很多老司机都说过,晚上开车的事故率往往比白天要高,因为晚上光线不好,再加上灯光影响,驾驶员反应变慢等等都是造成事故的主要因素。夜间行车又有哪些需要注意的?
学会正确使用灯光
夜间行车,车灯是必不可少的辅助工具。在使用上,不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开(如果连开关雾灯都搞不清楚,那还是先看看使用手册吧),还要了解如何使用和变换灯光。
在夜间行驶中,如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。
走灰不走黑
一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白,见黑停下来”,简单来说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色;有水的地方会显反光,而坑洼处则会更暗黑。
另外还可以根据前灯光柱变化情况来判断地形,如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
根据灯光判断路况
夜间行车常遇到交叉路口,可根据侧向路来车灯光的照射,预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光,可判断车距交叉路口尚远,如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线,做好让行准备。
根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下,如对方是远光灯直射光线,且距离既远又清楚,可判断前方道路平坦。
如远光灯光线突然消失不再出现,可判断前方有路口或弯道;
如远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路;
如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
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新手夜间安全行驶技巧 这样开车安全!
对于新手来说,夜间上路行驶是一件非常头疼的使。夜间光线较弱,视野缩短,加之新手缺乏夜间驾驶经验,危险系数增大。以下是小编从几个方面总结的夜间行车的小窍门,希望可以帮助到新手朋友们。
一、首先要会正确使用灯光
1、起步前,应先开亮灯光,看清道路,车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯,引起外界注意,防止发生意外。
2、在有路灯的街道和市郊道路上,行车时速在30km/h以内时,可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上,行车时速30km/h以上时,应使用远光灯。
3、夜间通过繁华街道时,由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射,以及夜间下雨通过沥青路面时,地面光线的反射也较强,应降低车速,改用近光灯或小灯。
二、路况判断
1、当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力已经增大,汽车正在上坡或驶入松软路面;反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。
2、当灯光离开路面时,应当注意前面可能出现急弯或大坑,或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时,表明前面出现弯道,当灯光由道路一侧又移向另一侧时,表明车辆已进入连续弯道,驾驶员应减速靠右慢行。
3、地面颜色能反映路面状况,一般来说白色是积水,黑色是坑洼,正常路面多为灰色。通常走灰不走白,遇黑慢下来。
三、对车辆的判断
1、当路口突然出现灯光时,说明有汽车驶来。
2、当前车尾灯由暗变明、由高变低时,一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时,通常表明跟车过近,必须拉开距离。
提示:夜间开车还是希望朋友安全驾驶,夜晚路黑,开近光灯降低车速谨慎驾驶。
前车突然减速,老司机告诉你怎么做安全!
前车减速了,你要怎样做?
打轮超车?且慢!
看看简短却能说事儿的视频再说你要怎样做!
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相信不少司机碰到过类似情形,前车开着开着突然减速甚至停车。
此时,无论你是否有急事,你要做的不应当是叫笛督促或者迅速转向变换车道超车。
如果你这样做,可能有大问题↓↓↓
1、着急变换车道,轻易与旁边车道内的车辆碰撞;
2、无论你从前车的左侧还是右侧超车,都存在盲区,加上很多时候这种情形停超车时,后车驾驶员心里可能已经产生了怒火(心想,开好好的车,你减速干么?!~~~~~对不对?有木有?),此时加速想快速超越前车。而这时如果正好有行人或车辆横过,试问你躲得开吗?
盲区案例
随后开车的朋友
跟小编记一停
碰到这种情形的顺口溜吧~
旁车减速我减速,眼前横穿踩不住。
貌似路况非常好,仍需落速稳住跑。
开车“稳”字当前,碰到上面的情形,你学会怎么做了吗?行人也要注复,不能抢过马路!扩散给你关怀的他吧~
这样打方向才安全!
方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了!很多人打方向盘时,都非常的”帅“!但是这样真的安全么?今天给您剖析一下,方向盘,到底应该怎么打!
方向盘正确的握姿
左手握在9点钟方向,右手握在3点钟方向!拇指自然搭放在方向盘两侧!在打方向,超过半圈的时候,我们需要换手来完成方向的扭转!
错误的方向盘用法
反手握方向盘:如果在一开始的时候,是反手握方向盘,那么,在往回打轮的时候,会由于生理结构原因,方向打不回来。如果此时遇到特殊情况。那么,有可能出问题哦!
回轮时,手离开方向盘:现在的车,都配有转向助力的功能,很多车主在回轮的时候,让方向盘自动回正。这样,如果回轮时遇到情况。恐怕也不太好处理了!
