减速、停车时,很多学员总是一味只踩刹车或只踩离合,但在练车考试当中,如果踩错,不仅会熄火,还有可能发生危险。
1科二:
由于考试速度要尽量慢,所以科二基本只用离合控制车速。速度快了,稍稍下压,速度慢了,也要慢点松
注意:除非紧急情况,考试中途不要不踩离合直接踩死刹车,否则车子就熄火了。
2科三:
当车速较快需要把速度降下来,建议先踩刹车,采取“点刹”,即将脚刹踩下去一点再放松
但要注意,当速度降到对应挡位以下时,就要把离合踩到底换挡了。
1车速较慢时
倒库和侧方停车:先将离合踩到底,再迅速踩下刹车
路口遇红灯,或靠边停车:由于车速一般低于40公里,提前松开油门,把离合踩到底降挡:
若离停车点还有段距离,此时可先松离合,轻踩油门再往前走一些;若离停车点较近,直接慢踩刹车到底,将车停稳。
2车速较快时
科三如直线行驶,需要立即停车,先轻压刹车,再加上离合(踩到底),准备停车。
3紧急停车时
需要急刹车:一般离合、刹车同时踩到底,单踩离合,由于惯性车辆仍会往前冲
坡道定点停车也是一样,同时踩到底是为了避免后溜。
来源:超级教练发布:嘻哈学车电子教练
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驾考中要减速是先踩刹车还是先踩离合?
相信很多学员在学车时,都有听到教练说,要减速,就要先踩离合,再踩刹车。但是,有时候又有一些教练让学员先踩刹车,甚至都不用踩刹车,这就把一些学员给说懵了。
那么,在考试中,如果想减速,我们是先踩离合,再踩刹车好呢,还是先踩刹车,再踩离合更稳妥呢。这里,我们就一起从多个方面分析一下。
科目二时情况分析
科目二目前基本上全程用的都是1档或倒挡,就算是10月新规出来,也只是在进行S弯项目时需要用到2档。那么,这里的前提是使用着1档或倒挡的,这种情况下,一般只用离合控制车速。所以,在想要减速或停车时,就必须先踩离合再踩刹车。
不过也有一个例外,那就是在半坡定点时,在到达点位时,离合和刹车要同时踩死。
科目三时情况分析
在科目三中,因为项目的原因,用到刹车的情况会比科目二多,那么我们来对应着场景分析一下:
场景一:换挡从高档位减到低档位——先踩离合再踩刹车
在4挡行驶一段路程后,要重新减档到3挡;在遇到需要掉头、转弯、停车等情况时,要将档位从3挡降到2挡;那么这时,就需要先踩刹车将速度降到对应的速度区间后,再踩离合进行换挡操作。
场景二:到固定区域时需要减速——轻踩刹车不踩离合
在通过学校区域、公交站点时,需要减速行驶,并要求速度降到30码以下。那么这个时候,我们不需要先踩离合,只要轻踩刹车来减速即可。
场景三:停车前减速——先踩离合后踩刹车
在红绿灯路口遇到红灯需要减速停车,或者在最后靠边停车时,为了防止停车熄火,需要先踩下离合,然后再踩刹车,这样更为稳妥。
场景四:遇到紧急情况,需要紧急制动——同时踩下刹车和离合
考试中,遇到前方有突发状况,需要紧急制动时,也是为了防止车子熄火,同时保证安全,那么这时,就要同时踩下刹车和离合。
当然,值得注意的是,在考试中这种紧急制动的情况一般比较少出现。但是在实际驾驶中,却是十分常见的,那么到时候还是直接踩刹车而不踩离合更好,虽然车子会熄火,但是制动力更强,更安全。
科目三停车时,先踩刹车还是先踩离合?据说只有1%的人做对了!
科目三考试时需要停车的有两种情况,一种是靠边停车考试项目,另一种是在考试时遇到红绿灯或紧急情况时需要停车。那么,问题就来了,停车时是先踩刹车还是先踩离合呢?不少小伙伴们对此并不是很了解,今天,小编就和大家普及下这方面的知识。
第一种情况:靠边停车时
在考试时停车:既然是考试,你别跑的太快,一般都在30到40公里之间,如果考官在这时命令停车,你首先要抬起油门减速,然后打开右转向灯,看一下右后视镜,确认安全后,向右打方向令车靠边行驶,等车走直以后,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,平稳停车。在抬起油门减速的过程中,如果车辆即将开始抖动,你必须及时减档,不然,发动机就要熄火,也要扣分哦。
第二种情况:遇红灯、交叉路口需要停车时
你也应提前抬起油门,利用发动机的牵制作用减速(考试时不允许滑行),快到停车位置时,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后将两只脚抬起即可。
科目二、三停车时,先踩刹车还是先踩离合?
