起步一直以来都是困扰着学员的难题。离合器抬快了车子容易熄火，离合器抬慢了车子干吼不走。今天，小编在这里教你几个小窍门，帮你在考试时轻轻松松就能平稳起步。
01窍门一起步前先观察
在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。
此时起步势必会影响到后车行驶，可等他过去后，再找机会从容起步。
02窍门二找好离合点再起步
绝大多数的教学视频中，都要求学员先松手刹，然后找离合点使车辆处于半联动状态，然后踩下加速踏板起步。门童老师的小窍门却是先找离合点，然后再松手刹。
具体做法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。
其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是：由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车，车辆在起步时较为迅速且平稳。另外，即使当时所处的地面不平，车辆也不会后溜。第三，由于右手一直在手刹处待命，因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法，可是在应付考试时却很实用。
左手握住方向盘。
右手放在手刹处待命。
03窍门三抓住换挡时机
换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡实际都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，学会用耳朵去听发动机的噪音，目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
转速表在1700-200转左右时就可以换挡了。
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四招让你轻松学会打方向
方向盘是驾考很重要的一个操作要领，同时也是驾驶机动车一项很重要的技能，现在叮咚君就教教大家驾考训练时怎么掌握方向盘。
一、方向盘的正确握姿现在开车上路的司机打方向盘的方法简直就是千奇百怪，什么单手握啊、双手交叉握啊等等，这么腻害，你们怎么不上天呢？不好好打方向盘，发生事故了谁负责啊？正确的姿势是：把方向盘看成是一个时钟，然后左右手分辨握住左右两边的9点钟和3点钟的方向。这样不仅能保证正确地握住方向盘，在练车的时候，还可以大概感觉到方向盘打的圈数。（对于很多经常打完方向盘却不知道打到哪里的学员，很有帮助，现在知道为什么老是忘记了吧，因为姿势不正确）二、科目二训练中方向盘操作要领倒车入库时：我们必须遵守“想要往那边拐，你就要把方向盘往哪边打”的原则。正常都是看车屁股啦，用后视镜看，那一边比较宽你就往哪一边打，这样就行了。曲线行驶时：记住要让车头沿着线走，打方向盘的时候应该有预见性（就是要预想到下一步会怎么样），即在车轮要往左贴时，在车头与左边的线重合之前就要先打方向盘，正常是一圈半。遵循“快打慢回”原则。同时让自己的速度尽量地慢。这样才能保证打方向盘的速度能够与车速一致。而对于曲线而言，需遵循“逢左必先右，微调方向，再回正”。侧方停车、直角转弯和半坡起步：这三个应该没什么难度了吧？都不需要做什么，只需要注意速度的把握，打方向盘要有预见性的，要遵循“快打慢回，打多少会多少”的原则。这样子应该是不难的吧？三、科目三打方向盘操作要领科目三考试可不是科目二，走的不在是low的不行的死板路线，而是高端的正式开车上路的路线。所以呢，打方向盘要有技巧性的，灵活的使用，当然不是让你乱打。正常的情况下是以两边的路边直线为参照物，可以是右边，也可以是左边，这样子可以让你在打方向盘的时候知道该往哪里打。但是要记住的一点是不管道路有多直，你的方向盘都需要有稍微的左打或是右打一点点（这一点十分重要，记住是稍微，不要一打就右边，再打就左边了，那不掉沟里才怪）。最后强调的是，打方向盘的姿势一定要正确，不要一直把右手放挡位上，这是开车陋习，对于你的科目三考试只有坏处没有好处。