小编说
如何处理学员与教练的关系是许多学车人关心的话题。很多驾校教练对学员的要求很严格，学员的驾驶水平一直得不到提高，难免就要“骂”人。
其实，许多严格的教练都是业务能力水平较高的教练。俗话说：严师出高徒。他们对待学员严格，就是希望减少未来的“马路杀手”。这是教练对自己负责，也是对学员负责的态度。
教练之所以严厉，即使是小小的错误，教练也会很“凶”，就是为了让你记住，开车这个事情跟生命安全紧密地联系在一起，一点小错都不能犯。从坐在车上踩油门那一刻开始，每一个小动作、小习惯都是非常非常重要的。一个小小的坏习惯，都可能对今后开车上路产生非常严重的后果。
教练的严厉，全是为了能够培养出一个合格的驾驶人，不是教练真的脾气不好，也不是教练在针对你，是教练真的在为你的安全负责，也为别人的安全负责。开车是一件很严肃的事情，在马路上行驶，如果出事故，威胁的不仅仅是自己的安全，还有别人的安全。
说到底，教练的出发点还是为了学员好，没有要故意羞辱学员的意思。想要和教练和平相处，就是要把教练当朋友，尊敬他们你就会有所回报。
因为教练也是人，需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们，他们也会真心地教学员。
驾考网扩展阅读
怕马路杀手！新手上路如何避免事故发生？
传说，江湖动荡
马路上有那么一群人
令世人闻风丧胆
红灯黄灯都是绿灯红绿灯对他们是没有约束力的
大写的马路王者
就问你服不服
灵活窜行是魔鬼的步伐左右闪现
来无影去无踪
天下车道是一条在我心中
有一个梦
天下车道只有一条
生命在于加速度加速加速再加速
马上就要上天
谁也拦不住
新手看到这里
是不是吓得都不敢上路了
没事没事
首先来看看
有哪些情况新手需要避让
1、避让马路行人
有两种常见的令新手感到非常棘手的行人状况。一种是凑够一堆一起闯红灯的“中国式过马路”，再有一种就是单枪匹马不管不顾往前冲的勇士，他们都视红灯为无物。新手在面对这两类行人时要特别当心，由于车技不娴熟和驾车心理不稳定，很容易在这种状况下不知所措。
2、避让自行车
除了行人外，自行车也是十危险的对象。很多自行车主有喜欢骑车不走非机动车道的习惯，然而转弯时，却经常不看后向来车就突然变道。另外在夜晚时，没有车灯又不遵守交通规则的自行车，也极易和新手司机撞在一起。
3、避让摩托车/电动车
对于新手来说，摩托车/电动车是比前两者可怕N倍的存在!段时间内速度变动极大，很容易让新手司机打个措手不及!马路上乱窜的基本上就是摩托车/电动车。新手司机在路上遇到摩托车/电动车时一定要打起12分的警惕，注意提前避让。
4、注意路口
有绿化带、遮蔽物的路口有时候是最危险的存在。由于视线被遮挡，从路口冲出来的行人、自行车、摩托车、电动车等来不及避让就会酿成惨祸。
看的见得我们还能提前预防，看不见了的话那真的是非常危险。
关键来了，到底如何避让
让我们接着看
谨慎慢行通过十字路口必备技能在不知道什么时候窜出一辆车的情况下，以慢应万变，是上上之策！行车放慢速度，路口慢起步。
预留足够空间尽量远离危险车辆在新手行车时，遇到危险目标，尽可能的先预判他们的行车路线。如果不能预判，也给他们留出一条车道，尽量远离并加速离开。
按喇叭提醒大胆按出第一声“哔”新手开车要么是一遇到情况就不停按喇叭，要么就是从来不按，这两种情况对于开车都非常不利。合理的应用汽车喇叭，对于提醒车辆行人十分的有帮助，不过别按多喽，惊扰到别人也会出事故的哦。
常看后视镜注意前后远近车辆我们习惯开车向前向左右两边看，但是往往会忽略后方来车。观察后方车辆可以对他们的接下来的行为做预判。
怎么汽车避免追尾的发生
开车上路怎么避免追尾问题的发生?很多车主在开车上路的时候经常会出现与其他车辆追尾及刮蹭的情况。特别对于新手司机半坡起步的时候经常会出现后溜的情况。
为什么总是刹不住?
