说到科目三考试，学员们更多关注的是起步、靠边停车以及夜间行驶这三个项目上，殊不知直线行驶这个考试项目也不可忽视。
在与驾校教练的交谈中，小编了解到直线行驶这个考试项目要求是驾驶人能眼视前放，看远顾近，注意两旁，正确操纵方向盘，并在行驶过程中，正确判断和处理行车过程中出现的各种交通状况。
具体在操作上体现为，能够以左手为主，右手为辅，一手拉动，一手推送，配合紧密；能够在换档时不低头看档；能够在单手控制转向盘时有效、平稳控制行驶方向；能够根据路面情况、交通流量、标志标线、适时修正方向和时速；能够与其他车辆保持安全距离等。
对于这个考试项目的扣分点也是较为严格的，若考生出现方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态或是遇前车制动时不采取减速措施的，将直接被判定为不合格。若考生不了解车辆行驶速度的则直接扣10分，若考生超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况或是未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施的，也会直接被扣10分。
除此之外，如果考生车速过慢也将被视为不合格，因此在进行这个考试项目时，考生尽量挂二档。
举例来说，如果前一个项目中车辆已经变更到此车道，这时车离前方直线行驶项目还有一段距离，正好可以用来加速换档，将档位变换到二档行驶，保持正方向通行。
希望各位学员能够记住以上这些，不要在这个考试项目上丢分。
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科目三直线行驶考试技巧
直线行驶是科目三考试中的必考项，有的学员往往感觉自己没动方向盘，结果就是挂了，这就要掌握直线行驶考试技巧，下面小编用图文结合的方式为大家讲解，希望有所帮助。
一、直线行驶考试要求
1、考试目的：考核机动车驾驶人正确操纵方向盘等部件、保持车辆正常匀速行驶的能力。
2、操作要求：汽车在直线行驶中，驾驶人应掌正方向盘，使汽车直线行驶。
3、评判标准：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；遇前车制动时不采取减速措施，不合格；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；不了解车辆行驶速度，扣10分；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
二、直线行驶考试技巧
1、直线行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间；挡位进入3挡，车速在30-35之间。一般情况下方向盘平方不动就会直线开车，当然首先要方向盘给回正，不然方向盘本身就是歪的，又怎么能开正呢。
2、行驶过程中，当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生要注意两点：一是方向盘不能再转动，如果方向盘转动扣100分，理由是行驶时方向控制不稳；二是当时行驶速度不低于30千米每时，如没有达到应迅速提升到30千米每小时。车速低于30千米每小时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。
3、直线行驶时，考生应眼视前方，看远顾近，注意两旁。学员的双眼一定要看向前方，尽量看向道路的尽头，总之能看多远就看多远，天上地下前后左右的信息都需要掌握，此外路面的宽度以及道路的质量也需要有所了解。这就可以使得学员能够提前做好应对的措施，避免在紧急情况发生时无法做出应对。
4、多练习找车感。如果有开不了直线的问题，建议学员多加练习，找一段空旷少人少车的直路学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
5、听到“结束直线行驶”时，可以转动方向盘调整方向．
以上就是科目三直线行驶考试技巧，只能给大家一个参考，还是要自己多练习多开车慢慢摸索，找到符合自己的方法。
科目三考试直线行驶技巧解析
直线行驶是驾考科目三里的一个中心环节，如何通过直线行驶考试呢?下面为大家搜索整理了科目三考试直线行驶的技巧，希望能给大家带来帮助!
1、选好参照物，注意观察
行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况(当然不是让你东张西望)。
保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳
在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
3、修正方向
修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速
通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求。
要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作
以上是有关于科目三直线行驶的技巧，希望能给大家带来一定的帮助。
【附：科目三百米加减档技巧】
技巧一：起步
以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油(油门到底)，这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。
秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
技巧二：离合
主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。
以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。
秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。
(教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
技巧三：换档
档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。(另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲)
技巧四：综合运用
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：
抬到触点就踩推推(二增三)抬到触点就踩拉拉(三增四)抬到触点就踩推靠推(四增五)抬到触点就踩拉拉(五减四)抬到触点就踩推推(四减三)
刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
科目三考试项目：夜间行驶 考试技巧
科目三考试项目：夜间行驶 考试技巧
夜间行驶，由于视野变窄、视距变短，因此一定要放慢行驶速度。起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明或照明不良的道路，使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
一、灯光使用
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、在行驶过程中，发现后车用远近光示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
二、路况判断
1、利用耳朵判断。黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
2、借助光线判断。第一，视觉适应。人的视觉系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处期会更暗黑。第三，光柱变化。一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
3、巧用灯光判断：有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如、夜间行车常遇到交叉路口，可根据向路来车灯光的照射，预侧对方车行驶情况，如路口内打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
科目三直线行驶考试技巧总结
直线行驶是驾考科目三里的一个中心环节，如何通过直线行驶考试呢?下面为大家搜索整理了科目三考试直线行驶的技巧，希望能给大家带来帮助!