四、方向盘回正的操作要领我们打方向盘的时候要遵循的原则是“打多少回多少，快打慢回”。在刚开始的倒车入库中，如果是半圈以内的，还比较好回正（速度一定要保持，不要出现过快或者快慢不断的情况）。但是如果是一圈以上的，我们总是忘记要回多少。这时候，手握方向盘的位置就显得尤其重要。要打方向盘时，一圈以上的，你要确保左右手一方为主，握住方向盘所对应的位置，然后以最适合自己的方式打方向盘（要记住咯，不要到时候忘了来吐槽我没说，那样我可不买账）。总的来说，方向盘和离合一样都是驾考十分重要的一个技能，大家应该多多练习。不仅仅是在驾考，在我们的日常开车过程中也是十分重要的。所以咯，加油吧各位！年底购车6招让你底价买车
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
又到了年底购车“抄底”时机，作为购车大军的一员，或许你还在为买哪款车而犹豫不决，认为距年底还早呢，不发愁买不到车。实际上，留给你买车的时间真的不多了，不信？！且看下文。
小明毕业后经过N次感情受挫，终在濒临出柜的前夕，找到了私定终身的伴侣。大婚之际，丈母娘提出了购置一部新车的要求。小明不敢不从，并为错过金九银十购车季而懊悔不已，因为十一期间是每年的购车旺季，经销商往往会给出更进一步的出血优惠来促销。小明的朋友劝他不用担忧，因为每逢年底时，厂家和经销商还会为了冲业绩而让车价下挫至冰点，小明这次下定决心不再犹豫，不能错过最后抄底的好时机。
首先来回顾一下网上盛传的年底购车倒计时表，虽然这一长图有经销商为着急卖车的煽动性嫌疑，但还是能够获得清晰的时间节点。最终的结论就是：临近年底，留给你买车的时间真的不多了！
年底买车便宜，我想这是大部分消费者都悉知的。一般情况下，每到年底，经销商为了要冲刺完成年度目标、回笼资金，不少车商会在11月、12月纷纷拿出下半年的最大优惠力度，吸引持币待购者下单。
下面小编整理归纳出年底购车几大步骤，希望能给小明和要买车的读者一个清晰的指引。
第一步：车型选择，留出备选，预算不动摇小明在网上挑选着心意的车型，谨记着老丈人提到的4S店，未婚妻提到的海马，还有自己想要努努力，咬咬牙多搬几块砖就能触及到的进口豪车-雷克萨斯ES200，此外有损友说奥迪A4L最低已经跌入25万元内了，真的是很吸引人，小明不禁感叹道：如今装X充面子也不需要咬断槽牙了。
和大多数人一样，小明在锁定购车目标时也产生了选择性障碍。经过打听，小明得知广汽本田目前现车紧俏，连小车飞度提车还需要加价，很多意向车型现车都不是自己想要的颜色或配置。此时，小明变得焦躁不安，眼看意向车型一台台被舍弃。而如果增加预算的话，又有许多不曾了解的车型会被划入比对对象，还贷压力也不一定扛得住，实在是伤透脑筋。
小编
提醒
1.多备出几个车型选择
2.预算一定要控制好，不要轻易松动上浮。
且往下看，最终需要根据现车和优惠情况做出取舍。
第二步：关于现车，勤跑勤问是关键决定你能否按照计划时间提到新车的最重要因素就是4S店是否有现车，没有别的妙招，只有自己电话+实地造访来确认，遇到紧俏车型，往往还需要在配置和颜色上做出妥协。
年底购车，临近春节用车刚需期，消费市场旺盛。而经销商年底着重清理库存车，诉求快速回笼资金。此时生产厂家的冬歇期也临近，工厂的生产规模逐步缩小，此外还要算上运输周期等等，一些紧俏车型或许会遭遇供应瓶颈。
小编
提醒
1.多询问几家4S，尽量避开接触二级经销商；
2.部分品牌并无地区保护，可跨省询问优惠和现车；
3.适当在颜色和配置上做妥协。
● 关于经销商年底冲量，以自然年为结点
小明通过朋友交谈和媒体报道得知，年底时，汽车厂家往往冲销量往往会给出很多官方优惠，再加之4S店也会有相应的优惠，两者加起来还是很可观的，是买车的最佳时机之一。
解读经销商的业绩考核以自然年为准，也就是说往往在12月底前购车，会享受到年度最高优惠。不过具体车型还是要具体根据情况分析，如果车型好，销售情况火爆，消费者能拿到的优惠自然就会少。而到了2016年1月，经销商的销量压力以及银行的放贷压力不会再紧迫，往往各方面优惠会有所收紧。