有些事故发生后，很多人似乎都是后悔自己跟车距离近，没有刹住车。其实，背后真正的原因是什么呢?没有养成良好的开车习惯。
其一：脚只要不放在油门上就一定要马上放到刹车上。
这 句话说起来大家都懂，都能明白，真的能够做到吗?不妨试着回想一下，自己开车时，车辆在减速，需要丢油门时，脚是只抬起来了，还是抬起来后放在刹车上 了?为什么现实中总是出现把油门当刹车踩了?主要是因为人在紧急情况下，没有任何思考的时间，都是下意识的反应，就会踩下去，错踩了最终酿成大祸。
其二：提前预判、跟刹
就是通过错开前车，观察并且预判到前车会踩刹车，或者是无法观察时，只要前车刹车灯亮了，自己也要主动跟着踩刹车，始终保持住和前车的安全车距。
跟刹是否能够做好，取决于3点：
1、开车时，视线放宽、放远，同时必须错开前车，观察路况有无异常。
2、注意力必须高度集中，跟车时，千万不要左顾右看或者有小动作影响驾驶，要始终保持视线放在最前方。
3、对自己车辆的刹车是否能够做到胸有成竹。也就是说要对自己车辆的刹车踏板非常熟悉?
避免追尾，除了降低车速，我们还应该学到什么呢?
1、视线放远、放宽、超越前车。
简单讲就是开车时，你不能只是盯着前面车辆的车屁股，要把视线放远，可以适当偏左错开前车观察，除了观察路况，车辆情况，而且还要注意路面有无障碍物，大坑等，如果发现异常，提前减速，预判到前车估计会刹车。
2、特殊路段，必须提前减速
比如：车辆在经过双向两车道、转弯处、路况变化时、路口、地道口、盲区时，必须提前减速、备刹，此时应该先小人后君子，假设有突然情况，以防意外发生。
有人说：我反应快。对，我相信你反应快，可是在上面我提到的类似双向两车道的路段，当你的车速太高时，别忘了双向两车道，自己只有一个前进车道，你反应再快，你又能躲到哪里呢?
3、根据路况，快速选择一条不停车的通道
当在路上行车时，其他车辆都正常行驶，你因为避让等原因，停在路上，这样无疑增加了被车辆追尾的可能性。
谨 记：路上开车时，对前方路况要观察后，及时反映到对自己最有利的驾驶行为上来，比如，前方有车掉头，你的第一反应是先看后视镜，然后确保安全后向右并 线，然后加速离开，不是踩刹车，等着前车掉头，你再通行。因为如果对向车多，前车必然停止，此时你跟在后面，也没有灯光提示后车，很容易被追尾。
4、发现异常，第一时间打双闪，提醒后车
我发现有好多人开车时，有个不好的习惯，就是自己直行时，不太喜欢看后视镜了，觉得反正直行，自己就懒得看后视镜了。路上行车时，时刻关注自己车辆前后左右的车辆情况，做到心中有数，才能在第一时间做出对自己最有利的预处理。
这些事情启示我们开车必须养成一个良好的习惯，要懂得吸取前人的经验来避免自己的发生，启示很多追尾事故发生后分析出来的问题只是一个微乎其微的小疏忽。
【资讯】驾校教练闹矛盾，卡着学员不让报考
驾校学员跟驾校教练是两个比较极端的生物，如果学员跟教练相处愉快的话就跟朋友一样，考驾照结束了还会跟教练联系;如果学员跟教练相处不愉快，那么教练很可能会卡着学员不让学员报考，一直拖着学员，这是比较坑爹的。
这部又有一个奇葩的事件就是驾校跟教练有矛盾了，教练就把这个矛盾让驾校的学员来承担!这真是躺着也中枪的节奏!
