从佛山市交通运输局获悉，佛山市机动车培训中心有限公司（下称“驾培中心”）一名教练员张某，私自招收54名学员并侵吞20余万元培训费，佛山市交通运输局责令驾培中心对张某进行限期整改，整改期为6个月，整改期间不得带教。
迟迟未安排考试学员报案
经公安部门调查核实，2013年1月至2014年8月期间，佛山市机动车驾培中心教练员张某在从事驾驶员培训教学期间，未经驾校允许，私下招收学员54名，并收取培训费用共计208000元，均没有签订培训合同和安排报考。这54名学员中，张某只对45名学员出具了个人名义的收据，而其他9名学员均没有收到任何收费凭证。
之后，由于张某较长时间未能安排其招收的学员进行考试，引起部分学员多次向驾培中心进行咨询、投诉。得知上述情况后，驾培中心于2014年10月10日组织学员与张某进行协商，协商无果，部分学员向张槎派出所报案。据了解，佛山市交通运输局已责令佛山市机动车驾培中心对教练员张某进行限期整改，整改期为6个月，整改期间不得带教，同时，其他驾校不得聘用其为教练员。
驾校为45名学员垫资培训
张某私自招收的学员怎么办？对此，佛山市交通运输局方面表示，要责令佛山市机动车驾培中心妥善处理私自招收的54名学员接管事宜，尽快安排这部分学员完成培训和考试。要求该驾培中心进一步健全教练员管理制度，制定切实可行的整改措施，防止类似事件的发生。
涉事驾培中心表示，将安排其他教练接管，协助这部分学员尽快完成培训和报考。该驾培中心可以对其中持有张某收据的45人垫付培训费用，另外9名没有收据的学员，他们的培训和报考费用应由张某本人自筹资金解决。驾培中心将于近期组织张某和学员进行协商，就处理方案征求学员意见，争取尽快妥善完成培训安排等工作。
考驾照不要通过个人报名
对于上述事件，有业内人士表示，近年来社会上学车需求增多，教学资源相对紧张，同时交通管理部门对此也有名额限制。面对供求失衡的市场环境，各驾校出于行业竞争考虑，往往采取“报名交费后排队等候开班”等方式争取更多的生源。在这种情况下，就有教练钻空子，以驾校的名义私自招收学员。
交通管理部门提醒市民，在报驾校时要谨慎，首先要选择有相关经营资质的正规驾校，其次还要通过正规渠道报名，不要通过个人报名。广州一驾校拿宝马当教练车 仅供练习学费过万
驾校称：学员若指定宝马当教练车，学费会比普通车要贵;考试时仍需使用指定车型。
记者报道：你考驾照时，驾校给你开的教练车是什么品牌?无外乎捷达、奇瑞、传祺……近日，一台宝马教练车停在广州车陂南地铁站停车场内，引起不少路过市民围观。
对此，相关驾校回应称，确实买了台宝马当教练车，学员若指定宝马当教练车，学费会比普通车要贵。由于交警部门已对驾驶考场车型作出限定，这台宝马车平日只供练习用，考试时学员仍需使用指定车型。
令人称奇
昨天，记者在天河区车陂南地铁站上盖停车场看到，近日被市民围观的宝马教练车，正停在停车场处。
记者看到，这台车和街坊平日看到的教练车有着相同的红黄色涂装，发动机盖上还喷有“教练”二字，车门处则喷有驾校名称和联系电话。由于和平日普通的教练车不同，拥有宝马品牌的LOGO及标志性的大鼻孔车头，这台教练车颇令过路市民好奇，有人还掏出手机将它拍下来。
“真的是宝马车吗?”有市民一边围观，一边发出疑问：“学车的一般车技很差，上去把这台车撞了，我都不知赔不赔得起，给我也不敢开。”也有市民称：“宝马都混成教练车了，其他车还好意思吗?”另有市民认为，宝马的性能可真正检验学车人的技术，“以前学车的时候那些车太破了，离合不好老是死火，现在开宝马再学不好就不能怪车破了。”
检查此车车尾标记，记者发现，这台车并非原装进口宝马轿车，而是华晨宝马316Li轿车。虽然不如原装进口的宝马车身价高，但它的市场价仍需32万元，比市面上常见的20万元以下级别教练车要贵1/3。
学费万元
记者联系上宝马教练车车身涂装上的驾校，驾校相关负责人称，他们确实有台宝马教练车。
“不仅是宝马车，我们还有一台奔驰教练车。”驾校相关负责人解释，他们开办了“奔驰宝马班”、“普通车班”等驾驶培训班。如果学员指定用宝马当教练车，学费要比普通车班要贵，“开宝马，学费要10880元;开普通车，6380元。”
