最近很多学员强烈要求整理一个完整的科目三考试技巧大汇总,小编收集了很多的资料,现在整理好分享给大家,资料很多,有点长,要耐心看完哦!
一、上车准备考生须按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。
四、超车当听到语音提示“请完成超车动作”后,考生应打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。
五、减速掉头当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。
六、直行通过路口当听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
七、通过公交车站当听到语音提示“通过公交车站”,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让公交车辆及行人,确认安全后方可通过。
八、会车当听到语音提示“前方会车”后,考生须注意前方来车,靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆,不能压非机动车道线。
九、直线行驶当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
十、通过人行横道当听到语音提示“前方通过人行横道”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方可通过。
十一、通过学校区域当听到语音提示“前方通过学校”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让学生,确认安全后方可通过。
十二、变更车道当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
十三、靠边停车当听到语音提示“请靠边停车”后,考生打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处,但不能压到路沿石(或者道路边缘实线),停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。
十四、路口左转弯当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。
十五、路口右转弯当听到语音提示“前方路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道右转至行车道。
十六、夜间行驶指纹验证成功后,白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
科目三灯光使用技巧
首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室。。。
这个就是整个驾驶室,相信就不用介绍了,我们放大来看:
1、考试开始的第一句话:“夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶”(5秒内做出反应),这时我们开启灯光开关,
向左按到底,此时仪表台如图
2、请将前照灯变换成远光听见这句时,
朝方向盘这边抬一下,它会自己弹回去,开启远光灯这时仪表台会显示:
这时远光灯开启了。3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶。听见这几句时,都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下,它会自己弹回去,开启近光灯,这时仪表台远光灯显示熄灭,
4、夜间通过急弯、人行横道,夜间通过没有交通信号灯的路口,夜间通过山路、拱桥,这里需要交替使用远、近光灯,先变远光再变近光;操作就是连续抬两下。
5、雾天行驶开启雾灯和警示灯,如图
雾灯要向右按到底。
6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
开启示宽灯和警示灯,示宽灯就是按到中间那一档,
好了,车灯的使用就是这些了,但是考的时候顺序是随机的,如下几套方案
模拟考试:电子路考模拟语音明细
(左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘)
(1)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。
(2)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
(3)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
(4)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过拱桥、人行横道;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
(5)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。
(6)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
在灯光考试结束时,有如下语音提示:“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭,不关扣100分。
驾照科目三考试基本注意事项:
1、考试时学员严禁中途下车;
2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;
3、起步要领:系好安全带、打转向灯、鸣喇叭;
4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯;
5、直线行驶时方向一定要扶稳,不能走偏及走蛇行路;
6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;
7、人行横道必须停车让行,听清语音提示后再起步前行;
8、遇到减速带必须有踩刹车动作;
9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯;
10、合理使用档位,严禁用1档进行高速行驶;
11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时,必须有踩刹车动作;
12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。
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新交规出来之后,大家比较头疼的大概就是科目二的考试了吧!科目二中的每一项都需要学员去多练习,这样才能做到考试一次过!今天费了好大的功夫为学员整理了科目二考试技巧,下面进行图文解说,需要的可以收藏起来哦!
一、倒车入库
1、前期准备:
首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。
然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。2、倒车入库图解:
3、评判标准:
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的,不合格;e)超过4分钟,不合格。
二、侧方位停车技巧
1、前期准备:首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)
2、侧方位停车图解:
3、评判标准:
a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;
b)中途停车的,不合格;c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
三、坡道定点停车和起步
1、操作步骤
(1)轻点油门,慢松离合器;
(2)车身抖动,松手刹同时略加油;
(3)一经起步慢松离合。
2、操作技巧
(1)挂一档,打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜。当车体右侧距离6号线(如上图)30CM以内时,回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶。
(2)观察左后视镜,当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩下离合,放开油门,当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一条线时,踩刹车,拉紧停车驻动器,停车到位。
(3)打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动的感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即启动向前行进,坡道起步完成。
(4)等车完全上坡之后松开油门,关闭转向灯,顺利下坡,操作完成。
3、评判标准:
a)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。除以上四条以外,还需符合通用评分标准。
四、直角转弯
1、前期准备
首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。
然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。2、直角转弯技巧图解:
一挡通过,不加油门。驶入考场时尽量靠外侧行驶。正前方边线被引擎盖挡住视线,就要向左(右)打方向,直至打到底。看到车头对准出口,就迅速将方向回正。要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。好的心理状态在考试中是很重要的,当你考试时紧张就已经降低你的合格率了,并且平时要多练习,增加转弯熟练度,还有就是增加自己的自信心,把直角转弯考试技巧记在脑海中。
3、评判标准:
a)车轮触轧突出点,不合格;
b)车轮每触轧道路边缘线一次,扣20分;c)借助倒车完成作业,扣10分。
五、曲线行驶
1、前期准备:
首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。
2、曲线行驶技巧图解:
“逢左必先右,逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时,车身尽量靠右。车将向右转弯时,车身尽量靠左。车进入弯道后尽量走大圈,处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘,到S弯尽头回正方向。3、评判标准:
a)车辆驶出边缘线,不合格;b)车轮轧路边缘线,每次扣20分。
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科目三考试是学车考驾照的最后一个项目,通过了考试就可以顺利拿到驾照了。但在考试中还是有一些需要注意的地方,以免一不小心而被扣分。下面就来看看驾照科目三考试中有哪些扣分项目吧!