● 现车会越来越紧俏
中国人往往有年底置办大件儿的习惯，汽车当然是最热门的大型消费，往往在12月-1月是销售旺季，现车数量越来越少。随着工厂临近停产，春节后的开工往往滞后，以及运输周期。综合以上，在春节前后1个月内，会出现“车荒”现象，一些紧俏的车型甚至会卖到脱销。所以，随着销售旺季的到来，现车越来越紧俏是必然趋势。
● 车展促销
在车展上，参展商往往希望聚拢人气，增加曝光度，会给出一定特别价格让步吸引买家。尤其是一些以展销为目的的小型车展，意向购车者可以多关注一下，通过和商家洽谈，或许会有更多优惠。
第三步：认清楚真假优惠，各项费用连绵不绝● 金融商贷在年底给出的优惠
除了车商有着业绩上的考核外，金融商业机构同样有着放贷业绩要求，往往在年底会推出更低利率的金融商贷。很多汽车厂商都会推出像一年或两年零利息零手续费的购车活动，消费者可以多注意各大汽车网站或官网了解情况。
● 优惠中的细节
消费者一定要分清楚现金优惠、礼品优惠、代金券优惠、保险、捆绑销售等细则。
此外，常见的优惠项目还包括有：配件装潢、维修费用、保养代金券，这些都是4S销售时进行的软化优惠。
第四步：贷款购车需要审批过程，申请贷款的截止时间会提前一般说来，年底商业银行为了完成放贷任务，会推出低利率的放贷计划。一些有实力的车厂也会通过自己的金融公司给出优惠的贷款计划刺激销量。不过有一点需要注意的是，银行往往放贷需要时间审批，加上年终盘点，会设置一个“缓冲期”，通常来说自12月20日开始，停止办理贷款手续。
第五步：关于置换，做好指标真空期准备若是做旧车置换，往往会获得厂家给出的额外购车补贴，一般为数千元。建议购车者自行为爱车做出第三方估价，结合厂家给出的补贴，在自行变卖和4S店置换间做选择。
此外，一些限购城市会有置换指标真空期，完成旧车过户后的指标腾让，买家需要提前做好准备，也就是说有那么几天你没车开啦。二手车置换还需要耗费一定时间和精力，拖延整个购车周期，值得注意。
第六步：上牌手续年底为购车高峰期，车管所验车上牌的能力有限，往往会拖延数个工作日。若是卡在春节前夕提车，很有可能在年前拿不到牌照，目前给出的工作时间是：2016年2月2日为年前最后上牌日。
最后再让我们总结一下年底购车时间节点和出手时机：
其一、旧车置换需要额外的处理时间，打出富余量；
其二、赶在银行和汽车金融年底优惠的放贷政策结束前完成贷款申请，银行也需要时间完成审批；
其三、对于一些紧俏车型，赶在工厂休假之前，提交新车订单；
其四、对于无现车的意向车型，与经销商确定等待时间和优惠政策；
其五、赶在车管所关闭上牌服务之前完成新车上牌，以免影响临牌到期后，车辆的正常使用；
其六、若春节有长途驾驶行程，要赶在春节前完成新车首保。
车灯开始说话？真是让我涨姿势了！
在学车过程中，我们掌握了很多的驾驶技能，但是在实际的驾驶中还有一些小技巧是我们所不能发现的。例如，打灯就是很多新手驾驶员都比较生疏的技能。那么今天小编就来教教大家如何正确的打灯。
情景一
绿灯还是不动
在我们开车上路等待红绿灯，绿灯亮起之后前面的车子不动，其实遇见这种情况的时候不要太急躁，也许前面那位车主是为新手，紧张手潮，起步慢；也可能前面是一位MM红绿灯发呆发过神了呢，都有可能。
平时很多车主遇见这种情况的时候，都会给一些提示。例如在后面狂按喇叭，不过现在很多地方是不能高频词的按喇叭，会被视为噪音污染。并且这一种方法有损我们的风度，并且容易引起前面的车主反感，故意拖慢节奏。导致最后大家都不愉快。
那么正确的方法应该如何做呢？小编告诉您，我们可以采用闪大灯的方式来暗示前面的车主，当你闪一次的时候前面的车主就会意识到了。如果没有动静就多闪一下或两下，切忌不要闪多次，因为这是对人很不尊重的。
情景二
大灯开到底
如今在发达的城市里，路灯照明非常的普遍，平时行车的时候我们只需要开一些小灯即可，但是还是有很多的车主喜欢开大灯一开到底，这样的行为是很容引发车祸和交通事故的。因为对其他驾驶员的视线阻碍非常的大。