“教练和驾校的矛盾，不应该让学员来承担，我们并没有少交钱。”10月26日，南宁市建安驾校数名学员向本报反映称，他们学车的课时已达到要求，但由于教练与驾校存在纠纷，迟迟没有安排他们考科目三。对此，建安驾校负责人回复，经过调查核实，没有接到上述学员的报名请求，并否认是由于教练的纠纷问题导致。27日，驾校主动一一致电询问，对已达到报考条件的学员，安排最近一期进行考试
学员：为何迟迟不能报考
2014年9月，南宁市民周女士到位于邕州老街的建安驾校报名学车。据周女士介绍，由于平时工作比较忙，学车时间相对不固定，导致考驾驶证一事一拖再拖。2015年6月，她特意请了长假，坚持每天练车数个小时，并于七八月份顺利通过了科目一和科目二考试。
9月初，周女士接到教练通知，说能够在9月18日安排科目三考试。就在周女士做好迎考准备时，报名表突然被退了回来。
截至10月26日，周女士仍未收到可以参加考试的通知，这让她感到很纳闷：“跟我同时学车的一个女孩，报考科目三的时间比我还晚，但她却可以在9月18日考科目三，现在都准备考科目四了。”
记者调查了解到，类似的情况也发生在一些学员身上。凑巧的是，这些学员都师从同一名师傅曾教练。学员李先生称，他的学时早已达到报考科目三条件，10月份也曾两次报名参考，但就是没有通过。
教练：和驾校有纠纷所致
对于为何迟迟不能报名，上述几名学员告诉记者，原因是曾教练和驾校之间存在纠纷，导致前者所带的学员都无法正常报考科目三。
10月26日，曾教练接受记者采访时解释称，他和建安驾校之间签了一份承包合作经营合同，截止日期为2016年3月。按照合同内容要求，曾教练向驾校交付1万元保证金，此外还需每月缴纳1000元的管理费。
今年上半年，曾教练萌生跳槽的想法，并停止上缴管理费，建议驾校从保证金里扣除，等合同到期了，缺多少再补齐。对于这个提议，驾校并没有同意。
“今年8月底，我为一名学员连续报名过两次，但都被中途刷下来。”曾教练说，这件事情发生后，他觉得驾校有意从中阻挠，就再没有为其他学员报名，“驾校要我把管理费全部交完，不然不给我带的学员报名考试”。
驾校：已安排相关学员考试
27日，建安驾校负责人告诉记者，对于曾教练的说辞，驾校并不认同，“我们和教练的问题，绝对不会牵扯到学员身上。现在驾校并不缺报考名额，每次分配下来的名额，我们都用不完”。
“如果学员达到报考科目三的条件，既可通过教练统一报名，也可以直接到驾校办公室前台预约。”该负责人解释称，经过调查核实，曾教练名下共有8名学员达到报考科目三条件，但未见曾教练将名单报上，也不见这些学员到前台报名。
27日，工作人员向上述8名学员一一致电询问，对达到报考条件的学员，预约安排最近一期考试。此外，驾校将进一步与曾教练沟通对接，找出问题结症所在。
各种路况转弯技巧 避免意外事故发生
在驾车过程中，汽车转弯是很寻常的事，但殊不知转弯也是有技巧的，这里笔者通过和多位老司机细谈，了解到以下几种不同路况下的转弯技巧。
城镇街道或出入大门的转弯
转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向。做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
岔路口的转弯
左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
浓雾时转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
