驾考科目三实际道路考试，考的不仅是技术，更多的是细心程度。驾考学员只要按照规范操作，方能顺利通过科目三大路考试。
“规范操作不是一句空话，是切实有规可依的。”这是车管所考试员对路考过程中易失分环节进行操作提醒。比如，绕车一周检查车辆外观及安全状况从技术上来说毫无难度，但有些学员就是会忘记，平时没有养成习惯。在此，提醒各位学员，科目三大路考试其实并不难，只要按照规范操作，过关不是难事。
一、上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2.打开车门前应观察后方交通情况。
二、起步
1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。
2.开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。
3.发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。
4.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
5.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。
三、变更车道
行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：
1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。
2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。
3.主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。
四、模拟夜间驾驶
1.起步前应开启前照灯。
2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。jkW86.COM
3.在路口转弯时，不得使用远光灯。
4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。
五、靠边停车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：
1.开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。
2.停车制动时，应平缓顺畅。
3.停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
4.停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。
5.夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。
扩展阅读
3个月内能拿证的秘籍！赶紧看起来
如果你已经报名了学车，或是有学车的打算，那就恭喜你啦，这篇3个月内拿证的秘籍很适合你！可以安排起来啦。
赶紧考科目一
已经报名的学员就不要等待了，抓紧去考科目一吧，约考成功后题目刷起来越早去考试越好，给科二科三留更多的时间。
提前准备科二 科三
科目一的考试结束之后，要尽快熟悉科二科三的考试内容，去练车时做到心中有数。
现在大部分地区已经不限制先考科二再考科三了，可以先考科三再考科二，或者两个都练，科二科三一起约，怎样拿证快怎么来。
科目二的内容一共有五项，每一个项目都各自具备难点，其中坡道定点和倒车入库是最需要花时间掌握的，先做好理论准备，实际操作时就不慌了。科三项目很多，但是都不会很难，主要是细心。
多总结多思考
学车这件事，只要你用心就会很轻松，重要的是对自己要求严格，不要三心二意。
在练习的时候，不要只是单纯地去练车。在练车之后要记得总结，自己这次练车有什么收获，哪些地方下次要改正。教练的讲解要记在心间并找到适合自己的方法，灵活变通~
留足练车时间
既然下定决心要学车了，就要记得留足时间去练习，三天打鱼两天晒网可不行，也不要想着去一次就能学很多，少量多次的练习才能有更高的效率。
考驾照这件事，只要认真对待，3个月拿证还是很容易的
科目三并不难，五点就能让你过关！
科目三，是令不少学员都头疼的科目，平时练的再好，也会面临考试挂科的悲剧。科目三总共16个考试项目，难的不是考试本身，而是一些细节知识点。只要你把握了这些细节，考试肯定能顺利通过。本期，小编就和大家说说科目三考试中的一些细节点。
1、起步
别还没起步就挂了。开门先观察，确认安全后再打开车门。上车后，调好座椅和后视镜，系好安全带。起步前先观察。看似不起眼的操作，但一旦做错就直接挂科了。起步时，为了避免熄火悲剧的发生，要慢松离合器，到了半联动点时松刹车，起步。起步后，立即踩油门加速，逐步换至3档行驶。
2、直线行驶
科目三考试中公认最难的项目。进入直线行驶考试区域前，提前调正车身，换至3档行驶。听到语音提示"前方直线行驶"时，视线放远，选好参照物；方向盘扶正，双手轻握方向盘，发现车身有偏斜时，轻微的调整方向盘，调整幅度在左右5度以内。车身正后，立即回正方向盘。
3、换挡
换挡操作贯穿科目三考试的始终，一旦出错，满盘皆输。在换挡时，一定要油门全松，然后将离合器踩到底，左手把控好方向盘，右手进行换挡操作，换挡过程中，双眼必须时刻目视前方，不可低头看档。档位必须与车速相匹配，可以有余光瞄下车速表，达到相应的速度再切换档位。
4、转向灯
虽然忘记转向灯只扣10分，但科目三是90分及格，如果要是有两处忘记打灯，考试就不合格了。因此，一定要记住那些项目需要打转向灯，听到指令后立即打开，等到3秒过后再进行下一步操作。
