车辆起步时被判车轮骑轧道路边缘实线的，以下三种情况最常见。
1）起步前，车身距离右侧道边线偏近的
由于前次操作结束后，靠边停车停的太近，起步前又没有预打方向，很容易造成一起步就被判车轮骑轧道边线。
2）起步前，方向偏右的
由于前次操作结束后，车辆方向偏右没有回正，起步前没能及时发现并纠正的，造成起步后车辆向右转向直接骑轧道边线。
3）起步路段为偏向左的弯道
起步路段为偏向左的弯道，起步前没能及时发现的，造成起步后车辆向左转向的角度不够而造成骑轧道边线的。
如何正确操作
及时发现：以上三种情况，在上车前绕车一周时都可以看得出来。上车后通过观察右后视镜，也能发现车身是否距离路边太近。起步前眼睛向前看远处，余光看车头，就能看得出道路弯不弯。
正确操作：起步时应提前（车轮动之前）按需打些方向，可以有效预防起步时车轮骑轧道路边缘实线。
延伸阅读
科目三起步熄火是为什么
很多考生在科目三考试过程起步操作时抬离合器抬太快，造成汽车熄火被扣分，现在针对这个问题小编来详细为大家分析一下。
第一，抬离合器的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
第二，带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
第三，忘放手刹。小编在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。
第四，在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下，然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。
第五，二档起步。谁在考试的时候会这么牛，那么在这里小编告诉你，大部分都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。
科目三起步技巧，教会你起步不熄火！
科目三考试上车前的动作是逆时针绕车一周，检查车辆情况及周边安全，然后上车后做好准备工作后进行灯光模拟考试，灯光模拟考试通过，即进入起步阶段。然而部分考生由于太过紧张或不注意细节，在车辆起步时就被判定为不合格，更别提后面的操作步骤了。那么，科目三起步有什么技巧呢？
一、起步步骤
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。
根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
二、注意事项
1、准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。
2、打左转向灯示意，告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。
3、把握好起步时机，瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
三、起步窍门
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。
2、在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
3、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
科目三起步步骤 科目三起步口诀
起步很简单，但是在科三却一直困扰着很多学员。科二已经学会了踩离合器，所以不是你的技术有问题，而是没有掌握好与起步相关的窍门，怎样才能轻松起步呢?大家可以试试这么做。
1、起步前先观察
起步之前，考试要求先打左转向灯，通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步，为的不是做表面工夫，而是要一方面提醒后车我要起步了，一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。
起步前先观察，等到条件合适适合起步时就放离合，这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作，便可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动再起步
起步顺序是，打转向灯，左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一挡，摁喇叭，然后松手刹起步。
首先，轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。
3、抓住时机换挡
换挡时机其实并不难掌握，每辆车的换挡时机都不太一样，要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
科目三起步口诀
准备起动挂一挡，车动之前开左灯;
鸣号然后放手刹，起动必须半联动;
车动即可转二挡，二档油门稍加重;
关灯然后转三挡，三档油门更加重;
提高车速转四挡，四五高速转挡快;
两脚离合必分明，规范动作要记清。
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