不同路况,应该如何打方向呢?
连续弯道:连续弯道的重点在于,减速!在进入弯道前,可稍微向右侧倾斜,如果向右拐弯,可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘,由于道路的不同,我们没法定论。
举例来说,十字路口过弯,方向打一圈,一般来说就够了,但是在狭小的山路,则必须打满!
掉头:掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能。掉头分两种情况。首先,前方空间比较大,我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些,以免发生剐蹭事故!
其次,如果前方可调整的空间比较小,有时可能一把轮过不来。我们就要考虑行驶两次再通过!
需要提醒大家的是,在掉头时,也不一定将方向打死。我们应该预留出一定的量!根据实际情况来把握方向盘!
打方向应该注意的事项
争取不要原地打轮:原地打轮,首先对轮胎有很大的损害,减少轮胎的使用寿命。
转向助力系统会损坏:由于车轮阻力比较大,助力系统的工作压力会比平时大几倍,进而增加助力系统的压力和温度。造成漏油等情况!
正确的方式应该是:老司机们都先让车辆移动,然后再打方向,在停车时会预留出一定的量!
方向盘打死!不!
打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为,在打死方向的时候,内部油压达到最大值!温度升高,就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是,时间久了,问题就会严重了!
新手上路开车技巧,老司机告诉你这些错误别再犯了
话说某天有人跟小编说了这么个事:一学员驾照考试,上车系安全带,用力一扯,“咔叽”扣到了副驾驶位安全带口,第二次,用力一扯,咔叽又扣到了副驾驶位安全带口,考官脸都绿了!很多新手在考试或者刚刚上路时,都会因为粗心或紧张犯很多常见错误,小编今天就来说说新手上路该注意的开车技巧。
1.起步不放手刹手刹一般用于停车制动,有些新手经常不放手刹就心急上路,相当于让车辆同时响应两个命令:向前冲+不要动,如此自相矛盾换你你试试?这样做不但会磨损刹车、增加油耗,还会因为摩擦产生的高温,影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至引发爆胎事故。
老司机建议:汽车行驶时如果手刹没放开或没放到底,报警灯会亮起,要注意多观察。再说一下已经在驾校学过无数次的正确起步方式:踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。
2.用二档起步可能很多人当年在驾校学车时,听教练说过五挡车二挡起步,四挡车一挡起步。因为当时教练车的发动机都是低转速大扭矩,一档起步引擎转速高、车子速度慢,耗油又耗时,所以在平路上用二档起步是正常。但现在轿车的变速箱,不用特意考虑汽车载重对行驶的影响,所以一挡起步是正常的操作行为。
老司机建议:新手上路,一挡起步是正常起步方式,但在雪地起步、下坡起步等特殊情况下,二挡起步也是可以的,因为雪地上采用二挡起步是抑制打滑的一个简单办法,下坡路只要放开手刹,车就会向前滑行,用二档起步也可以。
3.猛轰油门新手开车又不是赛车,没必要一脚猛轰油门要直接飞出去一样。再者猛踩油门会增大油耗。尤其是起步时,猛轰油门会增加离合器的磨损、变速箱负荷、轮胎磨损。
老司机建议:万变不离其宗,踩油门与刹车相似,都讲究一个“柔”字。踩油门要逐渐加力,收油门可以适当放快速度,但再次加油时,同样要轻踩。行驶时最好保持把油门踩到一定程度匀速行驶,来保持车辆的平稳性。
4.猛踩刹车新手上路往往不能快速判断路况,就会发生猛踩刹车的情况。此时因为惯性让人不舒服,也会觉得新手刹车不流畅,另外还对车辆悬挂系统、刹车系统、轮胎和耗油都不好。
老司机建议:不专业的刹车就像“外家拳”刚劲有力,专业的刹车就像“内家拳”连绵不绝。刹车不要一脚猛踩到底,要一气呵成踩下去,车速明显下降时,可以适当放松刹车的力度,让汽车缓缓停下。
5.停车不拉手刹驾校教练已经说过无数次:汽车停稳之后要拉紧手刹,防止汽车溜车。但是很多新手都会忘记或者因为道路平稳觉得不用拉手刹。唉,等到哪会你发现爱车自己“溜”估计就能记得了。
老司机建议:汽车停稳后,放空挡,拉手刹。这个操作的关键是要汽车停稳之后再刹车,行驶中尽量不要用手刹制动,手刹制动的只是后轮,如果用手刹制动很容易让后轮抱死,产生侧滑,让汽车失去控制。
新手上路,关键要心细、胆大、多观察,上面说的这些错误的开车技巧切记别再犯了!【开车技巧】听说,这样开车很省油?老司机:瞎扯!