这个时候我们应该如何向这类的车主示意关掉大灯呢？小U告诉您，可以在你们交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方在会车的时候要切换一下灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯，表示你的不满。暗示他切换灯光。
情景三
友情提示
你是一个非常的热心的驾驶员，你发现旁边的车车门没有关好，或者轮胎的胎压明显不足的时候应该如何提醒他呢？小编告诉您，你可以向前连续闪三次大灯，做提醒。
同样的当你在行驶的时候若有车主向你闪了三次大灯，那你也要注意下是不是车子有一些地方出现了问题了哦！
【新手必备】开车怎么做到平稳起步
小编的小编发现，现在很多新手在开车的时候经常会遇到熄火这个难题，那么怎么才能平稳起步呢?那么今天驾驶员考试来为新手们分享汽车平稳起步的8个步骤：
1、踏下离合器踏板。
2、将变速杆挂入一档位置。
3、打开转向灯开关(同时用左后视镜确认左后方安全)
4、按喇叭。
5、解除驻车制动器。
有的童鞋认为是先踩油门，稳定到1500转再放手刹其实是错误的，要稳定油门可以通过离合器来控制;
6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
7、抬离合器踏板;
这一步是重点，得重点讲解一下：在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域;
这个状态脚要稳住，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火;
最好的办法是等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。
做好这8步，保你起步再也不熄火不顿挫，让汽车平稳前行。
学会八招绝学 让你成功告别马路杀手
公安部规定：闯红灯扣6分，新手上高速需有老手陪驾。新规目标直指同一群体：新手。如果你是新手，那么恭喜你，以后上路要更加小心，不要抱有侥 幸之心，被抓一次，“半本驾照”就没了;抓两次，必须得重新文化学习，按照目前驾校人满为患的情况，重新学习不是一两天可以搞定。公安部是出于好心，只有 重罚才会引起警惕，只有警惕才能规避事故。事实上，新手需要警惕的事情还有许多，远不止“闯红灯”和“找个陪驾”这么少，具体有哪些?一起来看看，以下均 为老司机经验之谈，关键时刻能救你一命。
前车变道
错误应对：加速超越
正确做法：跟随变道
在高速或者普通道路，会经常遇到这种情况：前车突然变道。绝大多数人第一反应是，喜出望外，因为跟车跟得太久，一直没找到机会超车，难得前车主动让出车道。新手司机的第一反应是马上行动，踩下油门踏板，加速超车。老手司机则不是，第一反应会是，打灯跟随变线。
前车突然变道不会无缘无故，更多情况是，前方有紧急情况或障碍物，必须躲让。前车看得见，跟在后面的你不一定看得见，加速超车的后果是，直接撞上障碍物。所以，必须提高警惕，看见前车突然变道，别高兴太早，非但不能加速，还得带一脚刹车，然后打灯变道。
前车刹车
错误应对：只知道刹车
正确做法：刹车响笛看镜变道
任何道路，跟车必须保持安全距离，雨雾天气里，距离还得进一步加大。注意，追尾事故中，不管何种情形，均为后车全责，谁让后车跟得这么紧?高速路上，紧盯前车还不够，还得看到前面两到三辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。
许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。所以，高速路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：后面紧跟的是满载货车，赶快闪，它十 有八九刹不住;感觉后车跟得太紧，刹不住，还是得闪;当然，得看有没有车的车道闪。遇见紧急情况，许多新手除了刹车，别的什么都不知道，其实这非常危险， 容易变成“三文治”，平时要多练，要做到“刹车和变道”一气呵成。
前车停车
错误应对：加速从旁边超越
正确做法：看清情况，再做决定