该负责人解释，引进宝马当教练车，可以满足部分学员的需求，“有的学员，家里面已经有一台宝马车，他想尽快习惯驾驶这一车型，而不仅仅是应付考试，所以我们提供这种车给他们练习。”该负责人还表示，也有学员其实已经考了驾照，但平时训练和考试时用的车全是普通车，拿到驾照后反而不敢碰家里的豪车，会跑到驾校要求报名陪练一段时间，再回家开自家的豪车。
广州交警部门已经将广汽传祺车列为指定考试车型。这台宝马车能进考场吗?对此，驾校负责人解释，即使学员交了10880元学车，到了真正考试时，还是需要换回交警部门指定车型参加考试，临近考试时，驾校会安排学员用指定车型来熟悉考试环境。但在平日练习中，报考宝马班的学员会比报考普通班学员有更多练习机会，“报普通班的人多，练车的人也多。宝马班因为学费贵，相对来说报名的人少，宝马班学员平日练习的时间会比普通车班要多。”上述负责人称。
汽车油耗增高、加速无力……原来是它们在作怪
汽车油耗一直是大家比较关心的话题，汽车使用中会碰到各种各样的故障，那么哪些小部件出现故障可能会造成油耗增加、启动困难、加速无力等问题呢？
1水温传感器水温传感器的作用是监测发动机水温，将信号电压反馈给发动机管理单元，一般发动机只有一个水温传感器，部分高功率发动机有两个传感器。如果水温传感器出现故障，如防冻液温度比实际温度低或反馈给电脑的温度比实际温度高，这时问题就出现了。
水温信号是启动信号中一个非常重要的信号，一旦在启动时信号反馈超出阀值，就会造成启动困难。若发动机在运行中水温传感器信号错误会直接导致发动机报警，很有可能造成怠速不稳、油耗增加等。
2氧传感器氧传感器的好坏决定着发动机的燃烧情况，简单的理解是氧传感器是监测汽车尾气中氧的含量，然后反馈给发动机控制单元进行分析处理。
氧传感器一般分为跳跃式氧传感器和宽带氧传感器，它们的工作原理即简单又复杂很多修车师傅只会修，而不懂它的工作原理。其中氧传感器的反馈又分为短期燃油修正和长期燃油修正，这两个参数主要表现的是汽车喷油情况和燃烧情况。
如果氧传感器出现故障，最直接的反映是发动机报警、油耗明显增加、加速无力、冒黑烟等现象，所以氧传感器的好坏直接关系到发动机的燃烧情况。
3节气门位置传感器发动机负荷的变化是根据节气门的开度进行控制，所以节气门位置传感器也就格外重要，目前绝大部分汽车都采用电子节气门，因为这种节气门位置传感器对节气门位置特别敏感，这也是为什么节气门一脏就会报警。当然它的影响有一定限度，但也会造成怠速不稳、不好着车等现象。
4进气压力/流量传感器发动机进气传感器分为压力型和流量型。空气在进入发动机之前要经过空气滤芯滤去杂质，之后流经空气流量计进入进气道后被分配到各缸。进气流量传感器顾名思义是监测进气流量多少，通过信号处理之后将信号反馈给发动机，作为发动机喷油的基本信号之一。
一旦进气系统出现故障如空气流量计（压力传感器）、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、加速无力等故障。此类传感器属于精密部件，在传感器脏污时不宜用风枪直接吹或用水暴力清洗，这样做传感器会直接坏掉。
3月1日后驾考学费真的要上涨吗？
近期，很多媒体报道，今年3月1号之后，天津报名学车将按照计时收费标准，整体学费将上涨一千多元，一时间，想要赶在3月1号之前报名学车人数有所增加。但根据记者昨天从多家驾校招生处了解到，3月1号后驾考学费上涨的说法并不准确，目前，计时收费的计费标准与具体实施时间还没有明确。
昨天上午，记者在武警天津总队医院看到，等待驾考体检的学员排起了长达几十米的队伍。很多学员都表示，听说今年3月1号后驾校培训可能要改为计时收费，学费将会上涨，所以，特意赶在2月底之前来报名。
去年10月1号起，新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，以及《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》在全国施行。其中，《服务合同》明确了计时收费的方法是先收一部分报考费用，然后再按照培训中实际发生的小时数量计费。但是新规定并没有明确统一的单个小时收费标准，而天津的执行细则也一直没有出台。记者昨天走访四通、东安、先达等多家本市规模较大的驾校招生网点了解到，目前本市户籍驾考生源报名仍然采用全额收费模式，整体费用在4000-4500元之间，但这些驾校也预计，改为计时收费后，驾考学员的缴费成本可能会上涨到5000到6000元，同时，驾考难度也将更高，因此，驾校目前都会建议学员尽早报名。
