这两天，想必大家的朋友圈都被“六小龄童上春晚节目被毙”的消息霸屏，众人纷纷在朋友圈表示，没有大圣的猴年春晚，简直太没劲！
朋友圈的这一反应，不禁让我们感叹，经典的魅力是时光所不能取代的！同时，也让我们看到老一辈艺术家对技艺的精湛追求，数十年磨一剑的精神，不仅得到了广泛的肯定，也被许许多多人铭记和尊敬。
大圣身上寄托的，已不仅仅是一代经典形象，而是万千华夏子孙对传统文化的情节，一种同祖同宗的价值认同。在我们为大圣上春晚奔走呼号的同时，我们能感受到广大群众对持之以恒、执着坚韧的信念，不怕吃苦、精益求精的精神等优秀的传统美德，所持有的高度统一的价值认同，这种朴质的情感让人感动。
小编在朋友圈的集体大圣请命中，认真思考这样的问题：正如六小龄童老师一样，那些以技艺为生的人，又何尝不是毕其一生时间，认真在自己的领域钻研探索呢？就像我们的教练，他们在培训驾驶员这件事上花费的时间和精力，付出的钻研和努力，又何尝不是值得我们尊敬、令我们感动的呢？
在当下，我们身边人和事都变的浮华，躁动的心追逐着时代飞速前进，又有谁能沉得下心，执着坚持一件事？又有谁静的了心，不被繁华的世界迷了双眼？那些遵从内心想法，认真做着单调的事，执着追求，即便付出和收获不成正比，也无怨无悔，持之以恒的人，值得我们真心和敬重。
而我们的教练，他们数年如一日的奉献在驾培一线，为了学员能学到更多本领，坚持执着，从未停止前进的脚步。所以毕业的学员，请不要急着忘了你的教练，他们的心中此时正牵挂着你。正在学车的学员，请珍惜和教练相处的时光，他们正在用毕生所学，竭尽所能，把最好的给你。
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小编推荐
学车遇到一位好教练就够了
（一）
在不对的时间，不对的地点，
只要遇见对的教练，就一切都对了。
（二）
学费高低不重要，
重要的是有个负责的好教练带你。
（三）
能不能尽快拿到驾照不重要，
重要的是掌握真正的开车技能。
（四）
如果我们多为彼此考虑，
驾校里将多一些快乐。
（五）
不是教练脾气大才对你格外严厉，
他是真心希望你可以顺利拿到驾照，掌握好的开车习惯！
（六）
不是教练不负责任没有过多的教你，
你不明白开车主要是考自己的多加练习才能体会其中的秘诀。
（七）
你看不惯教练经常抽烟的样子，
你不知道他带学员训练，有多疲惫，只想抽根烟，释放下自己的情绪。
（八）
找个不坑你，不骗你，不伤害你的教练，
拥有一段美好、快乐、值得回味的学车经历。
此文为身边好教练转起
付出终会回报祝：他们身体健康！
学车找这样的教练就对了！
我们在驾校学车的时候总想驾校给我们最好的教练，在学校学习的时候学校给我们最好的老师，等等!其实不管什么不一定要最好的，而是要最适合自己的。那么其实驾校学员在选择教练的时候也是有误区的，那么有什么误区呢?就看看给大家介绍一下!学员选教练的四个误区1总想找一个“最好”的教练那么首先要确定好教练的标准是什么，比如说一次考试通过率高，态度好不打人骂人等等类似的标准。