高速行使时，会遇见前车速度突然降至极低，甚至停下。大部分人下意识反应是，加速从旁边超越，新手和老手均是如此。这个习惯要不得，前车突然停车，同样有原因，可能前方有事故，也可能前方有成群小孩过马路;当然也有可能是前车的车主要停车办事，驾驶员会随时开门下车。
不管何种情况，后车都应该看清情况，再做决定：前方若有人过马路，那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事，那也要降低速度，时刻观察前车左侧门，缓慢从左侧通过。加速行驶撞上前车，从而撞伤行人的交通事故每年都有发生，新手易犯此错误。
突遇障碍物
错误应对：不知方向盘该往哪打
正确应对：用最简洁动作完成规避
马路上时刻有突发事情发生，某些时候，不得不面对必须躲避障碍物的情形，障碍物可以是庞大的货车，也可以是前车丢下来的小小易拉罐，还可以是突然爆胎失控的轿车。面对此种情形，手忙脚乱，不知方向盘该往哪里打，这是许多新手和部分老手易犯的错误。
正确应对方法是，保持冷静，用最简洁动作完成规避，做到这一点的前提是，事先对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向躲避是最安全。新手和老手的明显区别是，新手只掌握前车动态，老手除了前车，还掌握旁车和后车的位置和速度。
黄灯!黄灯!
错误应对：抢!
正确应对：停!
启用黄灯目的是告知车辆：该刹车了!但更多时候，黄灯功能被曲解为：该加速了，否则得等一段时
间。开车开久之后，老手看见黄灯会减速停车，不管黄灯时间有多长;刚刚拿牌的新手也会停，此时的他战战兢兢，生怕出错。闯黄灯通常为拿驾照2~4年的准新 手，他们刚好处于自信心无限膨胀的时候，自认为能抢在黄灯前通过。多数情况，黄灯亮起时，两边行人已“蠢蠢欲动”，心急的已经算好提前走，迈出脚步。两方 都“加速”的唯一后果是，撞在一起。
远光灯?近光灯!
错误应对：时刻开启远光
正确应对：有路灯都用近光
夜间行车，只要看灯具的使用情况，便能大致判别司机是新手还是老手。永远开启远光灯的，肯定是新手;忘记开启头灯的，也是新手;在没有任何路灯的国道上，只使用近光灯的，也还是新手。
从入驾校到拿到驾照，新手从未经历过夜间行车训练，大灯开关在哪，远光和近光如何切换，新手往往不甚了了。正确做法是，在城市有路灯道路上，使用近光灯;在没有路灯的国道上，用远光，会车时，切换成近光。
让，还是不让?
错误应对：不让!
正确应对：缓慢通过
行驶时，会经常遇到路人和自行车在路边等候，显然是要横穿马路，有时只有一个，有时则是一群。如果发生在没有红绿灯的斑马线，正确做法是，停车，让他们优先通过。
如果上述情况发生在没有斑马线的马路上，不必完全踩停，将速度降下来，然后观察行人动向，如无他人第一时间过马路的迹象，你可以缓慢通过;如有，则注意躲避。在乡镇路面行驶，须随时注意逆行的摩托车、小面包车，以及随时会横穿马路的行人和自行车。
离大车近，还是远?
错误应对：不放在心上
正确应对：离远一些
大型车包括货车、客车、泥土车以及满载汽油柴油的油罐车等。高速和普通道路上，遇见它们，第一时间应离远一些，它们通常行驶速度不快，可加速从旁边超越。没有超车机会，也得加大跟车距离，让后者切换到旁边车道上。超越大型车之后，必须继续加速，将之抛离。
高速上，被小型车追尾，通常只是车辆损伤;被大型车追尾，操作惨重得多。大型车由于自重大，刹车距离长，遇见紧急情况，往往刹不住，所以要远离大型车。
总结
多练习，学预判
日常驾驶所遇到的情形远比上述八种情况复杂，新手们要因地制宜，不同情况下采取不同的应对措施。提高驾驶技术并不复杂：一是平常多练练，找一块场地，想象 突遇到上述八种情形，动手练习相应的正确动作，不求练到纯熟，至少要知道该怎么做;二是学会预判，事故发生往往是一两秒之内，等发生事故后，再去挽救，往 往来不及，必须学会预判，不给任何车辆撞你的机会。要做到准确预判并不容易，需要长时间的积累。从新手到老手，通常要交学费，许多人要做好交学费的准备， 但只要学会预判，掌握上述八种紧急情况的应对措施，可以将车祸降至最低，甚至没有!