5、靠边停车
靠边停车30cm是考生失分最多的地方。只需将车头三分之一处对准道路边缘线，车身距离边线刚好30cm的距离，对准后立即回正方向。此外，靠边停车过程中转向灯必须保持常亮，不可熄灭，所以遇到转向灯自动熄灭的情况，一定要及时补灯。
科目二考试通关并不难，难在这几点做不好
科目二考试是很多驾考学员的考驾照之路的一个坎儿，其实基础扎实，心态稳定，科目二也不难，心态调整需要靠大家自己，但是技术方面小编还是可以帮帮大家的。科目二考试请注意以下五点，考试过关soeasy！
1、倒车入库
牢记到哪个点该怎么打方向，尤其是入库前第一把向右打死的时机很重要，所以我们考试前要熟记考试点位。
进库后，车身要摆正，如果车身有歪斜，要知道怎么修正。
2、侧方位停车
侧方位停车看点需要用到左右两侧的后视镜，看点时不能忘记，更不能记反，否则容易错过打方向的时机。入库后，确保车身不压线，就可以停车了，不一定要回正方向。出库时记得打左转向灯，同时不能压实线。
3、定点停车和起步
上坡前调整好车头的方向，摆正车身，如果找不准距边缘线30cm的位置，沿着坡面上的车轮轨迹行驶也是可以的。
按照平时练习习惯选择停车时机，不管是看左后视镜下沿与地面桩杆线重合，还是视线、雨刮器节点和停车杆三点一线，都可以，但是不要到考试临时改变看点方法。
停车记得拉手刹（科目二评判标准要求），起步必须打左转向灯，起步离合需较平地抬高，感受车辆前冲的震动，就可以松刹车了，过高过低都不行。
4、曲线行驶
新规要求2档通过曲线行驶，进入考试项目前踩油门加速至10km/h以上，松油门踩离合挂2档，后面通过油门控制车速在10-20km/h之间即可，油门需轻踩。
曲线行驶看点打方向，在保持车前盖的前角压道路边缘线的时候，方向不是一动不动的，而是随时调整，保证点位始终重合。
5、直角转弯
直角转弯比较简单，右转弯靠左侧边线行驶，左转弯靠右侧边线行驶，进入考试项目就打转向灯，到点快速打方向，转过弯后观察后视镜中的车后轮，确保不压线再回正方向，同时关闭转向灯，全程车速尽可能慢，保证不中途停车就行。
倒车入库并不难，要懂得掌握时机
很多学员在驾校练车或者在考试的时候倒车入库都会很紧张，经历了几次失败之后变得对自己已经没有信心了，然而倒车入库本来就是考验学员把握时机的能力的。
倒车入库是学员进入实战训练的第一个门槛，对于刚刚接触车辆的学员遇到倒库不入的问题是很正常的。
所以我们不要因为小小的失败就对自己没有信心，因为练车才刚刚开始，只要掌握技巧应付考试还是很简单的也是绝对没有问题的。
很多教练在教倒车入库的时候都会在第一个关键位置让学员把方向盘打满，主要是因为每个人的视角都会有差别，所以看到的第一关键位置也是有不同的。
学员通过微调来完成倒车入库，如果倒车入库的时候压到黄线考试就挂了，而且要一把完成才算合格。
黄线的宽度比车辆宽60厘米，所以我们必须时刻关注后视镜，通过后视镜来观察车身、车轮和黄线的位置，当车身进入车库一半的时候方向盘打回半圈。
重点来了↓↓↓
观察轮胎与黄线的位置，找准时机把刚才的半圈方向盘打满，等到车身和黄线平行的时候立即把方向打直，如果车身与黄线的宽度不够就容易压线。
倒车入库要懂得掌握时机，学员必须在这种情况下当机立断，但是也不能太着急，也很多学员经常压线的原因。
所以学员们在倒车入库的时候一定要果断，几次压线不要有压力，对自己有信心多练几次，完成倒车入库并不难。
科目三并不难 找驾校盘点科目三考试技巧
科目三难不难？相信很多学员都会有这个疑问，其实，找可以负责任的告诉你，只要掌握了科目三考试技巧，通过科目三的机会将会大大增加。下面就请看找盘点的科目三考试技巧，帮你轻松通过驾校科目三考试。科目三考试，也就是学员们常说的实际道路考试，虽然是最后一项考核，但是学员们也不能掉以轻心。学员们要想顺利的通过考试，熟练的驾驶技术自是不用多说了，同时还要记住科目三考试注意事项，从得分的立场和扣分的角度去练习，这样才是顺利通过科目三考试的方法。
科目三考试内容
要想顺利通过科目三，首先我们要明确科目三考试的内容。
基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;
科目三考试项目不得少于10项。其中，
必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。小型车还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试
科目三考试目的
了解科目三考试的内容后，找驾校在这里还要在向广大学员强调一下科目三考试的目的，要知道，设置这些科目三考试内容可都是很有讲究的。首先，科目三考试是一项考察学员在实际道路上驾驶机动车完成考试能力的测试，用来考察学员遵守交通法律、法规的情况以及综合控制机动车的能力，另外考核学员能否正确在科目三考试中使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况，并能够正确观察、判断道路交通情况的能力，长远来看，科目三考试能够培养学员的安全驾驶行为和文明驾驶意识。
科目三考试方法
科目三采用考试人员与被考人同乘考试车(两轮车及无法同乘的车辆除外)，按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。
科目三合格标准
科目三考试的满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。小型车达到80分即为科目三考试的合格成绩。
科目三考试技巧
了解了科目三考试的细节，很多学员认为科目三非常困难。其实大家只要平时训练认真，在科目三考试时沉着冷静，细心谨慎，相信大家一定能够顺利通过科目三，同时，找驾校也为大家搜罗了一些科目三考试技巧，方便大家通过科目三考试。