天津市道路运输管理处表示，今年3月1号以后报名的学员确实是将全都录入计时收费培训系统，但这是一个正在跟交管驾考系统对接的系统，对于学员的影响，只是在于3月1号之后在原来的全额收费基础上，可以在已经纳入系统的驾校多一个计时收费培训的选项，并不是一刀切，意味着全额收费与计时收费双轨并行。
天津市四通驾校的工作人员称驾校从去年就开始为计时收费做准备，但目前还没有出台计时收费的具体价位。计时收费的方法是先收一部分费用，然后再按照每个小时计费，同时驾考也会难度更高。目前全额学车收费4500元，而据她预计，计时收费学成可能要5000至6000元，价格会比现在的全额收费更贵，所以建议学员早日报名。
PS:计时收费之后驾校的成本增加，驾驶培训的费用也会水涨船高。小编也建议要学车就早报名把！
12000元买来1500元罚款 高价驾照原来是“水货”
想快速与得驾驶证，没想来拿来手的是个假证，不仅花了冤枉钱，还授来交警的处罚。11月5日10时，临河交管大队公道巡逻二中队民警在临份线对一辆无牌车(新车)检查时，发觉驾驶人韩某所持的B2驾驶证字体、图章与正常驾驶证不同，民警立刻上彀查询，结果发觉该驾驶证是假证。
“警察同志，可不能和我恶作剧，我车都接(买)上了，这次是来临河停户的，孩子还病着呢。” 当民警告晓驾驶人韩某结果后，韩某怎么也不相信。
据了解，韩某于2011年在临河申请了C1驾驶证，本来他已经通过了科目一和科目二的考试，因为工作忙，科目三考试不美预约，他就弃弃了连续考试的念头。今年5月份，在陕西打工的他无意中从朋友那里得来一条信息：不用考试就能与得驾驶证，而且还可以将C1驾驶证改成B2驾驶证。韩某信以为真，愉快地将12000元和相关资料给了对方。令他纳闷的是，他拿来驾驶证后，办证人就联系不上了。因为驾驶证是朋友托关系从包头花12000元办的，再加上忙于工作，他也就没有多想，结果这个驾驶证只用了一次就被临河交警查获，交警对他作出罚款1500元的处罚。
满分学员原来是这样备考的！难怪我挂科……
临考前做什么事情，最让人安心呢？那就是给驾考人员服下一颗速效心得安了吧！驾考人的心得安，非押题密卷莫属了！
权威押题密卷100道，绝密预测，直逼考题，做完的学员一次性通过率高达96%！
来，咱们一睹押题密卷的风采！！
密卷考题1：
这是一道出错率比较高的题目。很多学员看到A选项就直接选了，可能是觉得描述比较严谨或者其他原因。
但是我们必须知道，冰雪路面刹车时车辆已经偏离方向，此时如果继续刹车，车辆很可能会侧翻，所以必须紧握方向盘，停止刹车！
密卷考题2：
这道题，选项看起来比价绕，难以找出正确答案。关于坡路会车，我们记住一个原则就好：下坡车让上坡车！
这是因为上坡阻力大、坡起难且易发生溜车，所以狭窄的坡路会车，下坡车要让上坡车。
延展：若下坡车辆已行至中途，上坡车要让下破车。采用排除法，可以排除D选项；B选项说法不严谨，排除！
密卷考题3：
这道题一不留神就出错了！一定要仔细审题，看清楚再答题。
一般而言，出现减速慢行的字眼，都是正确的。但是图中前方是人行横道，且有行人正在通过，为防止发生碰撞，机动车要停车让行，而不是减速慢行。
密卷考题4：
这道题选A？还是选D？
这道题选D！图中标志是减速让行，且前方斑马线上并无行人，所以不需要停车，减速慢行即可。
密卷考题5：
本题答题技巧：ABS出现“短”字，就选错误；没有“短”字，就选正确。
本题考点：
ABS是防抱死系统，作用是紧急制动时车轮不会抱死，保持转向能力。
带有ABS装置的机动车制动时，并不是所有情况都会缩短制动距离。冰雪和雨天湿滑路面，制动距离会延长！
原来你是这样的押题密卷呀~题题经典，几乎每道题都包含一个重要考点或者易错考点，难怪买过的学员都说好~
???