观察
遏制马路杀手须用重典
面对国内城市交通秩序的混乱，交通事故频发的现状，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》，该项规定加大了对违章行为的处罚力度。新规从 2013年1月1日起正式施行，新规包括：闯红灯，扣6分，罚100元;酒驾，5年内不得再考取驾照;行驶途中抽烟，扣1分，罚100元;有意遮挡号牌， 扣12分，顶额处罚;超速驾驶，扣6分。另外，以后领取驾照的难度也将加大，且新手拿到驾照一年内不准单独上高速，必须有三年以上驾驶经验的“师傅”陪 同。
据记者了解，目前只要是“电子警察”抓拍的交通违章的罚金为150元~200元不等，不会产生滞纳金，更不需要扣分。罚款不扣分并不能真正引起车主们的重 视和警惕。对此，2013年1月1日起执行的新规表明，除了行政罚款，还给予扣分。扣分是直接关系到违章成本的问题，涉及到驾驶证会否被吊销的问题，车主 不得不重视。一年总会“收获”十来二十张交通违章罚单的记者，对违规加大处罚力度是衷心支持。
故意遮挡车牌、酒驾等违规行为，光靠电子摄像监控是不能完成的，必须抓现形。试问电子摄像头如何懂得鉴别是否酒驾呢?如何知道你是新手呢?即使是拍下了， 车牌被遮挡了也找不到事主给予应有的处罚。因此，只能依靠交警现场查处。但是警力有限，执行力度和范围受限成最大的问题。记者不禁感概，血的教训还少吗? 每当我们叹息生命在车祸中逝去，愤慨责骂肇事者，信誓旦旦地表示，会吸取教训不再让悲剧发生。然后呢?结果呢?无论是否存在漏洞，无论施行难度有多大，实 践证明，马路杀手唯有重典才能使之收敛。若病入膏肓，则无药可救。或许，“重典历法”是步向文明交通的必经之路，此时推行正是时机。
只要4招，让你轻松选到好驾校！
现在驾校也越来越多，鱼龙混杂，如何选到一个好驾校，往往成了难事一桩。但其实只要做到以下4招，保你选到好驾校~
第1招:看交通、看距离
同志们！距离很重要！
一般大家都会集中在某一个时间段内学车，长达几个月的时间，每天早晚往返于驾校和家里之间。离家远近和交通是否方便，一定要首先考虑。
【小编提醒】
选择驾校时，第一招，就是选择离家近的驾校，报名前不妨先把几个备选驾校按照距离筛选一番。
第2招:看费用、看效率
同志们！不要选有额外费用的驾校！
选择驾校时，学车价格合适固然重要，但是额外收费这回事也一定要问清楚。办事效率也能体现一个驾校是否正规。
【小编提醒】
有没有额外费用，除了报名咨询时跟驾校问清楚，最重要的还是要我们自己提前做好功课，多咨询一些该驾校的学员，提前了解情况。别怕麻烦，这真的很重要！
（如果不提前问清楚，学车时出现上图这种状况岂不坑爹？）
第3招:看训练场、看考场
同志们！看训练场也是选驾校窍门！
有时候我们经常看到训练场比较老旧的驾校，如果条件不好，练车时会比较受苦。
【小编提醒】
首先，选择训练场地设备完善的驾校；其次，如果该驾校有单独的考试场地，那就更好。
第4招:看教练
同志们！一定要选一个好教练！
一个好教练，不仅能教授你正确的考试技巧，还能让你的学车周期变短、能让你学到在别人那里学不到的开车技巧、能让你学车的几个月过的开心充实。
【小编提醒】
如果有教练是熟人，就找熟人；如果能提前找到名气大通过率高的教练的话，就找他；如果你想学车的时候能开心顺心，就找性格不那么火爆的。不过，火爆的教练往往比较负责哦~
刹车失灵怎么办？四招让你逃离险境
刹车在安全驾驶的过程当中起着非常重要的作用，车辆不仅需要想走就走的动力，也需要有想停就停的安全保障，如果在日常的行车过程当中遇到了刹车失灵的现象，不及时采取措施，很有可能造成严重损失。本期，小编就来讲一讲刹车失灵时，该如何自救。
驾驶员篇——
◆保持冷静
先让自己冷静下来，保持平静的情绪，不慌张，手不能捂脸，不能离开方向盘，在保持清醒的头脑之后再采取自救措施。
◆利用手刹制动
如果脚刹失灵，则利用手刹看能否制动，但是，拉手刹的时候首先不能太快了，如果太快了很容易会导致刹车盘抱死，车辆失控，还有可能损坏传动机件而丧失制动力；拉得太慢也不行，太慢会导致刹车盘磨损过度而失灵。正确姿势是，匀速拉手刹，且一拉一松不停重复，直到车辆停止。