很多关于省油的传说,其实并不对。今天就来重点说说其中的几个误区。
误区一:燃油标号越低,开车越节省?
燃油标号代表着油品的抗爆性,根据车辆原有设计,压缩比越高需要加注的燃油标号就会越高!如果因节省每升几毛钱的费用,而选择一些低标号燃油,这不仅会打乱您车辆的原有设计燃烧程序,而且会造成引擎抖动,重则可能造成汽缸积碳损伤引擎。
误区二:高挡位,低转速行驶更省油?
低速高挡位会加剧引擎的负担,过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积碳,从而增加了车辆油耗,更有甚者在起步的时候,故意的不去踩油门从而增加油耗!
误区三:排量大的比排量小的车更费油?
在高速上大排量车转速可以保持在高效区间,反而省油!小排量只是在怠速和低速的时候会有较小的优势。而且排量太小实际上会导致发动机很多时候超过最优工况工作,反而更费油!
误区四:开窗比开空调更省油吗?
这个误区,小拓在以前也说过,当您开车时车速低于80km/h,开窗的确比开空调省油。但是当车速超过80km/h的情况下,开窗后将会产生 较大的风阻 ,使得在车辆行驶过程中阻力成倍增加,因此这反而比开空调 更加费油 !
误区五:都说手动挡比自动挡要省油?
这句话,如果放在以前也许是对的,但现代的自动挡通过改进换挡程序,增加档位等等,已经可以跟手动挡相媲美甚至比手动挡更省油!而且双离合变速箱因为换挡间隔极短、传动效率极高,因此基本上不会比手动挡更耗油。
误区六:涡轮增压比自然吸气更省油?
根据行驶状况,长时间行驶在高速路面的涡轮增压发动机,油耗确实更省,但在我们的实际用车过程中,车辆常行驶在城市红绿灯较多,道路较拥堵的路面上!因此涡轮装置频繁介入,引发发动机燃烧效率降低,增加发动机积碳,此时涡轮增压比自然吸气更费油!
误区七:空挡滑行更省油?
其实现在很多车型上的电喷的引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油,而如果您空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油,因此油耗增加!
谨以此贴告诫广大女同胞:这样开车才安全!
开车不是男人的代名词,随便马路上张望一下,来来往往的车很多车主是女性,而且开车的速度也是越来越快。通常来说女性车主技术不够熟练,紧急处理能力较弱,开车过程中需要注意更多的细节。养成一些好习惯,对于女性车主来说,开车的安全度就会大大提高。女性开车有哪些坏习惯?穿高跟鞋能开车吗?座位与方向盘要保持多远的距离合适?女性开车有哪些要注意的事项?今天,就由小编来为大家一一解答。
好习惯1:开车时摘掉挂件女性常喜欢挂一些漂亮的挂件,但在开车时,别致的挂件可能会带来潜在的危险。因为在开车过程中,当遇到突发情况急刹车时,人的身体会在惯性作用下猛地往前冲,安全带对身体会产生很大压力,如果胸口佩带了挂件,很可能会造成胸骨骨折等严重伤害。所以为了安全起见,养成开车前摘掉挂件的习惯很有必要。
温馨提醒:开车前检查一下身上,看看是不是戴着挂饰,如果戴了,就赶紧摘下来吧。
好习惯2:换双平底鞋开车女性开车,穿高跟鞋是安全的大敌,当然穿厚底鞋和拖鞋也不适合开车。因为穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋开车,都会影响踩踏板的动作和力度,这些动作和力度都直接影响车辆行驶的状态。
女性开车建议穿一些薄底、柔软的休闲鞋,穿着舒适,也不会影响对车辆的控制。
温馨提醒:如果您对高跟鞋情有独钟,您最好在车上备上一双平底鞋,开车前就把高跟鞋换下,下了车再换上。值得注意的是,上车后换下的高跟鞋千万不要随手放在驾驶座下或驾驶座旁,因为车子遇到下坡时,鞋子很容易滚到刹车踏板下面,卡住刹车踏板。一旦碰到紧急情况,刹车踩不下去,就会出大事。所以,最好把高跟鞋放在后排。
好习惯3:开车时,长发扎起来长发飘飘确实有魅力,也许有许多女性车主会想象着长发飘逸驾驶敞篷跑车的场景。但飘逸的长发很可能会影响到女性车主开车时的精力集中,同时也影响观察左右来车情况,为安全行车带来隐患。开车前扎起长发,这个习惯不能少。
温馨提醒:开车时不是展示美丽的好时机,暂时收起美丽,不要让美丽成为闯祸的原因。
