很多学员在学习科目二过程中,发现教练总在车外教学,不少学员内心或许会有疑问,难道教练想趁机偷懒或者根本不想教我.事实上,车外教学比车内更累,尤其是炎炎夏日和寒冷冬季而车外教学是为了......
1更好的观察学员学习情况不少学员反应学习科目三,教练一直都坐身边,可是科目二,教练基本都站在车外教学,科目二教练明显没科目三积极?
而事实上,科目二不同于科目三,科目二的操作反而在车外观察的更清楚,且在学习科目二过程中,都是一档操作,不用加油门。
2缓解学员的紧张情绪不少学员在学习过程中,一看到教练就会紧张,有时并不是教练凶或者严厉,而是只要教练在旁边就会紧张,为了缓解学员紧张情绪,不少教练就在一旁,假装和其他学员聊天等等,但是只要学员一出错,他们总能第一时间指出!
3科目二考试过程都只有你自己也有不少学员在学习过程中习惯有人在身边,点位忘记就转头问教练,可是学员科目二考试过程中全程是只有你一人在车上,在考试过程中也不能随意下车去问别人怎么开，在学习过程中,教练更希望学员培养自我独立思考的好习惯,要知道师傅领进门修行在个人。
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为什么汽车教练都不喜欢戴套？
很多学员在冬天学车时都会遇到一个相同的小问题，那就是车内暖气还没温暖汽车的时候，方向盘，档位，甚至是座椅都是冰凉冰凉的，这时有的学员肯定就会在内心大喊：“教练，你为啥不戴套！”
好吧，其实教练是一片苦心啊，很多车主都会选择给自己的爱车戴个方向盘套，特别是女性，她们会觉得这样不仅会美观，而且会很美观！
但学过车的人都知道，教练从不戴套！
教练都知道方向盘的粗细会影响到人们驾驶时操作的难度，原厂的方向盘是经过车企对大数据的分析得出的最适合人们驾驶的粗细，对于一个刚学车的新手来说，按一个方向盘套真的不是一个贴心的举动，教练车的方向盘普遍比较重，这时如果戴着套，万一遇见紧急情况或者是方向打的太急很有可能会打滑甚至是脱落，这种情况不管发生在哪里都是十分危险的，而且方向盘套大部分以毛绒为主，教练平时教导的学员越多，握方向盘的学员也就越多，学员学车本身就比较紧张容易出汗，一天下来也不会去洗手，这样就会有大量的细菌留在上面，不卫生。
如果真的有爱车人士一定要给方向盘安一个漂亮的方向盘套，那教练建议去买一个手缝的真皮方向盘套吧，手感好、不易打滑、缝线颜色和手法自己搭配，个性强烈，真皮也比较好打理。
夏天这么热，为什么科目二练车时教练不喜欢开空调？
盛夏来临，对于正在学车的学员来说非常痛苦，坐在车里，就算一动不动也会汗流浃背。但是，为什么天气这么热，科目二练车时教练却不喜欢开空调呢？难道仅仅是为了省油吗？当然不是。其实教练之所以不开空调是因为……
1、低档开空调直接影响动力
科目二考试的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足，在定点坡道起步项目的时候经常容易熄火。
2、关窗开空调练车效率低
开空调意味着不能开窗户，平时练车时教练会将头伸出窗户判断汽车的行驶状况，看看有没有压线，需要作哪些调整等，以便及时的给出指导，如果窗户关了就影响正常教学了。
3、开空调练车，离合控制力度习惯会所影响
如果平时都开空调，抬离合的幅度和不开空调的幅度是不一样的。一般考试车都是不开空调的，学员平时缺乏这方面的练习，考试挂科的可能性很大。
4、长期怠速开空调发动机损耗大
汽车在怠速或低档状态下长期开启空调，汽车冷却水的热量更快被空气带走。发动机在长期高温下工作不仅会加大损耗而且耗油量也会飙升。对于懂车、爱车的教练，这个心得多疼啊？
在夏天练车的时候，建议学员备好阳伞和防晒霜，多补充水分，错开高温期练车。克服科目二练车阶段的困难后，到了科目三练习的时候就轻松多了。
为什么中国司机停车喜欢倒车入库，而美国司机喜欢车头“扎”进去？
只要有驾驶证的司机都知道，倒车入库和侧方停车是两个必考的驾考项目，而驾校教练告诉我们的也是倒着停车入库，没有哪个奇葩教练教你停车的时候车头一下扎进车库，其实这种采用这种倒车入库是有讲究的。