陡坡处转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。
学员与教练发生冲突，被教练打伤！
驾校的教练的脾气是可想而知的，说话相对来说是粗鲁的，而在驾校学车的都是以刚需为主。那么难免遇上一些家里的宠子学员忍受不了教练的谩骂，跟教练发生冲突！
昨天上午，市民小陈在驾校练车时与教练发生冲突，教练动手打了小陈，当时还有两名年轻男子也打了小陈，小陈受伤就医。目前警方已介入调查，涉事教练表示愿意向小陈道歉。
今天上午，记者在淄博市中心医院急诊科三楼病房见到了19岁的小陈，她的脸部有些肿胀淤青，嘴唇明显肿起，一颗门牙被打断。
小陈告诉记者，昨天9:30左右，她在张店湖罗路山铝公司附近一家驾校练车，“当时阳光刺眼，我看不清倒车线，就让一名学员帮我看着，教练不乐意了。”小陈说，教练不仅要求她下车，还对她进行嘲讽。
“我反驳了两句，教练就打了我一耳光，还踹我。”小陈称，当时一名男学员帮着教练打她，打了她的嘴和脸。她走到驾校门口打电话报警，没想到男学员找来一个帮手一起对她进行殴打。
“那个帮手是个年轻男子。”小陈说，事发后，打人的教练和两名男子被警方带走，她的家人把她送到医院治疗。
小陈的病历写着：面部软组织挫伤，上唇软组织损伤，牙外伤，腹部软组织损伤，并且已做过相关检查。
小陈的家人介绍，昨天下午他们与驾校负责人电话联系，但驾校没给予回应。
记者在采访中注意到，小陈交费单据上盖的章是淄博市通宝驾校培训公司专用章。
今天中午，记者联系通宝驾校总校。工作人员表示，小陈学车的驾校与总校系挂靠关系，“他们是个人办的，只通过总校预约考试，别的问题总校不负责。”
随后，记者与小陈学车的驾校一名乔姓负责人取得联系。该负责人称，事发时他不在场，不了解当时的情况，但打人肯定不对，昨天下午，他已对打人的教练停职处理。
今天下午，记者联系了与小陈发生冲突的赵教练。赵教练说，他已知错，并愿意向小陈道歉。
至于打小陈的两名男子，记者未能获得他们的联系方式。
对于此事，山东柳泉律师事务所李成漳律师表示，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》，警方可依据伤者的伤情，对打人者作出处罚;对民事赔偿问题，可由警方调解，调解不成可以起诉。
目前小陈在医院治疗，还未到派出所做笔录，警方尚未公布对此事的处理结果。
喝酒开车如何预防事故发生
【事故预防】饮酒开车如何预防事故发生
在全国公安机关严厉打击酒后驾驶的情况下，几乎人人都知道饮酒后当即开车是不答应的。但是，毕竟酒后多长时间可以安全驾车呢?交警提醒宽广驾驶员，因人体存在差异，喝的酒酒精度数不同，目前还很难有一个统一的标准，驾驶员千万不要有侥幸心理，交警部门只相信专业酒精测试仪。
事隔7小时仍被测出
不久前，一名年轻男子在酒吧饮酒至凌晨两时，在回家时发生交通事故。由于知道自己酒后驾车肇事的严峻性，他找人顶包，结果被事故另一方敲诈。这名男子无奈，事隔7小时后于当天上午9时到海曙交警大队自首。交警对其酒精测试发觉，他仍是酒后驾驶的标准。据了解，酒的主要成分是酒精，酒精对人的中枢神经系统、呼吸中枢、心脏功能都有抑制和毒害作用，当浓度增加到必定量时，大脑皮层就会产生睡眠意识。导致驾驶员的手、脚无法灵敏操纵油门、刹车及方向盘，推断能力和操作能力大大降低。我国道路交通安全法规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于每百毫升20毫克，并小于每百毫升80毫克为酒后驾车。假如血液中的酒精含量大于或等于每百毫升80毫克为醉酒驾车。