好习惯4:开车不戴手套开车时,双手要和方向盘发生摩擦,用不了多久就能在手掌上磨出几个“茧子”。开车戴手套也是部分呵护双手的女性车主乐意做的事。虽然手是得到了保护,但人身的安全却会因此而受到威胁,这是因为开车时戴手套,在转向时很容易发生打滑,如果是急转弯,更容易转向不足而发生事故。
温馨提醒:如果一定要保护手,就赶紧去选一副驾驶专用手套,护手和安全都兼顾到了。另外,或者去选一个贴合性好又柔软的方向盘套,同样能解决兼顾的问题。
好习惯5:座位离方向盘保持一臂在马路上,常常能见到“抱”着方向盘开车的女性车主,由于女士相对男士体格瘦弱娇小,许多女性上路前,都会把座位调得离方向盘很近,觉得这样开车更有安全感,其实这样的做法很不好。
在驾校学车的时候,教练教的第一个内容就是调整座椅,把握座椅和方向盘的距离有一个简单的方法——人坐正后,向前伸直手臂,手腕与方向盘上方自然接触,这个距离就是最佳距离,而座椅的高度通常来说都是脚将刹车踩到底后仍然有一定角度的弯曲就可以。
座椅调整不好,“抱”着方向盘开车,这会使全身都变得很紧张,手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大,而身体越近,视线和视角也会变得越短窄。
温馨提醒:调整好座椅是开车上路前的第一项,也是很重要的一项准备工作,找到合适的位置并加以适应,才不会在遇到紧急情况时来不及发现和处理。
好习惯6:车窗上不挂毛绒玩具汽车是生活的一部分空间,许多女性车主都喜欢把这部分空间装点得温馨漂亮,于是许多毛绒玩具就顺利地来到了汽车里。挡风玻璃前、后座上方,甚至车窗上,处处都放着毛绒玩具。
开车或倒车时,有一个清晰的视野十分重要,毛绒玩具虽然好看,但很可能会遮挡了驾驶者的部分视线,造成一定的视线盲区,开车的危险度也增加了。
温馨提醒:漂亮内饰和驾驶安全相比,哪个更重要大家应该都明白,牺牲一点温馨,换来更多安全,这个交换应该不会让你吃亏。
驾校教练绝不会告诉你的开车技巧,老司机也未必知道!
驾校的首要任务是教会你开车和拿到驾照,但很多实用的驾驶技巧教练并没有教你,驾校教练的目的是让你通过考试而不是教你真正的驾驶技术。下面小编就给大家讲讲那些驾校不教的却有十分实用的驾驶技术,这些技术即便是有了一定驾龄的老司机也不见得他们的驾驶方法都是正确的,也许正埋藏着潜在的危险。
1、避免低转进挡
很多人认为车一动就换二挡,或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现代的汽车来说也是不正确的,因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。
2、要不要放空挡?
使用N档时要注意以下两点:第一,如果红灯等待时间不长,一般小于30秒的话,还是放到D档好些,但需要踩着刹车的时候,千万不要分神去做其他事情,因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉,最终可能导致追尾事故。第二,如果红灯等待时间长可以放空档,不过空档时请务必同时拉上手刹。
3、如何超车和变道?
要坚决、果断,尽量贴近前车,但也要分外留神。变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛,平时开车有事没事就看几眼后视镜,养成一种习惯。光会看前方的司机绝对不是合格的驾驶员,只有眼观六路耳听八方,才能最大程度保证行车的安全。
4、三个不能超车的原则
第一,拐弯的时候不能超;第二,前方有路口的时候不能超;第三,当红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。
5、雨天应开雾灯
当你从后视镜里看不清后面的车的时候,就是你开大灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候。但需要指出的是,如果雨真的很大,能见度非常小的时候,非紧急状况都尽量不要开双闪警示灯,因为如果你想变道别人是根本不知道你要往那边变。正确方法应该开雾灯就可以了,雾灯具有很强的穿透性。
6、停车时车头朝外
停车的时候,尽量将你的车头朝外,一方面是走的时候方便,另一个重要的作用就是防盗。虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,如果要偷一辆车的时候,我会偷车头朝里的。