◆降挡减速
利用油门进行降挡减速，如果车子开得过快，此时可能已经很难进入抵挡位，但是可以先松开油门，使车子慢慢降速，再进行降挡的操作。如果这时候车子开得过快，就要大力踩一脚油门，将同步器打开，再进行降挡。如果车辆是自动挡的，那就更好办了，挂到N挡就可以了。
◆利用周边的摩擦障碍物进行减速
这是在其他办法都没法正常发挥作用时采取的措施，因为利用了这种方法会导致车辆受损，后期维修保养费用较高，但是保命要紧。
乘客篇——
以上是驾驶员可以采取的一些措施，那车上的乘客如何自救呢？
首先，确保每个人都已经将安全带系紧扣牢，安全带可以防止出现较大程度的碰撞，减少乘客受伤。因此，我们上车时应该首先系好安全带。
其次，在不同的座位的人采取不同的自救措施，副驾驶由于前面没有可抵挡的东西，所以被认为是最危险的位置，因此，坐在这个位置的人，就要注意用手保护好自己的头部，屈膝保护好身体。坐在后排的乘客要向前伸出一只脚，防止身体被车子后背座椅挤压，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。
再者，如果发生车祸或出现紧急制动时，乘客应双手迅速用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。
教练不喜欢你，可能真是你的错
——为什么去驾校学车，教练总是不给我好脸色看？
——没练多久就冷嘲热讽甚至恶语相向，我招谁惹谁了？
——驾校教练太偏心了，总是针对我！
在学车过程中，有不少学员都碰到过这样的情形。难道必定要给驾校教练塞红包才能换来正常的态度吗？
当然不是！你有没有想过，驾校教练对待你的态度主要还是取决于你的表现，如果他很明显地不待见你，很有可能真是你的错，凡事请多从自己身上找找原因！
君学车的时候是一位表现优秀的天赋少女，每次教练带我都很轻松，一点即通，两把下来就能掌握要点，不知道给教练省了多少心。同样表现不错的几位同学也和我一样，跟教练讲话底气十足，玩笑随便开，根本不会畏手畏脚，可是另外几名领会能力较差、和谐性不佳、不够努力还顽固的学员，遭受的待遇就完全不同了，真真是再好的耐心都磨光了。如此一来，这类学员的学车体验肯定会很差。所以啊，别有事没事埋怨你的教练，一不注意显露的可是你学艺不精的事实哦！
同在驾校，同一名教练，待遇差异如此之大，真的是教练偏心吗？明显不是！通过长期观看总结，不受教练待见的学员主要有以下特点：
1.学习、领会的能力较差，学习效率低；
2.心理素养较差，一上车就紧张，手足无措；
3.学不好还不虚心接受指正，顽固己见；
4.学车三心二意，不够认真努力；
5.不爱动脑子，缺少独立推断的能力。
学不好不要怪教练，去驾校学车，教练都一样传授驾驶技能，就如同坐在一个课堂里上课的学生一样，成绩也有高低差距。明白了这个道理，你就该从自己身上找问题了，学得好了，谁会费那劲来骂你。
汽车导航仪怎么使用 两招让你成为导航达人
汽车导航仪怎么使用?现在汽车已经逐渐走进千家万户。但是一辆汽车必须要配备一个汽车导航仪，毕竟在城际间复杂的道路处处隐藏着驾驶风险。因此拥有一款实用的汽车导航仪显得非常重要。但是有的车主在配备了汽车导航仪之后对汽车导航仪还不够了解，不知道怎么使用汽车导航仪!下面看看的小编给大家整理总结的汽车导航仪的使用方法，让每位车主都可以成为导航达人。
【汽车导航仪怎么使用】
汽车导航仪怎么使用 两招让你成为导航达人
1、GPS导航仪如何搜星
所有GPS在室内都收不到卫星或者信号非常弱，只有在室外才能收到信号，这是常识正确搜信号的方法是：
①、固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位。
②、打开机器到导航界面，点开导航界面右上角.信号标志，就可以看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。<我们的星航通GPS正常可以收到7-12颗卫星导航信号稳定，足够您用了。