不绕车一周检查车辆外观及安全状况,扣分至不合格。打开车门前不观察后方交通情况,扣分至不合格。制动气压不足起步,扣分至不合格。车门未关闭起步,扣分至不合格。起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,扣分至不合格。方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,扣分至不合格。
此外,当发生这些情况时也是会被判不及格的。遇前车制动时不采取减速措施,扣分至不合格。变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,扣分至不合格。变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,扣分至不合格。连续变更两条以上车道,扣分至不合格。通过路口前未减速慢行,扣分至不合格。直行通过路口不观察左、右方交通情况,扣分至不合格。转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,扣分至不合格。
以上都是一些被判不及格的项目,接下来看看扣10分的项目有些什么。启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分。发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分。不松驻车制动器起步,扣10分。道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分。起步时车辆发生闯动,扣10分。超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分。不了解车辆行驶速度,扣10分。未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
最后,我们再来看看扣5分的情况有哪些。起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分。启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。下车前不将发动机熄火,扣5分。夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
以上整理的一些有关驾照科目三考试扣分的情况。如果你想避免这些问题的发生,那就赶快来看看,学习一下吧!
科目三考试换挡技巧汇总
科目三考试换挡技巧:由低速挡换高速挡(加挡)的操作顺序
1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的) ,抬起离合器踏板。
2、再将离合器踏板踏下,将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
两脚离合器加挡的工作原理是:第一次踏下离合器踏板,变速挡移入空挡后,变速器第一轴和中间轴的转速较第二轴的转速为快,因而,需要啃合的一对齿轮的圆周速度也快慢悬殊,这就需要设法降低第一轴和中间轴的转速,使这对齿轮的圆周速度接近一致,以便啃合。上述第一次抬起离合器踏板,其作用就是利用发动机怠速(因加速踏板已抬起)的牵阻作用,迫使第一轴的转速降低,当这对齿轮的圆周速度接近一致时,再次踏下离合器踏板,即可顺利挂入高一极挡位,达到加挡的目的。
加挡时机:应选适当提高车速至接近高一级挡位的初速时,即可迅速换入高一级挡位。
车辆起步后,只要前方道路条件许可,均应逐级换入高速挡行驶。
在加挡操作中,第一次抬起离合器踏板,迫使第一轴转速降低的时间(也就是变速杆在空挡位置停留的时间) ,应根据加挡前的加速程序而有所差别。原则上加速时间短,可以一带而过,加速时间长,可以略停;加速时间更长时,可以显著停顿。除此,还应听察发动机的响声,当抬起加速踏板后,当发动机从高转速降低到怠速时,即是挂入高一级挡位的最好 时机。掌握了以上要点,可操作得恰如其分。
科目三考试换挡 技巧:高速挡换低速挡(俗称减挡)的操作顺序。
1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时,迅速踏下并抬起加速踏板,即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时,将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时,稍快地抬起离合器踏板。
两脚离合器减挡的工作原理是:在高速挡行驶中,当踏下离合器时,变速器第一轴和中 间轴的转速比第二轴的转速慢,需要啃合的一对齿轮的圆周速度也是快慢悬殊的。这就需要设法提高第一轴和中间轴的转速,使这对齿轮的圆周速度接近一致,以便顺利地陆合。上述第一次放松离合器时,应加一脚空油的作用,就是用以提高第一轴和中间轴的转速,使这对齿轮的圆周趋于一致。当这对齿轮的圆周接近一致时,再次踏下离合器踏板,即可顺利挂入 低一级挡位,实现减挡的目的。
车辆在高速挡行驶中,遇到阻力增大(如上坡或遇障碍减速等) ,车速下降,原来挡位不能维持行驶车速时,必须迅速换入低一级挡位。根据情况需要,还可逐级换至最低速挡位。
减挡时机:发动机动力开始感到不足,车速即将下降时进行。在减挡过程中, 加空泊的多少(即加空油量的大、小) ,应根据当时的车速、挡位和车辆的减速度等的不同而 有所差异。原则上车速高、挡位低、减速度小时,空油要适当多加(大些) ;相反,则应适 当少加(小些)。这一点,必须在实践中反复摸索,才能很好地掌握。
正确地加挡和减挡,即要求换挡及时,接合平稳,并应顺次逐级进行,不得越级换挡和错挡。为确保不换错挡位,在操作中应掌握:第一次踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡的同时,即应将变速杆置于需要进入的挡位前稳住(不得在空挡左右晃动)。再次踏下离合器踏板时,即可准确挂人所需挡位。操作时还应注意:一手稳、握转向盘,一手进行操作,两眼注视前方情况,不得低头看操作机件。
科目三考试换挡实用技巧:
汽车变速器挡位的区分,中型以上的汽车一般设5-7个挡位,1, 2挡为低速挡,3, 4挡为中速挡,5挡以上为高速挡。小型汽车一般设4-5个挡位,1挡为低速挡,2挡为中速挡,3挡以上为高速挡。汽车都设有一个倒挡,用于倒车。
(1)低速挡
低速挡的特点是速比大,行驶速度慢,驱动轮能获得较大的扭矩,增大牵引力,所以,在起步、爬陡坡、通过困难路段等行驶阻力大的情况下被采用。但低速挡的车速慢,发动机转速高,发动机温度容易升高,燃油消耗大,因而用低速挡行驶的距离不宜过长。
(2)中速挡
中速挡是由低到高或由高到低的过渡挡位,通常在转弯、过桥、会车、一般坡道或通过一般困难路段时使用,但也不宜长时间中速行驶。
(3)高速挡
在道路条件较好、发动机有足够的动力和汽车载荷轻时,应用高速挡行驶。高速挡行驶速度快,牵引力小,发动机转速较高,燃油消耗低,发动机磨损也较小,适用于在较好的路况。
起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。 只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。 如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
换挡也要目视前方。
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