世上本无路,走的人多了,也就成了路,大家也就见怪不怪了。其实很多习以为常的事情如果细究,你会发现这是一件很有意思的事情。比如,国内驾校的教练车为什么多是桑塔纳。
说起国内驾校的教练车为什么多是桑塔纳的话题,肯定有很多人感兴趣。这其中到底有什么样的玄机和奥秘呢?今天我们就来说说这个话题。
第一个原因就是价钱第一个原因,也是主要原因就是价钱。因为桑塔纳的车价便宜。性价比极高。从来没有看过有驾校拿速腾当教练车的吧,还是钱的问题。要说现在的便宜车型也不少,但是这些车再便宜也没有老桑塔纳便宜。
第二个原因,结实耐用,维修便宜你用能想象到的所有词汇来形容它,都丝毫不过分。桑塔纳以事故率较低,使用寿命长等诸多优点,颇得驾校教练的青睐。另外,桑塔纳维修保养费用低,无论在哪个修理店都能找到相应的零配件,维修保养非常方便,而且维修难度非常小,费用也比较低。
第三个原因就是先入为主众所周知,桑塔纳是进入中国市场的第一款合资车型,它最辉煌的时候能占到中国车市的半壁江山。现在的年轻人只要从“拥有桑塔纳,走遍全天下”的广告语中,就能体会到它在当年的火爆程度。
也许是因为太深入人心了,以至于很多人看到它会悠然而生一种莫名的安全感和亲切感。可以设想一下,如果把教练车从桑塔纳换成夏利,你还会那么淡定吗?
驾考网编辑推荐
为什么驾校的车子都是捷达和桑塔纳?教练:只怪学员太会“开车”
随着现在中国经济的高速发展,许多家庭都已经配置了一辆私家车,或者正在考虑买一辆车,但是在买车之前还必须得做一件事,没错,那就是考驾照,说起考驾照的那段岁月,不少学员可谓是一把辛酸泪,不仅每天都要忍受日晒雨淋,教练的谩骂,最可怕的是付出了那么多还面临着挂科的危险。不知道,你们还记得你们在驾校学车的时候开的都是什么车吗?相信现在各位老司机开着各种轿车,跑车甚至跑车,如果在开回以前在驾校开的车的话,会不会各种不习惯呢?小编还记得当初小编学车的时候,驾校用的最多的就是桑塔纳和捷达,相信你们也是吧?那么你们知道为什么驾校都会选择这两种车型作为驾校专用车吗?今天小编和大家一起来聊聊这个话题。
第一点那就是售价低了,驾校说明白了也是一个运营的场所,其目的当然是为了盈利,自然会想着以相对较小的投入来获取更多的回报,而这两款车型的售价都非常低,而且它们的油耗量也不高,单从这两点就能够帮驾校省下不少的成本了。
当然不能够只看重价格低,质量也是非常重要的,尤其是给一群什么都不懂的学员开车,耐撞这是必须的,而这两款车少钱进入中国市场,便有着开不坏的超好口碑,甚至在8090年代,很多消费者都会选择购买这两款车型。
最后就是维修保养成本低,我们知道在驾校的专用车都会经常性的损坏,这也难怪很多学员都不懂得如何正确开车用车,长久以来不好的用车习惯肯定会或多或少的损害到这些车子,相信这些车进维修厂都已经是常客了吧,对此,有教练忍不住吐槽了:都怪学员太会“开车”,而对于这些车辆的维修也是非常容易的,随便找一家汽车维修店都能搞定,对于驾校来讲不仅非常方便,关键是维修费还不高,所以在保养维修的费用上面也花不了几个钱。
驾校收费为什么相差那么多?真相在这里!