首先就是汽车的前轮比后轮的转弯半径要大，所以后轮先入库所需要的空间要比前轮小，这样可以合理的利用停车场的空间，下面还有几种倒车入库的好处。
第一个好处就是汽车开出来比较方便，虽然倒车入库会花点时间，但是车头朝外赶时间的时候启动车就可以走，最好的例子就是消防车的停放都是车头朝外，这样消防车出动更快。
第二个好处就是有效减少了视野盲区，一般车库的中间都是过道，两边是停车位，如果车头朝外就可以很清楚的看到过道上的行人和车辆，减少事故的发生。
第三个好处就是如果车辆抛锚，车头朝外便于打开机箱盖维修，打不着火了借别的车牵引或者搭线启动也比较方便。还有就是车头朝外一般的小偷不敢下手。
但是美国的司机在停车时，都喜欢一头扎进车库，为何美国人如此讨厌倒车入库呢？
第一个原因就是美国虽然汽车多，但是停车位也更多，也就没必要那么麻烦倒车入库。同时，美国的停车喂有很多是斜向的，停车的时候必须车头朝里，不然还停不进去。
美国部分地区只有车尾悬挂车牌，车尾朝外便于警察识别车辆。此外，他们认为车尾朝里对着草坪和建筑会带来更大的污染，所以车尾是朝外的。
科目三为什么总挂？仅仅这几点很简单
很多人都有驾照，要问驾照几个科目考试中，哪项最有难度，有些人会说科目二，然而更多人会认为是科目三，因为科目三更加考验上路应变能力，并且科目三一般是会有考官随车的，心理压力更大。
有些人科目三练车的时候很好，但一到考试就状况百出，心理素质是一方面，更重要的原因时没有将要点牢记于心！
1、上车之后安全带不能忘
平时无论在科目二或者科目三练车的时候上车第一件事就是系安全带，养成良好的习惯，在考试的时候才不会因为紧张忘记，要知道安全带未系直接不合格的！
2、起步一定要先观察后视镜，然后打转向
起步要控制好油门和离合的配合，离合踩到底挂一档之后，车身抖动轻抬离合，直到车子向前行驶平稳完全松离合。油离控制不好极其容易起步就熄火。
3、换档一定不能低头看
换档首先松掉油门，将离合踩到底，换档后轻抬离合，之后加油。切记换档时不能低头看档位，极其危险。
直线行驶：驾考新规规定，直线行驶过程中车子不能左右偏离20cm算及格，所以在即将进入直线行驶项目之时一定要摆正车身，并且速度尽可能慢，这样即使偏离的不严重还有挽回的余地，但如果你是冲着对面车道去的那就另说了。
停车：当进行到这一项的时候那就说明之前项目一般是没有问题的，观察后视镜，确认安全打右转向，离合踩到底轻踩刹车直至停车摘挡拉手刹。
记住这六个字，眼看、耳听、心记
都一起来分享在考驾照时候的那些不堪经历吧~小编在考科目三的时候，同车的一兄弟直线行驶直接开到对方车道冲着对面马路牙子上去了...
新手不喜欢的“实习”标，为什么老司机却很钟爱？
新手上路，都会在车后玻璃上贴上“实习”这两个大字。如果不贴这个标识，被查到了就要被罚款或者口头警告。不过，作为一个真正的老司机会贴这个，然而新手却对“实习”标嗤之以鼻！这是为什么呢？
1、新手司机为何不贴“实习”标志？
第一：怕麻烦，尤其是对于男驾驶员来说，贴来贴去实在是太麻烦了。
第二：怕留印，一般新手配新车，对于爱车那是无微不至的关怀，贴个标志留胶水印字咋办！也不美观啊。
第三：心理作用，咱们中国人最好面子，贴个“实习”标，岂不是在昭告天下我的驾驶技术比较差？万一被老司机欺负了咋办！新司机贴这个就是要告诉路上的车，自己技术可能不娴熟，小心跟车行驶，怕出意外。而且，交警也不会太刻意的查你有没有贴。（不要存侥幸心理哦~）
2、老司机为何也贴“实习”标志？
因为老司机贴“实习”交警并不会处罚，老司机冒充新司机可以省去很多麻烦，比如在道路拥堵的路上，别人一看你贴有“实习”以为你是新手，就不敢靠近你给你加塞了哈。偶尔犯一些错误，你说自己是新手，对开车还不熟悉，也容易得到对方原谅。满满都是套路啊有木有！然而遇到个别想调戏新手的司机，你也能从容应对，对方一定会十分惊讶哈。
总而言之贴“实习”标其实是交规对于新司机的一个规定，贴了这个虽然不能保障开车安全，但总能起点作用，要想开车安全还是得遵守交通规则，文明驾驶从我做起。
（文章经授予于汽车教练公众平台）