③、打开机器背面右上侧GPS接受卫星信号模块与机器成90度角 接受信号效果最好。
④、接收信号的速度：涉及到两个概念 (1)冷启动含义：就是GPS第一次搜卫星叫冷启动，通常都慢。 不同GPS搜星速度不同，有的GPS冷启动搜到卫星时间是1分内，有的是1分外，大概是1分到2分钟，有的是2分外。 (2)热启动含义：之后在2小时内再启动就是热启动，热启动最快， 通常是1-2秒就搜到卫星。2小时-4小时是温启动。
汽车导航仪怎么使用 两招让你成为导航达人
2、关于电子狗的使用
目前所有GPS中电子狗功能都是导航地图里带这个功能 ，也就是机器里带电子狗地图。(反测速雷达是国家禁售商品)。关于GPS中电子狗功能如下：
①、就是GPS地图里有十字路口的测速信息点，GPS就会语音就会提醒您。
②、地图里没有测速度的信息点，它就不会提醒您。所以您不能单纯依靠GPS来反测速，有个好办法可以帮助您解决:您可以在GPS里自己设置速度的， 超速了GPS就会语音提醒您限速行驶。
学车口诀，真的绝了！
学车中教练说的技巧总是记不住，相信这是很多人都碰到的烦恼，有心学习的人可能会细心的用个小本子记停教练所说的复点技巧，在学习中我们会找寻各种各样的方法去学习记忆，所以学车也是要讲究方法来提高我们的效率的，因此学车口诀就是记忆的最佳方法。
起步口诀
一踏（离合）二挂（一挡）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情形）七松加（松离合、加油）
准备起动挂一挡，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二挡，
二档油门稍加复；
关灯然后转三挡，
三档油门更加复；
提高车速转四挡，
四五高速转挡快。
两足离合必分明，
规范动作要记清。
停车口诀
一打（右灯）
二踩落（踩足刹落车速）
三看（右镜）
四踏（离合）
五踩停（踩足刹至全停）
六拉（手刹）
七空（挡）
八关（右灯）
九放（离合）
十松（足刹）。
准备停车开右灯，
先踩足刹落车速，
渐渐靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
平均刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
足刹最后渐渐放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
日常口诀
1、坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2、两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3、人离右轮约80，距离左轮有60。
4、人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5、看见最近地横线，线离车头约2米。
6、起步一样挂一挡，搓油抬离车动停。
7、左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8、车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9、车速低于800转，踩停离合随便刹。
10、离合使用有讲究，稳住触点最复要。
11、离合挡位手足动，足复手轻次序清。
12、公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13、路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14、拐弯视点稍上移，防止后轮提前弯。
15、双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16、方向转过勿少回，最忌双手越六点。
总结：对于这些朗朗上口的学车口诀是不是很轻易记忆呢？相信对于刚学车的朋友来说是大有关心的，只要熟悉操作之后，口诀也会随着动作一致性完成啦！