随着社会的发展和经济的进步,人们的生活水平得到了不断的提高和发展,越来越多的家庭开始有了私家车,越来越多的人加入到考驾照的队伍中,所以驾校的收费问题成了人们关注的焦点。
具体实例:学员报名后近两年不安排考试
王先生在2014年7月在一驾校报名,但一直未能参加考试,每次问报名时联系的教练,对方都让他“再等等”。王先生称,瞿教练当时承诺,“交完钱6个月就能拿到驾照,但交钱后再联系,他又说再等等,有安排会通知我。”
经多次交涉未果,王先生对其提起诉讼,要求驾校承担违约责任并赔偿损失。想不到驾校竟然故意违反协议约定,单方要求王先生多交办证以及培训的费用,遭到王先生的拒绝后,竟恶意拖延考试时间。
驾校培训收费中存在的问题
1.驾校培训费用的有关规章制度和实际情况不符合
为了适应现代的学员和提高培训质量,现在好多的驾校已经按当地的实际情况或增加或减少了培训的课时,就导致了国家相关条款规定的课时不一致,也就导致了收费标准与国家规定的收费标准的不一致。
2.收费项目不规范
好多驾校的收据只有学费或培训费这一项,而经实地考察发现,大多数的教练会对学员另收一些费用,但没有落实到收据上,这就导致驾校培训费用的不明晰。
在后期的各项考试和训练中又有各种费用的产生,学员没有办法学到一半停止学习就会接着交各种费用,而没有详细的收据,给乱收费现象提供了条件;除此之外,对于一些没有社会化考场的驾校,没有严格遵守相关的规章制度,又导致了乱收费的现象。
3.强制交驾照邮寄费
一些驾校在学员各项考试通过后,还会向学员收取驾照邮寄费用,并且这些费用是强制的,这就导致一些学员本来离驾校很近还必须交驾照邮寄费,产生了不必要的费用,而且有些学员还会由于种种原因收不到,但是邮寄费还是得照常交。
若遇到违规收费现象,学员要靠敢于维护自身的合法权益,坚决抵制考取驾照过程中的不良风气。必须学会敢于向相关部门揭发这些不良的人和事,维护自身的合法权益。
为什么不能“右侧超车”?真相在这里!
“右侧超车”,想必大家在学车的时候教练会不断的重复不能右侧超车,但是你真了解其中的安全隐患吗?
我们先来看一张“右侧超车”的动图
图中这辆白色锐志右侧应急车道超车,并且车距过短,撞到了停在应急车道的红色汽车,导致了事故发生。
首先,我们得弄清楚“超车”的定义
正常的超车轨迹是这样的:
而右侧超车,指的是:同一车道的后车要完成超车动作,先并到右侧车道,超过前车之后再并回原车道,这种情况就算右侧超车,属于违章。
但以下这3种情况并不属于“右侧超车”:
那么为什么不让右侧超车?
最主要的原因是视觉盲区。
我国车辆都是左舵车,驾驶员右侧的盲区较大,视野受限严重,驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆,容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。再一个,司机右侧反光镜的盲区要比左侧更多一些,因此并线时有可能和右侧超车的车辆相撞造成交通事故。因此,“右侧超车”被交通法规明令禁止也就不难理解了。
从左侧超车有什么好处?
后车驾驶员若想从右侧超越前车,则必须将自己的车与前车往右错开,才能观察到前方的状况,判断是否可以超车。而从左侧超越前车,后车只需要在往左偏离车道最小的状况下,驾驶员就能观察到前方是否可以超车,更能确保安全。
所以,如果您有右侧超车的不良习惯,建议还是要改一改,为了安全尽可能从左侧超越或者是不超越。文明驾驶,人人有责!
为什么驾校考试的专用车是桑塔纳与捷达,估计知道的人不多!
为什么驾校考试的专用车是桑塔纳与捷达?对于这个问题,相信不少车主都想过,但对于真正的原因并不了解。其实,选用桑塔纳与捷达的原因很简单,总结后也就两点。
一、成本因素
驾校用桑塔纳当教练车的主要原因是成本因素。大家都知道去驾校学车的大部分是不会开车的人,在学习过程中很容易因为不熟悉而挂错挡,用错按钮之类的。而大众的车比较皮实,一般不容易坏,及时坏了因为保有量高维修费用也比较低。所以会选择。并且该车辆外观和配置比较普遍,也更贴近学员后续自己开车的需要。桑塔纳与捷达是最早进入国内市场的两款车子,也是两款性价比非常高的车型。而且这两款车满足了驾校教练车所有的要求,耐用实用,维修保养费用低,事故率较低,使用寿命长等。二、 成为首批驾考车辆
由于桑塔纳与捷达是最新作为驾校用车的,占据着先入为主的优势。而现在,首批驾考车辆选用就是这两款车。另外,交管部门在考核学员时需要一个标准,要是今天A学员用桑塔纳考试、明天B学员用比亚迪唐考试,后天C学员用宝马X6考试,因此车中的配置不一样,就会出现一定的标准偏差,并不利于准确考核学员的成绩。而且,桑塔纳与捷达自身的优势就摆在那里,驾校又何必费心思去选其他车呢。