科二科三停车时,到底是先踩离合还是先踩刹车呢?学车过程中,很多学员就因为不知道操作步骤的先后顺序而出现失误,轻则考试熄火扣分,重则会造成危险。所以,我们今天就一起来聊聊这个话题。
一、先踩离合再踩刹车的情况
1、倒车入库和侧方位停车
在这两个考试项目中,应先将离合踩到底,再迅速踩下刹车。由于科二全程都是一档,速度较慢,因此车辆是不会抖动的。
2、遇到红灯、靠边停车时
科三考试中,由于车速较高,在需要停车时,应先采取发动机制动的方式减速,提前松开油门,然后将离合器踩到底,进行降档,快接近停车位置时,可以慢踩刹车到底,将车停稳。
二、离合刹车同时踩到底的情况
坡道定点停车时,为了避免后溜,需要将离合和刹车同时快速踩到底。考试过程中遇到紧急情况时,只踩离合,车辆由于惯性会往前冲,因此一般将离合刹车同时踩到底。
三、先踩刹车再踩离合的情况
科三考试中如果车速较快时,可以先踩刹车,把车速降下来,再踩离合停车。
所以,各位有没有get到这些点呢?愿各位学车顺利,科科考试一把过~
科目三大路考减速是先踩刹车还是先踩离合器
汽车行驶,当需要踩制动踏板减速时,除遇到紧急情况外,不要将制动踏板一下子就踩到底,因为制动力突然增大,会使疾驶的汽车急剧减速并停车,汽车惯性力向前冲,将造成很大冲击,容易造成人员受伤或损坏机件。
比较好的方法是,用适当的力将制动踏板分2~3次踩下去。需要紧急制动时,可以将制动踏板踩到底;而当只需稍微减速时,可以将制动踏板少踩下去一点再放松,俗称“点制动”。
汽车平稳制动时,可利用油门踏板与制动踏板联合控制,即在预定停车目标之前,放松油门踏板,利用发动机制动作用使汽车减速,快到停车目标时,再踩制动踏板,利用制动器摩擦力使汽车迅速减速并停车。
在紧急情况下制动时,可以将离合器踏板和制动踏板同时踩下,即左脚踩踏离合器踏板,右脚踩踏制动踏板,双脚用力同时踩下,汽车停止,当险情过后,再重新起步。当利用点制动使汽车稍作减速时(如通过地面凹坑),减速结束后,可将右脚再从制动踏板上移回油门踏板,维持汽车继续行驶。
应注意的是,踩离合器踏板要一脚踩到底,中间不要停顿或犹豫不决,因为离合器踏板不踩到底,会造成离合器摩擦片半联动,将加速磨损,使机件过早损坏。利用变速器换档减速,由高档换入低档,变速器的速比增大,转动阻力增加,产生减速作用。
关键是从高档换入低档时,要掌握好换档时机,在适当的车速下,换入相应的档位。从高档换入低档利用变速器减速时,应根据道路情况及汽车行驶速度来选择其适当的档位。变速器换人合适的档位后,左脚缓慢松开离合器踏板,与此同时右脚轻轻踩下油门踏板,左右两脚运动方向恰好相反。
科二科三停车时,先踩离合还是先踩刹车?
科二科三停车时,到底是先踩离合还是先踩刹车呢?学车过程中,很多学员就因为不知道操作步骤的先后顺序而出现失误,轻则考试熄火扣分,重则会造成危险。本期,我们就来聊聊这个话题。
一、先踩离合再踩刹车的情况
1、倒车入库和侧方位停车
在这两个考试项目中,应先将离合踩到底,再迅速踩下刹车。由于科二全程都是一档,速度较慢,因此车辆是不会抖动的。
2、遇到红灯、靠边停车时
科三考试中,由于车速较高,在需要停车时,应先采取发动机制动的方式减速,提前松开油门,然后将离合器踩到底,进行降档,快接近停车位置时,可以慢踩刹车到底,将车停稳。
二、离合刹车同时踩到底的情况
坡道定点停车时,为了避免后溜,需要将离合和刹车同时快速踩到底。考试过程中遇到紧急情况时,只踩离合,车辆由于惯性会往前冲,因此一般将离合刹车同时踩到底。
三、先踩刹车再踩离合的情况
科三考试中如果车速较快时,可以先踩刹车,把车速降下来,再踩离合停车。
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