那么什么样的标准才算好教练呢，我以前说过学员的要求不一样，其标准也不一样，那么好教练的条件也就不一样，哪个教练也不敢说自己是最好的教练(包括我)，只能说自己在某一方面比别人做得好，教得好。那么是不是就没有好教练了呢?有!只不过是相对来说(就是两个教练之间比，甲比乙好，乙比丙好，丙比甲好，您说谁比谁好。2总追求价格最低的在市场经济上，我们总说“一分钱一分货”、“便宜没好货”。但在学车时很多人就认为越便宜越好了。收费低的教练不例外有那么几种原因：1、学员是亲朋好友所以适当收低些。2、招收学员比较困难被迫低价招生。3、报名时少收但在后期再以种种借口来收取各种项目的钱。4、“薄利多销”型，以较低的价格收学员，每天10多个学员围着一辆车转，并且以学员教学员，教练只顾收钱不管教学。3只听信以前学车人的介绍学车与买商品不同，学车只有一次机会，不管教练好与不好你都得跟他学。因为学员只跟一个教练学车，所以他并没有多少经验来比较教练好与不好。如果他说他的教练好，可能是他的教练比旁边的另一个教练好而已。毕竟他不可能对所有的教练进行比较。所以我听到“**是最好的教练”就不太服。那么谁知道哪个教练相对更好呢?驾校的管理人员清楚，我们教练之间也清楚呵。所以你在选教练时，你的朋友说某教练好，你就要问他好在哪里?还要问有哪些不好的表现?然后再去问多几个人，再进行比较。4轻信一些不真实的说法曾经，我的一个同学不来我这学车而到另一个教练那里去，问题就在于“考试包不包过关”?我说不敢也不能包过关，可是，另外的那个教练说包过!只可惜后来四个月过去了那老同学还是没有拿到驾照!记住：要是哪个教练说考试包过那肯定是骗人的!为什么呢?在这我不想也不用说得太详细了。还有一回，我的一个熟人，最后也是选去别人那里学而不跟我学，问题在于“包不包接送”?我说不包，只能在顺路时可以搭个来回;而另一个教练非常肯定地说包!结果报了名之后是包接送了几回，后来就有各种借口不接送了。其实，不用问这种问题的，自已想想、算算就知道了，学车也是一种买卖，教练会赔钱教你学车吗?如果真的有人保证有以上的各种情况，那么，我建议你最好同该教练签定好合同，不过签合同的事那也是不可能的呵。选教练的标准1好教练素质高，责任心强，态度好，不吃拿卡学员 。2好车辆学小车虽然时间短，只有一个多月，但每次都开着一辆破车，挂档挂几次都不上档，踩刹车半天车都不能停，三天两头的说“今天车坏了，明天再来吧”，你就算少50元钱值吗?3好场地像现在的天气，一个场地在泥沙地、没有树荫，另一个在水泥地有树荫，你选哪个?一个在不标准的场地，另一个在考场，你想在哪个呢?这方面再少50元又如何?4好收费在交钱前你不用问，但一个教练将各种费用清清楚楚地告诉你他收了什么费，你以后还要/不要交什么钱了;而另一个教练，只说收***元，什么都不说，但过不久又说你要交什么钱了!你心里怎么想呢?千万记得交钱时你要问教练你以后还要什么钱?(答：什么都不用交才对呵)5好时间关于时间，我们很多人都懂得“时间就是金钱”，但学车时偏偏就忘了呀!为了少50元钱去跟一个每天有十几二十个学员跟一辆车的教练学，晒上一天才得上车两三次而每次才一两圈。这时候你为什么不算算你的时间就值50元钱吗?