1、选好参照物，注意观察
行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况(当然不是让你东张西望)。
保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳
在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
3、修正方向
修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速
通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求。
要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作
科目三直线行驶考试技巧详解
科目三直线行驶考试，很多人在考试中经常会出现车辆偏移的情况，一旦出现这种情况，大部分都只有挂科的结果了。
直线行驶考试要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶操作方法：
1、在直线行驶的转弯前观察前面路况，保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况，宁愿停车等待。
2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。
3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正、方向回平。
4、身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。
5、手握在3:9的位置，切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。
6、相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向
对于车感不好，容易出现跑偏的学员，应该多多练习，我们要知道，科目三直线行驶，一旦方向盘出现移动只有一个结果就是挂科，所以大家加油。
道路驾驶技能考试之直线行驶
直线行驶是指车辆起步后，驾驶人操纵车辆，在直线道路上控制行驶方向、变换速度以及绕障碍行驶，如图5-5所示。它主要考核驾驶人直线行驶时方向的稳定性，以及理解和处理档位与动力的关系，控制跟车距离，积极观察的意识和行车时的规范操作。
1.实战攻略
①目视前方，注意两旁，轻松握稳方向盘。随时注意修正偏差，确保车辆直线行驶，如图5-6所示。②跟车时，保持充分的安全距离，掌控好车辆的行驶速度，如图5-7所示。一旦前车制动，能够及时减速，避免追尾。
技巧点拨：
行车途中，可以用“数秒法”来判断前后车距是否适当。具体应用是：当前车经过一个位置时，我们即在心里默念：“一秒钟，二秒钟，三秒钟，四秒钟”，如果一数完，我们恰好到达该位置，说明当前的车距比较合适，否则就应根据实际情况予以调整。当然，需要注意的是，上述方法的前提条件是天气不错、路况良好以及驾驶人神清气爽。但现实情况总未必如此理想，所以我们还应适当增大车距或减慢速度。
③行驶过程中，随时留意路况的变化非常重要，应通过内、外后视镜注意观察道路交通情况，确保安全行驶，如图5-8所示。
④行车时，应尽量靠近车道的正中央。在不妨碍交通安全的情况下，也可以尝试着靠右或靠左行驶，体验其中的感觉，以便判断选择车辆的合理行驶位置，如图5-9所示。⑤遇到路面障碍物时，应减速避让。这时，转动方向盘要平稳自然，幅度应小，尽量保持直线行驶越过障碍物，如图5-10所示。
⑥行驶路途中，能够根据道路情况合理地选择档位，确保充足的行驶动力，如图5-11所示。
2.评判标准
①方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格。
②遇前车制动时不采取减速措施，不合格。
③不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，扣10分。
④未及时发现路面障碍物，或发现路面障碍物未及时采取减速措施，扣10分。
科目二考试重点项目技巧讲解
新规施行后，C1小车的科目二考试由原来的九选三变成了五门必考，这让很多习惯了老规矩的学员们一时摸不着头脑。今天的小编就针对大家都比较关心的科目二的考试技巧来给大家做一一讲解，希望可以帮助大家更快适应新规，通过驾照考试。
一、科目二考试技巧-倒车入库要点：
1、在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死；
2、看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库；
3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
二、科目二考试技巧-侧方停车要点：
1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；
3、倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；
7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、科目二考试技巧-坡道定点停车与起步要点：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、科目二考试技巧-曲线行驶（S弯）要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、科目二考试技巧-直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
看了又看：科目二考试技巧
科目三直线行驶考试技巧与口诀
先看看直线行驶技巧：
1、直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向(非常细微)，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要“看远顾近”，握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
专心、细心、上心，只有做到“三心”才能顺利的考过科目三考试。
当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正。
直线行驶，重点在于如何学会摆正车子跑完直线。转个弯，速度控制好，然后进入直线行驶，提前摆正车子，方向一定要提前在直路前修正好来。
直线行走时，转向盘的操作量应与车速成反比：车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢。
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
直线行驶考试口诀：
1、寻找中心
2、双眼锁定本车通行的中心
3、心里想着走中间
直线行驶考试攻略
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态、静态的信息，公路路面的宽度，路面质量的好坏，都要全部观察清楚。
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息、所有障碍进行判断和综合分析，并提前采取应对措施。
4、分析和判断障碍的原则：首先观察分析判断最危险的，也就是离本车距离最近的动态静态的障碍;再判断离本车较远的动态静态的各种障碍。
以上《科目三考试技巧讲解之直线行驶考试项目》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