科目三考试技巧一：考试时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员XXX请求考试。”需要注意的是，上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到：“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。
科目三考试技巧二：打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，这里有个科目三考试技巧，一般比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”一般情况下，考官都会叫你起动。
科目三考试技巧三：起动前要检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，检查完毕时，踩住刹车，并报告考官：“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。
科目三考试技巧四：科目三考试起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。
科目三考试技巧五：科目三考试过程中，遇到斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行。待行人通过后再起步通行。
科目三考试技巧六：如果科目三考试遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的科目三考试技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车？”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。
科目三考试技巧七：科目三考试期间，要间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里，这条科目三考试技巧一定要注意。另外学校附近禁止鸣喇叭。遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。
科目三考试技巧八：科目三考试路段如果设有公交车站，要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，应对这些问题，也是有科目三考试技巧在里面的。科目三考试考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线，
科目三考试技巧九：考试时超车时打左转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，超过后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不能急打方向。需要注意的是，打灯后三秒才能够变更车道超车。
科目三考试技巧十：科目三考试过程中如果掉头要走靠内侧的车道，不能连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。
科目三考试技巧十一：科目三考试路段一般是两公里，走完后注意听考官指示，如果考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。注意事项科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是要根据路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。
科目三考试技巧十二：先放离合，再放刹车以防溜车。科目三考试夜间停车要开应急灯观看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路考到这儿也快要完成了，但不能忘记下车一定要关好车门，这是很容易被忽略的一个科目三考试注意事项，所以大家也当这是科目三考试技巧去熟记吧，那就是不管有没有人要上车一定要关好车门，最后也不能忘了科目三考试技巧之应对考官技巧——核心就是谢谢考官！这些做到就大功告成了。科目三考试技巧是多了点，不过严格一点对学员们来说是件好事，科目三考试考官的严格也是为了我们以后的驾驶安全做保障，最后就祝大家顺利通过考试。
科目二中这个小项目看起来简单，为什么很多人都挂在了这里？
在我们很多人眼中科目二中最难的应该就是倒车入库了，但是据发现有很大一部分人在科目二考试的时候并不是挂在了倒车入库上，而是在半坡起步定点停车这个看似简单的小项目。
要做到在这一项目不失分，一定要记住首先，在上坡道之前你就需要远远观察好把车摆正方向，不要等上了坡道才发现车身歪了，这时候调整已经来不及了。
第二点你需要注意在上坡道后，要注意看停车处的标杆和停车虚线标志，压稳离合保持好车速，离停车线20-30左右厘米就应该踩刹车将车停稳，这里就不细说如何看，我们之前教练教的是，右车前角与停车杆平行就可以了，这需要在平时练习中找感觉。下面我们要说的最重要的就是如何起步，不熄火。
在没有挂空挡的情况下，在南京这边考半坡起步就不需要摘空挡，只要把车停稳在30秒内起步就可以了。这时候一定要稳住离合慢慢往上抬，当你感觉到车头在明显抖动的时候这时候稳住离合器不要动，慢慢抬刹车，当车走的时候，离合不要动，如果此时车还不走，再放一点离合器等到车走就稳定离合不要动。南京这边不允许踩油门，所以只能考离合。因为驾校的车辆怠速都调高了，所以考半联动是能上坡的。