教练就是移动的烤肉，不服来辩
马上九月份了，该回归工作的回归工作了
该开学的开学了
很多人在家舒服了2个月
唯有驾校教练始终在训练场上坚持奋斗
很多时候为了教学质量
必须站在车外边给学员指导
天热也不是办法
学员学车会受不了
有很多教练就给自己的训练车安上了遮阳伞
然而到了夜晚却并没有清闲下来
学员为了避开高温
夏天一般会选择晚上学车
就算一天下来再累
晚上教学也不能有一丝马虎
夏天在车上教久了很容易犯困
但是必须保持清醒
烟一根根的抽
茶叶冲泡了多回已经有些苦涩
当你犯懒不想学车
在家里吹着空调吃西瓜
教练无论高温暴晒还是大雨倾盆
都坚守在教学岗位上
炎热不会成为教练怠惰的借口
因为责任
必须让每一个来学车的学员都能学到真本事
尽快拿证
看教练这一看就特别黑的皮肤
跟太阳底下移动的烤肉没什么两样
但是教练黑就黑了
学员能尽快拿证就行
学员的肯定和支持比什么都重要。
请尊重和支持这些为生活打拼奋斗的人！
朋友说：教练很凶！其实……
主编说
有好几个粉丝提起自己的教练，都说教练在教车的时候很凶。小编提醒他们想想：平时的时候，教练也凶吗？他们都说，平时都是有说有笑的，但是一练车就很凶……小编觉得，这是正常的。
学车不仅仅是为了考试
我们学车是为了以后能真正在路上开车，而不仅仅是通过一个考试拿到驾照。坐在车上从踩油门开始，每一个小动作、小习惯都是非常非常重要的。可能是一个小小的坏习惯没改过来，对今后开车上路都会产生非常严重的后果。
教练之所以那么严厉，即使是小小的错误，教练也会很“凶”，其实就是为了让你记住，这个错误不能犯，开车这个事情，一点小错都不能犯。教练的严厉，会让你在每次坐上车时都能时不时得想起当年“挨过的骂”，规范你的驾驶行为。
为了你的安全，还是为了别人的安全
开车是一件很严肃的事情，在马路上行驶，如果出事故，威胁的不仅仅是自己的安全，还有别人的安全。教练的严厉，全是为了能够培养出一个合格的驾驶人，不是教练真的脾气不好，也不是教练在针对你，是教练真的在为你的安全负责，也为别人的安全负责。
在学车和学过车的朋友们想想看，是不是这样？其实教练批评你不要紧，要是教练都不理你了，那才是真的不负责！
你以为自学直考来了,教练就该失业?
主编说
前几天《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》(以下简称意见)一出来，感觉瞬间很多驾校校长和教练们都有点点慌神了。乍一听，确实一个全新的改革意见出来，没有仔细分析，都会有点惶恐。那现在过去了一段时间了，趁大家冷静下来了，我们来剖析一下。
1还有很长的过渡时间意见上的具体实施时间是：2016年上半年，部署实施，启动重大事项改革试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施；2018年，完成改革重点任务。
所以从正式开始全国推广实施，还有很长一段的过渡时期，这一段时期中可能会有新的变动也未可知。并且，在过渡时间中，驾照和教练们肯定也能磨合出新的能够适应新规的发展模式。并且，新规是从试点开始逐步推进的，试点地区可能会有相关的政策保护；而非试点地区还能够按照最适合的发展模式发展。当前，是不用慌神的。
2对学员来说，驾考可能会变难，自学压力更大这个道理其实跟我们上学时，一个人看书跟一群人在一起看书是一个意思了。大家一起学习这样学习氛围比较浓郁，遇到不懂的还可以一起讨论，有老师在场的话效果可以更好；一个人看书就比较孤单，遇到不懂的，只能自己一个人查资料，绞尽脑汁的去想为什么。自学的压力是比较大的，最终学员们还是会想到去寻求经验丰富的教练的帮助。
并且，学技能还是到专业的机构、跟着专业的人学习更加放心。教练有丰富的教学经验，而且在驾照考试上肯定会比驾龄多年的老司机更加有应试的策略和技巧。即使是驾考改革，驾校和教练依然也是有自己的优势的。
3驾校的硬件条件仍然有优势意见中有明确的关于考场等硬件设施的规定。自学的话，练车的车型、练车的场地等仍然与考试场地、考试车辆有差异。在短时间内民间也没有办法建立起完善专业的练车场地，而驾校拥有更加专业的训练设备和场地，虽然推出了自学直考，但驾校的硬件设施上仍然有很大的优势。
所以新的驾考政策虽然做出了重大的调整，对传统驾考行业也带来了一定的冲击，但有挑战同时也有机遇，只要好好把握好机会，做出顺应政策的变革，对于驾校和教练来说，也是一件好事。