饮酒后睡一觉并非没事
8月21日中午，家住海曙区龙湾新村的张某邀请亲戚在家里聚会，一直到12时散场。张某总共喝了半斤白酒。下午，张某本来要出门一趟，但自知酒后不能开车，便一直在家里睡觉。晚上6时许，张某觉得头还有点晕，但以为没事，便驾车前往姐姐家取东西。晚上7时，张某没在姐姐家吃饭就驾车回家，途经尹江岸路时，与前车发生追尾事故。交警对其酒精测试显示每百毫升血液中，酒精含量高达105毫克，已经超出醉酒标准。交警部门告诉笔者，近来在晚上查酒后驾驶过程中，不少驾驶员是在中午喝过酒后仍被测出酒后驾驶的。
少量饮酒最好6小时后再驾车
那酒后究竟多长时间能开车，或者喝多少酒能够开车?据了解，目前没有一个统一的标准，主要取决于两个条件：第一是人体差异，有的人酒精汲取得比较快，挥发得也快，有的人对酒精汲取得慢，挥发得也慢;第二是喝的酒有差异，有些喝的是低度酒，酒精含量低一些，有些喝的是高度酒，酒精含量高一些。鉴于上述两个差异，不能很好地界定饮酒以后多长时间才可以驾车。所以，假如喝了很少的酒，比如半杯啤酒或者半两白酒，也最好等到6个小时之后再驾车。这段时间，假如能多喝点水，适当跑跑步出出汗，酒精还会挥发得更快一些。
交警教你一招平稳测试法
针对现在网上热卖的几十元一个的酒精测试仪，海曙交警昨天做了一个测试，喝过一瓶啤酒的人用网上热卖的酒精测试仪测试，显示酒精含量没有超标，但用交警的专业酒精测试仪一测，就属于酒后驾驶。最后血检证实，确实是酒后驾驶。
你能不能安全驾驶，交警教给你一个简单的平稳测试法：单腿竖立，另一只脚距离地面15厘米。
开车应注意的几点防护措施避免车祸发生
昨天中午12时许，季某驾驶一辆300型桑塔纳轿车从柯桥群贤路由西向东行驶至湖中路口周围，在由快车道驶入慢车道时，与一辆同方向行驶的奥迪车发生碰撞，造成两车严峻受损的交通事故。事后，季某对前来处理事故的交警如实说，他在变更车道时没有打转向灯，也没有看后视镜，直到车祸发生前的一瞬时才看到旁边的奥迪车，这时想采取措施为时已晚。
据交警介绍，如今车子越来越多，道路越发变得拥堵，再加上驾驶员的驾驶技术良莠不齐，驾驶道德、守法意识也参差不齐，因此导致交通事故频发。交警特殊提醒，在目前车多路堵的情况下，有时候你不去撞别人，别人也可能会来撞你，因此现在开车不仅要守规矩，也要学会一些必要的防护措施：
及时提醒别人你的存在
在行驶中发生事故往往是因为有一方未注重到另一方所引起，所以行驶中你必定要充分利用汽车的警示和照明装置，及时提醒别人你的行踪。为此在行车前必定要认真检查刹车灯、照明灯、警示灯、雾灯等装置，确保完好有用。同时喇叭也是最基本、最重要的警示装置，在必要时鸣几下喇叭，会对你的安全起到相当大的作用，因此尽管这会给都邑增加噪音，但在紧要关头毕竟生命安全还是第一位的。此外，在能见度低或光线不足的情况下，必定要及时开启大灯、雾灯、警示灯等相关照明工具和警示工具，这都是保证行车安全的有用措施。
要让别人知道你要做什么
比如，在行驶中如果你要转弯或是靠边停车，必定要先打警示信号，然后才能操作。而有些人在行车中常常是先转弯后开转向灯，或是弯已经转了可转向灯还闪个不停，如果你有这样的习性，遇上麻烦是迟早的事。
多给别人一点反应时间
在改变汽车行驶状态时，比如变道、拐弯、靠边停车等，打警示信号应该提前一会儿，多给别人一点反应时间。在设施较好的道路或高速公路上行车，提前开转向灯尤显重要。