在这个项目，最重要的一点就是等到车头明显抖动的时候再慢放刹车，离合一定要慢慢放。这一点做到，半坡起步就没什么问题啦！
科目二中这个小项目看起来简单，但是却有很多人都挂在了这里？
在我们很多人眼中科目二中最难的应该就是倒车入库了，但是据发现有很大一部分人在科目二考试的时候并不是挂在了倒车入库上，而是在半坡起步定点停车这个看似简单的小项目。
要做到在这一项目不失分，一定要记住首先，在上坡道之前你就需要远远观察好把车摆正方向，不要等上了坡道才发现车身歪了，这时候调整已经来不及了。
第二点你需要注意在上坡道后，要注意看停车处的标杆和停车虚线标志，压稳离合保持好车速，离停车线20-30左右厘米就应该踩刹车将车停稳，这里就不细说如何看，我们之前教练教的是，右车前角与停车杆平行就可以了，这需要在平时练习中找感觉。下面我们要说的最重要的就是如何起步，不熄火。
在没有挂空挡的情况下，在南京这边考半坡起步就不需要摘空挡，只要把车停稳在30秒内起步就可以了。这时候一定要稳住离合慢慢往上抬，当你感觉到车头在明显抖动的时候这时候稳住离合器不要动，慢慢抬刹车，当车走的时候，离合不要动，如果此时车还不走，再放一点离合器等到车走就稳定离合不要动。南京这边不允许踩油门，所以只能考离合。因为驾校的车辆怠速都调高了，所以考半联动是能上坡的。
在这个项目，最重要的一点就是等到车头明显抖动的时候再慢放刹车，离合一定要慢慢放。这一点做到，半坡起步就没什么问题啦！
想观看科目二科目三视频教学？关注我们公众号：国产粉集中营 小编整理了大量科目二科目三的练车视频，以及各分解动作，希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ，关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得
科目三灯光模拟并不难 这样练就对了
科目三考试取消了之前的夜考，用灯光模拟取而代之。考生必须按照考试语音指令做出相应的操作，完成模拟即可起步继续进行路面考试。在这个“心理素质”主宰一切的驾驶考试，这一改，就考试难度而言，反而是降低了不少。有些考生担心自己的反应能力，其实这与反应能力无关，稍加练习，将这些转化为肌肉记忆，听到语音就能不假思索地做出相应动作。
这么多种灯，我要怎么开？
1、前照灯(近光灯)
大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下：
2、远光灯
远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
3、示宽灯
示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图)，旋至图标位置。
4、警示灯
警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。双闪的开关一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
5、转向灯
转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此)，为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。
6、雾灯
雾灯应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开，这点要注意。
7、交替闪灯
交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。
驾考一次过关并不难 照着做就行！
考驾照，当然都希望自己能一次过；可这也不是每个人都能做到的，为了让自己一次过的机率更大一点，不妨试试下面的方法。
1、简单的动作一定要用心做
也许在你看来，拉直线，打方向盘，这些都是看简单的动作，可要是心没放在上面，照样做不好。这是学车的基础，尽管很无聊，尽管要练上百遍千遍，可只有打好了根基，你对于接下来学的东西才能更好的掌握。
2、不会的技巧一定要重复做
师傅领进门，修行靠个人；离合老是压不好，半坡起步的时候不知道什么是半联动状态，既然不清楚那就多花时间去了解、熟悉它，怎么样才是半联动状态，而不是因为一直没感觉就要去放弃它。
3、“无用”的小事一定要坚持做
有些学员在学科目二时，觉得这就是在训练，又不是真的考试，所以系安全带、调座椅、调后视镜等动作就不会做，认为这是在浪费时间；可细节是成功的关键啊，要是养成了习惯，在考试时没系安全带，那就都玩完了。因此，看起来“无用”的小事，很可能就成了你是否能成功的关键。
4、教练的指导一定要规矩着做
有些学员不喜欢遵规蹈矩，当他认为教练的方法没有用时，就自己来找角度，设计路线等，就这样按自己的方法练，是越练越不靠谱。大家不要忘了，“不听师傅言，吃亏在眼前”啊。
5、“恐怖”的考试一定要轻松过
有的人，在训练甚至是模拟考试的时候，都表现的很好，可一到见真章的时候，就糊涂了；常常犯一些很低级的错误，一上车手就开始抖，迟迟不能放松下来。虽说每个人可能在不同的地方挂科，可归根结底，还是心态没调整好。放轻松，以平常心来面对考试，就什么都不怕了。
因此，要想考试不挂科，那就要适应枯燥无聊的训练，将每个动作都做好，每个细节都注意到，用平常心来面对每场考试，这样的话，驾照就离你不远啦。好了，最后希望每一位学员都能够顺利拿照
以上《科目三考试看起来难，其实要过关并不难》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问：台州驾考科三考试知识点
